Outline · [ Standard ] · Linear+ Noua Dacia Sandero - ce parere aveti?, Impresii "la cald" - puncte tari, puncte slabe

@Alexu7 cred ca e exact la fel, masinile au aceasi platforma, ampatamente apropiate (diferenta in minus la Sandero e sesizabila la locurile din spate). Daca la Logan unde e ampatament mai mare nu le-au facut mai joase, la Sandero unde e ampatamentul mai mic sigur nu sunt mai joase (ca sa nu faulteze spatiul la locurile din spate). Si mie imi pare rau ca are scaune inalte, asta e, trebuie luata o varianta cu reglaj pe inaltime. Bafta!

@Alexu7 cred ca e exact la fel, masinile au aceasi platforma, ampatamente apropiate (diferenta in minus la Sandero e sesizabila la locurile din spate).
Daca la Logan unde e ampatament mai mare nu le-au facut mai joase, la Sandero unde e ampatamentul mai mic sigur nu sunt mai joase (ca sa nu faulteze spatiul la locurile din spate). Si mie imi pare rau ca are scaune inalte, asta e, trebuie luata o varianta cu reglaj pe inaltime.

Bafta!

Nu incetez sa ma minunez de mentalitatile noastre.
Vrem lucruri rafinate, "gadget-uri", ultimile tehnologii aparute la un pret de bicicleta.
Orice rahat nemtesc miroase mai frumos decat cel frantuzesc, nu-i asa?
Testul "blind" cu Coca-Cola si Pepsi va spune ceva?
Pun pariu ca daca s-ar face un asemenea test pe o Dacie (logan, sandel, etc) multi ar avea alte pareri decat cele de acum.
Sa-i lasam pe putinii care au mers cu Sandelu' sa-si spuna impresiile.
Pana apare la noi, toate presupunerile nostre nu fac 2 bani.
Evident, daca vreau rafinamente si alte chestii, trebuie sa ma uit in alte parti, nu la Dacia.
Renault stie foarte bine ce piata tinteste Dacia, asa ca "dream-on".
Remarcile de genu: o sa fie prost ca am avut la oltcitu' si solenta mea nu-s normale. Pt ca e vorba de altceva.
Si apropo, Tico al meu luat in leasing a costat 7500 $ fara taxa reziduala (acu fo 10 ani). Daewoo nu erau tocmai ieftine. Mai tineti minte cati isi luau Leganza tocmai pt ca era scumpa? (e, pe atunci nu erau atat de rafinati oamenii, sa-si ia Bentley).
Tico a fost o masina ok pt vremurile alea.
Dar ce de mai "gadget-uri" avea!

"Testul "blind" cu Coca-Cola si Pepsi va spune ceva?"

Ca sa continui paralela ta: ...depinde cata Coca-Cola si Pepsi ai baut...

Am intalnit astazi una pe drum in afara localitatii, inchisa la culoare. Impresia de 3 secunde este "OK".

Azi am mai discutat cu vecinu' si mi-a zis ca taica-sau(adica cel de lucreaza in uzina) i-a spus ca nu hayonu' facea zgomot, ci al treilea stop. Acu sincer n-am pus urechea(ca eram in fata) sa vad exact de unde se aude, dar daca nu cumva a fost un exemplar facut de "spargatorii de greva" care faceau o masina in 20 de ore, si aia prost, nu vad cum ar fi uitat cineva suburu' ala nestrans, ca sa se miste lampa aia acolo...
Weekendu' asta n-a mai adus niciuna, si aveam chef sa mai "studiez".

This post has been edited by Merced: 14 Apr 2008, 08:59

@danydan
Fara suparare dar acel "rahat nemtesc" si-a dovedit fiabilitatea de multi ani incoace, nu de ieri de azi. Cate modele reusite de masini au avut francezii si cate nemtii? Ca sa nu mai spunem ca a mai proasta masina de la nemti (Opel) cum este fata de cele frantuzesti? Intai sa faca si francezii macar jumate din ce fac nemtii si pe urma mai vorbim.

This post has been edited by ionutctn: 14 Apr 2008, 00:42

E posibil sa fie stopul central de frana. Eu m-as bucura
Stiu ca la 2 Opeluri Astra (2001 si 2002) ambele hatch (cu hayon) e prezenta problema cu stopul cara bazaie brin gropi. Daca pui mana pe el nu mai face. Eu cred ca as rezolva imediat problema cu niste mastic sau silicon

Bafta!

Să sperăm că bebeluşul Dacia se va naşte sănătos.
Ar fi păcat să pornească pe drumul greşit.
Vorba sloganului „Eşti pe drumul cel bun”. Depinde şi unde duce.

