Outline · [ Standard ] · Linear+ Viteza maxima dacia

175 Solenza din dotare 165 Dubla-cabina 1.9 D si nu va mai spun cat am prins cu o Dacie 1300 din 82 ca iar se supara unii pe mine

175 Solenza din dotare
165 Dubla-cabina 1.9 D
si nu va mai spun cat am prins cu o Dacie 1300 din 82 ca iar se supara unii pe mine

Mai sunt oameni care mint ... Da' tu chiar iti bati joc de minciuna. Nu cred nicium ca, cu Double-Cab de 1.9D ai prins 165Km/h. Cred ca ai o mare eroare a vitezometrului. Eu zic ca nu ai cum sa prinzi atat cu un motor de 60Cp si o greutate de ~1,5Tone.

De unde sti tu ca nu a prins atata? Poate era la vale si drum drept atunci e totul foarte posibil . Si eu am prins 180 pe ceas la vale

Ai verificat cu ceva? Ca eu zic ca eroarea la viteza aia e mai mare, tinand cont si de faptul ca e vitezometru de Dacia, si are si el o varsta.

este verificat cu vitezometrele din mamaia

Nu asa, vrem poza de la radar..

Pana nu pui poza, nu te credem.

Hmmm, iar o mica fisura logica...

Presupun ca nu ai trecut prin Mamaia cu 175, da?Deci ai vazut viteza data de radarul fix , comparativ cu viteza de pe ceas, la o viteza MULT mai mica!

Deci sa zicem ca radarul fix ti-a aratat 50 si tu pe bord aveai cam 58...asta inseamna mai mult cu cca 15% ...adica la 175 pe ceas la SLZ, de fapt aveai 152kmph. Plauzibil.

Cat despre papucul ucigas, 165 inseamna cam 140. Iarasi plauzibil, desi la viteza aia face cardanul ca dracu'...Vorbesc din cateva incercari practice , cu un papuc in stare buna, si nu era plin ...

Nu-l stiu pe ala din Mamaia, dar in Codlea (la intrarea dinspre Bv) era unul suspendat. Problema e ca viteza ta era afisata la oarecare distanta (probabil din motive de unghi de incidenta). Si NU vedeai afisorul decit noaptea la distanta aia. Cind te apropiai deja vedeai viteza altuia din spate. Spun asta ca am verificat, nu puteam avea la 2000 tr 4 75 km/h, ala din spate insa venea repede.
Daca si ala din Mamaia e la fel...

asa sunt toare radarele....tu cand treci prin fata afisajului poate ai accelerat/incetinit fata de viteza care o aveai cand ai trecut prin momentul senzorului.

Nu, de la intrare pina sub el mers 2000 rpm, tocmai pt ca nu stiam momentul "declansarii". De aia spun ca iti afiseaza viteza prea devreme pentru a o vedea. Ca sa nu spun ca o data am fost si singur pe acolo si am vazut afisorul pilpiind, dar prea departe.

Am facut comparaţia cu GPS-ul pentru acele radare "de informare" de prin Constanţa (cel de pe Brătianu, şi cel de pe Soveja). Viteza e afişată destul de exact, şi este întârziat puţin momentul afişării fatţă de momentul măsurării...

Adică afişajul e la o anumită distanţă de zona "de captare", iar prin acel delay se permite avansarea maşinii "ţintă" mai aproape de panou... Deci viteza afişată la un moment dat e cea înregistrată cu 1-2 secunde înainte.

Eu asta am observat...

Corect, numai ca la cel din Codlea de care vorbeam viteza se citea la distanta x, afisarea la y, y mult prea mare pentru a putea vedea cifra de pe ecran (ma rog, poate un ecran cu cifre duble ar rezolva problema). Asta spun, distantele de citire si afisare sint mari.

ce mai agitatie pe tema vitezei maxime )) sincer sa fiu o singura data am mers cam 5 min cu 160 km/h cu loganul din descriere pe A2...si stiti ce a trecut pe langa mine ? ...un break model '97 (nu zambetul lu iliescu) )) ... si nu e gluma

Nici nu stiam de topicul asta

apropo dacia nu cred ca ia mai mult de 130 km/h ce e peste nu mai e dacie       (mi-a soptit si mie cineva care se pricepe la asa ceva)

precizez dacia 1.3

Te lamureste baiatu'!



