Outline · [ Standard ] · Linear+ numai da nici un semn de viata

salut. de ceva vreme am tot mai des probleme cu dsn-ul meu. adica nu vrea sa porneasca. mi-a mancat ficatii. se aude un mic zgomot (releul de pornire probabil) si atit. am citit pe aici ca ar putea sa fie un contact prost undeva la o piesa de pe dedesubt langa alternator la un fir mai sutirel care face un contact printr-un papuc.afost curatat cu smirghel dar tot degeaba. recunosc ca nu se intimpla tot timpul si destul de aleatoriu. masina are 140.000 km iar in rest merge absolut impecabil .va rog ajutati-ma, si in special astept o solutie de la liviu ,guru in materie de dsn (nu glumesc solutiile date de el mi s-au parut intotdeauna bune si la obiect

salut. de ceva vreme am tot mai des probleme cu dsn-ul meu. adica nu vrea sa porneasca. mi-a mancat ficatii. se aude un mic zgomot (releul de pornire probabil) si atit. am citit pe aici ca ar putea sa fie un contact prost undeva la o piesa de pe dedesubt langa alternator la un fir mai sutirel care face un contact printr-un papuc.afost curatat cu smirghel dar tot degeaba. recunosc ca nu se intimpla tot timpul si destul de aleatoriu. masina are 140.000 km iar in rest merge absolut impecabil .va rog ajutati-ma, si in special astept o solutie de la liviu ,guru in materie de dsn (nu glumesc solutiile date de el mi s-au parut intotdeauna bune si la obiect

Daca nu iti invarte motorul cand dai la cheie si problema apare si dispare aleator, e clar o problema electrica.
Cand nu merge se stinge ledul rosu, amorseaza pompa de benzina si toate cele?

se aude un mic zgomot (releul de pornire probabil)

De unde se aude zgomotul ala?
In locul tau as verifica toate firele daca fac contact bine. E posibil sa fie si de la periile/carbunii de la electromotor (se uzeaza in timp, nu mai fac contact si nu iti mai invarte).

pompa de benzina amorseaza (se aude), ledul se stinge deci nu am probleme cu cheile, iar zgomotol se aude deundeva de sub capota (e ca un tac de releu)

Verifica daca se alimenteaza electromotorul, invarte un pic de el cu mana daca poti. Din ce ai povestit pana acum suspectez perii/carbuni (nu stiu ce are) uzati. Daca dupa ce ii schimbi un pic pozitia (vezi ca nu e usor de invartit) o ia, de acolo-i buba.

Cand nu vrea, ce ii faci ca sa-ti mearga?

pana la urma dupa indelungi rugaciuni , cand vrea ea la al 'spelea contact invarte electromotorul si pleaca. nu ii fac nimic

aceeasi problema o am si eu de ieri,dar eu nu am norocul sa imi mai invarta cand vrea el,la mine nu mai invarte electromotorul deloc.Mi se aude un tacait la electromotor si atat,nici vorba sa invarta.Electromotorul se demonteaza greu/ce scule sunt necesare?

ceva rezolvari?????????

Pai ai verificat demarorul? Ai verificat prinderile firelor pe el?

incearca totusi si cu alta baterie!

Asa mi-a facut si mie cand s-a terminat bateria. Se auzea un Tac si gata...

care este demarorul cel de langa alternator cu 2 fire groase si unul subtire?m daca ala e atunci m-am uitat la el si firele fac destul de bine contact. imi poti spune de mai amanuntit cum s-o repar? bateria e buna (masurata)

Demarorul este sub filtru de aer/corpul clapeta/galeria de admisie, spre tablier (spre habitaclu)

se repara in vreun fel? sau se schimba. cam cat ar costa unul?

M-am uitat sa vad pe unde se ajunge la demaror si nu l-am putut vedea decat urcand masina pe rampa. Rog daca l-a demontat cineva personal sa ne spuna cum se face, la prima vedere cred ca trebuie dat jos tot motorul.
Ma intereseaza sa vad starea carbunilor, am cumparat altii si daca sunt uzati as vrea sa-i schimb. Am o mica emotie ca nu se vor potrivi cei de Nova, nu i-am cumparat personal si cel ce mi i-a adus mi-a spus ca a cerut de DSN.
Multumesc frumos.

Attached thumbnail(s)
IMG_4281.JPG ( Size: 211.27k ) Number of downloads: 227

eu am rezolvat problema ieri(eu doar am dus-o la mecanic,el a rezolvat-o:D).era bobina(releul de pornire) de la electromotor de vina.a pus-o pe rampa si a demontat pe dedesubt electromotorul.Nu trebuie dat jos tot motorul cum zicea cineva,iti trebuie putina rabdare sa dai electromotorul jos.mecanicul mi-a inlocuit bobina,dar nu cu una originala pt ca nu stiam cum arata si am cumparat una nemteasca si e putin mai scurta,asa ca mi-a adaptat-o(nu stiu cat o sa tina:D)asa ca recomand sa luati una originala pt cei cu probleme. Chucki cred ca si tu ai aceeasi problema,ca si mie imi facea la fel.Bateria nu cred ca e de vina. Va salut si spor la rezolvarea problemelor;)

