Outline · [ Standard ] · Linear+ ce s-a stricat?, pocnitura

Va salut.Am dacie 1310 din 98.Azi dimineatza trag soclul ca de obicei ca e frig afara.o incalzesc cam 1minut.Imping soclul dar nu de tot atat cat sa ramana la 1000 rotatii.[Asa fac mereu pt ca dupa ce merg cu ea un pic incepe sa oscileze tare turatia si se opreste daca nu e tras soclul apoi urca singura pe la 1000 si ceva si stiu ca pot impinge soclul de tot si merg fara probleme(asa face mereu si nu stiu de la ce e,idei ceva?]Bun trec de prima intersectie si se aude o pocnitura undeva pe la motor ca si cum as fi calcat o sticla de plastic dar ceva mai tare.Dupa 1km a inceput sa urce indicatorul de temperatura apa si s-a aprins becul rosu.Am mai mers cam 1km usor cu ea si am ajuns la munca.M-am uitat sub capota nimic.Desfac capacul borcanului de la apa fasaie si incepe sa bolboroseasca si sa urce repede nivelul apei in el.Am inchis repede.Posibil garnitura de chiulasa?Dar de ce a pocnit?Mentionez ca deseara cand scap de munca vreau sa o duc la mecanic dar nu stiu daca pateste ceva mergand cu ea asa usor tinand cont ca e frig si nu se incinge asa tare!Scuzati postul foarte lung!

Va salut.Am dacie 1310 din 98.Azi dimineatza trag soclul ca de obicei ca e frig afara.o incalzesc cam 1minut.Imping soclul dar nu de tot atat cat sa ramana la 1000 rotatii.[Asa fac mereu pt ca dupa ce merg cu ea un pic incepe sa oscileze tare turatia si se opreste daca nu e tras soclul apoi urca singura pe la 1000 si ceva si stiu ca pot impinge soclul de tot si merg fara probleme(asa face mereu si nu stiu de la ce e,idei ceva?]Bun trec de prima intersectie si se aude o pocnitura undeva pe la motor ca si cum as fi calcat o sticla de plastic dar ceva mai tare.Dupa 1km a inceput sa urce indicatorul de temperatura apa si s-a aprins becul rosu.Am mai mers cam 1km usor cu ea si am ajuns la munca.M-am uitat sub capota nimic.Desfac capacul borcanului de la apa fasaie si incepe sa bolboroseasca si sa urce repede nivelul apei in el.Am inchis repede.Posibil garnitura de chiulasa?Dar de ce a pocnit?Mentionez ca deseara cand scap de munca vreau sa o duc la mecanic dar nu stiu daca pateste ceva mergand cu ea asa usor tinand cont ca e frig si nu se incinge asa tare!Scuzati postul foarte lung!

Va salut.Am dacie 1310 din 98.Azi dimineatza trag soclul ca de obicei ca e frig afara.o incalzesc cam 1minut.Imping soclul dar nu de tot atat cat sa ramana la 1000 rotatii.[Asa fac mereu pt ca dupa ce merg cu ea un pic incepe sa oscileze tare turatia si se opreste daca nu e tras soclul apoi urca singura pe la 1000 si ceva

Desfac capacul borcanului de la apa fasaie si incepe sa bolboroseasca si sa urce repede nivelul apei in el.Am inchis repede.Posibil garnitura de chiulasa?(

In primul rand curata carburatorul (sunt destule topicuri dezbatute despre acest subiect )si apoi schimba garnitura de la chiuloasa

Nu ar strica sa folosesti functia Search si o sa afli tot ce ai nevoie

Ia vezi mai ai cureaua care antreneaza pompa de apa si alternatorul?

ti sa rupt cureaua de transmisie alternator- fulie arbore- pompa de apa> avand in vedere ca ai facut marea gresala sa continui sa mergi asa, ai fiert motorul deci posibil sa fi puscat garnitura de chiulasa, nu e sigur dar o sa iti dai seama daca o sa bolboroseasca apa in borcan si o sa apara ulei in borcan, si inca o chestie - daca ai avut faruri aprinse, muzica si ventilator pornit, s-ar putea sa ai o surpriza cand vrei sa pornesti in sensul ca e moarta bateria...

ti sa rupt cureaua de transmisie alternator- fulie arbore- pompa de apa> avand in vedere ca ai facut marea gresala sa continui sa mergi asa, ai fiert motorul deci posibil sa fi puscat garnitura de chiulasa, nu e sigur dar o sa iti dai seama daca o sa bolboroseasca apa in borcan si o sa apara ulei in borcan, si inca o chestie - daca ai avut faruri aprinse, muzica si ventilator pornit, s-ar putea sa ai o surpriza cand vrei sa pornesti in sensul ca e moarta bateria...

pai si asha de tare bubuie daca plesneste cureaua??? ca un sunet de "bidon calcat"?

SÓCLU, socluri, s.n. 1. Suport sau postament (din piatră) care susţine o coloană, o statuie etc. ♦ Partea de jos (mai proeminentă) a unei clădiri, a unui grilaj de fier etc. 2. Partea de metal a unui bec electric care se fixează în dulie. ♦ Piesă prin intermediul căreia se fixează tuburile electronice de şasiul aparatelor în care sunt montate. 3. (Geogr.; în sintagma) Soclu continental = zonă a uscatului, afundată cu pantă lină sub apele mării, până la adâncimea de 200 de metri. – Din fr. socle.

@ vis-a-vis
Răule, ce ai cu omul, important este ca foloseşte "soclul" corect!

cureaua cand se rupe loveste in capota si iaca poc-ul:))...la temperaturile de afara...nu cred ca ai ceva la motor.. eu am mers si mai mult si a fost ok... nu strica totusi o verificare.... de rutina..

Eu am mers 4-5 km fara curea si n-a avut nimic. Mi-am dat seama abia cand am ajuns la benzinarie si am ridicat capota. am vrut sa vad de ce nu imi mai incarca bateria Pe urma m-am oprit direct la piese auto. E bun frigul asta si la ceva.

Gata am rezolvat.Multumesc de ajutor.Era cureaua de transmisie.Fiind frig afara am ajuns la munca mergand incet si oricum mai mult de 1minut nu am mers cu becul rosu aprins la apa.Azi am mers cu ea vreo 30km si e totul ca inainte nu cred ca a patit nimic garnitura de chiulasa.Multumesc topicul poate fi inchis.(daca ma pricepeam vedeam si eu cureaua rupta,dar...)