Outline · [ Standard ] · Linear+ carton la radiator, nu la cele injectate....

momentan nu am facut vreun drum ...luni o sa fac si o sa vad daca e mare branza in instalatia de apa nu mai este aer fals...ci doar aer...

momentan nu am facut vreun drum ...luni o sa fac si o sa vad daca e mare branza

in instalatia de apa nu mai este aer fals...ci doar aer...

Dop de gheata, ai antigel cu apa 50-50?

de obicei se pune apa distilata nu apa normala cum pun multi la amestecul cu antigelul.

buna.astazi am fost la un mecanic ce avea densimetru pentru lichid de racire.dupa ce a luat o proba din lichidul meu[din radiator]a rezultat ca acesta rezista doar pana la -7 grade... pe antigelul cumparat[divos,albastru nu ca sa ii fac reclama ci ca sa va feriti de el]scria ca in amestec 1:1 cu apa distilata rezista pana la -35 grade.cand l-am cumparat m-am gandit eu ca nu rezista poate atat dar macar pana la -25 poate.va dati seama ce surpriza placuta.am luat de la un Peco ceva antigel rosu[ca altul nu am gasit]2l si am scos din radiator 2 l de posirca si am bagat 2l de antigel"concentrat"[vorba vine].cu ce am mai avut eu acolo sper sa mearga pe cancerul de afara macar pana cand iau salariul sa il pot schimba cu un antigel de calitate.apropo,ce imi recomandati?

divos... ... ce gluma buna...

PS: cand l-ai cumparat ai zis c-ai dat lovitura..... nu te-ai intrebat si tu de ce este asa de ieftin?

@ kyvacka: spune te rog numele antigelului, ca si eu am pus in masina antigel albastru 8 lei litru concentrat.Si tot asa scria pana la -35 grade.
Antigelu l-am preparat cu apa distilata, dar na mai bine sa stiu ca nu am probleme.

1. Aveti grija ca si antigelul concentrat peste proportia de 50 % are temperatura ff sczuta de inghet.

2. Era antigel de Guzu?

Antigelu ce l-am pus eu nu era de guzu.Nu mai retin calumea numele firmei.
Dar aseara la timisoara au fost -14/-15 grade, si dupa ce am citit topicu acum,am mers la masina sa vad daca e totu in regula.
Si vad ca nu a inghetat, totu e in regula.

@ kyvacka: spune te rog numele antigelului, ca si eu am pus in masina antigel albastru 8 lei litru concentrat.Si tot asa scria pana la -35 grade.
Antigelu l-am preparat cu apa distilata, dar na mai bine sa stiu ca nu am probleme.

Divos[sau Diivos]nu mai sunt sigur.
dupa cum am mai zis am crezut ca macar pana la -20 grade tot rezista.se pare ca m-am inselat.

@tepes-nu scoate elicea-la o stationare-(chiar daca sunt sub zero grade afara)de 10min-apa va ajunge pe la 90gr.baga un elv si gata cu cartoane,table si altele:)

@tepes-nu scoate elicea-la o stationare-(chiar daca sunt sub zero grade afara)de 10min-apa va ajunge pe la 90gr.baga un elv si gata cu cartoane,table si altele:)

Ma cam indoiesc , la -10 grade , am iesit in afara cu masina (100 km dus intors ), s-a comportat exceptional ,n-am ce sa zic DAR am ELV si carton pe 40% din suprafata radiatorului pe partea dreapta si apa nu a ajuns nici macar la 80 grade iar caldura era cam calaie in masina cu radiator nou , instalatie de racire curata lacrima , aerisiri facute etc ....

Chiar daca ai ELV pe frigurile astea fara carton tot nu se incalzeste motorul cum trebuie si caldura cam ii calaie .....

This post has been edited by Minel: 4 Jan 2009, 22:42

deci-adu motoru la 85 gr si lasa-l pe loc 10min.asta sa nu zici ca nu porneste elv.
la -3..7 gr cate sunt in buk,mie mi se incalzeste motoru(ajunge la 85gr) cam in 3-4min de la pornire.am elv si termostat Vernet care deschide la 89 grade.

io am bagat ceva in sticle de plastic, oarecum ca si alea de diluanti pentru vopselele pe baza de ulei care a costat 7 lei si ceva litrul si era facut la valcea sau undeva in oltenia. Nu mai stiu daca antigelul sau prenandezul era facut in valcea, dar oricum si antigelul era facut de olteni.

3l de antigel in 2l de apa distilata si a trecut cu brio de -20 de grade, desi densimetrul unui mecanic zicea -19.

la -3..7 gr cate sunt in buk,mie mi se incalzeste motoru(ajunge la 85gr) cam in 3-4min de la pornire.am elv si termostat Vernet care deschide la 89 grade.

