Outline · [ Standard ] · Linear+ Halogene pe dacie

Cine are halogene pe dacie? si nu are releu.Vreau sa-mi pun si eu dar nu stiu sigur daca e nevoie de releu sau nu. Am am o intrebare: cum reglez si eu farurile?

Cine are halogene pe dacie? si nu are releu.Vreau sa-mi pun si eu dar nu stiu sigur daca e nevoie de releu sau nu.

Am am o intrebare: cum reglez si eu farurile?

Cine are halogene pe dacie? si nu are releu.Vreau sa-mi pun si eu dar nu stiu sigur daca e nevoie de releu sau nu.

Am am o intrebare: cum reglez si eu farurile?

Mi-am pus halogene fara releu, le am de cateva luni si n-am avut probleme, sunt mai bune decat cele clasice si vad mai bine noaptea.

Reglajul l-am facut singur noaptea pe un perete, cauta pe forum ca gasesti mai multe detalii despre ambele probleme. Salutare!

si eu am halogene pe dacie si sunt de 60/55w daca pui mai mari e INDICAT sa pui releu
De reglat farurile iti recomand sa mergi mai degraba in service ca nu de alta daca nu ai mai facut asa ceva poti ajunge sa luminezi prea jos ori prea sus (si ii deranjezi pe cei din sens invers).

Se poate recomanda si niste marci de halogene si daca cei care au sunt multumiti de ele? -- as vrea sa le schimb si eu pe ale mele cu ceva mai de soi.

Masina este Dacia 1310 din 98 (faruri CN3-daca asta conteaza).

This post has been edited by airimia13: 7 Nov 2007, 13:40

La cele cu ochelari se poate face o imbunatatire la capitolul asta (cu 2 ochiuri). Sau sa-i montez ceva mai nou gen CN3 (cu un singur far pe o parte) dar sa nu se lege la ITP nimeni ?

nimeni nu se leaga de tine la ITP... numai daca iti pui becuri cu xenon, in rest, sa functioneze toate becurile cum trebuie.

si eu am halogene de cand am masina si nu s-a legat nimeni de mine. oricum, pe langa halogene, important e ca oglinda din faruri sa fie in stare buna. daca e cojita sau ruginita, cam degeaba iti pui halogene.

Berlina mea din 2000 avea din fabrica halogene de 40/45. Fara releu.
Daca vrei sa pui mai mari, de 55/60, e bine de pus releu. Daca nu pui, e la risc: se poate arde blocul de lumini sau nu. Depinde de noroc.
Daca pui d-alea de 90, atunci clar trebuie releu, dar e si ILEGAL.

Despre ITP... din cate stiu nu ai voie sa pui alte becuri decat cele cu care a iesit masina din fabrica. Asa ca, probabil, daca vrea sa te prinda te va prinde.
Nu mai stiu sigur, daca cineva stie il rog sa posteze cum e legea.

S-a discutat de cel putin 3 ori subiectu asta pana acuma. De ce nu folositi functia search? In fine, la daciile cu panoul de sigurante in compartimentul motor nu e nevoie de relee (au din fabrica din ce am inteles de la un electrician), dar la cele cu panoul sub bord e indicat sa montezi relee pentru ca nu au si pot aparea probleme. Fiecare cum ii e norocul, dar eu a trebuit sa montez, altfel imi tot ardea becurile .

ca veni vorba de oglinda...ma bag si io putin in seama,.... am modelu' cu 4 chioare si vreau sa curat oglizile...dar nu pot sa scot sticla, adica pot dar am vazut ca e sigilata cu un soi de chit, se gaseste asa ceva? sau un fel de garnituri?

Se gaseste. Am impresia ca merge pus silicon dela de pus la cada, dar se dezlipste foarte greu si e posibil sa se cunoasca pe urma ca a fost umblat la far. Mai bine da o tura pe la dezmembrari. Osa ramai uimit cat se poate negocia la pret . Am luat aeroterma cu 15 ron, macara de geam noua tot la 15 lei, parbriz la 50 ron.

m-am gandit si la dezmembrari dar...avand in vedere ca sunt masini vechi nu cred ca oglinzile sunt prea "zambarete" , +ca io vreau doar sa le spal bine, nu am rugina in far etc. poate eventual sa le dau o mana de spray dinala argintiu cu efect de crom...

siliconu' de cada rezista la temp. din far?

This post has been edited by SSilent: 7 Nov 2007, 14:55

cauti silicon care rezista la temperaturi inalte. e cu 1-2lei mai scump. vezi la magazinele cu materiale de constructii.

Eu am halogene de cand am luat-o, adica de anul trecut, model cu 4 faruri.
Problema e ca imi bate cam jos faza scurta, nu o pot regla din cauza suruburilor, si plus ca un far de faza lunga, cel din stanga, are ceva rugina la baza oglinzi si culmea e ca tot el lumineaza mai tare, cei drept cam jos .

sunt becuri halogene de 55/60w care au luminozitate+50% . asa nu mai tre sa pui nici un releu si lumina e mai puternica. sunt in Cora si-s fabricate de Osram.

