Outline · [ Standard ] · Linear+ mare grije pentru cei care au jenti schimbate, sau anvelope necorespunzatoare

Muttley, te-ai lamurit intre timp si cu subiectul: "dimensiuni anvelope/jante"? Sau inca esti convins ca variantele date de fabricanti sunt aiureli?

Muttley, te-ai lamurit intre timp si cu subiectul: "dimensiuni anvelope/jante"?
Sau inca esti convins ca variantele date de fabricanti sunt aiureli?

M-ai pus la cautat...

Eu privesc problema dpdv al dinamicii masinii, al uzurii transmisiei si suspensiei, al veridicitatii indicatiilor vitezometrului.

Diferenta de diametru si latime care o prezentau dimensiunile pomenite de tine-n celalalt topic raman la parerea ca este totusi mare.

Si ok, nu-s aiureli, ca utilizator e chiar convenabil ca producatorul iti ofera o gama larga de pneuri "agreate". La urma urmei iti alegi dimensiunea in functie de prioritatile tale...

daca las la o parte litera legi, circul cu solenza cu roti pe 15" talonul cauciucului 45, latimea 195, cea ce-mi ofera o stabilitate cu peste 40 % mai buna(depinde si de suspensie) franare mult mai buna, tinuta sport, look extraordinar; mai sunt de precizat si minusurile sau mai bine zis dezavantajele, am schimbat in trei luni de 2 ori cauciucurile pe fata si am rupt una dintre jante intro groapa, pardon crater, inca un dezavantaj sunt preturile la tipul asta de cauciucuri
iar daca sunt tipul care nu incalca legea umblu cu rotile pe 13 , eu sunt de parere ca dacia solenza suporta roti mai mari de 13....14 dupa cum au fost echipate standard eu sunt de parere ca sau lasat asa din punctul de vedere al costurilor.......
cine nu-i de acord cu mine il rog sa-mi dea exemplu ce masini mai sunt cu an de fabricatie dupa 2002 cu roti pe 13 din clasa berlina 5 usi

@ kmi
1. Hyundai Accent: 155/80 R13, opt 175/70 R13, opt 185/60 HR14
2. Kia Rio: 155/80 R13, opt 175/70 R13, opt 175/65 R14
3. Skoda Fabia: 155/80 R13, opt 165/70 R14
Nu zice nimeni sa nu mergi cu roti pe 15'', dar fa-ti tie un pustiu de bine si mergi la RAR sa le omologhezi.

edit: "opt" inseamna optional.

This post has been edited by tatabobu: 16 Jun 2006, 08:55

hmm eu am exact ce scrie in talon 165/70/r13 si jentile sunt CMS schimbate.. tot in 4 prezoane tot 5,5 dar garcea m-a vazut cu jenti cms si se gandea la spaga.. n-a avut noroc.. ca sunt identice cu alea originale (ce nu stie garcea e ca jentile astea CMS au un mic offset.. dar marunt.. cu 0,5'' in plus.. adica nesemnificativ.. si plus ca tre sa dea anvelopa jos sa citeasca offsetu de pe janta.

dar masina avea jentile 165/65/r14.. alea de aluminiu de pe solenza. dar in talon o am trecuta pe aia de rezerva.. alea de tabla 165/70/r13.. oricum acum am jentile de 13'' si anvelopele exact ca alea din talon.

Adica tu ai renuntat la cele pe 14 si ti-ai montat pe 13? Care ar fi motivul? Dimensiunea din talon?



Ceea ce-am vrut sa spun mai sus este ca, in opinia mea, se monteaza anvelope mai subtiri pe jante mai mici din cauza costurilor.

nu prea mi-am batut capul cu omologatul rotilor pentru ca de fiecare data cand ma opresc se leaga de nr de inmatriculare care era pana acum 2 luni pe folie autocolant sau pentru ca toba de esapament face prea mare galagie sau pentru neoanele undercar, niciodata nu mau intrebat de roti
sunt constient ca daca ma opreste vreun control pol cu rar am puso rau de tot

Aaaa.... si de exemplu daca la mine in talon nu este specificata dimensiunea anvelopelor ce ar trebui sa fac? Are cineva idee cat e amenda pentru neprezentarea actelor?

