Outline · [ Standard ] · Linear+ trosnete pe fata

trebui sa deschid un topic nu am ce face.am cautat si la Slz si la DSN si la Logan.am verificat tot ce parea similar cu problema mea:suporti motor,suport baterie,scut,bucsele sint noi,bieletele,pivotii,au citeva mii km si oricum nu e un zgomot de la ele,si nici de la directie,planetare ok,placutele frana idem cu tot cu sigurante la locul lor,plus ca am mai tras de piulitele care le-am vazut sa vad poate e una slabita,nimic.Deci,cind plec de pe loc sau incetinesc se aud niste trosnete,pocnituri sub masina.ce dracu poate fi?

trebui sa deschid un topic nu am ce face.am cautat si la Slz si la DSN si la Logan.am verificat tot ce parea similar cu problema mea:suporti motor,suport baterie,scut,bucsele sint noi,bieletele,pivotii,au citeva mii km si oricum nu e un zgomot de la ele,si nici de la directie,planetare ok,placutele frana idem cu tot cu sigurante la locul lor,plus ca am mai tras de piulitele care le-am vazut sa vad poate e una slabita,nimic.Deci,cind plec de pe loc sau incetinesc se aud niste trosnete,pocnituri sub masina.ce dracu poate fi?

Poate e absurd dar ai verificat rulmentii?

Bieleta antirasturnare? Suportii de cauciuc ai coloanei de evacuare? Sa nu fie vreun arc rupt...Incearca sa o misti pe loc, apasand-o si zgaltaind-o, poate reperezi vreun indiciu.

This post has been edited by CIPTUNING: 4 Feb 2008, 00:25

s-ar putea sa fi gasit cauza,am observat ca unul din cele doua suruburi care sint in jurul amortizorului(deasupra in compartimentul motor)joaca liber , s-a mincat filetul ,nu imi explic cum.ce tine,vreun suport de amortizor?ce e de facut?

Suruburile alea tin amortizorul si cred ca pot cauza zgomotele de care vorbesti.
Daca e mancat filetul pe surub schimba-l...daca e mancat filetul la "piulita" (talerul amortizorului) ai doua variante:

1. Faci rost de un tarod si dai filet mai mare (acum e de M8 daca nu gresesc) deci dai de M10

2. bagi un surub mai lung si te chinui pe dedesubt cu o tubulara lunga sa pui piulita...cu un pic de noroc poate reusesti. Dar asta e varianta mai complicata deoarece la o demontare ulterioara vei fi nevoit sa tii contra piulita aia si e greu.

baieti...am rezolvat-o.foarte curios, au mai disparut niste troncanituri mici,pur si simplu nu imi vine sa cred ce lin merge acum!!!am bagat un surub nou de 8 ,si vad ca tine bine.asa ca cei care mai au troncanituri pe fata sa verifice si suruburile de prindere a suporturilor de amortizor,care dau niste zgomote groaznice si foarte asemanatoare cu a pieselor de directie stricate