Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebare aeroterma

De vreo 2 zile inchisesem aeroterma. Ieri cand sa dau drumul aud pe vitezele mai mari un barait ca si cum motorrasul ar fi fost descentrat. Am fost la IPSO si m-au programat da au zis ca trebuie dat bordul jos...?? Eu m-am uitat acu nitel pentru prima data la ce e pe acolo dar nu am reusit sa vad daca e vreo frunza ca nu-mi incape mana intre tabla si corpul aerotermei ca sa ajung bine la gaura de intrare. Am pus mana si pe motoras (care e inspre compartimentul motor, in stanga de tot, nu?) si parca nu vibra. Se aude la viteza 4 baraitul si cand dau pe 3 se aude cum incetineste si continua mai incet baraitul. Ce sa fie? Sa-i las sa dea bordul jos, sau se umbla pe la compartimentul motor.... S-a mai intamplat sa se descentreze asa din senin motorul? 10x!

De vreo 2 zile inchisesem aeroterma. Ieri cand sa dau drumul aud pe vitezele mai mari un barait ca si cum motorrasul ar fi fost descentrat. Am fost la IPSO si m-au programat da au zis ca trebuie dat bordul jos...??
Eu m-am uitat acu nitel pentru prima data la ce e pe acolo dar nu am reusit sa vad daca e vreo frunza ca nu-mi incape mana intre tabla si corpul aerotermei ca sa ajung bine la gaura de intrare. Am pus mana si pe motoras (care e inspre compartimentul motor, in stanga de tot, nu?) si parca nu vibra. Se aude la viteza 4 baraitul si cand dau pe 3 se aude cum incetineste si continua mai incet baraitul.


Ce sa fie? Sa-i las sa dea bordul jos, sau se umbla pe la compartimentul motor....
S-a mai intamplat sa se descentreze asa din senin motorul?


10x!

Motorul nu se descentreaza. Eventual se descentreaza partea aia cu pale a turbinei, dar nu cred ca e de la asta. Cel mai probabil o fi prins vreo funza, mizerie ceva care a intrat cand ai avut ventilatia pe recirculare.

si merge lasata asa?

Pai daca nu te deranjeaza zgomotul nu e grava problema. Dar eu unul nu as putea merge asa. Cred ca m-ar zgaria pe creier. Din pacate daca nu e frunza (sau ce o fi) prin apropierea vre-unei guri de ventilatie trebuie dat jos bordul si scoasa tubulatura. Ori asta, ori cu un aspirator mai puternic si un furtun mai subtire cautat sa se scoata fara a da bordul jos.

si eu am patit asasi am dat drumul la maxim cu cate un aerator deschis si pana la urma a iesit o frunza de acolo.poate merge asa.daca nu inainte sa te duci la service cauta si tu pe cineva cu mana subtire...

lasa-l asa , ai rabdare vreo sapt, se usuca frunza si dispare zgomotul.nu-i lasa pe tot boii sa-ti umble in ea.

1. care e mecanismul de functionare aer rece/cald cand dai pe recirculare sau cand e fara recirculare? Cand dai pe cald se inchide ceva, ca am dat pe cald si a inceput sa se auda mai infundat si huruitul mai accentuat nitel.
Mi-am dat seama ca am mai patit asa ceva iarna asta cand tot asa am inchis aeroterma vreo zi si la fel a facut cand i-am dat drumul, da si-a revenit mai repede.

PS. Eu am caini. E posibil sa se fi dus par pe la palele aerotermei? Intreb pt ca nu stiu cum circula fluxul de aer pe rece/cald cu/fara recirculare



PS. DAca dau pe recirculare se aude mai rau, e un barait huruit care mie mi s-a parut asemenator cu cel scos de sistemul de esapament!...

Mai vad pana marti daca se duce, desi nu cred.
2. Sa le cer alora sa se uite intai pe la motor, adik sa nu desfaca bordul?
3. Daca se desface partea superioara a bordului e greu de desfacut/prins la loc? Trebuie scaose ceva butoane?....

This post has been edited by SwatKat: 13 May 2005, 08:39

Din cate stiu eu, cand dai pe cald/rece doar se dirijeaza aerul prin zona "calda"/"rece". Adica e o chestie de plastic care forteaza aerul sa mearga printr-o anumita zona.

La recirculare e o chestie sub/dupa torpedou care face aerul sa vina din habitaclu.

Prin motor nu au ce sa vada... Nici macar prin compartimentul de stergatoare nu ai ce sa vezi mare lucru. Doar daca scot capacul acela pe unde e dirijat aerul spre interior. Dar nu prea cred.

Oricum, in compartimentul stergatoare, cum te uiti la motor, in stanga este locul prin care e tras aerul de afara. Tot pe acolo vine aerul de sub torpedou in cazul cand dai pe recirculare. Apoi acest flux de aer trece prin radiatorul(ala mic, nu cel mare din fata masinii) de la aerul conditionat si se raceste. Apoi pe la mijlocul compartimentului cu stergatoarele acel aer e dirijat spre interiorul masinii, de unde comanzi tu directia ulterioara.

Partea superioara a bordului e prinsa in cateva suruburi TORX T20 si nu e complicat. Se scoate doar cass-ul si butonul de inchidere centralizata.

Imi pare rau ca nu pot sa spun ceva mai concret.

Eu i-am tot dat la turatia ventilatorului da la treapta 1-4 si mi-au iesit ceva frunze de salcie , partea mai nasoala ca eram cu nevasta in masina si mi-a pus intrebarea de unde frunze ca doar n-am fost la iarba verde , i-am raspuns senin ca " nu cu tine".

Nimeni nu raspunde? ca se apropie marti si tre sa ma duc la IPSO.... Huruitul continua, deci nu cred sa fie de la frunze, mai ales ca se aude mai pregnant daca dau pe recirculare......

Help!

Sistemul de ventilatie include doua componente posibile generatoare de surse de zgomot. Fie turbina de la motor, fie RACV-ul (care e in bord).

Partea de sus a bordului se da usor jos si se pune la fel de usor. Mai mult de 5 minute nu iti ia sa o dai jos, la fel si la remontare. Singurele lucruri care trebuie scoase sunt casetofonul si mufa de la butonul de inchidere centralizata. Pentru partea de jos a bordului e mai complicat, ca trebuie scos absolut totul.

Exista ventilator si la RACV?

Nu. RACV-ul nu are ventilator. Dar zic ca e o posibila sursa pentru ca acolo se aduna toate conductele si e posibil sa ramana in el diverse mizerii.

Desi scrisesem dimineata ca nu credeam ca e mizerie, am zis sa ma mai uit o data. Si dupa ce m-am ontorsionat ca la circ, am reusit sa bag mana pe sub bord exact prim extremitatea din dreapta si, urmand fluxul de aer (daca dadeam pe recirculare simteam cum iesea aer pe undeva) am gasit clapeta care e actionata de butonul de recirculare.

Urmand sfatul lui bogdan_o (cel cu zdelitul degetelor ), am inchis ventilatorul si am gasit in spatele clapetei un rotor cu pale (cred ca ventilatorul). Cautand cu degetele pe acolo, am scos o frunza uscata si acum zgomotul a disparut.

Va multumesc pentru sfaturi!

This post has been edited by SwatKat: 15 May 2005, 13:22