Outline · [ Standard ] · Linear+ URGENT, bieleta directie

Salut. Care poate sa imi spuna cum se schimba o bieleta directie la o dacie din 1987 e model vechi. Multumesc celor care imi raspund

Salut. Care poate sa imi spuna cum se schimba o bieleta directie la o dacie din 1987 e model vechi. Multumesc celor care imi raspund

dai roata jos, desfaci bieleta de pe portfuzeta si din surubul cu care se prinde de capatul de bara, asta daca schimbi doar bieleta.

vreau sa schimb si capul de cremaliera e greu???

Nu este greu. Iti trebuie o cheie fixa de 36 mm cu care desfaci piulita de fixare. Desfaci capul de cremaliera tinand cont de cate ori invarti de el. La montare il invarti de acelasi numar ori, altfel dereglezi directia. Apoi strangi la loc piulita de fixare.

dar care este piulita de 36mm care trebuie desfacuta de la caseta? sau unde este, eu ziceam ca dau roata jos desfaceam din fuzeta apoi invarteam de bieleta si se desfacea cu tot cu capul de cremaliera eu nu stiu de piulita de 36 mm poate ma lamureste cineva plizz pentru ca asi vrea sa o schimb azi si nu vreau sa am surprize

daca ti-e uzat capul de la cremaliera (capul de bara) poti sa invarti de bieleta cat vrei ca se invarte in gol. Dcaca nu reusesti cu cheie, foloseste un cleste mops (din ala care se fixeaza pe piesa si apoi se strange - ca la clestii pt tevi) partea nasoala e ca e mic locul, dar mopsul iti trebuie doar pana destrangi putin, apoi desfiletezi cu mana (capatul de bara e strans ma la maxim in caseta, nu trebuie sa numeri turele)
Cand dai membrana de cauciuc la o parte o sa vezi capul de bara (o kestie rotunda - seamana cu carcasa de la semintele de mac)
Daca nu ii dai de cap, dupa ce dai membrana la o parte te duci la piese auto si ceri bieleta completa (bieleta+ cap de bara+membrana - costa aprox 60Ron si e ansamblul complet intr-o cutie) o sa vezi mult mai bine ce trebuie desfacut cand ai piesa noua langa tine.
si chiar daca numeri cu atentie turele cand desfaci bieleta de pe capul de bara, e indicat sa-ti faci unghiul pt ca oricum se va deregla (o sa vezi cand mergi ca o sa-ti traga intr-o parte)
Spor la treaba, daca nu te descurci te ajut si cu poze, sambata am schimbat si eu si mai am piesele uzate (dai pm)

daca ai o poza chiar te rog sa mio trimiti pilzz ciush

bulbul ala rotund trebuie desfiletat si atat, apoi asamblezi bieleta noua cu capul de bara in asa fel incat sa de aceeasi dimensiune cu cel vechi (la mine nu a mers faza cu numaratul turelor, pt ca bieleta noua era putin mai scurta decat cea veche)
Poza cu clestele care se strange pe piesa nu am pus-o ca nu am gasit clestele (sunt adormit inca)

Attached thumbnail(s)
IMAG0010.jpg ( Size: 136.91k ) Number of downloads: 727
IMAG0009.jpg ( Size: 199.96k ) Number of downloads: 803

da ciush dar eu am modelul ala vechi ce miai aratat tu este modelul nou oricum merci mult pentru tot ce miai zis

Ah, sorry, la tine e cu bucsa, a fost scris mai sus

mircea.a Posted Yesterday, 21:12
Nu este greu. Iti trebuie o cheie fixa de 36 mm cu care desfaci piulita de fixare. Desfaci capul de cremaliera tinand cont de cate ori invarti de el. La montare il invarti de acelasi numar ori, altfel dereglezi directia. Apoi strangi la loc piulita de fixare.

Da, la tine invarti de bieleta si numeri turele!

si m-am chinuit sa iti scriu explicatii si pe poza (nu mai pun poza ca n-are sens)

Nu e greu, cu rabdare o rezolvi, in 30 min max e gata

merci mult ciush oricum o sa vad diseara si o sa iti spun ei maine cum a fos k vreu sa o schimb pentru ca imi trage dreapta si miau zis baieti de la ITP ca e bieleta dar eu nu stiu ce unde si care e piulita de 36 mm???

