Outline · [ Standard ] · Linear+ Cu Hummer-ul prin Bucuresti, Peripetii cu o "vedeta"

Hummerul....este pentru frustrati,pentru cei cu frica patologica de a fi victimele unor accidente sau pentru cei care ajusi la culmile bunastarii nu stiu cum sa-si mai etaleze statutul. Oamenilor (in special celor de neam prost -unde se resimte) le face,mai mult sau mai puitn (in functie de creier) placere sa priveasca totul de sus.Cate drame nu se consuma pe lumea asta pentru simplul motiv ca o mare parte din fiintele bipede s-ar vrea conducatori,regi sefi??Nevoia asta este direct proportionala cu lipsa educatiei de cele mai multe ori.In Bucuresti,sau in orice alt oras,ziua,pe o asa aglomeratie riscul pentru siguranta "domniilor lor" poate fi diminuat si cu o masina mai normala ca doar nu se curcula cu 100 la ora in oras sa le fie teama "prea luminatiilor" ca nu mai apuca sa-si traiasca viata de vedete/potentati. Iti trebuie multa minte pentru a sti,in functie de moment ce e bine sa alegi si sa nu devii penibil.Ca in definitiv,cu un Hummer in orasul aglomerat nu poti fi decat penibil.Un asemnea vehicol e bun la drumuri lungi unde poti fi aprope 100% sigur ca ajungi in siguranta sau in teren. Imi pare bine ca s-a "iscat" discutia asta ca tocmai stateam si ma gandeam vazand cum strazile din Timisoara unde stau s-au "burdusit" in ultima vreme de masini si masinute DE TEREN.Din cate se pare asta este acum noul curent ....sa "exciti"privirile defiland cu ditamai jeep-anul prin oras.Eh,devenind un curent trebuie ca unii sa fie mai rasariti,sa etaleze ceva si mai deosebit -Hummerul (deocamdata) sa vedem ce urmeaza..poate ca atunci cand vor circula mai multe hummeruri isi vor lua un camion sau de ce nu un tanc si vom asista la un nou curent . Concluzia...iata ce au vrut sa para si cat de penibil a iesit,nici nu au fos tin stare sa-l conduca bine macar.De domnisoarele blonde care abea se vad in jeep-uri uriase nu mai zic.Suntem in 2008,inca un an de tranzitie! Sa ne fie cu folos....macar. This post has been edited by Motreanu Sorin: 1 Mar 2008, 02:20

Hummerul....este pentru frustrati,pentru cei cu frica patologica de a fi victimele unor accidente sau pentru cei care ajusi la culmile bunastarii nu stiu cum sa-si mai etaleze statutul.
Oamenilor (in special celor de neam prost -unde se resimte) le face,mai mult sau mai puitn (in functie de creier) placere sa priveasca totul de sus.Cate drame nu se consuma pe lumea asta pentru simplul motiv ca o mare parte din fiintele bipede s-ar vrea conducatori,regi sefi??Nevoia asta este direct proportionala cu lipsa educatiei de cele mai multe ori.In Bucuresti,sau in orice alt oras,ziua,pe o asa aglomeratie riscul pentru siguranta "domniilor lor" poate fi diminuat si cu o masina mai normala ca doar nu se curcula cu 100 la ora in oras sa le fie teama "prea luminatiilor" ca nu mai apuca sa-si traiasca viata de vedete/potentati.
Iti trebuie multa minte pentru a sti,in functie de moment ce e bine sa alegi si sa nu devii penibil.Ca in definitiv,cu un Hummer in orasul aglomerat nu poti fi decat penibil.Un asemnea vehicol e bun la drumuri lungi unde poti fi aprope 100% sigur ca ajungi in siguranta sau in teren.

