Outline · [ Standard ] · Linear+ leduri pozitie

Pentru cei ce au uitat sau n-au auzit de Legea lui Ohm. http://ledcalc.com/ This post has been edited by MAERSK: 8 Mar 2009, 07:51

Pentru cei ce au uitat sau n-au auzit de Legea lui Ohm.

http://ledcalc.com/

This post has been edited by MAERSK: 8 Mar 2009, 07:51

multam fratilor, sunteti de ajutor. o sa ma apuc de treaba si o sa pun poze cand termin treaba. Sper sa arate bine..

pentru pozitii poate va ajuta poza desenata de mine Puterea generata e de 0.8W iar consumul e in jur la 2.8W.

Attached thumbnail(s)
becuri_pozitii_1.jpg ( Size: 31.8k ) Number of downloads: 570

Multam fain de indrumari. Maine cred ca ma apuc de lampile spate si incep cu semnalizarile, deoarece vad ca as avea ceva probleme cu spate dreapta( am obs in seara asta) . am schimbat becul( azi cumparat), dar tot nu se aprinde, iar releul clicaie de 2-3 ori mai repede. o fi releul ars? sau becul?
Daca e releul ars, presupun ca nici instalatia pe led nu va merge, deci trebuie sa schimb releul( dee logic). Problema cea mai grava e ca nu stiu unde este acest releu pentru ca eu nu am mai avut niciodata dacie

sub volan in parta stanga mai jos langa use acolo sunt releele vezi ca se vede pe circuit .... stopurile desenate semnalizarile faza lunga faza scurta... De obicei asa se intampla caraie mai repede daca un bec e ars.

am cumva la panou de relee si vro siguranta pentru cateva becurii de pe bord care nu se mai aprind? sau s-au ars ele din bord ? mentionez ca merg decat 3

Becu pompa de bezina
Frana de mana
faza de drum

in rest nimic... eu am crezut ca nu sunt sunt de forma dar la intalnirile de la carol am vazut ca colegii nostrii au si la pompa de benzina un beculet iar eu nu am e stins am pus lanterna sa vad daca straluceste si stralucea : iar de restu nu mai zic ca nu merge nici unu

sunt are sau miscate in rest daca pica pica toate si siguranta e de la poziti fiindca becurile de la tabloul de bord sunt strans legate cu pozitiile . Nu ai poziti nu ai lumina in tablou.

sunt are sau miscate in rest daca pica pica toate si siguranta e de la poziti fiindca becurile de la tabloul de bord sunt strans legate cu pozitiile . Nu ai poziti nu ai lumina in tablou.

mersi era de asteptat.. restu e ok ... cred ca o sa imi schimb si eu luminile de pe bord o sa le pun albe sau albastre sa vad cat ma costa

Costurile sunt infirme... munca pentru ele e destul de mare. M ai ales sa dai jos bordul. Nu e greu dar avand in vedere ca il dai jos pentru prima data, nu e usor pana gasesti toate suruburile care il prind. Si la fiecare led trebuie sa inseriezi o rezistenta.

Nu mai stiu sigur cum are super nova... cred ca ar trebui sa aibe prisme prin care trece lumina becurilor si este "imprastiata" pe tot cadranul. Led-urile normale au lupa in capat si nu stiu daca vor avea acelasi efect de "imprastiere" pe care il are un bec normal care nu are lupa si care lumineaza "peste tot".

ledul smd imprasite la 120 de grade si da pe sub cadran e un plexiglas care e iluminat eu unu las decupa doar sa lumineze km iar acul central i-as monta 3 ledui rosie de jur imprejurul axului cu un unghi inclinat spre ax ceva in genul acesta am facut la logan.. Unii au pus un led eu am pus 3 ca sa lumineze acul pe toata plaja de turati la fel ca la acul care indica viteza.
Vedeti cum dati jos tabloul de bord si cum decuplati cablul cu senozrul de viteza de la tablou. Cu 2 surubelnite plate si subtiri il puteti desface , asa am facut si eu altfel nu ai cum. Eu as desface si taloul si as poziiona ledurile mult mai aproape de cadrane ... oricum nu mai au moarte daca montati rezistente calibrate si cuo dioda de sens pe fiecare circuit al ledului ca sa nu mai pice deloc.

revin.... ala cu becu de semnalizare.....son of a bitch sigurantele erau ok, becul ok, singura chestie care era de fapt --> contacte slabe la mufa de alimentare care intra in stop si da curent la tot circuitu...e un material pe care fac experimente electronistii incepatori. asa arata. si daia nu faceau contact bine.

