Outline · [ Standard ] · Linear+ Noua Dacia Sandero - ce parere aveti?, Impresii "la cald" - puncte tari, puncte slabe

M-am desumflat, nu dupa ce am condus masina ci inainte cind am vazut-o si aici ma refer ca caliatea finisajelor, care mie mi se pare(o sa vi se para surprinzator) sub loganul meu din 2005.Consola centrala iti lasa impresia de fragilitate, minerele exterioare ale usilor sunt oribile si cum arata dar si ca executie.Bordul da senzatia doar, ca ar fi mai decalitate dar nu este, acelasi plastic eftin.Antifonarea este la fel,adica lipseste.Greierasii nu lipsesc desi masina avea 200km.Ca si comportament in timpul condusului ce pot sa zic, cam la fel ca loganul, nu ca m-as fi asteptat la altceva.Cam atit restula fost punctat destul de bine pe aici si nu are rost sa mai repet si eu.Eu unul sunt un pic cam dezamagit...

M-am desumflat, nu dupa ce am condus masina ci inainte cind am vazut-o si aici ma refer ca caliatea finisajelor, care mie mi se pare(o sa vi se para surprinzator) sub loganul meu din 2005.Consola centrala iti lasa impresia de fragilitate, minerele exterioare ale usilor sunt oribile si cum arata dar si ca executie.Bordul da senzatia doar, ca ar fi mai decalitate dar nu este, acelasi plastic eftin.Antifonarea este la fel,adica lipseste.Greierasii nu lipsesc desi masina avea 200km.Ca si comportament in timpul condusului ce pot sa zic, cam la fel ca loganul, nu ca m-as fi asteptat la altceva.Cam atit restula fost punctat destul de bine pe aici si nu are rost sa mai repet si eu.Eu unul sunt un pic cam dezamagit...

Cum la 300 de km sa aiba deja greieri ? Aia cu care am mers eu nu avea niciun greieras si haionul nu troncanea deloc. Avea 400 de km si am mers tot drumul cu mp3-ul oprit.

This post has been edited by Shush: 22 Jun 2008, 17:10

La o frana puternica intr-o curba destul de larga catre dreapta a avut tendinta sa se duca bine in dreapta desi ABS-ul asta mai performant cica de care dispune isi facuse simtita prezenta (totusi nu stiu cat de performant e AFU-ul ala avand in vedere figura care mi-a facut-o).

abs cu afu nu are nici o legatura cu esp. e absolut normal ca, daca pui frana in curba (nu stiu de la cine ai invatat aceasta tehnica de pilotaj care nu cred ca e folosita decat pentru drift) sa fuga masina aiurea. abs e acolo doar sa iti permita corectarea traiectoriei cu ajutorul volanului, tine rotile in miscare sa nu se duca sanie masina.

La o frana puternica intr-o curba destul de larga catre dreapta a avut tendinta sa se duca bine in dreapta desi ABS-ul asta mai performant cica de care dispune isi facuse simtita prezenta (totusi nu stiu cat de performant e AFU-ul ala avand in vedere figura care mi-a facut-o)

Consilierul ala cred ca era in toane bune, ca altfel ...

Apropo de finisaje. Mi-am montat consola de Sandero pe masina mea. Nu vreau sa ma laud, dar mi-a iesit mie mai bine imbinarea cu plansa de bord taiata cu un cutter si luata la pila. Si inca nu am ajuns la final, este montata provizoriu.

comp1.jpg ( Size: 1.32mb ) Number of downloads: 382


This post has been edited by IRONICK: 22 Jun 2008, 19:59

Am testat si eu modelul de 1,6 90CP. Avea cam 557 km cit am facut drive testul.
Ca design exterior mi se pare o masina reusita. Interiorul este ok pentru o masina din clasa ei. Clar ca este mai inghesuita decit loganul.
Zgomote atit interior cit si la trenul de rulare nu avea. Plasticele sund de proasta calitate dar asta e la banii astia. Sunt alte modele cu plastice la fel de proate si mai scumpe. Nu am intrat in curbe cu viteza mare; tinuta de drum mi se pare ok.
Ce nu mi-a placut : ambreiajul are o pozitie naspa - nu-mi place cum debraiaza. Nici cutia nu mi s-a parut grozava. Dar cel mai rau lucru : pedala de acceleratie vibra rau de tot. Motorul mi s-a parut lenes. Desi am acum FF2 de 100CP, am avut si un clio de 1,5 75CP. Poate din cauza ca era nerodat. Poate ca Dacia trebuia sa aleaga mai bine masinile pe care le trimite la test-drive.

