Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizia de 40.000km

Inca putin si ma duc la revizia de 40.000km. Am cateva probleme: troncanit motor, dar si altele si tot acum trebuie sa le rezolv pentru ca e ultima revizie pe garantie. Ce zice-ti acum se poate schimba lichidul de frana, odata cu placutele de frana?

Inca putin si ma duc la revizia de 40.000km. Am cateva probleme: troncanit motor, dar si altele si tot acum trebuie sa le rezolv pentru ca e ultima revizie pe garantie.

Ce zice-ti acum se poate schimba lichidul de frana, odata cu placutele de frana?

QUOTE

Ce zice-ti acum se poate schimba lichidul de frana, odata cu placutele de frana?

Din cate stiu eu lichidul de frana trebuie schimbat la 2 ani sau 60000km (parca asa e la DSN, nu mai e la 30000km ca la Nova). Sa inteleg ca masina e de un an jumatate....Daca ai bani, si avind in vedere faptul ca e ultima revizie din garantie, eu zic ca merge sa schimbi si lichidul de frana, poate se mai descopera vreo defectiune la sistemul de franare si o remediezi pe grantie.

Merci mult, asa ma gandeam si eu. Macar la aceasta revizie sa mai profit de garantie si repar toate micile defectiuni aparute pana acum, ptr ca dupa ce ies din garantie sa ma mai functioneze fara sa apara probleme pana cand o voi vinde anul viitor ca sa-mi iau LOGAN.

Crede-ti ca suportii motor pot fi schimabati si ei pe garantie la aceasta revizie?

Motorul are un joc din calea fara si acele garnituri de cauciul de sistemul de prindere din dreapata sus s-au separtat si mai mult de peretii din fier, acum sunt de 2 mm. In urma cu 10 zile era de doar 1 mm.

Incerca; daca trebuie da si tu o shpaga.

Am fost si eu azi la revizia de 40.000 si ma gandeam ca poate mai sunteti interesati de costurile asociate....

am schimbat placutele de frana, filtrul de aer, filtrul de ulei si 4 l ulei Mobil-S 10w40, filtrul de benzina, verificat baterie cu densitometrul, verificat concentratie antigel, verificat jocuri directie si rulmenti, etc... si ma simt mai usor cu 2.300.000 lei.

Intrebari off-topic:

Filtrul de aer arata destul de infundat si imbacsit; oare n-ar fi o idee mai buna schimbarea lui la fiecare 10.000 km ? Sau asta depinde cat e de curat orasul de resedinta ...

E "normal" ca antigelul din verde cum era odata (ehei sa devina maroniu ?

si 4 l ulei Mobil-S 10w40, filtrul de benzina

De fapt, cat ulei trebuie pus? 3 l? 4 l? La ce service ti-ai facut revizia?

In urma cu 2 saptamani am facut si eu rev. de 40.000, la Dacoserv-ul din Ferentari/Rahova, si m-a dus la 2.650.000. Consumabilele le cumparasem eu de la mag. Dacia - ulei 3 l, set bujii, lichid frana, filtru aer, filtru benzina, filtru ulei. Placutele de frana erau ok, asa ca nu le-am mai schimbat si le-am pus la pastrare. Manopera a fost ~950.000.

S-au limitat doar la ce le-am cerut eu, nu au avut alte initiative/sugestii sa faca una-alta, si inafara de cele de sus, nu am stiut ce sa le mai cer.

da e normal ca antigelul in timp sa-si schimbe culoarea.
eu in BUC. schimb filtru de aer la 10.000 km,desi cred ca ar merge si la 15.000 schimbat.De ce ai luat 4 litri de ulei ca nu trebuie decat 3?

Era bidonul de 4 litri ...

si mi-a ramas un litru de completat ( am primit bidonul, cu restul de ulei in el ).

Service-ul este Dacia Turda.

Service-ul este Dacia Turda.

Mm, il stiu, insa acum am vazut ca locatia este Cluj Napoca; dar poate trec la anul pe acolo

This post has been edited by AIX: 15 Dec 2004, 11:36