Outline · [ Standard ] · Linear+ nu se opreste masina, nu se opreste maina

Sunt nou pe aici si as avea nevoie de ajutoru vostru :| Problema este in felu urmator am lasat cateva zile masina in fata blocului si cand am vrut sa o pornesc era moarta bateria. am incarcato si am pornit masina si nu a mai vrut sa se opreasca am scos cheia din contact si masina tot mergea,am incercat cu un alt contact si la fel. inca ceva cand pun borna la baterie ticaie ceva la motor prin zona carburatorului si daca o las cateva ore mi se descarca bateria iar ( Ce sa fac??? un pic de ajutor plzzz

Sunt nou pe aici si as avea nevoie de ajutoru vostru :|

Problema este in felu urmator am lasat cateva zile masina in fata blocului si cand am vrut sa o pornesc era moarta bateria. am incarcato si am pornit masina si nu a mai vrut sa se opreasca am scos cheia din contact si masina tot mergea,am incercat cu un alt contact si la fel. inca ceva cand pun borna la baterie ticaie ceva la motor prin zona carburatorului si daca o las cateva ore mi se descarca bateria iar (

Ce sa fac??? un pic de ajutor plzzz

Ai un scurt circuit pe undeva. Studiaza firele de sub volan sa nu fie desizolate.

Verifica sa nu fie chiar electrovalva de la carburator daca tacane , contactul zici ca l-ai schimbat?

Ai pus benzină cu CO mică...

Cata stiu ca nu le ai cu bautura

Ce relevanţă are?

Daca pui benzină cu CO 80, cum e cea folosită la aviaţia sportivă, nu mai opreşti motorul decât cu piciorul pe frână şi ambreiajul ridicat brusc.

Cu alte cuvinte, se produc autoaprinderi, degeaba se taie aprinderea din contact.

Autoaprinderi se produc dar nu asa cum spui tu , daca folosesti benzina de extractie sau diluant , intradevar atunci cand opresti motorul tinde sa mai mearga dar mai face cateva roataii cateva secunde max 5 sec si se opreste si se creaza in zgomot destul de diferit fata de cel normal de functionare cu contact pus. Stiu ca in vechia berlina pe care o am la tara pun numai asa ceva o benzina proasta si puturoasa dar este 10 lei bidonul de 5 litri , benzina asta cu CO 75 nu iti descarca bateria.

Cum adică nu aşa cum spun eu? Care 5 secunde? Merge şi jumătate de oră...

This post has been edited by MAERSK: 15 Mar 2008, 20:42

io nu cred ca benzina e de vina ca tot de acolo bag benzina de cand am masina

Cum adică nu aşa cum spun eu? Care 5 secunde? Merge şi jumătate de oră...

jumatate de ora cu contactul luat (cheia scoasa din contact) cu benzina co 75 ???? mai mult de 15 max 20 de sec nu am vazut-o sa mearga , acum daca spui ca ai vazut-o si la o jumatate de ora , nu te contrazic , dat tot nu inteleg de unde ii vine benzina sa mearga o jumate de ora dar ma rog fie ...

Cum de unde? De la pompa de benzină mecanică... Nu e vorba de 5 minute sau 3 ore, e vorba că merge atât cât ai benzină în rezervor.

Asta este cifra octanică. Cu cât e mai scazută, apar autoaprinderi la compresie mai mică, iar pentru CO 80 era suficientă compresia unui motor de Dacie, astfel încât sistemul de aprindere devine redundant.

Când iei contactul şi chiar scoţi cheia, nu tai decât aprinderea, deci de ce s-ar opri?

la a mea nu am vauzut asa ceva , intradevar mai merge asa ceva timp dar nu de ordinul minutelor. daca tu stii alta versiune nu te contrazic,

Ultimele 9 posturi sunt degeaba ...daca tacane electrovalva atunci cand cuplezi borna la baterie mai mult ca sigur si bobina este alimentata.Verifica cu o lampa daca ai tensiune pe +bobina si masa.Posibil sa fi fost facute niste modificari pe la instalatia electrica asa ca incearca sa gadili un pic si comutatorul de avarie.

gata am rezolvat problema era un releu blocat