Deci eu daca vreau sa-mi iau Sandero ori sunt un zgarie branza care timp de vreo doua luni, pana noaptea tarziu face si reface la socoteli s-o scoata la capat fara sa bage prea adanc mana in buzunar, ori sunt o doamna / domnisoara / domnisor care se arunca precum gaina la muci...

Du-te mai si te plimba cu analizele tale cu tot ca o cam luasi pe aratura!

Sunt unii care au comandat masina vazand-o in poze doar.
Romanilor le place la teleshopping..
Asa ca nu ma mira ca sunt comenzi de 100 de masini pe zi. Partea proasta e daca cei de la Dacia fac 150 de Sandero pe zi..

Si o mica precizare: Cand am zis ca Sandero e lenes cu motorul de 1.6 ma refeream in comparatie cu Solnitza din dotare. (la fel cu A/C pornit) M-as fi asteptat sa se observe mai bine diferenta de cuplu.
De exemplu cand m-am intors de la drivetestul cu Kia Ceed cu motor de 1.4 (109CP) cu A/C pornit si 4 persoane in masina, Solenza mea parea caruta.. Si motorul ala de la Ceed are cuplul maxim pe la 5000rpm, turatii la care nu am ajuns prea des.

Sunt unii care au comandat masina vazand-o in poze doar.
Romanilor le place la teleshopping..

In trusa de securitate trebuie sa existe si o tesla pentru cei care au facut comanda pe neve.

Si o mica precizare: Cand am zis ca Sandero e lenes cu motorul de 1.6 ma refeream in comparatie cu Solnitza din dotare. (la fel cu A/C pornit)

Eu cred ca voi nu stiti ce inseamna un motor fara rodaj. Cei care ati avut masini noi, incercati sa va aduceti aminte cum tragea motorul cand era nou.

This post has been edited by IRONICK: 22 Jun 2008, 21:16

Partea proasta e daca cei de la Dacia fac 150 de Sandero pe zi.. 

Solenza mea parea caruta.. 

Partea proasta e ca fac doar 150 de Sandero pe zi. 50 de unitati pentru export e inca putin. Iar cu Kia ceed, va mai udati mult? Cu 4 oameni si AC in nici un caz nu trage mai bine ca Solenza goala.

This post has been edited by ssilviu: 22 Jun 2008, 21:17

Eu am vrut sa fiu baiat subtire si sa nu fac direct reclama proasta motorul de 1,6 90 CP de pe sandero. Bineinteles ca este anormal ca la un motor nou de numai 557 km sa vibreze pedala de acceleratie, basca sa fie destul de zgomotos pe la 3000rpm. Dar refuz sa cred ca toate motoarele sunt la fel. Din acesta cauza am scris ca cei de la Dacia nu si-au ales bine masinile de drive-test.


22 Jun 2008, 21:30:
Anul trecut am testat si kia cee'd de 1,4 109CP, inainte de ami lua Fordul. Cu AC-ul pornit parca sta - motorul nu trage. Are dreptate ssliviu. Fara AC trage destul de bine. Cupul maxim il are la 5000rpm; trebuie sa schimbi vitezele undeva la 4000rpm. Eu la ford schimb intre 3500 si 4000 rpm (foarte rar pe la 3250rpm) iar cuplul maxim il am la 4000rpm.


This post has been edited by sandler2008: 22 Jun 2008, 21:30

Cei care ati avut masini noi, incercati sa va aduceti aminte cum tragea motorul cand era nou.

