Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme lumini, cred tablouu

se intampla ca imi functioneaza cateodata toate amblele faze si pozitiile dar apoi raman doar cu un singur far sau doar pe faza lunga mi se sting pana si pozitiile spate si luminile bord.... mai recent am constatant ca am ramas si fara ventilator care poate fi problema aa si apropo acu vreo 2 saptamani cand mutam pe faza scurta imi plesnea a 8-a si a 9-a siguranta

se intampla ca imi functioneaza cateodata toate amblele faze si pozitiile dar apoi raman doar cu un singur far sau doar pe faza lunga mi se sting pana si pozitiile spate si luminile bord.... mai recent am constatant ca am ramas si fara ventilator care poate fi problema aa si apropo acu vreo 2 saptamani cand mutam pe faza scurta imi plesnea a 8-a si a 9-a siguranta

scoate sigurantele pe rand si mai strange lamelele alea sa iti tina bine sigurantele, sa nu miste.

pai scuza-ma,dar dacamai demult iti ardea sigurantele nu exista dubiu ca ai un scurt.Daca doar ti se intrerupea lumina,oricare,de la un far era un contact imperfect al sigurantei si trebuiau strinse lamelele.Mergi la un electrician.Cel mai probabil loc sa faca scurt(asta pentru pozitii) este in portbagaj,la lampa pentru numar sau la iluminarea portbagajului(din motive de bagaje care rup fire,am patit-o).

o problema relativ asemanatoare am si io si anume...la aprinderea fazei scurte nu se mai aprind pozitile spate , bordul se aprinde doar la apasarea franei indiferent daca e faza scurta aprinsa sau nu , cu motoru stins se aprinde doar un far , + nefunctionarea ventilatorului (adica aeroterma)...
sa fie tot de la sigurante sau sa apelez la un electrician

la treaba ca ti se aprind luminile in bord cand calci frana e din cauza ca ai vre-un bec cu un singur filament la pozitie pe spate. acolo tre sa fie bec cu doua filamente.

toate au un singur filament...acu o luna mergea bine acu numai merge...la becuri nu sa umblat , toate sunt la fel, se aprind toate...

becul de la frina arata asa

Attached thumbnail(s)
bec_12v_12_7D5w.jpg ( Size: 17.51k ) Number of downloads: 67

si eu la frane/pozitii tot un singur filament am in bec, care se aprinde mai tare la frnare... eu l-am desfacut, ca vad ca becul stg. frana sta tot timpul aprins cand e pozitia pusa. ir cand dau semnal mi se pare se stinge pozitia de tot....

disco herastrau, ce sa mai, nu stiu la ce sa ma uit sa verific... n-am umblat acolo si mergeau bine merci cu cateva or inainte.

nici luminile de mansarier nu mai merg. si nici cele de pozitie-Numar.

ar trebui sa faci o revizie la instalatia spate ai 7 fire semnalizare stinga , semnalizare dreapta , pozitii , stop pe frina , mansarier , ceata si masa poti verifica u un bec daca ajunge la lampa de pe partea singa in mufa lampii apoi in dreapta

becul pe frina este sigur cu 2 fimamente

cred ca te-ai uitat la ala de ceata, ca ala e cu un filament( bine si semnal si mers innapoi)

sal... am si eu o problema cu proiectoarele .. mi le arde emreu ba stangu ba dreptu , dau pe fiecare saptamana cate 8 ron / buc , si nu prea le tin aprinse , maxim o juma de ora / zi (((

stopurile spate au 4 becuri semnal/ceata/mers inapoi/pozitii+stop pe frana . becul pt pozitii / stop pe frana trebuie sa fie obligatoriu cu doua filamente (pe fundul lui are doua contacte,nu unul) care calca pe doua lamele ,daca intre lamele apare un scurt datorita pozitiei defectuase a becului in soclu sau bec cu un singur contact,apare fenomenul de aprindere/stingere al pozitiilor la franare,implicit si al bordului. asta in varianta simpla in care nu ai alt defect/scurt pe instalatie..