Mai sunt topicuri pe tema asta si am raspuns si acolo cu lux de amanunte.
Daca blocul de lumini e cel original al masinii (calitate) atunci ar trebui sa tina 55W, iar daca a fost inlocuit cu unu care se fabrica in zilele noaste o sa apara probleme chiar si cu becuri normale. Probleme apar in timp si mai ales dupa mai multe ore de mers cu faruruile aprinse continuu, si se datoareaza faptului ca blocul nu are contacte perfecte si platinile nu calca perfect. Plus de asta in momentul cand aprinzi farul poate sa apara fenomenul de ancrasare a contactelor din blocul de lumini care destul de dificil de reparat... Cu relee normale, blocul de lumini e protejat iar circuitul de putere trece doar prin relee.
Eu recomand montare de relee pentru orice becuri...
Mentionez ca daca blocul de lumini nu asigura contact perfect, atunci si intensitatea luminii lasa de dorit...
Fiecare face cum crede, dar nu uitati ca vizibilitatea e la fel de importanta ca frana sau directia si tine strict de siguranta participantilor la trafic.
Bafta la toata lumea!

Am gasit halogene de 90/100 W la 130 mii si de 55/60 la 120 care credeti ca ar fi mai bune fara sa am probleme cu politia sau cu blocu de lumini(am mai auzit ca la cele de 100 se duce lupa farului mai repede).Si daca ar fi sa-mi pun releu cate imi trebuie: 1 sau 2?(care releu e mai bun cel electronic sau cel mecanic).
Astept pareara voastra.

Parerea mea (dar tare cred ca si a noastra) e ca alea de 100 sunt ILEGALE si ne orbesc. D-aia sunt ilegale. Daca nu ai respect fata de ceilalti, puneti.

si totusi io nu-i inteleg pastia care isi pun becuri de 100W daca farurile sunt reglate cum trebuie, oglinda e curatata, lumineaza perfect si un 55W, si iar nu inteleg daca cele de 100W sunt ilegale de ce se mai comercializeaza?

Ca sa-si puna cei la masini straine acelea sunt echiapte cu asa ceva gen BMW skoda audi ....

asta cum vine? sunt echipate cu ceva ilegal

daca tot sa dat pretul la becuri ar trebui sa fie dat si pret la relee parerea mea desigur

Asa vin din fabrica? Cu becuri de 100W? Sau sunt tunate? Vreun link, ceva?
Nu stiu daca becurile in sine sunt ilegale sau daca faptul de a-ti pune pe masina becuri mai mari decat cele cu care a venit din fabrica e ilegal.

Vorba aia, poate-si ia omul un halogen de 100W sa-l puna la cabana, pe baterie de 12V. :-)

poate eventual sa le dau o mana de spray dinala argintiu cu efect de crom...

fereasca dumnezeu...cum sa dai cu spray de ala....in veci n'o sa iasa crom

si totusi io nu-i inteleg pastia care isi pun becuri de 100W    daca farurile sunt reglate cum trebuie, oglinda e curatata, lumineaza perfect si un 55W, si iar nu inteleg daca cele de 100W sunt ilegale de ce se mai comercializeaza?

Sa ti le pui in pom. Asa mi-a zis mie un angajat ARR

Alea de 100 sint OFFROAD, scrie si pe ele. Deci, ai voie sa detii dar numai pe cimp, nu pe sosele.

becurile de 100w sunt doar ptr proiectoare ,dar cu conditia sa fie inslalate cat mai jos ,sub bara,iar masinile staine ies din fabrica cu 100w,insa reglajul si dispersia luminii sunt perfecte, un far de masina staina daca ati obs nu te orbestste ,daca e reglat binenteles,tocmai datorita omogenitatii si a dispersiei fascicolului,sticla si modelul face totul,un far romanesc :25 euro iar unul model strain intre 100 si 300 euro!

This post has been edited by Poseidon: 11 Nov 2007, 21:30

Mi-am pus si eu halogene... si cand dau drumu la faruri .... scade indicatoru de la baterie pe minim ..... ce ma sfatuiti sa fac?

Sa verifici daca nu ai un contact imperfect la mufele de faruri, si de asemenea sa pui mana la verificarea circuitului de incarcare (alternator, borne baterie etc). O oarece cadere de tensiune, in limite acceptabile, exista cam la toate Daciile, cand se pornesc consumatori mari (aeroterma, faruri, circuit dezaburire). Ce putere au farurile? Daca sunt max 55/60, nu ar trebui sa scada chiar la minim (presupunand ca si indicatorul arata bine). desigur, daca sunt becuri de 100W, explicatia consumului e logica, dar e cam ilegal cu becuri de 100 pe Dacie...

ATM... am becuri de 55/60.... am verificat contacte tot... totul e in regula.... si indicatorul scade numai cand aprin farurile... nu iti spun ca daca mai dau drumu si la stergatoare si dezaburire.... moare de tot.... Daca puneam de 100W imi explicam si eu ... dar sunt cele normale.... deci? alte sugestii?

- eu zic sa verifici nivel de curent cu un aparat de masura ca poate sa iti dea informatii gresite indicatorul din bord asta e spun pe pielea mea...
- dupa aia ia zi ce marca is becurile si asta o spun din proprie experienta ca am avut becuri sellum de 55/60 si consumau mai mult ca philips blue vision tot de 55/60...
- si nu in ultimul rand verificati incarcarea poate nu incarca calumea.