Outline · [ Standard ] · Linear+ Reglare Culbutori - Supape..., metoda optima, ca la carte

Harababura era si ininte daaca unii bateau si altii erau prea stransi nu era cum e acum?. Ce mor pe cei care spun ce e BMW e Ferrari sa mearga ceas e dacie nu se poate cel mai bine e sa le lasam in pace sa mearga cum vor sa nu cumva sa incercam sa le perfectionam din acest motiv a ajuns dacia "cea mai proasta masina" si daca nu aveam habar de mecanica sa sti ca nu bagam eu doar am cerut un sfat s stiu de ce se deregleaza in mers dar daca asa consideri ca se ajuta o persoana asta e daca tie iti plac bataile in motor uleiul care se scurge rugina sa sti ca mie nu imi plac e bun cu joc ca nu deschide supapa la maxim economisesc gaz pot spune ca am distributie variabila <span class='edit'>10 Jul 2015, 13:41:</span> si apropo ce spui u stiam doar ca nu imi plac bataile sa sti si daca il stric asta e tot eu il fac cred ca maine am sa bag kerosen This post has been edited by thundercar: 10 Jul 2015, 14:37

Harababura era si ininte daaca unii bateau si altii erau prea stransi nu era cum e acum?. Ce mor pe cei care spun ce e BMW e Ferrari sa mearga ceas e dacie nu se poate cel mai bine e sa le lasam in pace sa mearga cum vor sa nu cumva sa incercam sa le perfectionam din acest motiv a ajuns dacia "cea mai proasta masina" si daca nu aveam habar de mecanica sa sti ca nu bagam eu doar am cerut un sfat s stiu de ce se deregleaza in mers dar daca asa consideri ca se ajuta o persoana asta e daca tie iti plac bataile in motor uleiul care se scurge rugina sa sti ca mie nu imi plac e bun cu joc ca nu deschide supapa la maxim economisesc gaz pot spune ca am distributie variabila

<span class='edit'>10 Jul 2015, 13:41:</span>
si apropo ce spui u stiam doar ca nu imi plac bataile sa sti si daca il stric asta e tot eu il fac cred ca maine am sa bag kerosen

This post has been edited by thundercar: 10 Jul 2015, 14:37

ce sa faci tu man ? motoare ?ce mecanica stii ? pe bune,imi cer scuze dar mai bine du-l la un atelier sa iti faca un mecanic jocurile la culbutori ,ii dai 50 de ron si gata cu bataia de cap !

BTW: am detinut odata 2 dacii(1310) si nu imi amintesc sa fi afirmat pe undeva ca dacia e masina proasta....

cred ca m facut vro 4 ani de mecanica si nu spun ca sunt mecnicu lu peste k nu am mai avut dacie pene enul trecut stiu pt mn am refacut motor si merhge ceas doar ca ma supara culbutorii periodic si sa sti ca nici "mecanicu" nu a reusit , tu ai stiut totul de la inceput?daca da bravo !

unde nu stii intreaba !

Este chiar situatia din desen. Pentru metoda supapei de evacuare complet deschise trebuie sa mai rotiti schema cu aproximativ 45 de grade in sens invers acelor de ceas. Spor la treaba.

In desenul de la postarea originala (nr.17) este o eroare la metoda cu evacuarea complet deschisa.Desenul este in continuare valabil si se poate studia pozitia camelor pe toti cei patru cilindri. Pozitia NORD este cu cilindrul 1 in momentul scantei.
- e2 deschis – se regleaza a1 si e3 (simetrica)
- e1 deschis – se regleaza a3 si e4 (simetrica)
- e3 deschis – se regleaza a4 si e2 (simetrica)
- e4 deschis – se regleaza a2 si e1 (simetrica
Incerc sa refac documentul cu ceva mai multe explicatii desi nu stiu cati mai au dacii(eu mai am) si se mai omoara cu reglat distributia(ne-am facut domni).  Reglare_culbutori.doc ( 37k ) Number of downloads: 64