Data viitoare, verificati mai intai mufa, apoi sigurante, si in ultima faza cumparati bec, sau led( dupa caz )

multumesc pentru raspunsurile pline de incurajare dar pana aici..... nu ma bag la bord caci e cam riscant acolo mai ales ca pe sub bord ce am vazut sunt desul de multe cabluri in care sa imi prin urechile si sa raman cu munca pe jumate finalizata .. poate o sa apelez la un electrician care le are si cu mecanica sa vedem cat ma costa si va zic si voua ce am aflat

chiar sunt curios cat o sa ceara ala ca asa imi pot ajusta si eu preturile . Ti3sto ce iti este frica sunt firele care vin in mufe si alimenteaza tabloul de bord numic mai mult 3 mufe mari si late... mai greu e de dat jos cablul de viteza dar il dai in intr-un minut .

miam pus si eu leduri la pozitii
mau costat 8.50 lei dintrun magazin de piese auto.poate ca in poze se vad albastre,in realitate sunt albe

Attached thumbnail(s)
DSC02429.JPG ( Size: 829.09k ) Number of downloads: 592
DSC02426.JPG ( Size: 812.53k ) Number of downloads: 593
DSC02427.JPG ( Size: 640.12k ) Number of downloads: 587

iulian ai vazut cum lumineaza cifrele din tabloul meu de logan asa trebuie sa lumineze si ledurile respective daca nu nu sunt total albe iar cu timp se ard .

O intrebare... ma duc la masina, o pornesc, apas pedala de frana, si se aprind stopurile pe frana decat lampile, cele de la eleron nu se aprind, care ar fi cauza?

Mai grav este faptul ca dupa ce merg cu masina 20 min, nu mai am stop pe frana , nu se mai aprind becurile de nici un fel. Pozitiile si semnalizarile merg in continuare, dar becurile de stop nu. care sa fie cauza???

Eu personal folosesc multe leduri pt ca sunt durabile si frumoase pe deasupra.

Attached thumbnail(s)
Foto595.jpg ( Size: 370.95k ) Number of downloads: 605
Foto598.jpg ( Size: 222.25k ) Number of downloads: 289
Foto600.jpg ( Size: 245.12k ) Number of downloads: 248
Foto601.jpg ( Size: 259.57k ) Number of downloads: 234
Foto603.jpg ( Size: 374.77k ) Number of downloads: 253
Foto605.jpg ( Size: 360.45k ) Number of downloads: 275

salut @aluibasarabeanu ii frumoasa masina....de unde tiai cumparat ledurile aceelea pt lampa de la numar?am cautat si eu la piese auto si au zis ca nu au asa ceva.si nu cred ca aduc.cat ai dat pe ele??lumineaza mai tare?ca cele stock?

iulian in bucuresti in vitan le gasesti la pretul de 25 perechea dar nu sunt rezistente ..... sunt identice cu cele de la plafoniera ... cele de la plafoniera nu m-au tinut prea mult adica unu din ele sa ars f repede .... credeam ca tin mai mult ledurile astea

curentul prea mare de lucru la fiecare led , daca depaseste 20 mA se ard . Daca doua leduri sunt inseriata iar curentul fiecarui led difera o sa traga un led un curent mai mare decat celalat si asa se arde. De aceea am sustinut fiecare led cu rezistenta lui si calculat la un curent de 20mA 14,2V. Sunt mai sus calculele.

This post has been edited by djasu82: 12 Mar 2009, 20:17

nu stie nimeni de ce nu merg stopurile pe frana?

calculat la un curent de 20mA 14,2V.

Iar nu-ti ies calculele, dupa cum ai pus acolo, curentul este de 23,8 - 24,9 mA. Trebuie o rezistenta de 560 - 620 ohmi daca vrei aprox. 20 mA, dar de fapt se recomanda cam 15 mA, vezi aici.

Daca doua leduri sunt inseriata iar curentul fiecarui led difera o sa traga un led un curent mai mare decat celalat si asa se arde

Ledurile alea sunt in paralel, nicidecum inseriate. Daca erau inseriate, curentul era identic prin ambele. Rezistentele se pun pe fiecare led nu ca sa nu se arda celalalt, ci ca sa aiba aceeasi iluminare. Ar trebui ca rezistenta pe fiecare sa fie pusa dupa o verificare vizuala a nivelului de iluminare al fiecarui led si sa fie reglata daca ledurile au iluminari sensibil diferite.