Ca sa nu mai spunem ca a mai proasta masina de la nemti (Opel) cum este fata de cele frantuzesti?

Cea mai proasta este la fel de proasta. Eu prefer Renault in loc de Opel.

Eu prefer Opel

Bafta!

eu prefer Dacia!

Cea mai proasta este la fel de proasta. Eu prefer Renault in loc de Opel.

Si ceva argumente in sprijinul afirmatiei ca Opel e o marca proasta?

http://cars.uk.msn.com/News/Top_ten_articl...umentid=2620300
http://cars.uk.msn.com/News/Top_ten_articl...umentid=7319152

Ce de fraieri cumpara produse din astea naspa...

Oare nu pentru ca is mai ieftine?
Sau ii mai bun ca BMW-u ? nu ? Opelu pe 1 BMW-u pe 10 , deci opelu ii de 10 ori mai bun ca bmw-u.

Si ceva argumente in sprijinul afirmatiei ca Opel e o marca proasta?

Astea iti ajung?

Ca sa nu mai spunem ca a mai proasta masina de la nemti (Opel)

De data asta nu mai vin eu cu argumente, astept si de la altii. Ca de fiecare data am adus eu argumente.

Ce de fraieri cumpara produse din astea naspa...

Eu prefer topurile din Franta ...

This post has been edited by IRONICK: 14 Apr 2008, 12:36

De unde ati scos-o ca Opel e mai ieftin? Serios acum, eu vad ca au preturi comparabile cu restul producatorilor de masini obisnuite (exclud premium, sport si alte alea).

Cat despre topuri... cum se face ca Renault iese bine doar in topurile frantuzesti, in timp ce PSA Peugeot-Citroen are rezultate bune indiferent de locul unde se face un studiu?

EDIT:
1. nu fac parte din categoria care considera masinile nemtesti cele mai bune. Urmatoarea masina ar putea fi japoneza, frantuzeasca sau romaneasca.
2. dintre cei care considera ca Opel e naspa, ati condus vreodata unul (nu 2-3 km, ci cateva mii) ca sa va faceti o idee obiectiva?

This post has been edited by BlaueCorsa: 14 Apr 2008, 13:06

Cat despre topuri... cum se face ca Renault iese bine doar in topurile frantuzesti

O dai la intors? Pai tu imi pui mie niste topuri in Anglia despre vanzarile Vauxhall sunt pe primul loc si acum te iei de alea frantuzesti?

Topurile sunt publicate pe MSN UK, dar vezi ce arie acopera inainte de a comenta.

EDIT
1. Oare pragmaticii vest-europeni cumpara masini dupa ureche?
2. Ironick, tu imi zici ca preferi topurile frantuzesti. Eu te intreb de ce sunt semnificativ diferite de restul topurilor...

This post has been edited by BlaueCorsa: 14 Apr 2008, 13:10

Toate topurile sunt la fel. Fiecare isi lauda cioara ... am spus ca prefer topurile facute in Franta ca avantajeaza Renault.

EDIT:
1. nu fac parte din categoria care considera masinile nemtesti cele mai bune. Urmatoarea masina ar putea fi japoneza
2. dintre cei care considera ca Opel e naspa, ati condus vreodata unul (nu 2-3 km, ci cateva mii) ca sa va faceti o idee obiectiva?

1. Si eu.
2. Eu da.

This post has been edited by IRONICK: 14 Apr 2008, 13:34

Bun, hai sa ne intoarcem la Sandero. Putem deschide Opel vs Renault in alta sectiune.

Mai baga cineva niste poze sau impresii de la teste?

EDIT: ups, ai editat. Raspunsurile ma bucura sincer, inseamna ca putem discuta obiectiv.

This post has been edited by BlaueCorsa: 14 Apr 2008, 13:35

Esapamentul la Sandero e la fel ca la LOgan? Sau au reparat baietii erorile de proiectare?
Pe mine ma mira faptul ca la ralanti SuperNova mea merge rotund, nu se aud pufaituri la toba finala, pe cand un Logan mult mai nou zici ca se ineaca, fufaie si nu merge rotund deloc.

Bafta

De ce nu ii intrebi tu pe cei care au schimbat esapamentul de la Logan sa vezi daca mai face la fel? Ca sa iti dai seama daca chiar de acolo este.

Pai te intreb pe tine daca stii , eu cred ca de la proasta proiectare a esapamentului face. Si chiar daca nu face de acolo, intrebarea ramane: La Sandero mai persista problema asta sau nu?

