Outline · [ Standard ] · Linear+ O masina adevarata

E un caz izolat. Asa sunt si Dacii 1310 din care s-a scapat ok. Sau cum era tipul ala de a facut accident cu Corvette-ul la 200 la ora, fara centura, a zburat pe camp si nu avea nimic ? Sau tipul peste care a cazut o remorca de camion, i-a facut masina varza si el a scapat 100% ok ? Sa lasam exceptiile... Si sa vorbim de probabilitati... Avand in vedere ca majoritatea modelelor de acum au macar 4 stele la siguranta, oare cum e cu sansele de supravietuire la masini noi vs. masini vechi ? Sau lasati-ma sa ghicesc... E doar marketing.. Nu inseamna nimic... Ca daca e sa mori, mori si pe trotuar... Corect ?

E un caz izolat. Asa sunt si Dacii 1310 din care s-a scapat ok. Sau cum era tipul ala de a facut accident cu Corvette-ul la 200 la ora, fara centura, a zburat pe camp si nu avea nimic ? Sau tipul peste care a cazut o remorca de camion, i-a facut masina varza si el a scapat 100% ok ?

Sa lasam exceptiile... Si sa vorbim de probabilitati... Avand in vedere ca majoritatea modelelor de acum au macar 4 stele la siguranta, oare cum e cu sansele de supravietuire la masini noi vs. masini vechi ?

Sau lasati-ma sa ghicesc... E doar marketing.. Nu inseamna nimic... Ca daca e sa mori, mori si pe trotuar... Corect ?

cred ca posesorii de renault is cei mai fericiti cand au accident. si zic "sa moara dujmanii mei, vezi ce bine arat dupa impact. zici ca-s viu, pa cand lu' ala din bemveu, tre sa-i coasa capu'".
vb lu' argon. de ce ti-e frica nu scapi. asa ca nu va ma mai ganditi numa la accidente.

cristib, eram sigur ca iti vei da minunata ta parere... Nu e vorba de Renault, e vorba de majoritatea masinilor din ziua de azi. Nu incerca sa fii amuzant copiind un banc vechi, ca n-are rost

De ce ti-e frica nu scapi, dar daca poti sa iti iei o masura de precautie, de ce sa n-o faci ? La un impact de 60-70km/h poti ramane lejer fara picioare intr-o rabla din 90. Da, eu ies putin mai fericit daca tot ce am din acel impact e o durere de piept de la centura

hauleu, tre' sa fac 15 matanii si 3 tururi de biserica ca am scapat nevatamat 100k km intr-o masina cu 0 stele, promit ca la urmatoriu salariu o sa dau avansul la un megan de 5 stele, nu o sa inchid un ochi pana atunci

alex, apreciez ca-mi apreciezi parerea

This post has been edited by cristib: 24 Mar 2008, 18:27

De ce ma argonele, doar masina ta e clasica, siguranta e doar marketing, pasiunea pentru condus e tot ce conteaza, daca e sa mori mori oricum

Poate scoti si caroseria, la urma urmei, nu e decat o greutate in plus la masina... Oricum daca e sa faci accident mori si in masina sigura, ce naiba...

mai prosti si astia de la fifth gear..chiar nu vad rostul distrugerii masini aleia
un roman mai mergea 10 ani cu ea cel putin

Mai mergea si cu mana iesita pe geam, ca doar are Mercedes si e cam cel mai smecher