Vrei sa-ti fac o demonstratie ca doua leduri sunt puse in serie si unu trage un curent mai mare decat celalat nu ma mai contrazice tu .

Ledurile pe care le-am pus eu sunt cumparate de la o firma de electronice din Constanta.Costa 1 leu bucata sau 1,5 lei bucata plus 0,2 lei rezistenta.Ledurile sunt legate numai in paralel ,fiecare cu rezistenta lui.Fac asa ceva de vreo 4 ani si nu mi sa ars niciun led.Una dintre masinile pe care am vandut-o acum patru ani are si acum ledurile functionale.Aceste leduri le cumpar in functie de ce vreau sa fac cu ele ,pt ca difera ,de la un model la altul :unghiul de dispersie al luminii si puterea.Spre exemplu la interior am luat leduri de 5000 cdm cu dispersie de 27 de grade.La poziti de 8000 cdm si dispersie 17 grade.Totul este facut de mine.Nu vreau sa dau 50 de lei pe doua leduri de numar care mai sunt si proaste.

14 Mar 2009, 12:17:
Spre exemplu a treia lampa stop mi se ardea cate un bec pe saptamana nu stiu din ce cauza dupa ce am pus leduri (acum patru luni ) nu am mai avut nici o problema.

This post has been edited by aluibasarabeanu: 14 Mar 2009, 11:17

Attached thumbnail(s)
Foto616.jpg ( Size: 450.33k ) Number of downloads: 294
Foto617.jpg ( Size: 480.56k ) Number of downloads: 212

Vrei sa-ti fac o demonstratie ca doua leduri sunt puse in serie si unu trage un curent mai mare decat celalat nu ma mai contrazice tu

Ori confunzi curentul cu tensiunea, ori nu stii ce e legarea in serie.
Cred ca vrei sa intorci fizica cu susu-n jos. Mai vezi cartile celea de fizica, electricitatea de clasa a 10..12a.

ma lasi cu fizica pune mana tu si invata si vei observa ca nici un led nu trage acelasi curent desi il limitezi tu cu o rezistenta ! Uite asa ca pentru tine ca tot zici ca habar nu am ia doua leduri albe sau rosi inseriazale si masoara caderea de tensiune pe fiecare led si in final sa ne spui si noua de ce pe unu pica mai mult si de ce pe alt led pica mai putin. Ia doua leduri calculeaza rezistenta pentru un curent de 20 mA de exemplu inseriaza fiecare led cu rezistenta aceeasi calculata pune ledurile in paralele si dupa aceea masoara caderea de tensiune pe fiecare led si iar o sa ai surpriza ca tensiuniile pe fiecare led nu e identic si nici curenti daca se inseriaza cate un ampermetru pe fiecare led in parte. Cum am spus fiecare led e diferit fata de altul din cauza tehnologiei de fabricatie si al curentului de lucru de aceea se tot duc naiba. Costi nu mai da peste bot aiurea ca habar nu ai .

Deci, cum am zis: nu ai habar de ce e aia legare serie sau paralel. Ledurile tale sunt in paralel, si atunci e normal sa aiba curenti diferiti, dar fiecare led e in serie cu rezistenta sa si circula acelasi curent prin led si rezistenta sa de limitare. Cat despre aprecierile tale despre cat stiu sau nu stiu, iar esti pe de laturi: am terminat Electronica si stiu de n ori mai multe decat stii tu despre aceste leduri. Asa ca vezi cum vorbesti.

Cel mai inteligent cedeaza iar eu am cedat . Daca tot te dai asa de mare expert poate ma ajuti si pe mine cu o schema doua pentru modificarea km sau rescrierea km din eepromului tablolui de logan .

This post has been edited by djasu82: 15 Mar 2009, 00:27

@djasu82 vezi de ce e bine sa vb doar cand ai habar,uite asa se mai gaseste careva si iara te faci de ras..( e un sfat nu o ironie)

This post has been edited by saftonel: 16 Mar 2009, 18:17

inca astept schema hai ca e licentiat omul ... deci vedem cine s-a facut de ras . Saftonel mai bine ai comenta legat de subiect nu mai face afirmati gratuite.