Outline · [ Standard ] · Linear+ Noua Dacia Sandero - ce parere aveti?, Impresii "la cald" - puncte tari, puncte slabe

Am fost pana la urma sa il vad si eu pe Sandel. In drive-test (Laureate 1,6 cu body-kit) am fost doar pasager cu cineva(nu m-au lasat ca nu am 21 de ani; mi se pare o porcarie, dar ma rog). La capitolul portbagaj sta bine, dar noul bord e mai prost asamblat decat cel de la Logan. Or fi aratand bine butoanele, dar se misca toate. La drum am constatat lipsa insonorizarii de pe masina, e saltareata rau la gropi, mai pocnesc plastice prin ea, etc stiti deja. La interior m-a impresionat capacul cutiei de acte care chiar se inchide. Motorul 1,6 16v s-a zis ca apare prin toamna sau poate un pic mai repede, odata cu lansarea Logan facelift. In concluzie, o masinuta decenta la banii astia, un mare + pt ABS-ul standard, si cam atat. Eu unul mi-as dori motorul de 105 cai, si nu cred ca mai astept pana in toamna pentru a-l vedea pe Sandero sau pe Logan facelift, ca ii mai umfla pretul cu ditamai liniaru ala cromat de pe capota de portbagaj.

Am fost pana la urma sa il vad si eu pe Sandel. In drive-test (Laureate 1,6 cu body-kit) am fost doar pasager cu cineva(nu m-au lasat ca nu am 21 de ani; mi se pare o porcarie, dar ma rog).

La capitolul portbagaj sta bine, dar noul bord e mai prost asamblat decat cel de la Logan. Or fi aratand bine butoanele, dar se misca toate.

La drum am constatat lipsa insonorizarii de pe masina, e saltareata rau la gropi, mai pocnesc plastice prin ea, etc stiti deja.

La interior m-a impresionat capacul cutiei de acte care chiar se inchide.

Motorul 1,6 16v s-a zis ca apare prin toamna sau poate un pic mai repede, odata cu lansarea Logan facelift.

In concluzie, o masinuta decenta la banii astia, un mare + pt ABS-ul standard, si cam atat.
Eu unul mi-as dori motorul de 105 cai, si nu cred ca mai astept pana in toamna pentru a-l vedea pe Sandero sau pe Logan facelift, ca ii mai umfla pretul cu ditamai liniaru ala cromat de pe capota de portbagaj.

e saltareata rau la gropi

Este hatchback!

Vad ca si in pozele lui radun apar "bulinele".

Sandero_05.jpg ( Size: 583.01k ) Number of downloads: 204


aphophis, asta-i feature pe fata!



This post has been edited by IRONICK: 21 Jun 2008, 21:33

Aveţi voi praf pe senzori, bre!

Tot ce-i posibil ... mi-au iesit si pe ala din dreapta

IMG_2006a.jpg ( Size: 61.59k ) Number of downloads: 200
IMG_2011a.jpg ( Size: 68.55k ) Number of downloads: 200


PS. Sa mai scot vederi dastea cu featuresuri?

This post has been edited by IRONICK: 21 Jun 2008, 21:52

Asa si? Da-le dracu de urme. Daca mi-as lua masina nu m-ar interesa deloc asa ceva. Si ca mine sunt 99% din clienti.

Si daca imi iau hatchback ma abonez la organe interne zdruncinate la fiecare pietricica de pe drum

Si pana la urma daca la nevasta/logodnica/prietena ii place degeaba ne dam cu fundu de pamant. Scoatem banu si aia e ...

Eh, uite d-aia n-are ursu' coada...
De parca s-ar duce ele cu masina in service / garantie in cazul in care apar probleme. Trebuie sa fim si un pic misogini cand facem astfel de alegeri, deoarece (daca ar fi sa ma iau dupa mesajul tau),

Scoatem banu si aia e ...

... pana la umra nu ele platesc masina, ci noi...
In ceea ce priveste...

Oricum e totusi peste clasicul Matiz rosu si chiar unele modele de fiat punto. Deci tot raul spre bine ....

Aici iti dau dreptate... Sandero este peste Matiz si unele Fiaturi Punto, de fapt nici nu suporta comparatie... in schimb pot pune pariu ca cele doua de mai sus consuma undeva pe la 50-60 % mai putin decat Sandel.

