DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> schema de functionare GPL

nmg
post 9 Nov 2004, 07:54
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 9 November 04




Stie cineva pe undeva o schema de functionare a instalatiilor GPL Super Gas ?
Pana sa-mi pun GPL, imi rezolvam singur toate problemele, dar acum trebuie sa stau dupa mecanic....E frustrant ! huh.gif


--------------------
DACIA 1310
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nmg
post 10 Nov 2004, 07:58
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 9 November 04




M-ar interesa sa cunosc modul de functionare si reglajele care se fac la ea. Mi-am pus-o de curand si am impresia ca imi consuma foarte mult, in jur de 15 - 18%. Am vazut topicul deja postat cu reglajul GPL dar pana nu inteleg de ce trebuie rasucit un anume surub, nu-mi bag nasul.

Inca nu sant lamurit exact cum functioneaza si n-am chef sa dau bani pe incercari.
Daca ma poate ajuta cineva in acest sens, i-as ramane recunoscator.


--------------------
DACIA 1310
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adumitrachy
post 10 Nov 2004, 15:37
Post #3


Membru autohton


Group: Members
Posts: 915
Joined: 27 January 04
From: Iasi




nu mi-ai spus ce fel de instalatie ai, dar, cred ca ai ca a mea.


Cam asa se regleaza:
*pe pulmon trebuie sa ai 2 "suruburi" pentru reglaj; ai unul cu cap de zece si unu cu cap rotund, dintat. Astea se regleaza in felul urmator: cel cu cap de piulita se strange pana la capat(i se mai spune relanti gros), iar celalt, il strangi pana cand vezi ca relantiul functioneaza fara rateuri(i se mai spune si relanti subtire)
*dinspre pulmon spre carburator ai un surub.Asta il strangi pana la capat, dupa care dai drumu la exact 4 ture complete. Daca ti se pare ca trage prea tare, mai strange o jumatate de tura.Daca ti se pare ca nu prea trage, mai dai drumu cu o jumatate de tura.Atentie:doar o jumatate de tura, nu mai mult.


Dupa ce ai facut reglajele astea, ar trebui sa iti consume 8,4 in afara, iar in oras depinde.


--------------------
Dacia 1310 L Audi B4 quatro 1998 / 1991 - IS 04/84 DLA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nmg
post 10 Nov 2004, 17:18
Post #4


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 9 November 04




Am sa incerc asa, mersi frumos.


--------------------
DACIA 1310
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ady_KPK
post 7 Dec 2004, 22:53
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 68
Joined: 27 November 04




Eu am decat un surub pe plaman... stie careva cum se regleaza instalatia asta ca ma chinui cam de mult sa o fac sa scada sub 13% si nu am reusit...??? (Am odacie din '99)


--------------------
Dacia Solenza 2005 - B-38-KPK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adumitrachy
post 8 Dec 2004, 00:34
Post #6


Membru autohton


Group: Members
Posts: 915
Joined: 27 January 04
From: Iasi




Cand umbli la surubul ala, ce se imtampl?Iti scade brusc relantiul, sau are acelsi rol ca si surubul de aer de pe carburator?


--------------------
Dacia 1310 L Audi B4 quatro 1998 / 1991 - IS 04/84 DLA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ady_KPK
post 10 Dec 2004, 00:01
Post #7


Membru incepator


Group: Members
Posts: 68
Joined: 27 November 04




QUOTE(adumitrachy @ 8 Dec 2004, 00:34)
Cand umbli la surubul ala, ce se imtampl?Iti scade brusc relantiul, sau are acelsi rol ca si surubul de aer de pe carburator?
*



Da cand umblu la surubul de pe plaman se modifica relantiul... eu l-am pus in asa fel incat sa obtin turatia maxima la relantii...


--------------------
Dacia Solenza 2005 - B-38-KPK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adumitrachy
post 10 Dec 2004, 01:19
Post #8


Membru autohton


Group: Members
Posts: 915
Joined: 27 January 04
From: Iasi




Pai de ce?In cazul asta , iti trage mai mult aer si iti scade si puterea.CUm se comporta masina?Trage, sau e un pic cam puturoasa?La mine, relantiul e ~ 800


--------------------
Dacia 1310 L Audi B4 quatro 1998 / 1991 - IS 04/84 DLA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ady_KPK
post 12 Dec 2004, 22:43
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 68
Joined: 27 November 04




Pai m-am gandit ca se regleaza la fel cum se regleaza aerul la carburator pe benzina...S-ar putea sa me insel poate ma lamureste cineva pana la urma...


--------------------
Dacia Solenza 2005 - B-38-KPK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adumitrachy
post 13 Dec 2004, 01:05
Post #10


Membru autohton


Group: Members
Posts: 915
Joined: 27 January 04
From: Iasi




Eu stiam ca relantiul pe gaz trebuie sa fie mai mare decat cel pe benzina cu ~ 50 turatii.


--------------------
Dacia 1310 L Audi B4 quatro 1998 / 1991 - IS 04/84 DLA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mewtwo
post 13 Dec 2004, 10:45
Post #11


LA LA LA TRA LA LA


Group: Members
Posts: 129
Joined: 21 April 04
From: Bucuresti




Am si eu o chestiune de intrebat : cum este controlat debitul de gaz cand accelerez ? Adica ce anume parghii sunt actionate ? Am vazut o instalatie dintr-asta insa nu m-em uitat prea in amanunt la ea !


--------------------
DACIA LOGAN Laureate
....regimul HAMBURGHEZO-MOSIERESC.....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ady_KPK
post 13 Dec 2004, 21:45
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 68
Joined: 27 November 04




Cred ca o sa ma duc zilele astea la un service sa mi-o regleze... Poate sa-mi recomande cineva un service gpl...? Si cam cat ma costa?


--------------------
Dacia Solenza 2005 - B-38-KPK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adumitrachy
post 13 Dec 2004, 21:50
Post #13


Membru autohton


Group: Members
Posts: 915
Joined: 27 January 04
From: Iasi




Pe tester in iasi am dat 350k, iar alta data cand m-am dus sa mi-o regleze la mana(tot atunci m-a invatat cum sa o reglez singur) nu a vrut sa imi ia nici un ban.


--------------------
Dacia 1310 L Audi B4 quatro 1998 / 1991 - IS 04/84 DLA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ady_KPK
post 13 Dec 2004, 22:01
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 68
Joined: 27 November 04




Chestia e ca eu sunt din Bucuresti...si e cam departe... Am vazut azi un service pe aici pe langa mine dar nu prea prezinta garantie, oricum cred ca o sa ma duc maine sa vad cum sta treaba.


--------------------
Dacia Solenza 2005 - B-38-KPK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ady_KPK
post 14 Dec 2004, 23:18
Post #15


Membru incepator


Group: Members
Posts: 68
Joined: 27 November 04




Am fost azi la service si mi-a reglat-o cu tester de noxe, m-a costat 150000. Acum astept sa vad cat consuma...


--------------------
Dacia Solenza 2005 - B-38-KPK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
adumitrachy
post 14 Dec 2004, 23:21
Post #16


Membru autohton


Group: Members
Posts: 915
Joined: 27 January 04
From: Iasi




Ti-au obturat cumva filtrul de aer?


--------------------
Dacia 1310 L Audi B4 quatro 1998 / 1991 - IS 04/84 DLA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ady_KPK
post 14 Dec 2004, 23:24
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 68
Joined: 27 November 04




Nu! S-a uitat la el si l-a lasat asa cum era.


--------------------
Dacia Solenza 2005 - B-38-KPK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 17th June 2025 - 13:20
Forum Renault