Outline · [ Standard ] · Linear+ Noua Dacia Sandero - ce parere aveti?, Impresii "la cald" - puncte tari, puncte slabe

Imagini (poate au mai fost) Primul ar fi Sandero RS sand1.jpg sand2.jpg sand4.jpg sand5.jpg 9080304_038_Mini21L_189.jpg Photo-47.jpg Photo-48.jpg Photo-49.jpg Photo-0072.jpg Photo-0073.jpg Photo-0074.jpg

Imagini (poate au mai fost) Primul ar fi Sandero RS

sand1.jpg
sand2.jpg
sand4.jpg
sand5.jpg
9080304_038_Mini21L_189.jpg
Photo-47.jpg
Photo-48.jpg
Photo-49.jpg
Photo-0072.jpg
Photo-0073.jpg
Photo-0074.jpg

Culoarea aia, galben sport, nu va aparea pe Sandero, ci pe Logan ph2.

Simpatica culoarea, chiar ok.

Maricel portbagajul pentru clasa ei sau doar mi se pare mie ? Stie cineva cati litri are ? Multumesc.

Toate specificaţiile zic de 320/1200 litri fără/cu bancheta rabatată.

9080304_038_Mini21L_189.jpg

Doream eu sa zic mai demult - mi se pare ca are volanul imens, ca de raba. Preferam unul cu diametru putin mai mic, pana la urma are servo si nu are rost un volan asa badaran.

Bafta!

asta va fi atuurile sandero-ului. spatiul interior si portbagajul mare fata de concurentii pe care ii va infrunta in acelasi pret. Sa nu uitam ca in aceeasi bani (daca vor fi preturile pe care le banui) gasim masini de clasa mini, cu portbagaje minuscule, de gen spark, matiz etc

tocmai citesc pe un site auto ceva interesant. se pare ca nu prea va exista un suv dacia, ci pe sandel va fi o versiune (mai mult un kit de caroserie) care sa tinda asa a la vw cross golf. si cica acest kit de caroserie va fi optional deci nu va veni cu modificari ale masinii (suspensia inaltata de exemplu care ar cam trebui sa fie pe un suv). va pun si niste poze dar sa stiti ca siteul le-a furnizat la aceasta calitate proasta.

Attached thumbnail(s)
dacia_sandero_psudosuv_1.jpg ( Size: 44.92k ) Number of downloads: 158
dacia_sandero_psudosuv_2.jpg ( Size: 39.77k ) Number of downloads: 126

asta va fi atuurile sandero-ului. spatiul interior si portbagajul mare fata de concurentii pe care ii va infrunta in acelasi pret. Sa nu uitam ca in aceeasi bani (daca vor fi preturile pe care le banui) gasim masini de clasa mini, cu portbagaje minuscule, de gen spark, matiz etc

Kia C'eed si Hyundai I30 au portbagajul de 340 litri la care se adauga zeci de optiuni standard si costa undeva pe la 10.000 euro. Fata de Matiz si Spark, da, portbagajul este imens... dar sa nu uitam ca Sandero face parte din alta clasa, a celor enumerate de mine mai sus. Dar ma rog, nu mai zic nimic, pt ca iar o dam in altele.

P.S. Misto Sandero RS ala galben postat mai sus.

slider2, ia uita-te pe topicul de la stiri cu Sandero ca am pus si eu poze cu kitul Sandero SUV. Si spune-mi daca am postat inaintea site-ului ala.

@slider2: pe site-ul ala citesti cam multe prostii. Eu zic sa-l abandonezi ca vorbesc in papuris

Kia C'eed si Hyundai I30 [...] costa undeva pe la 10.000 euro.

Baieti, mai iesiti din casa, mai luati o lista de preturi de pe la dealeri ca amagirea e mare-mare-mare.
Plus ca sandero va fi undeva pe la 8300 cu abs si TVA. Nu o fi confortul si calitatile de drum de la Kia, dar si pana la 12.000 euro mai e 50% din pret...

Klaus, citisem undeva, parca pe aici, sau am vazut la o emisiune TV auto... ca cea mai scumpa varianta de Sandero va fi undeva pe la 10.000 euro + / - TVA. D-aia am amintit de celelate doua marci.

Si normal ca te-ai gandit sa compari cel mai scump sandel cu cea mai cheala Kia.

Si cea mai scumpa varianta de kia cat zici ca e? Sau de i30.
Ce-mi plac mie comparatiile intre cea mai scumpa de la una si cea mai ieftina de la alta.
Comparatiile trebuie facute like-to-like.

asa cum ziceau colegii de mai sus, nu are rost sa comparam mere cu pere. Cand o sa aiba kia pret de plecare de la vreo 6000 de euro mai vb. Mai curand l-as compara cu getz/rio, eventual cu i10/picanto.. fata de care probabil dacia va avea avantaje.