NU conteaza motorul. Poa' sa fie de 1.3, cu aburi sau de care vrei tu. Dacia nu merge cu mai mult de 120 la ora din cauza formei. Exista anumite artificii constructive care limiteaza viteza. Detalii de geometrie mai exact.
Uite un exemplu elocvent ca sa intelegi la ce ma refer: click!

Se observa cu usurinta-n poza ca exista un accesoriu care la viteze mari, de peste 100 km/h, se comporta ca o frana aerodinamica, cresterea vitezei devenind imposibila. Cred ca s-a asimilat ideea.

Ei bine, la Dacie e aceeasi poveste. Ceea ce ne incurca si nu se permite sa mergem foarte tare cu bolizii din dotare este ansamblul parbriz-luneta. Iti dai seama probabil ca fara aceste doua elemente, aerul va avea o curgere mai liniara si mai fluida care sa ajute la obtinerea de viteze mari.

In concluzie, singura solutie o reprezinta renuntarea la cele doua.
DAR... Se stie ca aerul are o curgere fara turbulente cand e rece. Asadar, cel mai eficient este sa se mearga pe autostrada fara parbriz si luneta cand e ger! Eu am mers saptamana trecuta pe A1 in conditiile astea dar era caldut si soare. Mai mult de 178 n-am prins. Astept sa vad poimaine noapte, sper sa fie temperaturi cu minus.

Succes!

Cred ca Muttley se referea la asta.

...am prisn si io 45 de cai pe dino

Corect, numai ca la cel din Codlea de care vorbeam viteza se citea la distanta x, afisarea la y, y mult prea mare pentru a putea vedea cifra de pe ecran (ma rog, poate un ecran cu cifre duble ar rezolva problema). Asta spun, distantele de citire si afisare sint mari.

Eu cred ca nu mergeai tu suficient de repede ca sa ajungi sa vezi afisajul cand trebuie ..

Ceea ce ne incurca si nu se permite sa mergem foarte tare cu bolizii din dotare este ansamblul parbriz-luneta.

Daca am rugina multa in zona chederului si merg cu 180 la ora exista riscul sa se desprinda parbrizul si sa ma decapiteze?

Da

Daca am rugina multa in zona chederului si merg cu 180 la ora exista riscul sa se desprinda parbrizul si sa ma decapiteze?

Cred ca depinde de ora...

Mezu' noptii si luna plina.

poate se deranjeaza cineva si inchide topic-ul asta.

De ce? Te deranjeaza?

nu ,dar daca o sa inceapa sa se posteze numai topic-uri din astea , se alege praful de forum.

Pai toate astea tin de viteza maxima a daciilor. Viteza de fapt e limitata, in primul rand, de soferi: daca nu ar fi fost soferii asa saraci, si-ar fi luat o masina ca lumea, si mergeau cu viteza mult mai mare.Deci orice p®ost de aici e ON-Topic.

Ei bine, la Dacie e aceeasi poveste. Ceea ce ne incurca si nu se permite sa mergem foarte tare cu bolizii din dotare este ansamblul parbriz-luneta. Iti dai seama probabil ca fara aceste doua elemente, aerul va avea o curgere mai liniara si mai fluida care sa ajute la obtinerea de viteze mari.

Rezultate spectaculoase se obtin daca unesti c-o tabla, bordul de polita de sub luneta, izoland postul de pilotaj ca in figura:

Caterham_R500_Track_Car.jpg

Si subwooferul unde-l pui?

In remorca.

vedeti asta e motivul pt care nu v-am spus cu cat am mers cu 1300 ca mai trebuiau doua pagini de mistouri

Si eu am mers cu berlina cu 130km/h cu cauciucuri cu tinte pe fata, dar pe asfalt uscat. Na, v-am luat..