Imi pare bine ca s-a "iscat" discutia asta ca tocmai stateam si ma gandeam vazand cum strazile din Timisoara unde stau s-au "burdusit" in ultima vreme de masini si masinute DE TEREN.Din cate se pare asta este acum noul curent ....sa "exciti"privirile defiland cu ditamai jeep-anul prin oras.Eh,devenind un curent trebuie ca unii sa fie mai rasariti,sa etaleze ceva si mai deosebit -Hummerul (deocamdata) sa vedem ce urmeaza..poate ca atunci cand vor circula mai multe hummeruri isi vor lua un camion sau de ce nu un tanc si vom asista la un nou curent .
Concluzia...iata ce au vrut sa para si cat de penibil a iesit,nici nu au fos tin stare sa-l conduca bine macar.De domnisoarele blonde care abea se vad in jeep-uri uriase nu mai zic.Suntem in 2008,inca un an de tranzitie!
Sa ne fie cu folos....macar.

This post has been edited by Motreanu Sorin: 1 Mar 2008, 02:20

"Hummerul....este pentru frustrati,pentru cei cu frica patologica de a fi victimele unor accidente sau pentru cei care ajusi la culmile bunastarii nu stiu cum sa-si mai etaleze statutul."

Mai frustrati sunt cei din Dacii care injura oamenii cu astfel de masini decat posesorii de Hummer. Romanii au acest "dar" de a face frustrati pe toti posesorii de masini scumpe, de parca ei daca ar avea bani ar merge toti in Dacii..

Hai sa fim seriosi. Hummerul H2 e o masina foarte interesanta, daca as avea multi bani nu ar lipsi din garajul meu.

Hai sa fim seriosi. Hummerul H2 e o masina foarte interesanta, daca as avea multi bani nu ar lipsi din garajul meu.

...si ai merge cu humvee-ul la ore de varf prin Bucale, nu?

This post has been edited by Kojak: 2 Mar 2008, 14:44

Ce gasesti interesant la ea?

Am trecut chiar pe langa ei. Si recunosc ca m-am amuzat putin cand am vazut ca un Hummer a lovit un Tico. Ma intrebam "cum ma, alta masina, mai solida, nu putea lovi?"
N-am stiut pana acum cine erau protagonistii.
In alta ordine de idei, nu mi se pare normala atitudinea "de-a muri cu ei de gat". Se mai intampla. Suntem oameni, suntem supusi greselii. Sunt convins ca nici Raluca, nici Ted, nu si-au facut un tel din a vana un biet Tico prin Bucuresti cu Hummer-ul. S-a intamplat. S-au inteles. Eu sunt convins ca au "decartat" ceva catre proprietarul micutului Tico.
Trebuie sa ne gandim ca ni se poate intampla si noua. Putem intra, din neatentie, cu o autohtona de 400E in masina da 40 000E a unui purtator de ghiluluri si lanturi galbui. Ce ne facem daca scoate sabia de sub bancheta, in timp ce noi ii intindem zambitori RCA-ul?

Kojak : Nu, as lua-o doar ca a 3-a sau a 4-a masina sa zicem, de distractie. Deci la asemenea bani, nu ca mi-ar pasa de costurile benzinei, dar as avea si altele cu care sa ma misc in trafic. Eu nu mor dupa Hummer, dar m-am jucat acum un an si ceva, doi cu un H2 si e o senzatie absolut unica in tancul ala.

hummerul este o masina foarte utila si interesanta. mai ales in marile aglomerari urbane. si eu mi-as lua unul fara ezitare.
sa nu mai pomenim de excelentele calitati off road ale acestei minunatii.

This post has been edited by cristib: 4 Mar 2008, 08:58

Da, este interesanta. Interesanta prin deosebita ei uratenie...

Exact, chiar sunt de acord cu tine. E o masina foarte urata, dar speciala. Mie unul imi place.

Eu nu m-am declarat inpotriva Hummerului sau masiniilor scumpe!Ok,nu e vorba de ciuda pe cei cu masini scumpe dar cine-si permite o masina scumpa isi permite cu siguranta si altele evitand sa circule cu un ditamai tancul in orele de varf,intr-un oras.
In oras nu ti-e frica nici de accident mortal pe o asa aglomeratie ca se merge incet iar de offroad nici nu paote fi vorba,cu toate ca pe la voi exista bine cunoscutele gropi -problema care paote fi rezolvata si cu un suv usor.Treand peste asata repet ce am spus ami spus..vad ca e o moda pentru multe domnisoare si baietei mai "finuti" din firea lor sa cicule prin oras cu masini de tren...poate ca orasele naostre incep sa semene tot mai mult cu o jungla inacesibila ?Poate...cine mai stie..sau e o simpla moda.

