Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Mondeo si Mazda 3, sau Zoom Zoom si Balena ...... Rouge

Poza trimisa de baieti ... sa stau linistit in concediu ... la Passat se lucreaza intens IMG_20160630_WA0000.jpg ( Size: 132.21k ) Number of downloads: 663

Poza trimisa de baieti ... sa stau linistit in concediu ... la Passat se lucreaza intens

IMG_20160630_WA0000.jpg ( Size: 132.21k ) Number of downloads: 663

N-are faruri !

Farurile is nesemnificative ... nu are curele, nu are fata aia ii problema ...

Lasa ca merge cu spatele...

Cica este gata si in stare de functionare.

Au gasit radiatorul de racire fisurat, a fost si ala inlocuit.

Adevarul ca de vreo cateva luni am tot pus antigel dar am pus-o pe seama pompei de apa care oricum s-a schimbat acuma ..

Astept cu interes "amenda" sambata cand merg sa o iau.

Cu indreptarea tablei cum faci? O vopsesti sau incerci PDR?

Nu merita PDR pentru ca indoituri mai mari nu are decat pe portbagaj si ala se schimba in august pe motive de rugina multa la becurile de iluminare numar. Capota si plafonul sunt afectate doar pentru un ochi avizat, deci ar merge cel mult o revopsire a lor.

O sa vad ce zice mesterul.

Deocamdata si-a primit portia de investitie luna asta.

M-am intors aseara din vacanta, Vagonul a mers ireprosabil, a parcurs 1650 km cu un consum de 6.5% la o viteza medie de 68 km/h .... este prima si ultima data in viata mea cand mai plec in vacanta vinerea si sa ma intorc tot vinerea ... mama ei de Romanie tara de XXXXX ...


Am plecat ieri la ora 12 la amiaza din Sunny Beach via Varna, iar la ora 15:10 eram la coada la Ruse ... deci 300 km facuti in 3 ore si zece minute ... trecut de pod in vama in aprox. 30-45 minute ...

Restul de 500 km i-am facut in alte 9 ore pe dragile noastre drumuri ... ca asa este la noi ... ne dau bulgarii lectii de cum se circula si la capitolul infrastructura oricand si la orice ora ... ca de turism nu mai vb.

Vagonul a primit un plin de motorina OMV bulgaresc, la 1.95 leva/litru ... ceea ce inseamna la noi cam 4.45 ron/litru ..

Atasat cateva poze facute la hotelul unde am stat si pe care il recomand cu caldura - Club Evrika Beach

2016_06_25_19.20.27.jpg ( Size: 2.52mb ) Number of downloads: 487
2016_06_26_19.34.47.jpg ( Size: 1.79mb ) Number of downloads: 491
2016_06_30_15.28.43.jpg ( Size: 1.85mb ) Number of downloads: 489



Azi am ridicat tractorul de la service.

S-a schimbat la el asa:

Kit distributie Conti
Pompa de apa Airtex (eu am vrut Hepu dar ei au pus din asta ca cica nu merita diferenta de pret ... )
Kit accesorii Conti (fara intinzatorul mare, ca ala era in mintile lui)
Curea + rola intinzatoare AC Conti
Ulei Repsol 5 L (4 L in motor si 1 de rezerva in locasul din portbagaj
Filtre: aer, motorina, ulei si habitaclu Knecht
Radiator racire Nissen, cel vechi are niste pori in partea de jos .. de batranete au zis cei din service
Senzor temperatura motor
Antigel
Verificare la toata bucsaraia, placute, etc - nu s-au constat probleme

Total de plata (manopera inclusa) 2000 ron, mi se pare ca mi-au facut un pret foarte ok, este drept ne stim si am cu ei o relatie mai mult decat client-furnizor

Cureau de distributie avea niste mici fisuri, cea de accesorii si de AC, nu ... toate aveau 73.000 km si 6 ani ...

Tractorul a ajuns la 148.000 km ... nu cred ca apuc sa ii termin eu rodajul

This post has been edited by cj98czh: 2 Jul 2016, 13:14

Mda, mișto autostrada aia către Varna. Am avut onoarea s-o parcurg acu' vreo 4 ani, se vedeau pe ea peticele de acu' 10, acu' 9, acu' 8 ...
Bulgarii n-au drumuri bune, au trafic redus.



This post has been edited by cdadan: 2 Jul 2016, 15:11

Autostrada aia este reasfaltata in proportie de 90% si asta de vara trecuta pana anul asta... am facut-o cu 150-170 km/h fara stres ...