Bafta!

Adica daca are elementul ala elastic pe esapament, sa nu mai vibreze toata masina.

dar ce ati spune de o chestie tare legata de sandero???? din cate stiu eu au spus ca pretul max va fi in jur de 10 mii la noi. si nu va exista motorizarea de 1.6 16v ca ar depasi valoarea de 10 mii cu mult. dar la altii se poate. v-as atasa linkul catre articolul respectiv dar nu stiu daca am voie dar v-am atasat poze. in sfarsit e vorba de o versiune noua in Brazilia si anume Sandero Nokia Edition care are un kit sportiv si vine cu gps si telefon n95 . eu zic ca nu arata rau si ar fi interesanta o versiune in 16v mai ales ca poate il aduc la zi (adica il fac de 115 cai cat este pe megane) dar si asa sandero ar fi mai usurica deci ceva mai dinamica. ce nu imi place la sandero e faptul ca au facut-o la fel de inalta ca loganul, nu stiu cum va afecta asta stabilitatea avand in vdr masa mai redusa. la interior imi place volanul care e mai frumos ca cel de logan, de asemenea daca va uitati atent o sa vedeti ca are comenzi audio la volan (ma rog in spatele volanului - tipic renault). rotile sunt cam inguste, se putea un pic mai late. a si inca ceva in poza in care am incercuit cu rosu, ce naiba e chestia aia??? seamana cu comanda pt oglinzi electrice dar sper sa ma insel ca mi se pare o alegere idioata de pozitionare a acestei comenzi. in sfarsit sa vina iunie sa o vdm la teste in ro.....

Attached thumbnail(s)
172125l.jpg ( Size: 27.63k ) Number of downloads: 115
548504l.jpg ( Size: 38.71k ) Number of downloads: 167
584816l.jpg ( Size: 37.29k ) Number of downloads: 134
642777l.jpg ( Size: 39.83k ) Number of downloads: 119
548504l1.JPG ( Size: 39.01k ) Number of downloads: 178

Pe Megane-ul de acum motorul de 1.6 16V are 110 cai
115 aveau alea euro 3 si mai vechi (cred).
Ce ai incercuit tu cu rosu este handsfree-ul bluetooth. A pus Klaus o poza mai buna in celalalt topic : http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...t&id=1627445035

I-a trage cu ochiu un pic aici : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1338763

Sincer nu inteleg de ce se tot"<< bate apa in piua">> degeaba pentru ca (dupa parerea mea ) se discuta fara a avea obiectul muncii si se pun intrebri si pareri inainte de a vedea si de a incerca obiectul cu pricina .
Nu inteleg de ce au deschis aceasta sectiune moderatorii , pentru ca discutiile de la stiiri s-au mutat aici .
Fara masina sa o incerci , sa o vezi in realitate mi se pare o discutie fara rost , pentru ca sunt doar putini cei care au vazut-o si cu mult mai putini cei care s-au urcat in ea si chiar cred ca apropiat de 0 cei care au mai si condus-o .

Astea sunt parerile mele .

This post has been edited by DUZZ: 17 Apr 2008, 10:20

@DUZZ
Pai: Dacia Sandero nu mai e o stire, e o realitate. Decat sa ai mai multe topicuri deschise ba la Diverse, ba la Cafenea (ca vezi si tu ca lumea e interesata de Sandel) mai bine aici, organizat.
eu sunt perfect de acord cu deschiderea sectiunii.

Bafta!

Am vazut masina la o expozitie si pare ok. Intradevar plasticul de care se deschide usa e de o calitate cam proasta. In rest masina mi se pare numai buna de oras,inaltimea ei nu ma deranjeaza,mai trebuie sa urci o bordura din cand in cand si e ok sa fie mai inalta.

=shush eu asa stiam dar ma rog oricum cred k ar fi mai sprinten sandelul cu motorul 1.6 16v chiar si in varianta 105 fata de logan. legat de megane al meu e din 2000 si are 1.6 16v 79kw (107cp) ma gandeam ca la noul megane l-au facut de 115 cp ca totusi masina are 1.5 tone (cu motorul 1.5 100cp diesel) dar bate pe acolo si benzinarul. eu am condus meganeul diesel si motorasul ala mi s-a parut cam anemic in depasiri chiar daca are cuplu motor mai mare k e diesel. adica comparata cu meganeul meu in 16v e super lenes. dupa 100 km/h nu prea mai trage ca lumea. a mea daca o duci pana la 100 km/h (chiar un pic peste) in treapta 4 si pe urma bagi 5 zboara. bn e si mai usoara are 1.2 tone.