Ma...schimbati si voi titlul...e "grija" si "jante"

Eu am jantele/anvelopele pe 15" dar in talon scrie numai de cele pe 14". Nu pot sa pricep, ii doare mana pe aia de la Politie sa scrie in talon tot ce scrie si in CIV? Abia astept sa ma opreasca unul care sa se lege de dimensiunile jantelor, ca nu-s trecute in talon, ca aia cred ca va fi ziua in care nu si-a citit horoscopul.

This post has been edited by Illusi0n: 17 Jun 2006, 18:01

Schimbati titlul topicului , ca parca e scris de Vanghelie ! "grije ?"

This post has been edited by big2003: 17 Jun 2006, 23:51

Mi se pare o TIMPENIE MAJORA chestia asta. Asa e in Romania, iti trebuie certificat si ca sa treci strada!

Eu am Solenza Scala. Cind mi-am cumparat anvelope din Metro luindu-ma dupa dimensiunile din talon - SURPRIZA MAJORA - am descoperit ca anvelopele de pe masina au alte dimensiuni decit cele din talon!

Evident ca folosesc in continuare anvelope de dimensiunile pe care mi le-au pus cei de la Dacia pe masina (adica cele care au fost pe toate Solenza Scala).

Insa talonul NU o sa-l schimb.


Stiu, o sa sariti toti pe mine ca "ce nu-ti convine nene, ca asa e in UE si asa e si la Viena". Asa s-a intimplat si cind am spus ca nu e normal sa inchida centrul istoric al Bucurestiului circulatiei auto - argumentul suprem a fost "asa e la Viena".

Ei bine, recent a venit la TV un nene, consultant la primaria din Amsterdam, care a spus printre altele ca daca la Amsterdam s-ar fi intimplat ceva asemanator (inchiderea unor strazi de pe azi pe miine), a doua zi primarul si-ar fi cautat de lucru!

Asa ca nu cred ca in UE (sau la Viena) toti sint timpiti, restrictivi, birocrati, aberanti ca cei din Romania. Cred ca mai degraba este o legenda romaneasca!

Mai este careva in situatia asta (sa nu aiba trecute in talon dimensiunile anvelopelor). Intreb pentru ca tocmai mi-am luat niste jante pe 14 si eram curios de ce anume s-ar putea lua militianu?

Adica tu ai renuntat la cele pe 14 si ti-ai montat pe 13? Care ar fi motivul? Dimensiunea din talon?
Ceea ce-am vrut sa spun mai sus este ca, in opinia mea, se monteaza anvelope mai subtiri pe jante mai mici din cauza costurilor.

pai am renuntat la jentile de 14" .. nu neaparat datorita dimensiunilor, ci datorita brandului.. DACIA.. jentile alea de aluminiu le am pe toate patrate, sparte, taiate, muscate, ciobite.. de la gropi si nu gropi senzationale.. dar cat de cat si poc se indoia janta, se taia anvelopa pe cate 10-15cm.. ajeam abonament la intreptat roti si vulcanizat anvelope, si desigur experienta multa in cumpararea unei anvelope noi.. minim 2 incidente soldate macar cu indtreptarea jentii pe luna.. de ce? nu stiu dar am o vaga banuiala.. ca jentile originale de scala.. sunt exact ce spune.. de ALUMINIU chior.. se inoaie la prima groapa.
dar paradoxal pe roata de rezerva nu am avut in viata mea vre-o problema.. si am luat si cu rezerva niste gropi similare daca nu cumva acelesi in care imi strambam rotile..
si in al 2-lea rand.. am castigat la demaraj, modelu si pretu erau foarte atractive, si se pare ca am facut o alegere buna... de 1 an de cand merg cu cms-urile astea de 13" nu am facut nici o pana.. nimic si chiar la una din gropi am zis ca s-a rupt bascula ceva.. si NIMIC! doar ca a dobandit o galma anvelopa ... destul de nasola.. dar am schimbat-o.. totusi a fost sigurul incident.. dar jentile nu au avut nimic.. nici macar o zgarietura! arata ca noi, si pe iterior la fel.. fara indoituri!

si sunt mai multumit de astea pe 13" decat pe 14".. cum am spus nu datorita 13-14 ca aia e mai mare.. mai mica.. ci pentru ca una e dacia si alta e CMS (n-o fi mama jentilor in nici un caz dar sunt calitativ mai bune, si sunt din aliaj! nu aluminiu chior)
daca as fi avut niste jenti bune (nu alea originale) pe 14" probabil mi-ar fi placut cel putin la fel de mult cum m-au impresionat CMS-urile astea de 13"

de talon mi se rupe.. (nu traduceti .. mi se rupe bag 205/30/r17.. ci .. nu mai intereseaza ce zice garcea cand masina din fabrica a fost data cu jenti de 14"165/65.. poate ca o limita as baga un 175-185/60/r14// maxim.. adica de bun simt)

Si eu am la fel: in loc de 185/65 R 15 am 195/55 R 16 ! Daca ma opreste , fac pe prostu...sau incerc altceva...