Multumesc frumos iuly89ct pentru "a pus-o pe rampa si a demontat pe dedesubt electromotorul.Nu trebuie dat jos tot motorul"
Cred ca am mai fentat odata service-ul, o sa incerc sa-l dau jos singur.

vezi cand umbli la electromotor sa ii scoti borna minus de la baterie(masa) sa nu faci cine stie ce pe'acolo:)vezi ca nu e chiar asa greu de dat jos.iti spun pt ca am stat langa mecanic si l-a dat de 2 ori jos,si daca nu ma insel a desfacut cu cheie fixa de 13.Succes;)

multam duminica ma apuc si eu

sa ne tii la curent cum decurg lucrurile.eu as zice sa te duci la un mecanic cu electromotorul sa-si dea seama exact ce are(in caz ca nu te pricepi tu).Ma refer sa nu cumperi bobina si sa nu fie de acolo(e 135 ron una).Dar eu zic ca de acolo e ca ai aceleasi simptome cum am avut si eu.

sa-ti spun drept am fost in service dar ,pe linga alte probleme (rezolvate) la asta nu a reusit sa-i dea de cap (eu cred ca din comoditate) si m-a mai costat si 20 de mil. asa ca am un buget destul de stramt.


10 Oct 2007, 19:25:
a balmajit ceva de contact


This post has been edited by chucki: 10 Oct 2007, 18:25

20 mil pt ce?ca nu m-am prins....nu cunosti pe cineva care le are in domeniul electromotoarelor?bobina o poti schimba si tu daca ai dat electromotorul jos...se schimba usor din ce am vazut eu de la mecanic...dar sa fie asta problema.daca te referi la contactul de cheie nu cred ca e de acolo...pt ca daca avea ceva contactul de cheie nu mai facea acel tacait la bobina..deci nu mai conumica cu ea daca avea ceva.

This post has been edited by iuly89ct: 10 Oct 2007, 20:41

cam asa ziceam si eu

povestea se incheie cam asa. dupa 2 saptamini de cautat carbuni sau startar (nu se gasesc decit cu tot electromotorul care costa nou undeva in jur de 1000ron ) am mers la un service unde sa gasit un electromotor mai vechi, sa montat si eu am redevenit fericit dar mai sarac cu 600ron .
tote bune si drumuri frumoase.

Piperat demarorul asta .... 1.000 RON. Probabil bobinajul o fi din sarma spoita cu aur. Oare o fi acelasi cu cel de Logan ? Numai asta ar fi explicatia pentru pretul asta. (Am citit pe aici pe undeva ca un parbriz de Logan e 900 pe cand unul de SN e 170....)

daca este pe cod de renault este mai scump decat daca e pe cod de dacia. Am fost in alba la un service sa cumpar o plafoniera de solenza(lampa aia de plastic ordinar) si mi-a zis ca e 170 de ron. Am ramas cu gura cascata ca gasisem in oras cu 25 de ron si tot renault scria pe ea. I-am zis la ala de la service ca nu vreau plafonul cu tot, doar lampa. M-am intors in oras si am gasit la ala care o avea cu 25 cu 20 de lei si am luat de acolo.....Si tot renault scria pe punga. Nu stiu de unde scot preturile astia.

Am un Logan 1.4 Merge intrerupt , parca ar fi in 3 , nu are putere.Am fost cu el la Tester ,au spus ca nu are nimic.La relanti merge bine ,dar cand il accelerezi , intrerupe , dupa care merge relativ bine,dar la o noua reaccelerare merge la fel de prost.La tester a spus sa ii schimb bujiile si sa ii reglez stachetii.Le-am efectuat , inclusiv i-am schimbat bobina de inductie , a mers cateva ore bine , dupa care la fel de prost.Care aveti idee care este problema ?!?Mersi anticipat.

1. Cred ca ai reglat "tachetii" bu "stachetii" (lasand la o pare ca Loganul nu are tacheti ci doar culbutori.
2. Daca tot ai schimbat bujiile+bobina de inductie, paote ca ar fi fost bine sa schimbi si fisele
3. Si n-ar fi rau sa verifici si injectoarele.
4 Si aici e zona de Supernova. Paote ar fi mai bine o postare la zona de Logan (nu ca ar fi alte motoare, dar pentru organizarea forumului)

apropo...bobina(solenoid) de electromotor de SuperNova cica nu se gaseste separat original,ci sunt doar niste alte bobine poloneze care s-ar potrivi si cica nu tin mult.asa mi-a zis o doamna de la o reprezentanta Dacia.si electromotorul cu totul este 470 de ron,nu 1.000 cum a gasit chucki.Faza nasoala e ca sunt 3 tipuri de electromotoare,si ca sa-ti dai seama ce trebuie sa cumperi trebuie sa dai electromotorul jos numai ca sa vezi sigla de pe el:( eu trebuie sa fac operatiunea asta pt ca mi-a promis cineva ca o sa-mi gaseasca o bobina.

exact cum a zis iuly89ct nu stiu unde ai vazut chucki electromotor cu 10 mil
cand la dacia unul original costa 141,29 euro fara tva