Da mai , dar la voi ii chiar cald la -3 grade , aici in undeva la -10 ,ingheata si sufletul in noi... chiciura sau ce-o fi pe la motor si nu apuca sa se incalzeasca asa tare motorul , mai ales in afara ......

nici pe mine nu ma incanta caldura pe frigurile astea, o sa ii pun si eu carton la radiator, abea dupa 20 km ajunge apa la 87 gr., nustiu de ce dar am impresia ca nu inchide termostatul ca lumea si nu imi vine caldura cum trebuie, e prea frig afara si pur si simplu se raceste apa din calorifer

azi dimineata am acoperit si eu proape tot radiatorul,si abea mi sa urcat apa la jumate.caldura?doar dupa ce am pus cartonul la radiator a inceput sa fie cum trebuie

This post has been edited by Sorin_18: 5 Jan 2009, 10:34

Ai montat ELV pe ea ??

mah, ce naiba aveti? caloriferul de incalzire e separat ca circuit de radiator. ia uitati-va la stuturile din capu motorului de unde pleaca furtunele de apa. ala de tur catre robinet e inainte de termostat.

acu, e adev si asta ca daca se deschide termostatul ajunge la temp optima automat si caloriferul. dar ala se incalzeste primul, inaintea radiatorului.

Ai montat ELV pe ea ??

inca nu,am unul dar nu stiu cum sa il leg

daca se deschide termostatul ajunge la temp optima automat si caloriferul.

say what?...

domnu' tzepesh, noi stim ca radiatorul de incalzire e inainte de termostat si stim si ca el se incalzeste odata cu motorul, dar in cazul meu "cred" ca termostatul nu inchide de tot, drept urmare dureaza mult pana se incalzeste circuitul cu toate ca am ELV si asta datorita faptului ca apa circula prin tot sistemul de racire. Azi de curios am lasat-o sa se raceasca de tot, iar apoi am pornit si am lasat mergand cam 3-4 minute, indicatorul de bord era pe la 60 de grade si deja furtunul ce merge la radiator cel cu termostatul era la fel de cald precum cel care merge la calorifer, cand termostatul meu trebuie sa deschida la 89 gr., alta anomalie mi-a scazut nivelul lichidului de racire din vas, curge pe la furtunul de jos de la radiator, se lasa cu lucrari de intretinere saptamana asta, oricum termostatul o sa il verific in oala pe soba si daca constat ca nu functioneaza ca atare il pun pe cel de 86 gr. Pana nu fac caldura sa mearga ca iarna trecuta nu dorm noaptea cu capul pe perna...

Salutare si LA MULTI ANI ! Eu am pus un amarat de carton de 3 mm de cutie carton in partea dreapta a masinii(spre elice intre masca si radiator ext)acoperand 1/2 din suprafata radiatorului.Porneste dimineata cu soc tras la maxim 2 spritzuri si fara acceleratie.O tin asa vreo 2 min dupa care plec,rulez cu viteza 2-3,o turez putin mai tare si in 15 min am caldura fara ventilator(face ca draqu primele minute).La drum intins -fara ventilator- dau caldura la jumatate si stau in haine normale de iarna.Pe ac indicator caldura e la 1/2 din cursa.Am schimbat in vara termostatul.Mai greu e cu dezaburirea geamului spate (break) pt ca imi e busit contactul la dezaburire.

vb cu Ydaniel, poate de ajuta cu mama termostatului, un Vernet.

dela am

Attached thumbnail(s)
Imagine007.jpg ( Size: 370.13k ) Number of downloads: 258

Baieti i-ati bagat in draci pe toti cu cartonul gaurit trecut furtunul de benzina prin carton si lasat in fata carbului azi am vazut doi oameni mestereau la dacie cand ma duceam la servici Deci devin populara treaba si ma bucur . Azi m-a zapacit nenea cologu la servici cu mii de multumiri dupa ce acum 2 saptamani a venit cu masina vai de steaua ei la servici ... infundat carbul avansul dereglat si capsula vacumatica sparta . Cica ai porneste la sfer fara probleme zic bre alta data sa nu ma mai refuzi.
Acum nelu tu ai infipt bine termostatul ala in furtun ...?
Mai era o solutie se scotea cica senzorul de apa calda sau celalat care sunt prinse in chiuloasa langa baterie se insuruba un stut si pe acolo se baga apa in radiatorul din masina .... cica se incalzeste mult mai repede in 2 minute altfel se simte . Vara trebuie repus la loc fiindca mori de cald

termostatul e montat foarte bine, furtunul e de rolast, deci piesa buna

Antigelu care il am pus in masina este cel albastru din poza. O fi bun de ceva.
Si eu am aceasi problema, scapa antigel pe langa teromstat si se incalzeste greu apa.Dupa 20 kilometri apa nu se incalzise mai mult de 70 grade.

Attached thumbnail(s)
ANTIGEL_20ROMANESC_20M.jpg ( Size: 43.49k ) Number of downloads: 265

de ce nu folositi voi antigel de super nova e foarte bun . Cumparati un densimetru care verifica temperatura lichidului deracire din radiator desfacand busonul cand motorul e rece.

Aveti grija ca indicatiile de pe densimetru sunt pentru o temperatura de 20 Grade!

ala e antigel de sc direct srl stefanesti-AG>e cat de cat..nu e cine stie ce.mai bun decat apa.dar daca gasesti ia de chimopar bucuresti:)

.dar daca gasesti ia de chimopar bucuresti:)

Daca gasesti ,bine ai spus , ca astia se uita la tine ca la felu' 7 cand ii intrebi de asa ceva ..