Eu unul vorbeam de Hummer doar ca masina. Nici eu nu l-as folosi in trafic. Veyron sa am in curte si n-as avea nicio rusine sa-mi cumpar o buburuza hidramata gen 207 pentru orele de varf. Nu vad utilitatea unei masini mari in trafic...

Dar le raspundeam celor care nu vad utilitatea Hummerului. Nici eu nu-i vad utilitatea, dar imi place ca masina, e foarte speciala... Bine, H2, ca H3 e oribil si H1 e prea demodat. Si va recomand sa va plimbati cu un H2 inainte de a arunca cu noroi in el, sa vedeti ce inseamna sa ai tanc

sa nu mai pomenim de excelentele calitati off road ale acestei minunatii.

Pai de ce sa nu pomenim cateva :

adi_0434: .

In primul rand era Hummer H2, nu H3 (care chiar e o porcarie). Personal mi-as fi luat un Hummer H1 (motor 6,5 litrii TDI, nu un V8 aspirat american care e oricum prea slab pentru magaoaia de 3 tone), care este cu adevarat o masina "dura". Din cate stiu eu H1 si H2 difera OARECUM MULT in sensul ca nu sunt contruite pe aceeasi platforma.

H2 din cate stiu e construit pe platforma unui SUV American (GMC Tahoe) si nu are capabilitati fantastice offroad, nefiind gandit pentru astfel de situatii, in fond.

. Din cate stiu eu, contrandu-ma cu un taximetrist acum vreo 4 ani Hummer-ul (cel putin H1) are peste 3,5 tone DECI teoretic trebuie permis de categoria C+E (daca nu ma insel). Ar fi fost tare sa fie H1 ca-i facea si un dosar penal rapid domnisoarei. Banuiesc ca H2 e mai usor totusi.

This post has been edited by Executron: 12 Mar 2008, 00:51

H1 a venit si cu V8 de 6.6L, cu 32 de supape, common-rail, turbina cu geometrie variabila, cu 231kW si doar 820Nm. Numai slab nu e motorul asta...

P.S. Cea mai grea versiune avea 3428kg

Din cate stiu eu iti trebuie doar categ.C,pt. vehicule cu masa max. autorizata peste 3,5 tone,categ.E este pt.remorca.

Eu nu ma refeream la aceasta versiune supraalimentata V8 de capacitate cilindrica mare care echipeaza H1 ci mai repede ma refeream la motorul de 6 litrii V8 aspiratcare echipeaza modelul H2 cu "numai" 390 cai.

Oricum poate am exagerat si eu putin cu "prea slab" . Totusi pentru ce este gandit hummerul si greutatea care se vrea a fi carata de o asemenea masina un motorul supraalimentat isi va face treaba mult mai bine decat unul aspirat (imi mentin parerea asupra avantajului motorului diesel)

Hummer H2 SUV 5d 6.0 V8 AWD aut.
Engine
Engine type Otto, Front longitudinal
Number of cylinders 8, V
Engine capacity 5967 cm3
Number of valves 16 OHV
Fuel Petrol, Injection by cylinder
Supercharging None
Max Power 242 kW (SAE) 5200 rpm
Max torque 495 Nm (rpm) 4000 rpm
Curb weight 2909 kg

si apropo...

Attached thumbnail(s)
Hummer.jpg ( Size: 63.27k ) Number of downloads: 66

Cu riscul de a fi avertizat... Concluzia mea personala ar fi:

Gimme a Supercharged V8 Range Rover any day...

This post has been edited by Executron: 12 Mar 2008, 02:35

Ca sa nu deschid alt topic:



Cu Hummer -ul prin Iraq.....

This post has been edited by sorin_f39: 20 May 2008, 16:32

Foarte bine: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=64002&hl=hummer