Pai tocmai ca au avut masini noi si n-au tras de ele, cum au tras de alea de drive-test. Pentru ca erau ale lor si le faceau rodaj "ca la carte". N-au de unde sa stie ca nici ale lor nu mergeau mai bine cand erau noi.

4. oare o fi intrand si apa pe acolo? banuiesc ca nu, dar ce proasta executie!

Aoleeeeu !!!!

Ironick-ule, ti-a iesit bine imbinarea aia de la consola ! Muuuuult mai bine decat in fabrica.

Nu zicea decat ca e fain. Am intrebat-o, bun si totusi, nu mai poti spune nimic in plus ? Ba da zice, am primit un tricou pe care scrie Sandero
In acest context cred ca am spus tot ...

Acu' zi sincer, nu-i asa ca n-ai voie afara si la televizor doua saptamani ?

This post has been edited by cristi.r: 22 Jun 2008, 22:26

Au facut aia de la Top Gear misto de Dacia Sandero in seara asta

Am vazut si eu. Pai s-a indepartat de ceea ce le placea lor la Logan - un obiect care te duce din A in B ieftin.

Juriul European Car of the Year a publicat lista de modele nominalizate la premiul Masina Anului 2009. Pentru ediata COTY 2009 au fost alese 38 de modele: Alfa Romeo Mi.To, Audi A4, Audi Q5, BMW X6, BMW Seria 7, Chevrolet HHR, Chrysler Grand Voyager, Citroen Berlingo / Peugeot Partner, Citroen C5, Dacia Sandero, Dodge Journey, Fiat Linea, Ford Fiesta, Ford Kuga, Honda Accord, Honda Jazz, Hyundai H1, Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai i55, Jaguar XF, Jeep Cherokee, Lancia Delta, Mazda6, Mercedes GLK, Mitsubishi Lancer, Opel Agila /Suzuki Splash, Opel Insignia, Renault Kangoo, Renault Mégane, Renault Koleos, Seat Ibiza, Skoda Superb, Subaru Forester, Toyota Land Cruiser, Volkswagen Golf, Volkswagen Scirocco, Volvo XC60.

Dupa cum se observa, noul model Dacia Sandero, lansat de curand la nivel european, a fost nominalizat la prestigioasa competie COTY 2009. 

sursa

Ma da ce Schumy paci, unu mai ca altu, ce va uitati la Dacii daca va tre sa faceti suta in mai putin de 5-6 secunde si sa urcati dealurile cu 150 km/h ? Is aceleasi motoare ca pe Logan, masele is tot pe acolo deci mare diferenta nu o sa fie nici in plus nici in minus. Sau credeti ca pe astea de pe Sandel le-o sugrumat oleaca? Daca va tre masini de curse, mai aveti de asteptat pana sa scoata Dacia asa ceva , daca o sa scoata. Asa ca trezirea si nu mai visati, sau daca vreti voi ... vise placute in continuare.

cum dracu au pus aia linea pe lista cand e aparuta de ceva timp?

Au facut aia de la Top Gear misto de Dacia Sandero in seara asta 

OMG , a inceput o noua serie Top Gear. Sa ne traiesti Silviule !

Am vazut si eu. Pai s-a indepartat de ceea ce le placea lor la Logan - un obiect care te duce din A in B ieftin.

Cu top gear nu mi-as bate capul. Nu ca nu ar avea putina dreptate dar emisiunea aia a fost mereu cam subiectiva relativ la pareri auto si in plus in ultimii ani a alunecat foarte mult spre divertisment. Cand mai butonez si nimeresc pe la emisiunea lor is mereu cu fundul intr-o masina germana, fac misto de restul masinilor si se tin de tot felul de bancuri. Te uiti la ei ca is simpatici si sa te simti bine. Fifth gear mi se pare ca seamana mai profi desi multi ii blameaza. Dar cred ca e o impartire a fanilor.

This post has been edited by minny: 22 Jun 2008, 23:26

Pai Top Gear chiar aia se vrea, emisiune de divertisment ....cu masini. In nici un caz nu este emisiune despre masini; au luat si un premiu Emmy pentru emisiune, meritat zic eu.