Cea mai ieftina Kia (cheala) costa undeva pe la 8000 de euro. Cu tot cu optiunile lui I30, ajunge la 10.700 euro. Un I30 cel mai ieftin, dar nu chel (mai exact i30 GL MT CLASSIC), costa 10.370 euro si are optiunile Kiei, mai exact cele de mai jos.

ABS + amplificator de franare 10" (servofrana) •
Aer conditionat manual •
Airbag sofer + pasager + airbag-uri laterale si cortina (intrerupator airbag pasager) •
Avertizor sonor de cheie in contact •
Bancheta spate rabatabila 6:4 •
Bara fata + spate in culoarea caroseriei •
Blocarea usilor spate pentru siguranta copiilor •
Ceas digital •
Centuri siguranta cu avertizor de necuplare •
Deflector spate cu lampa stop cu leduri •
Deschidere capac rezervor din interior •
Faruri cu reglaj pe inaltime •
Frane fata si spate cu discuri •
Geamuri electrice fata •
Inchidere centralizata + imobilizator motor •
Jante - 5.5J 15 otel / anvelope - 185/65R15 •
Parbriz cu protectie solara + geamuri spate/luneta cu tenta de culoare •
Plafoniera centrala •
Port USB 2.0 + AUX •
Scaun sofer cu reglaj pe inaltime •
Scaune fata cu tetiere active •
Servodirectie asistata electric •
Sistem Audio (Radio+Cd+Mp3) + 4 boxe •
Sistem ISOFIX pentru fixare scaun copil •
Spalator si stergator fata cu stergere intermitenta si temporizare variabila •
Spalator si stergator spate •
Torpedo cu refrigerare si iluminare •
Transmisie manuala 5 trepte •
Volan cu reglaj manual pe inaltime •

Deci "ceva" optiuni are la banii astia.
Ref. la cea mai ieftina Kia, asa este... Daca la astia poti cumpara o masina cheala, la Hyundai problema este ca ele vin la pachet, practic ti se impun niste variante... dar tot iesi mai ieftin cu vreo 400 de euro fata de Kia, daca pui optiunile lui I30.

In fine, chiar nu-mi amintesc unde am citit ca Sandero cel mai scump va fi 10.000 euro + / - TVA dar poate ma ajutati voi.

ce kia cheala costa 8000 de euro?

@ Catalin S. faci cateva confuzii, probabil intre pretul cu tva si cel fara tva.

Comparatia nu ar trebui sa se faca intre cele mai ieftine si cele mai scumpe modele, ci intre modele cu DOTARI ECHIVALENTE.

Eu am studiat mai demult problema, si o Kia Ceed Best 1.4 109 cai (11800ddp) are dotari aproape echivalente cu un Logan Ambition. Diferente sunt jante, geamuri el spare proiectoate in favoarea Logan si 6 airbaguri, usb stic 5* Ncap, motor mai bun, cotiera, comenzi pe volan si garantie mai mare Ceed.
La intretinere si casco nu intru in detalii, dar sunt mai scumpe la Ceed.
Daca merita sau nu diferenta de pret... asta depinde de fiecare.
Sa vedem si preturile si dotarile la Sandero si sa facem o comparatie de genul asta.

Edit: un dezavantaj Kia pe care l-am uitat este serviceul - timpi mari de asteptare si neseriozitate. Preturi sensibil mai mari ca la Logan

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 18 Apr 2008, 10:31

Ma rog, cred ca m-am inselat un pic. M-am uitat iar la ei pe site. E pe undeva pe la 9000 si ceva. Deci Kia C'eed pica, in schimb ramane in picioare la 10.370 euro Hyundai-ul I30 cu optiunile postate mai sus. Iar Kia C'eed cu optiuni si motorizare aproape identice (criticii auto spun ca ar fi masini surori), e mai scumpa cu vreo 400 euro. Preturile sunt fara TVA.

Din nou esti in eroare

i30 e mai scump decat Ceed!!!

Cauta pretul DDP

Concluzia mea: Daca e sa comparam Sandero/Logan cu Ceed/i30 avem o diferenta de pret de 2000-2500 euro la dotari aproximativ echivalente. Ramane ca fiecare sa cantareasca daca merita banii in plus sau nu pentru motoare mai bune, siguranta mai buna, confort mai bun .

Edit: ia uite: http://www.hyundai-motor.ro/showroom/?promo=1&pid=25

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 18 Apr 2008, 10:48

Eu asta am vazut la ei pe site (vezi poza) + dotarile standard. Pret fara TVA pe care-l deduc c-o iau pe firma:

