Outline · [ Standard ] · Linear+ Kia Cee'd, love at first sight

Adi, te rog sa faci pe moderatorul si sa stergi niste posturi de mai sus. vad ca unii posteaza doar de dragul de a enerva pe altii. (ex. posturile 323, 317 etc.) e dreptul tau

Adi, te rog sa faci pe moderatorul si sa stergi niste posturi de mai sus. vad ca unii posteaza doar de dragul de a enerva pe altii. (ex. posturile 323, 317 etc.) e dreptul tau

Cautand pe net am gasit niste linkuri interesante cu niste VS si nu numai
http://videos.tf1.fr/video/sport/automoto/...lt-megane-.html
http://www.kabeleins.de/auto/videos/vierer.../artikel/10007/
http://www.automarket.ro/stiri/kia-proceed...ring-11778.html

A iesit cu minus la frane..

eu unu sunt foarte multumit de frane

Franeaza f bine Ceed-ul

Cunoasteti vreun baiat care este la varsta SPORTAGE si care rage ca un LEO ca KIA Cee"d este BESTA printre masinile de la jurnal de bord?Eu totusi cred ca masina lui are ceva CARENS ca nu l-am auzit pana acum sa-si fi CERATO ca ar fi putut si el avea oarece succes la CARNIVAL de la RIO cu asa zisa lui ROADSTER pe care a PICANTO de te ustura si RETONA pana iti curg lacrimi de SEPHIA domnul MENTOR al acestui topic.Nu stiu daca imi va aduce un a PREGIO dar e CLARUS ca va riposta.

Franeaza f bine Ceed-ul

Comparativ cu ce? Cu loganul?

un post excelent marca domnu' bulan

Comparativ cu ce? Cu loganul?

da

franeaza asemenator de bine cu octavia 2 (105 cai deasel-are discuri si pe spate)

oricum si ceed are discuri si pe spate

Am un coleg care, de la 1 martie, este posesor de Kia c'eed 1.4 109CP si un prieten care si-a comandat aceeasi versiune. Am inteles ca peste 60% din vanzarile lui c'eed in Romania ar fi cu motorizarea de 1.4 109CP. Am studiat putin masina colegului meu. Se pare ca cele mai bune oferte de pe piata dotari/pret in clasa compacta sunt la Megane si la c'eed (in ordinea asta).
Sincer, nu as da Megane pe c'eed nici acum, asa cum nu vrut nici cand m-am hotarat sa iau Megane. PDG, care nu este estetic dar este practic, bordul mult mai prietenos si mai viu al lui Megane, design -ul exterior al lui Megane (consider frantuzoaica (bicorp) mult mai frumoasa decat coreeanca), cuplul motorului mai bun pe Megane (asta e, in aceeasi bani trebuie sa compar motorul de 1.6 de pe Megane cu 1.4 de pe c'eed) etc.
Asta e parerea mea in disputa Megane (vs) c'eed.

Tu sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea!

RSV, sa inteleg ca ai facut niste teste in conditii identice cu masuratori si tot tacamul, nu?

This post has been edited by ssilviu: 25 May 2008, 22:16

bulan, continui sa ne uimesti !

ady, mai da niste detalii, ce-ai mai "descoperit", etc ... impresii proaspete ...

(asta e, in aceeasi bani trebuie sa compar motorul de 1.6 de pe Megane cu 1.4 de pe c'eed) etc.

M-am dus la configurator si Megane Bicorp 1,6 16 V 110 CP echiparea Authentique este 13222 Euro cu tot cu reducere. In schimb 1,4 16 V 100 CP este 11973 Euro....

Cu un plus in dotarea standard la Megane in ceea ce privesc airbag -urile torace fata si PDG -ul.

RSV, sa inteleg ca ai facut niste teste in conditii identice cu masuratori si tot tacamul, nu?

FRATE LA FACUT MISTO ROMANUL E CAMPION.

Mi-am spus si eu parerea despre cum franeaza si atat.

ady, mai da niste detalii, ce-ai mai "descoperit", etc ... impresii proaspete ...

masina se infige extraordinar ,sistemul audio e demential,aerul face fata cu brio,antifonata excelent....astea ar fi lucrurile pozitive...
ieri am sesizat si 2 mici bube,pe care o sa le observ sa vad exact daca exista sau sunt doar piticii de pe creieru meu :
-sub volan se aude un troncanit slab cand merg pe piatra cubica
-scaunul soferului parca are un usor scartait cand ma balansez in el
o sa urmaresc in continuare sa vad cum se prezinta situatia

ady ....un update cu consumul.....
acum ca intra si ac la utilizarea in oras.......si afara cand depasesti cu ac pornit????

