Outline · [ Standard ] · Linear+ Imbunatatiri?, o intrebare

Am asistat la aparitia a numeroase subiecte de discutie care mai de care mai interesante pe mai multe forumuri despre imbunatatiri ale masinilor iesite ca sa zic asa dina tentia publicului motorist larg si imi dau seama ca parerile converg catre citeva idei. Aicea este unul din locurile unde multi incearca sa aplice tot felul de idei asa ca m-am gindit ca poate nu strica sa auzim parerile membrilor forumului. Fiind dedicat unor masini asa cum spusei mai de virsta a treia, cel mai important mi se pare sa auzim cam ce se considera imbunatatire, caci navigind forumul se pare ca exista un potential imens aici. Parerile altora sunt destul de clare aici. Masinile de epoca (old timer) sau "vintage" (in lumea anglo-saxona exista o deosebire clara intre ele) cum vreti sa le spuneti sunt mai degraba o ocazie de a retrai trecutul decit o tentatie de a provoca viitorul (sau prezentul). In sensul asta se poate spune din start ca unele modificari (si sunt multe inventariate, ba chiar intoarse pe toate partile aici pe forum) nu sunt imbunatatiri. Un exemplu clar ar fi transplantarea de motoare moderne, mult mai puternice in masina pasiunii noastre. faptul ca maresc performantele masinii este incontestabil dar pretul platit e adesea mult prea mare pentru mine. O masina facuta in anii 70 si proiectata in anii 60 isi pierde caracterul in primul rind, in asemenea situatii. Sigur ca merge mai repede si poate ca mai bine (uneori), dar ma intreb daca merita intr-adevar. Sa nu uitam inainte sa ne aruncam in argumente ca o masina nu e numai motor si ca orice modificare aicea necesita modificari (uneori inaccesibile din cauza design-ului) la suspensii, frine, samd. Pe un forum similar aicea cineva a raspuns foarte frumos unei intrebari despre modificarea masinii, sigur ca se poate face aproape orice doresti dar ceea ce obtii o sa fie altceva decit a fost masina pe care o ai acuma. Dacia (si parintele ei, R12) au fost construite ca sa fie simple, fiabile, induratoare (iertatoare cu soferii) si usor de intretinut si condus. Sa iti placa sa te sui in ea si sa te bucuri de ceea ce poate ea, la standardele anilor 70. De ce sa arunci toate astea pe fereastra in speranta ca vei prinde ceva din gustul conducerii unei masini din anii 2000? Mi-am dat seama ca aicea unde sunt eu oamenii platesc bani grei sa retraiasca placerea simpla a unor vremi apuse cind nu trebuia sa apesi zece butoane inainte de a demara. Ca sofer cu oarece ani atirnind de calciie, si pasionat al masinilor de virsta mea am avut destule momente cind m-am intrebat exact acest lucru. Merita sa pun un motor mai mare? Aer conditionat? Power steering? ferestre elctrice? Inchidere centralizata? Ce ar ramine din masina mea asta care e in fata mea dupa aia? Ar ajunge cumva ca masina pe care o conduc zilnic la servici? Asta e ceea ce vreau? Sunt constient ca traim in lumi diferite si tocmai de aceea mi-ar face placere sa aud parerile voastre. This post has been edited by Gheorghedracu: 14 Feb 2008, 13:18

Am asistat la aparitia a numeroase subiecte de discutie care mai de care mai interesante pe mai multe forumuri despre imbunatatiri ale masinilor iesite ca sa zic asa dina tentia publicului motorist larg si imi dau seama ca parerile converg catre citeva idei. Aicea este unul din locurile unde multi incearca sa aplice tot felul de idei asa ca m-am gindit ca poate nu strica sa auzim parerile membrilor forumului.

Fiind dedicat unor masini asa cum spusei mai de virsta a treia, cel mai important mi se pare sa auzim cam ce se considera imbunatatire, caci navigind forumul se pare ca exista un potential imens aici.

Parerile altora sunt destul de clare aici. Masinile de epoca (old timer) sau "vintage" (in lumea anglo-saxona exista o deosebire clara intre ele) cum vreti sa le spuneti sunt mai degraba o ocazie de a retrai trecutul decit o tentatie de a provoca viitorul (sau prezentul). In sensul asta se poate spune din start ca unele modificari (si sunt multe inventariate, ba chiar intoarse pe toate partile aici pe forum) nu sunt imbunatatiri. Un exemplu clar ar fi transplantarea de motoare moderne, mult mai puternice in masina pasiunii noastre. faptul ca maresc performantele masinii este incontestabil dar pretul platit e adesea mult prea mare pentru mine. O masina facuta in anii 70 si proiectata in anii 60 isi pierde caracterul in primul rind, in asemenea situatii. Sigur ca merge mai repede si poate ca mai bine (uneori), dar ma intreb daca merita intr-adevar. Sa nu uitam inainte sa ne aruncam in argumente ca o masina nu e numai motor si ca orice modificare aicea necesita modificari (uneori inaccesibile din cauza design-ului) la suspensii, frine, samd.

Pe un forum similar aicea cineva a raspuns foarte frumos unei intrebari despre modificarea masinii, sigur ca se poate face aproape orice doresti dar ceea ce obtii o sa fie altceva decit a fost masina pe care o ai acuma. Dacia (si parintele ei, R12) au fost construite ca sa fie simple, fiabile, induratoare (iertatoare cu soferii) si usor de intretinut si condus. Sa iti placa sa te sui in ea si sa te bucuri de ceea ce poate ea, la standardele anilor 70. De ce sa arunci toate astea pe fereastra in speranta ca vei prinde ceva din gustul conducerii unei masini din anii 2000? Mi-am dat seama ca aicea unde sunt eu oamenii platesc bani grei sa retraiasca placerea simpla a unor vremi apuse cind nu trebuia sa apesi zece butoane inainte de a demara.

Ca sofer cu oarece ani atirnind de calciie, si pasionat al masinilor de virsta mea am avut destule momente cind m-am intrebat exact acest lucru. Merita sa pun un motor mai mare? Aer conditionat? Power steering? ferestre elctrice? Inchidere centralizata? Ce ar ramine din masina mea asta care e in fata mea dupa aia? Ar ajunge cumva ca masina pe care o conduc zilnic la servici? Asta e ceea ce vreau?

Sunt constient ca traim in lumi diferite si tocmai de aceea mi-ar face placere sa aud parerile voastre.

This post has been edited by Gheorghedracu: 14 Feb 2008, 13:18

Gheorghe eu zic ca nu.Pasiunea pentru un model de masina sau pentru masini dintr-o anumita perioada implica mult mai multe.De cand am masina mereu am incercat sa o pastrez cat mai standard,cel putin la exterior,am studiat putin istoria ei si am depus destula munca intransa.
Si nu sunt vreun maniac de Dacie sau vreun reisar,asta cu toate ca-mi place sa-i dau talpa.Am mai "studiat" si alte modele,am putut face comparatii privind tehnologia folosita/dotari/performante etc,am ajuns si la concluzia ca o Dacie stoc nu va fii niciodata mai eficienta pe serpentine decat un Trabant cu 26 cai de care toti radem.
Acuma totu depinde ce vrei de la ea,personal prefer sa o las cat mai originala.Prefer sa cred ca daca as vrea geamuri electrice,Ac si alte minuni mi-as lua alta masina care are asa ceva.Asta pe de-o parte,pe cealalta daca as dispune de fonduri mai mult decat suficiente probabil as pregati-o pentru performanta.
Bafta.