5 stele siguranta pasiva dar cu aia activa cum sta Renaultu?Ca sa dau in continuare un exemplu care il stiu E39 are 4 stele si pe langa astea e muuulllttt mai stabila,franeaza mai bine,are ESP(ASC/DSC) standard si toate chestiile astea in 1996.Poate ca dupa un accident areti mai bine in Megane,dar daca ai minimul de bunsimt in ceea ce priveste condusul o "rabla" de BMW stie sa te ajute sa NU faci accident de 10 ori mai bine decat orice Renault.
Nu zic ca cei care isi cumpara masini noi sunt idioti ci pur si simplu au alte prioritati si alte posibilitati financiare(gusturile nu se discuta!).Fiecare masina e facuta cu un scop,iar renaulturile sunt facute sa fie usor de intretinut,sigure si ieftine astfel incat s-o poti folosi 3-4 ani si dup-aia s-o arunci fara sa-ti para vre-o secunda rau dupa ea in timp ce un BMW,un Mercedes,un Audi,un Alfa Romeo iti intra in suflet si daca peste 50-60 de ani o sa se scrie o istorie a automobilelor clio,scenic,osctavia,fabia etc o sa fie enumerate in timp ce E39,E36,W124 E klass,A8,GTV o sa aiba dedicate pagini intregi;eu as dori pagini din istoria auto nu doar cuvinte.Dar daca nu esti pasionat asta nu conteaza asa ca-l inteleg pe alex dar vreau ca si el sa ii inteleaga pe cei pasionati.

Am auzit-o si p'asta.. w124 : masina de colectie... cu care nu poti merge zi de zi...

Stai putin, eu in primul rand vorbeam de masina din primul clip, care e intr-adevar o rabla... E39 nu e chiar rabla, e doar invechita, oricum mi-a placut mult la vremea ei, dar W124 e "nascuta" inaintea mea, si de la ea a pornit discutia.

Eu te inteleg ca esti pasionat, si eu sunt pasionat dar incerc sa includ si utilul in ecuatie, si desi m-ar amuza si pe mine un milion de cai si sportivitate, sa iau o masina din '85 pentru asta nu imi convine. Sa bag bani in ea ca nu stiu cat ma mai tine, si nu imi spuneti de "fiabilitate" ca la asa o varsta se pot intampla multe. Macar la o masina noua, oricat de proasta ar fi, mai ai o garantie, si mie unul nu mi-a picat nimic la masina pana acum deci e ok.

Asa ca las pasiunile pentru mai tarziu, cand (si daca) imi voi permite. La 25.000 cum ai spus tu sunt cam majoritatea hot-hatchurilor, care garantat iti vor oferi senzatii, zic eu, deci nu mi se pare imposibil, pana in acei bani ,sa-ti iei o masina noua sau macar de cativa ani, care sa fie si ok, si sportiva, fara sa fie din anii 80-90.

Argon a punctat bine niste chestii in pagina precedenta..
Sa spui ca masina aia e o rabla demna de remat.. mi se par cel putin deplasat.
Numai cine vede o asemenea masina doar in poze poate face afirmatii de genul asta.
Ma mir ca nu aud ca loganul ii da clasa unui 124, ca doar deh... e cu 15 ani mai tanar.

This post has been edited by Danny_bb: 24 Mar 2008, 19:19

Am auzit-o si p'asta.. w124 : masina de colectie... cu care nu poti merge zi de zi...

Se facea referire la modele gen 500E nu E 200D

W124 e "nascuta" inaintea mea, si de la ea a pornit discutia

Dar 500E w124 a avut caracteristici similare cu E 39 chiar daca a aparut pe vremea E 34
Ca sa intelegi ce vreau sa spun citeste aici http://www.fantasycars.com/sedans/HTML/mer..._500e_w124.html

This post has been edited by Bogdy: 24 Mar 2008, 19:24

Cineva a zis inainte treaba asta. nu m-am referit la postul tau

Eu te inteleg ca esti pasionat, si eu sunt pasionat...

Serios ?

Cine cumpara masini vechi pentru colectie si pentru ca le admira, am spus, tot respectul meu, dar cine isi ia o masina din '85 pentru a merge cu ea zi de zi, mai ales in regim urban, doar pentru ca e Mercedes si e "piesa clasica" si probabil i-ar fi rusine intr-un Logan, e demn de mila.