Pai da, cand zice de masinile preferate de bine, ii cea mai buna emisiune, si cand zice de rau ii emisiune de divertisment sau nu-i asa buna.

Bine zis CuTzU. Cateva detalii:

Attached thumbnail(s)
1841_28.jpg ( Size: 65.15k ) Number of downloads: 298
1841_14.jpg ( Size: 45.45k ) Number of downloads: 265
1841_15.jpg ( Size: 49.79k ) Number of downloads: 249

Juriul European Car of the Year a publicat lista de modele nominalizate la premiul Masina Anului 2009. Pentru ediata COTY 2009 au fost alese 38 de modele:

Fara Kia Ceed? Cum se poate asa ceva?

Poate pentru ca (virgula) Kia a aparut in 2008 ?

Zaaaaau?!?!

Poate pentru ca (virgula) Kia a aparut in 2008 ?

Si sandel?
Aaa, nu tot in 2008?

Citeva impresii la cald despre Sandero:
- scaunele mi s-au parut prea moi (masina avea doar 460 km)
- portbagajul surprinzator de mare
- fetele de usi dintr-un plastic subtire si care vibreaza, sursa de zgomote
- toate alea pe la bord se misca si cred ca in 2-3 ani va fi concert de greieri
- comportamentul rutier si insonorizarea cam la fel ca la Logan

Am trecut si eu pe la Dacia sa fac un drive test cu Sandero. Nu mi-au placut in primul rand manerele de la portiere(sunt mari si urate,si prost lucrate),pedala de acceleratie trepida destul de tare pt. o masina cu 200 km,motrul de 1.6 mi sa parut destul de anemic. Exteriorul arata destul de bine mai ales din fata,bordul parca are un plastic mai prietenos in rest ca si comportament seamana cu restul daciilor(logan).Astept Logan cu facelift, Sandero nu l-as cumpara.

Bine zis CuTzU. Cateva detalii:

Butoanele alea de aragaz aveau un joc extraordinar de mare. Bine macar ca nu se mai auzeau clapetele in aeroterma.

Pai Kia Ceed a aparut anul trecut doar, o fost la COTY 2008.
@cutzu - as fi varza ca standarde daca Sandero ar fi masina preferata ...

Fara Kia Ceed? Cum se poate asa ceva? 

Astia au bagat in aceeasi oala Sandero cu Hyundai I10 ?
Pai nu sunt clase diferite ? Nu ar trebui facute chestionare diferite ?
Ma mir ca nu au bagat si Kia Sorento.

Cine are Sandero sau Logan masina preferata? Sa fim seriosi. Daca ne luam deastea nu inseamna ca-s masinile noastre preferate, fie atat ne permitem, fie atat suntem dispusi sa dam pe o masina din diferite motive, dar de aici pana a zice ca ii masina preferata ii ... cale lunga. Poti fi multumit de ea sau super multumit, dar tot nu poate fi masina preferata.

Flamingo restul masinilor ti se pare ca-s din aceeasi clasa?

Alfa Romeo Mi.To, Audi A4, Audi Q5, BMW X6, BMW Seria 7, Chevrolet HHR, Chrysler Grand Voyager, Citroen Berlingo / Peugeot Partner, Citroen C5, Dacia Sandero, Dodge Journey, Fiat Linea, Ford Fiesta, Ford Kuga, Honda Accord, Honda Jazz, Hyundai H1, Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai i55, Jaguar XF, Jeep Cherokee, Lancia Delta, Mazda6, Mercedes GLK, Mitsubishi Lancer, Opel Agila /Suzuki Splash, Opel Insignia, Renault Kangoo, Renault Mégane, Renault Koleos, Seat Ibiza, Skoda Superb, Subaru Forester, Toyota Land Cruiser, Volkswagen Golf, Volkswagen Scirocco, Volvo XC60.

This post has been edited by CuTzU: 23 Jun 2008, 11:52

Le-am vazut si p-alea, dar mai tarziu, atragandu-mi atentia pe moment doar I10-le pe care-l detin.