Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema Brek 95', viteza maxima 90km/h :(

Am un brek din 95', are decat 26 000 de km, a stat vreo 8 ani intr-un garaj, in fine masina a mers foarte bine pana de curand, ba chiar am reusit sa-i dau 160, si un pic peste 80 in a 2-a la 7000 ture acum nu pot merge cu mai mult de 90km/h cum trec de aceasta viteza motorul parca se ineaca, incepe sa-mi dea in nas, si tre sa iau piciorul dupa acceleratie sa o las sa-si revina. Ca demaeraj este totul ok, merge bine, totul e sa nu depasesc 3000 de turatii incepand din a treia. Am curatat carburatorul, reglat avansul si aerul, am schimbat platina cu tot cu platou, condensatorul ala, capac delcou, fise, bujii, baterie noua. Este posibil sa fie de la faptul ca am putina apa in rezervor, daca e asta atunci de ce pana la 90 merge normal ? Mentionez ca am fost cu ea la doua serviceuri si nu au stiut ce sa-i faca, mi-au zis ca e de la apa din rezervor, si m-au sfatuit sa bag alcool de 96 de grade in rezervor si sa fac un plin de premium 99+ ca se va amesteca cu apa si o sa se arda. Am facut asta si nimic nu s-a schimbat. Acum ma gandesc sa schimb rezervorul. Aveti vreu sfat ?

Am un brek din 95', are decat 26 000 de km, a stat vreo 8 ani intr-un garaj, in fine masina a mers foarte bine pana de curand, ba chiar am reusit sa-i dau 160, si un pic peste 80 in a 2-a la 7000 ture acum nu pot merge cu mai mult de 90km/h cum trec de aceasta viteza motorul parca se ineaca, incepe sa-mi dea in nas, si tre sa iau piciorul dupa acceleratie sa o las sa-si revina.
Ca demaeraj este totul ok, merge bine, totul e sa nu depasesc 3000 de turatii incepand din a treia.
Am curatat carburatorul, reglat avansul si aerul, am schimbat platina cu tot cu platou, condensatorul ala, capac delcou, fise, bujii, baterie noua.
Este posibil sa fie de la faptul ca am putina apa in rezervor, daca e asta atunci de ce pana la 90 merge normal ?
Mentionez ca am fost cu ea la doua serviceuri si nu au stiut ce sa-i faca, mi-au zis ca e de la apa din rezervor, si m-au sfatuit sa bag alcool de 96 de grade in rezervor si sa fac un plin de premium 99+ ca se va amesteca cu apa si o sa se arda.
Am facut asta si nimic nu s-a schimbat. Acum ma gandesc sa schimb rezervorul.

Aveti vreu sfat ?

Nu se "ineaca" cumva cu prea multa benzina?
Vezi daca mergi la 7000 cu Dacia

Pai nu ca asta se intampla in a 5-a la 2500 turatii.

Da daca la 90 km/h bagi treapta a patra si accelerezi face la fel?

peste 80 in a 2-a la 7000 ture

ai zis-o p-asta pe luna nu ai ajuns cu ea?

Pai daca o las in a 4-a incepe sa se inece la 80, bag a 5-a si merge pana la 90 la ora.

Pai nu ca asta se intampla in a 5-a la 2500 turatii.

Pai daca o las in a 4-a incepe sa se inece la 80.

Te cam contrazici aici tu insuti!

ia spune: masina a stat cu rezervoru plin atatia ani in garaj?

Pai nu ma contrazic deloc, incepe sa-mi dea in nas la 80 in a 4-a, bag a 5-a si merge pana la 90 apoi se ineaca iar.

nu, a avut vreo 5 litri in rezervor

This post has been edited by Phantomas: 1 Feb 2008, 22:41

retur infundat,ori pompa de benzina pe duca, ori nivel mic in cnc

explica-mi te rog si mie cum poti merge cu o dacie 7000 de rot / min, si cum ajungi cu a 2-a pana la 80 km/h...eu am din "98, dar cu a doua nu trec de 30 km /h

ce te face sa crezi ca nu ajunge la 80? la 70 am ajuns eu, si nu aveam nici 5500 cred, poate ma inseala bordul dar ajunge la 80 garantat cu a 2-a

Phantomas sufla returul cu aer comprimat sau dai la pompa paina cand in rezervor se balboteaza benzina , dupa aceea cumperi doua filtre de benzina unul decator inaintea pompei de benzina si altu dupa pompa. Verifica pompa de benzina s-ar putea sa nu mai aiba putere sa traga la turatie mare . In ultima instanta verifica avansul fiindca el limiteaza cam tot la motor de nu mai poti urca mai in sus de 3000 de ture cred ca ai avansul mult prea mare . Nu te sfatuiesc sa pui avansul la punct cu un bec , totul dinamic... Bafta

giizzaass (™ driverx)
ma iar am nimerit pe forumu de rachete?

Ok mersi o sa verific pompa de benzina si returul.

cu a doua nu trec de 30 km /h

Asta pentru că mergi normal. Ca fapt divers, şi pe mine m-a dus până pe la 60 în a2a (unknown rpm), într-o situaţie pe care n-aş mai repeta-o.. şi am şi un cablu de kilometraj tare puturos...

eu nu merg mai tare de 30 km/h cu a doua, nici mai tare de 50 km/h cu a 3-a, si maxim este 75 km/h cu a 4-a, nu stiu cat bun e asa, dar eu asa conduc

Pe a 5a nu i-o dai? Ca vad ca e din 98 si o are...
Sau a 5a nu mai are limita?

eu nu merg mai tare de 30 km/h cu a doua, nici mai tare de 50 km/h cu a 3-a, si maxim este 75 km/h cu a 4-a, nu stiu cat bun e asa, dar eu asa conduc

Cu câţi am mers cu Dacii în 5 trepte, la 90 dădeau a5a...

Depinde de cat de obosit ai motorul ,am ajuns in 6500 de ture in treapta a II- a (o singura data si nici nu ii mai dau mai mult de 3500 in vreo depasire ), sincer nu mai tin minte ce viteza aveam dar daca ai motor bun si reglat cum trebe ar fi culmea sa nu mearga ,parerea mea

vezi cand bagi aer pe retur sa scoti busonu de benzina;)

-Am rezolvat, am verificat returul si nu era infundat, am schimbat si rezervorul si tot aceeasi problema aveam.
-Se pare ca aveam nivelul prea mic in carburator, si aveam si jiglerul ala care scuipa benzina in carburator infundat si nu dadea destula benzina.

Sincer, dar mecanici nu au vazut asta?? De ce sa schimbi rezervorul, in cel mai rau caz il dadeai jos si il curatai.

Pai rezervorul l-am schimbat pt ca se fisurase de la rugina, si nu, mecanicii nu au vazut ca aveam nivelul prea mic in carburator, imi ziceau simplu ca am probleme pt ca am apa in rezervor.

This post has been edited by Phantomas: 8 Apr 2008, 13:31