Asta asa... ca tot le-ai amintit.

....

IMG_2006a.jpg ( Size: 61.59k ) Number of downloads: 200
IMG_2011a.jpg ( Size: 68.55k ) Number of downloads: 200


PS. Sa mai scot vederi dastea cu featuresuri?

Ma, io dinastea am vazut la noul Audi TT. Deci io zic ca trebuie sa fie features bune. N-are cum sa fie altfel.

Sandero este peste Matiz si unele Fiaturi Punto, de fapt nici nu suporta comparatie... in schimb pot pune pariu ca cele doua de mai sus consuma undeva pe la  50-60 % mai putin decat Sandel. 

Asta asa... ca tot le-ai amintit. 

Aha deci daca Sandel consuma 10 litri/ 100km in oras, in aceleasi conditii, un Matiz sau Punto pe benzina consuma 4-5.
Iar in ciclu extraurban, unde Sandero consuma 5,6 Matizul sau Punto ar consuma asa, 2,6-2,8?
Deci te bagi la pariu?

This post has been edited by Bulldog: 21 Jun 2008, 22:35

Ma, io dinastea am vazut la noul Audi TT. Deci io zic ca trebuie sa fie features bune. N-are cum sa fie altfel.

Acum stim de unde s-au inspirat designerii si inginerii pentru Sandero. De la TT.
Daca ne uitam atenti, (dar atenti...) se poate observa ca si la design seamana foarte mult. Faruri si in general toata partea frontala... As zice ca si interiorul aduce putin.

This post has been edited by Stefan: 21 Jun 2008, 22:38

Attached thumbnail(s)
kjk.jpg ( Size: 37.8k ) Number of downloads: 103
Audi_TT_Coupe___17.jpg ( Size: 88.06k ) Number of downloads: 84

Aha deci daca Sandel consuma 10 litri/ 100km in oras, in aceleasi conditii, un Matiz sau Punto pe benzina consuma 4-5.
Iar in ciclu extraurban, unde Sandero consuma 5,6 Matizul sau Punto ar consuma asa, 2,6-2,8?
Deci te bagi la pariu?

N-am specificat cat consuma una si alta...dar daca tu zici ca Sandel care este mai greu decat Logan, consuma doar 10 % in oras (la Bucuresti ma refer), inseamna ca este o mare realizare pentru cei de la Dacia.

D-aia multi amici de-ai mei benzinari, si-au montat GPL pe Logan ? Hmm, curios, ce sa zic...

Cand m-am legat de ce a spus colegul nostru mai sus, n-am facut-o aiurea... Eu chiar am condus multa vreme Matiz, pana sa-mi iau Renault CLio... Nu degeaba mi-am mai luat de curnad o masina strict pentru oras, si anume un Hyundai I10. Pentru consum.

This post has been edited by Flamingo: 21 Jun 2008, 22:40

Sau poate cerculetul acela argintiu provine de la suratele Renault?

curios cate stelute o lua sau nu o lua la testele de siguranta

Pana la urma e adevarat ca inca nu se pot comanda cu airbag-uri laterale din cauza unor probleme cu centurile pirotehnice ?

Deci eu daca vreau sa-mi iau Sandero ori sunt un zgarie branza care timp de vreo doua luni, pana noaptea tarziu face si reface la socoteli s-o scoata la capat fara sa bage prea adanc mana in buzunar, ori sunt o doamna / domnisoara / domnisor care se arunca precum gaina la muci...

Du-te mai si te plimba cu analizele tale cu tot ca o cam luasi pe aratura!

In a doua categorie, cu virgula sunt enumerati si cei multumiti cu ce ofera.
Si daca stai sa numeri toata ziua banii si analizezi oferta e o rusine ? La 9000 de euro ai tot dreptul sa fi si "zgarie-branza", ba e chiar indicat.

In alta ordine de idei stai calm ca si eu o sa imi iau probabil, si imi iau exact de asta. Ca nu vreau sa dau mai multi bani de atat pe o masina. Si cum vreau sa o iau cash (in mintea mea accept creditul doar pentru casa, asta e, sunt de moda veche) nu cred ca o sa reusesc pana la anul sa strang mai mult de 5.000 de euro cat mai am nevoie ....