Dotari standard si optionale

Standard i30 GL MT CLASSIC
ABS + amplificator de franare 10" (servofrana) •
Aer conditionat manual •
Airbag sofer + pasager + airbag-uri laterale si cortina (intrerupator airbag pasager) •
Avertizor sonor de cheie in contact •
Bancheta spate rabatabila 6:4 •
Bara fata + spate in culoarea caroseriei •
Blocarea usilor spate pentru siguranta copiilor •
Ceas digital •
Centuri siguranta cu avertizor de necuplare •
Deflector spate cu lampa stop cu leduri •
Deschidere capac rezervor din interior •
Faruri cu reglaj pe inaltime •
Frane fata si spate cu discuri •
Geamuri electrice fata •
Inchidere centralizata + imobilizator motor •
Jante - 5.5J 15 otel / anvelope - 185/65R15 •
Parbriz cu protectie solara + geamuri spate/luneta cu tenta de culoare •
Plafoniera centrala •
Port USB 2.0 + AUX •
Scaun sofer cu reglaj pe inaltime •
Scaune fata cu tetiere active •
Servodirectie asistata electric •
Sistem Audio (Radio+Cd+Mp3) + 4 boxe •
Sistem ISOFIX pentru fixare scaun copil •
Spalator si stergator fata cu stergere intermitenta si temporizare variabila •
Spalator si stergator spate •
Torpedo cu refrigerare si iluminare •
Transmisie manuala 5 trepte •
Volan cu reglaj manual pe inaltime •

Esti sigur ca e mai scumpa decat KIA C'eed cu dotari similare ?

Hai dati-o-n sange de aici!
Prima kia cee'd (prima prima, aia mai ieftina, mai jos de atat nu exista) este fix 9887 fara tva, adica 11.765 cu TVA
Loganul ambition, oarecum echivalent e 7861 fara tva, respectiv 9355 cu tva.

Deci: primul kia cee'd FARA tva este mai scump decat ambitionu (echivalent) CU tva.

Daca eu va spun ca traiti in vise nebazate pe realitatea concreta...

@klaus - omul a facut o mica confuzie, se mai intampla.
Logan + vopsea metalizata (care e gratis la kia) = 9600 ddp
Kia Ceed 11800 ddp
De 2200 de euro te plimbi o gramada de km

In felul asta mergem mai departe - Megane, Focus, Golf.. pana la Honda Civic

@Catalin S. - avand in vedere ca s-a clarificat treaba cu preturile si dotarile, hai sa incetam cu comparatia asta offtopic. Daca iti place ceed/i30 go for it, sunt masini bune, isi merita banul.


Bafta!

9355 e cu tva si cu tot cu vopsea metalizata, nu fara.

Hai dati-o-n sange de aici!
Prima kia cee'd (prima prima, aia mai ieftina, mai jos de atat nu exista) este fix  9887 fara tva, adica 11.765 cu TVA
Loganul ambition, oarecum echivalent e 7861 fara tva, respectiv 9355 cu tva.

Deci: primul kia cee'd FARA tva este mai scump decat ambitionu (echivalent) CU tva.

Daca eu va spun ca traiti in vise nebazate pe realitatea concreta...

Corect... dar primul KIA C'eed nu are optiunile lui Hyundai I30, masina venita "la pachet", care cu optiunile de mai sus (incluse)... este 10.390 euro fara TVA si 12.364 cu TVA. Daca adaugi la KIA aceleasi optiuni, te duci in 10.700 + TVA. Deci I30-ul este mai ieftin decat KIA, nu mai scumpa cum spunea Andy_ACS mai sus.
Am dreptate ?

Edit: Scuze, am postat imediat dupa voi. O lasam balta, logic, ca o dam in offtopic... dar sa nu mai avem pornirile astea razboinice ca nu fac bine sanatatii. Ma intreb cum or fi fost discutiile la un pahar de bere.

This post has been edited by Catalin S.: 18 Apr 2008, 11:17

I30 se face in europa?

Eh, asta nu mai stiu. Kia se face in Slovacia parca, dar despre I30 nu am nici cea mai mica idee. Daca nu se face "aici", inseamna ca sunt niste taxe in plus ceea ce nu este deloc bine. Dar ma rog, suntem offtopic iar ideea am inteles-o perfect. O sa sun acum la dealeri si / sau la prietenii mei care au Hyundai sa ma interesez.

Edit: Am sunat doi prieteni care au cumparat masini Hyundai in leasing. Observand din discutie ca nu sunt siguri daca se vor plati sau nu taxe, am sunat iar la dealer pe care initial nu-l prinsesem la telefon. Asadar am aflat ca masinile cu toate ca nu sunt facute in Europa ci in Coreea, in afara de pretul afisat pe site, se mai platesc doar 100 de RONI (numerele), fara nici un fel de alta taxa la final de leasing.


This post has been edited by Catalin S.: 18 Apr 2008, 12:17

"nu are rost sa comparam mere cu pere" ba are ca mie imi plac perele daca dispui de 10 mii eur te poti gandi si la masini superioare tehnic da cu mai putine dotari! acum fiecare ce vrea de la o masina

10.000 plus inca vreo 2.000. Asta daca nu esti "firma", sa deduci TVA. Caz in care si "autohtonele" se ieftinesc cu 19%.

This post has been edited by dacis: 18 Apr 2008, 20:02

ghici, ghicitoarea mea. care e clio III si care e sandero?

Attached thumbnail(s)
32943425jv3.jpg ( Size: 19.09k ) Number of downloads: 248