9 Apr 2008, 11:27:
mircea.a spunemi si mie plizz unde e piulita de 36mm la caseta sau unde k nu stiu sa fie nici o piulita de 36 mm acolo. Astept un raspuns merci

9 Apr 2008, 11:28:
mircea.a spunemi si mie plizz unde e piulita de 36mm la caseta sau unde k nu stiu sa fie nici o piulita de 36 mm acolo. Astept un raspuns merci

This post has been edited by mar85mar: 9 Apr 2008, 10:28

Aia de 36 e de fapt contrapiulita. Pe ea se monteaza burduful ala de cauciuc. Sper ca ai inteles: burduful de cauciuc de la directie se prinde intr-o parte pe caseta, iar in cealalta parte pe... ce cauti tu

ok merci pentru sfaturi o sa vad eu ce gasesc diseara acolo daca mai are cineva vreo sugestie va rog sa mio spuneti multumesc celor care maiu raspuns

am imprumutat o poza de la un coleg, , uite contrapiulita:

Attached thumbnail(s)
bieleta001.jpg ( Size: 176.87k ) Number of downloads: 834

merci alinushy dat eu cum am mai spus am model vechi tu ce miai arata in poza e model nou oricum cred k asa e si la mine dar am sa va zic eu maine mai exact cu e oricum merci mult mult pentru informare

persoana respectiva a pus bieleta tip nou in loc la aia tip vechi, dar a pastrat piulita, eu piulita iti aratam in poza nu bieleta. spor

merci mult baieti pentru sfaturi

salut dar ai grija sa numeri turele de la bieleta cand o desfiletezi ca de nu sigur nu o mai nimeresti si dupa aia tre sa-ti faci unghiul de frana.daca nu intelegi suna-ma 0767290572

Oricum trebuie sa refaca unghiul de fuga, pentru ca nu se mai potrivesc la filet, capetele de bara. Eu am patit-o la masina veche la care aveam tot bielete tipul vechi, cand am luat capul de cremaliera era tesitura mai mare la inceputul filetului.
Eu as zice ca daca tot schimba bieleta cu tot cu cap cremaliera, sa ii puna tipul nou, de Topoloveni. (Parerea mea) Spor la treaba.

merci SGM.MYKE SI Bogdab SB si celor care siau spus parerea si mai sfatuit dar am rezolvato era numai bieleta de directie si nu a mai trebuit sa schimb si capul de cremaliera inca o data merci mult pentru sfaturile voastre

10 Apr 2008, 15:29:
merci SGM.MYKE SI Bogdan SB si celor care siau spus parerea si mai sfatuit dar am rezolvato era numai bieleta de directie si nu a mai trebuit sa schimb si capul de cremaliera inca o data merci mult pentru sfaturile voastre

10 Apr 2008, 16:39:
sa stitzi k maim chinuit oleaca pana sa scot bieleta pentru k e bozitzia nasoala acolo si erau suruburile ruginite blocate cine stie de cand nu a mai fost umblat acoloa trebuit sa bat cu ciocanul in fuzeta sa se depreseza dar mai intai a trebuit sa o desfac de la capul de cremaliera altfel nu potzi sa scoti bieleta nu se inclina deloc oricum e bine k am rezolvat acuma mie sa nu se fi dereglat unghiul de fuga teoretin nu ar avea dece pentru ca nu am scimbat decat bieleta eu iam facut proba si nu mi se parea nimic dubios oricum nu mai imi tragea dreapta asta e clar sper sa fie bine

This post has been edited by mar85mar: 10 Apr 2008, 15:39

ne bucuram ca ai reusit, bravo! Vezi pt treaba asta mai dadeai 30 -40 ron la un mecanic, ar fi meritat?

da cred k vreia mai mult k am avut mai multe de facut am dat si rezervorul jos si mai multa

OK. Cand mi-am schimbat bieletele de directie am fost la mecanic si si-a batut joc de mine. O roata imi statea dreapta si una stramba. dar am fost a doua zi si le-a reglat dar tot a trebuit sa-i fac unghiul de fuga. ma bucur ca ai rezolvat. PA