Stiu de ce zici, asa era ... dar nu mai este europenele sunt peste ale noastre prin faptul ca foarte rar trec prin localitati si la fiecare delusor se face inca o banda pentru urcare ... aa ca nu ai coloane ... de calitatea drumurilor nu mai zic ... mi-ar place sa se circule la noi ca la ei ..

O sa vad cum este catre Grecia in august ... dar am citit ca si catre Sofia s-a lucrat mult.

Apropo am observat ca la vagon la 163 km/h am 3000 rpm in tr. 6 ..

This post has been edited by cj98czh: 2 Jul 2016, 15:52

O sa vad cum este catre Grecia in august ... dar am citit ca si catre Sofia s-a lucrat mult.

L-am facut eu anul trecut in drum spre lefkada. Confirm ca este bun drumul.

Bapretene, 2000 un pret ok cu toate piesele si manopera inclusa??? Io am platit pentru un kit de ambreiaj Sachs, ceva furca de ghidaj si rulmentul de presiune, cu tot cu manopera, 3.712 lei.
Nu-s zgarciob, as fi asteptat pana in Romania, insa nu aveam nicio garantie ca nu ma lasa in drum si in plus, scotea un sunet infiorator cand apasam ambreiajul.

This post has been edited by Bwwlan: 2 Jul 2016, 22:01

La Evrika niste amici s-au cam plâns de haleala acu doi ani. Cum era subiectul asta in vara asta?

mie unul mi-a placut, nu am gasit sa lipseasca nimic ... dar acuma stii cum este ... fiecare are alte gusturi ..

Update:

Acu m-a sunat doamna mea .. cica Passatul a refuzat sa se deschida din cheie, l-a deschis mecanic ... dar la punerea contactului nu se aprinde nimic pe bord ... oare sa fi decedat acumulatorul ? chiar asa fara nici un preaviz?

Ieri am fost cu masina pana la Turda si retur, eu ... am parcat-o aseara si azi dimineata ... 0 curent..

Este un Rombat Premier si intradevar in iarna asta facea 7 ani ... deci mai mult decat suficient ...

O sa ajung dupaamiaza acasa si o sa masor sa vedem ce curent are ... daca mai are ..

Asa pica.Direct,fara sa dea nici un semn.Incearca sa vezi conexiunile bornelor,dar,mai mult ca sigur este acumulatorul,mai ales ca avea si ceva vechime.

L.E.
Ieri nu aveai ceva avertizari aiurea aprinse pe bord?
Nu stiu cum este la folcsvagan,dar la alte modele,mai apar asemenea semnale cind este aproape gata acumulatorul.

This post has been edited by M.C.: 4 Jul 2016, 07:25

Absolut nimic anormal ... a pornit de cate ori a fost cazul ca de obicei ..

La Citroen cand a crapat anul trecut au inceput sa faca ca toti dracii cand am vrut sa o repornesc .. dar la Passar cica nici ceasul nu mai este afisat ...

O sa vad dupaamiaza.

Sa nu fi uitat farurile de ceata pornite, alea nu fac bing-bing la VW. Mi s-a intamplat mie odata cand aveam Haudi, next morning, mucles

In alta ordine de idei, 7 ani e vax albina. Pe Corsa din 2004 era inca bateria originala cand am dat-o anul asta si nu dadea semne ca ar vrea sa iasa curand la pensie

La Megane,abia anul asta am schimbat bateria originala Tudor.11 ani a tinut.In iarna a tinut fara probleme,dar a picat in Aprilie.Oricum ma asteptam.......

Se exista si posibilitatea cu uitat farurile aprinse ... senzorul de usa deschisa este mort de vreun an la usa soferului deci nu face galagie ... imi tot propun sa il schimb dar este chinul dracului ... trebuie desfacuta toata usa, data yala jos si schimbat cenzuratul ala de senzor care costa fix 1 ron ... dar muncesti o jumatate de zi ...

De aia imi place Citroenulul ... pe langa ca la ala nu trebuie sa am grija ca am uitat ceva aprins ... si le stinge el singur ... cand voltajul bateriei ajunge la 12 V parca taie absolut orice consumator .. si cand vrei sa dai drumul la muzica de exemplu scrie pe ecran Enegy mode activated sau ceva de genul ... pana nu repornesti motorul nu mai da curent la nimic ..