Macar Bogdy spune ca din pasiune, hai sa zicem ca-l cred, dar majoritatea posesorilor de la noi din tara de masini Mercedes, BMW, Audi, etc.. vechi au standarde prea ridicate pentru Logan, dar buzunarul nu e pe masura. De aici tot ce am spus eu pana acum.

In plus, e doar parerea mea, puteti fi de acord sau nu, la urma urmei, fiecare face ce vrea cu banii...

P.S. = Serios SiloS, ma pasioneaza masinile, dar momentan nu am posibilitatile financiare necesare pentru a-mi satisface pe deplin aceasta pasiune... Si daca as avea un W124 acum l-as duce pentru avans la programul rabla

Cineva a zis inainte treaba asta. nu m-am referit la postul tau

Oricum E 500 W124 tot de colectie ramane

<span class='edit'>24 Mar 2008, 21:31:</span>

Cine cumpara masini vechi pentru colectie si pentru ca le admira, am spus, tot respectul meu, dar cine isi ia o masina din '85 pentru a merge cu ea zi de zi, mai ales in regim urban, doar pentru ca e Mercedes si e "piesa clasica" si probabil i-ar fi rusine intr-un Logan, e demn de mila.

Macar Bogdy spune ca din pasiune, hai sa zicem ca-l cred, dar majoritatea posesorilor de la noi din tara de masini Mercedes, BMW, Audi, etc.. vechi au standarde prea ridicate pentru Logan, dar buzunarul nu e pe masura. De aici tot ce am spus eu pana acum.

In plus, e doar parerea mea, puteti fi de acord sau nu, la urma urmei, fiecare face ce vrea cu banii...

ai dreptate sa cam umput tara de Mercedes-uri si BMW-uri vechi cu posesori care le cumpara doar pentru fite si nu din pasiune.
Dar toata discutitia a inceput pentru ca voi ati numit masini ca W124 E 500 rable si o masina ca asta n-o s-o vedeti la taranii veniti din Spania.E adevarat ca un E 200D de 20 de ani e rabla dar un E 500 de 20 de ani e o masina aproape clasica si eu asta vreau sa va fac sa vedeti

This post has been edited by Bogdy: 24 Mar 2008, 19:32

Eu am spus ce am avut de spus, si e doar parerea mea. Suntem la a doua pagina de discutii si e clar ca nu ajungem nicaieri. Eu am inteles ce spuneti voi si va respect parerea, eu unul nu sunt de acord cu masinile vechi.

Cu asta ma retrag din topic.

dar cine isi ia o masina din '85 pentru a merge cu ea zi de zi, mai ales in regim urban, doar pentru ca e Mercedes si e "piesa clasica" si probabil i-ar fi rusine intr-un Logan, e demn de mila.

Deci cine se da cu un 124 250 TD sau 230 E e demn de mila nu ?...
Interesant punct de vedere.
Tre sa fii tampit sa dai 4000-5000 de euro pe 124 nu ? de banii aia iti poti lua logan nu ?
Sa nu intelegeti gresit.. nu sunt anti logan ..
Si.. alta treaba.. daca si w124 e piesa clasica.. atunci w114 sau mai vechi .. ce sunt ? relicve arheologice ?

Si.. alta treaba.. daca si w124 e piesa clasica.. atunci w114 sau mai vechi .. ce sunt ? relicve arheologice ?

W114 a fost lansat in 1968 deci aia sigur e clasica

@bogdy
omule ia vezi ca euroncap s-a infiintat in 1997. Si sa fie a naiba daca au dat 4 stele vreo doi ani dupa aia. hai bafta.

omule ia vezi ca euroncap s-a infiintat in 1997. Si sa fie a naiba daca au dat 4 stele vreo doi ani dupa aia. hai bafta.

Te invit sa suni la euroncap sau la orice reprezentanta BMW si sa intrebi cate stele are BMW E39(masina fabricata pana in 2003)