ma bate gandul sa o recomand unei persoane......si vreau sa fiu cat mai informat.....

nu am mers prea mult cu ac-ul pornit in ultima perioada pentru ca atunci cand am mers nu prea a fost necesar
consumul fara ac este undeva la un 8-8.5% maxim la ora de varf
fara ac nu ma pot pronunta inca,dar o sa revin cu impresii

consumul fara ac este undeva la un 8-8.5% maxim la ora de varf

Fratilor, cand mai puneti consumuri din astea, anuntati si voi lumea de conditiile de drum. Ca majoritatea soferilor din Bucuresti intelege prin ora de varf trafic bara la bara si stat mai mult la stop decat in mers.

ora de varf=stat la fiecare semafor intre 5 minute si 10 minute

Deci hai sa zicem 6 minute la un semafor in medie. Vreo 10 semafoare. O ora stai. Distanta intre semafoare in medie de un km. Nu luam in considerare benzina consumata sa te deplasezi intre stopuri. Avem 10 km si un consum minim luat ca si cum ai fi stat pe loc. Vreo 0,9 litri la suta. Am luat putin mai mult pentru ca am luat in considerare si consumul crescut cu motorul rece. Asadar, reiese o medie de 9 la suta. Doar stand la stop.

Kia ceed-ul de 1,4 cu care am mers eu a avut un consum similar cu Meganu-ul meu. Si in conditiile in care cu acesta scot 7,5 prin Bucuresti noaptea, un 8,5 la ora de varf mi se pare pur si simplu fabulatie.

consumul fara ac este undeva la un 8-8.5% maxim la ora de varf

Acuma serios, ce rost au cifrele astea incredibile? Sigur e numai parcurs urban, la ore de varf, in Bucuresti? Nu include cumva si weekend-ul in care ai facut vreo 200km prin afara orasului? Adica 8.. haiii.. 8 virgula cinci maxim, da' maxiiimm, la ora de varf! Eu nu cred ca are asa mare importanta consumul tocmai din cauza numerelor astora vehiculate de posesori.

Daca masina ar fi a firmei pentru care lucrezi (asa, ipotetic vorbind) asta ar fi consumul pe care l-ai declara pentru parcurs urban si diferenta ai plati-o tu? Daca nu, pune te rog numerele pe care le-ai declara fara sa iesi in pierdere.

In Galati, la orice ora din zi, am 8.6% - 9%.
Iar tu vii si spui ca in Bucuresti, la ora de varf ai maaaaxim 8.5%?

Cred ca nici cei cu Diesel nu coboara sub 10% la orele de varf in Bucuresti.

Ce rost are sa exagerezi?

masina e parfum, ce mai, a mea nu consuma atata nici cu motorul oprit

Eu zic ce-mi afiseaza computerul! Daca minte el mint si eu! Ultimii 100 km i-am facut jumate intre orele 12-16 iar jumate dupa 21 si mi-a arata 7.2 ! Nu am nici un interes sa zic ca-mi consuma 6 cand imi haleste 10,poate doar daca aveam ceva actiuni la Kia

Cred ca nici cei cu Diesel nu coboara sub 10% la orele de varf in Bucuresti.

La Logan,iarna,bara la bara aveam maxim 8

This post has been edited by ady85btz: 30 May 2008, 08:17

ady85btz>Viteza medie care este? de aici se poate da seama daca este ora de varf sau nu...Pentru mine ora de varf insemna o viteza medie de aprox 9-10-11 km/h....In Bucuresti conteaza foarte mult zona in care stai.in unele zone chiar nu se prinde trafic...un prieten are numai peste 20 km/h media de viteza din cauza zonei in care sta..de aici rezulta si un consum mai mic..probabil ca si ady85 nu are drumuri chiar asa aglomerate ca majoritatea...

ady85btz sa o stapanesti sanatos!
Zilele astea am avut ocazia sa conduc un cee'd exact ca al tau ( alta culoare ).
Masina este absolut exceptionala... foarte mult spatiu interior, motorasul silentios, puternic si deloc gurmand (in oras avea medie de 8l/100km... si era in rodaj.. avea 300 km), calitatea materialelor este f buna si foarte usor de condus.
Multi km alaturi de ea...

This post has been edited by R-NOS: 2 Jun 2008, 14:40

mersi mult pentru urari
consumu mediu pe ultima suta de km: 7,2 % -viteza medie 29 km

Si asta tot in conditii de trafic greu, nu? Sa ne anunti ce consum ai cand o sa-ti scada viteza medie sub 15. Adica de unde incepe cu adevarat traficul greu.

Deja la 29 km/h media ,nu mai este trafic urban... Eu nu pot sa sar in oras de o medie de maxim 12km/h.... drum: serviciu-acasa si retur...