This post has been edited by cj98czh: 4 Jul 2016, 08:51

pana nu repornesti motorul nu mai da curent la nimic ..

Aoleu,nici la botonu' ala?

Butonul doar cu motorul pornit sau sangele (LDS) pus in miscare

Pana una alta am fost la masina ... subsemnatu a uitat farurile aprinse ... cum masina nu vede usa aia ca fiind deschisa nu a facut beep, beep ... asa ca pozitiile au stat aprinse cat au avut curent

Acu este un redresor din ala desptept pe ea ... om vedea ... ca cica ala spune si starea acumulatorului ... da trebuie sa termine incarcarea ca sa ii spune conditia fizica

Ca idee bateria avea 6.8 V .... deci se prea poate ca asta sa ii fie sfarsitul ..

si o banuai pe doamna, ntz ntz ntz.

Nu banuiam pe nimeni ca eu am parcat-o aseara deci este clar vina mea

Ca idee bateria avea 6.8 V .... deci se prea poate ca asta sa ii fie sfarsitul ..

Nu o lua si tu in tragic acum.Sunt 50% sanse sa-si revina,50% sanse sa fie terminata......

Incarc-o numa', ca sanse is.

Mai devreme scriam pe la oldtimers, la mine o ramas farurile aprinse o luna. Bloc de lumini cu personalitate, se aprindeau farurile singure .

Adica zero barat bateria aia, nu 6V.

Nu numa' atat, da' am reusit sa pun bornele redresorului invers, si s-o incarcat invers. Da, e posibil. Am ajuns cu ea la masina, si nu intelegeam de ce naiba scoate scantei de nebuna cand dau sa pun a doua borna. Fiind incarcata invers, trecea linistit corentu' prin puntea redresoare.

Asa ca o trebuit s-o mai descarc inca o data complet (pus bec pe ea, lasat vreo 2 zile) si s-o incarc iar.

O trecut vreo doi ani de atunci, dreptu-i, nu merg des cu ea, dar tot abuzata ii saraca, pornirile-s destul de lungi, ca prima cheie-i ca sa mai sui ceva benzol in carburici dupa tot cate 2 luni de pauza.

This post has been edited by bucatzel: 4 Jul 2016, 11:56

Bateria era in plan oricum de schimbare la inceputul iernii ... are o vechime si nu vreau sa ma trezesc ca in vreo dimineata de iarna nu o mai ia, doar ca tocmai sosit din concediu, achitat reparatiile la passat ... asta era sa zicem peste buget un pic ... dar daca este sa crape sa schimba cu una noua si asta este ...

Un bun prieten si-a deschis sau ma rog este acum in procedurile de deschidere a unui parc de dezmembrari ... are deja vreo 5 masini din care un este un Passat identic (ca si culoare) cu al meu ... tot din 2005 doar ca 1.6 benzina ... m-a invitat sa ma duc sa imi iau de pe el ce am nevoie dar sa nu uit sa platesc niste beri

L-am rugat sa se uite la capota spate si cica este in perfecta stare ... nu se vede nici o rugina ... deci tocmai am rezolvat si treaba aia trebuie doar sa ma duc sa o dau jos si sa o pun pe a mea

A si sa las berile la plecare ... sau in timpul operatiunii ... om vedea noi

vezi sa nu fie inainte, ca cine stie ce mai uiti, pe acolo.

@M.C. Pai am bagat-o in garaj, am stins luminile, si-am plecat. Pare-se ca nu i-o convenit sa stea pe intuneric.


Ar fi stat doua luni asa, dar dupa o luna i-am zis unui prieten ca-i arat si lui troscoleta.

Cand sa-i dau o cheie, ciuciu.

Am dus-o acasa, am pus-o pe balcon, si cum era deja seara, n-am vazut bine care borna o pun unde. Asa am rezolvat si incarcatul "invers".


Apropo, daca tot se discuta de baterii si semnale care prevestesc decesul.
Pe aia de zi cu zi, vad ca incepe sa-mi raspunda inchiderea centralizata mai tango un pic. Inainte puteam s-o deschid de la macar 20 de metri, amu' se prinde ca am treaba cu ea doar cand is langa masina. Bateria la telecomanda schimbata sapt trecuta, nu s-o vazut mare diferenta. La pornire pleaca fara chinuri, din ultimii 3000 km, vreo 70% is extraurbani. Sa fie totusi bateria?

This post has been edited by bucatzel: 4 Jul 2016, 12:04