Tot ce-i posibil ... mi-au iesit si pe ala din dreapta

IMG_2006a.jpg ( Size: 61.59k ) Number of downloads: 200
IMG_2011a.jpg ( Size: 68.55k ) Number of downloads: 200


PS. Sa mai scot vederi dastea cu featuresuri?

Asta e tot Sandero de la Porti deschise si nu are bug-ul. O fi fost un lot care a iesit aiurea. Si totusi cum a trecut de celebra divizie de Verificari de la Dacia?

Attached thumbnail(s)
2595138118_5622a4192e_o.jpg ( Size: 219.52k ) Number of downloads: 143

am cautat un cuvant care sa defineasca aceasta "noua" si mirifica aparitie de la dacia denumita mioritic SANDERO, l-am gasit: JENANT

am cautat un cuvant care sa defineasca aceasta "noua" si mirifica aparitie de la dacia denumita mioritic SANDERO, l-am gasit: JENANT

Ce ai ma? Cu ce e mai jenant ca Loganul?

cu pretul...

Pana la urma e adevarat ca inca nu se pot comanda cu airbag-uri laterale din cauza unor probleme cu centurile pirotehnice ?

ihi

lol de lol. din punct de vedere al pretului eu zic ca e o oferta bunicica. Nu jenanta. Nu de alta dar daca am vreo 9000 de euro si vreau ce are un logan laureate 1.4 ... e cam goala oferta concurentei.

Ce nu pricepi? E jenant pentru ca Dacia nu ofera un pret pe care ar fi oamenii dispusi sa-l dea. Folosind acelasi rationament eu zic ca toate masinile sunt jenante.

Ce nu pricepi? E jenant pentru ca Dacia nu ofera un pret pe care ar fi oamenii dispusi sa-l dea. Folosind acelasi rationament eu zic ca toate masinile sunt jenante.

multumesc pentru precizare

Stopurile si farurile se mai fac la ELBA sau nu ? (cele facute la ELBA nu aveau bula aia rezultata din matrita)

multumesc pentru precizare

Mai toata lumea (ma rog, mai sunt aiuriti cu masini nemtesti si tdi-uri in cap) se astepta sa se creasca calitatea (nu ma refer la piele sau bord moale) cu rezolvarea problemelor actuale la logan, iar pretul sa ramana identic. Sa zicem ca au adaugat abs-ul si de aici diferenta, dar calitatea nu a crescut. Din contra, chiar daca au pus un maner in plus la usa, cu finisajele au dat-o in bara. Incepe deja sa devina loterie. Calicia francezului o sa distruga masina.

This post has been edited by IRONICK: 22 Jun 2008, 18:44

Pana isi intra muncitorii in mana.

Pai muncitorul trebuia sa isi intre in mana cu Solenza. Ca ala a fost scopul ei.

This post has been edited by IRONICK: 22 Jun 2008, 11:17

ihi

Si cand rezolva problema ?

Am fost azi la Caremil Iasi pentru un drive cu Sandero.
Haionul deja trancanea plus alte zgomote prin spate si in dreapta fata. Modelul a fost un Laureat de 1.6 cu vreo 300 si ceva (nu mai tin minte).
Zgomotos in interior. La tinuta de drum i-am dat un punctaj putin peste medie (Loganul sta mai bine in curbe dupa parerea mea ca posesor).
La o frana puternica intr-o curba destul de larga catre dreapta a avut tendinta sa se duca bine in dreapta desi ABS-ul asta mai performant cica de care dispune isi facuse simtita prezenta (totusi nu stiu cat de performant e AFU-ul ala avand in vedere figura care mi-a facut-o).
Spatiul interior mai mic ca la Logan (normal, e facut sa se miste in oras mai mult) dar destul de inghesuit as putea spune.
Per total nu m-a impresionat dpdv al performantelor, nu m-am simtit mai in siguranta fata de Logan.
Atuul lui e designul, dar atat si nimic mai mult.
Deficienta lui principala in vanzari e pretul care la cat este, putea sa fie mult mai bine finisata si inchegata.
Concluzie, nu ma bag la asa o masina, astept ca baietii de la Dacia sa o mai "lucreze" si probabil dupa un an cand vor aparea masini Sandero superioare acesteia cine stie, dar acum nu.

Ai pus frana atat de puternic in curba ca a intrat ABS-ul? In curba?
Parerea mea este ca ar trebui sa-ti iei o masina cu ESP.