Unde mai pui ca aia de la rar nu prea trec decat o dimensiune in talon. Rar apare si a 2-a varianta de dimensiuni la cauciucuri. Daca si de asta se leaga inseamna ca era politistul nebun.

@Asi: perfect de acord cu motivatiile tale, dar surprinzator totodata. Eu am jante pe 14" din aliaj (habar am ce firma sunt) iar anvelopele sunt Michelin de 185/55/14. Cu toate astea n-am spart/indoit nicio janta si n-am taiat niciun cauciuc in mai bine de 30.000 km (majoritatea in Buc.). Nu stiu cum ai reusit tu, dar e si asta o varianta.

Schimbati titlul topicului , ca parca e scris de Vanghelie ! "grije ?"

Da. Rog moderatorii sa faca o modificare. M-am grabit, se mai intampla ! "grija"

@Asi: perfect de acord cu motivatiile tale, dar surprinzator totodata. Eu am jante pe 14" din aliaj (habar am ce firma sunt) iar anvelopele sunt Michelin de 185/55/14. Cu toate astea n-am spart/indoit nicio janta si n-am taiat niciun cauciuc in mai bine de 30.000 km (majoritatea in Buc.). Nu stiu cum ai reusit tu, dar e si asta o varianta.

2jenti indoite apoi indreptate dupa pasajul obor e groapa aia langa sina.. luata pe la 70-80(inspre iancului) o janta sparta si taiat din vina mea.. ~70 in rond la fantana de la unirii.. a trebuit sa pun frana un pic.. s-a blocat fata.. spatele a pierdut aderenta.. =m=am rasucit si am dat cu janta de pe spate pe lateral in bordura, .. o groapa de pe socului pe la 60 = janta taiata 4cm transversal.. despicata janta pe interior.. si cum spuneam aceste jenti au fost fie indreptate fie schimbate cu totul.. si in timp n-am mai luat nici o groapa mai mare sa se lase cu pana dar cand am dat jos jentile.. sunt patrate.. fiecare indoita in cate 2locuri minim..

cms.. purtate momentan cam 10000km si fara nici o pana si culmea ca am luat aceleleasi gropi.. aia de la pasajul obor, aia de pe podu ala.. de langa floreasca.. are niste gropane.. (am luat una dinaia la 80.. = galma doar in rest nimic.. ) am mers pe piatra cubica si cu 100 si cand am inversat rotiile fata cu spate si m-am uitat la jante.. nimic! nici macar vreun semn, zgarietura, indoitura, sau alceva.. nimic! nu sunt exceptionale ca marca CMS.. dar fata de alea DACIA da clasa cu varf si indesat. iar faptu ca am pus de 13"a fost dupa teoria mea.. cum de cu roata de rezerva care e pe 13" si de tabla .. nu am reusit sa o indoi deloc? si am luat si cu ea diverse gropi care daca le aveam pe alea dacia de 14" sigur s-ar fi indoit... asa ca am luat de 13" si asa am ramas..am castigat la demaraj, am pierdut la top-speed (de parca conteaza asa mult)
per total sunt mai multumit.. (stiu ca o foarte mare parte din vina cu indoitu jantelor o am eu care sunt mai impulsiv la volan.. dar nu mi-am schimbat stilu de cand m schimbat jentile.. si inca tin chiar excelent, si 0 pene de atunci.. o galma care am si rezolvat-o.. in rest nimic.)

This post has been edited by Asi: 20 Jun 2006, 18:46

Si eu am KM cu talon de 55 pe 16" si am vreo 20.000km cu ele si absolut nici o problema! Am mai dat si in gropi (nu cratere...)si pana acum chiar nimic...O sa ma duc cu ele la reechilibrat si o sa vad ce se va intampla , cu toate ca la viteza mare (~140-150km/h) nu tremura volanul , incercat pe Autostrada Soarelui...