Outline · [ Standard ] · Linear+ maner portbagaj

Salut! Sper ca nu deschid aiurea un topic despre care poate s-a discutat.Ma deranjeaza la Logan ca nu au fost in stare sa monteze la broasca de la portbagaj o mica chestie de plastic,ca si la Clio,de care sa ridici si sa cobori usa de la portbagaj... Ce parere aveti,se poate face ceva in acest sens?

Salut!
Sper ca nu deschid aiurea un topic despre care poate s-a discutat.Ma deranjeaza la Logan ca nu au fost in stare sa monteze la broasca de la portbagaj o mica chestie de plastic,ca si la Clio,de care sa ridici si sa cobori usa de la portbagaj...
Ce parere aveti,se poate face ceva in acest sens?

Salut!
Sper ca nu deschid aiurea un topic despre care poate s-a discutat.Ma deranjeaza la Logan ca nu au fost in stare sa monteze la broasca de la portbagaj o mica chestie de plastic,ca si la Clio,de care sa ridici si sa cobori usa de la portbagaj...
Ce parere aveti,se poate face ceva in acest sens?

eu am rezolvat doar juma' din problema. se ia juma' de siret de bocanc, se leaga in interior, linga incuietoare (sint citeva gauri pe acolo ) astfel incit sa rezulte o bucla.
cind vreau sa inchid ... trag de bucla respectiva, nu mai pun mina pe porbagaj.


foto1.jpg ( Size: 96.36k ) Number of downloads: 988
foto2.jpg ( Size: 96.14k ) Number of downloads: 1087


This post has been edited by bunicu: 23 Jun 2005, 10:50

Sau altfel... tabla din interior de pe usa portbagaj este decupata deasupra incuietorii. Pt inchidere se baga mana in golul acela si se trage mai energic, dar nu tare. Si apoi se retrage repede mana. )
Cat despre deschidere nu ar avea rost sa lipesti ceva pe usa.

Pt inchidere se baga mana in golul acela si se trage mai energic, dar nu tare. Si apoi se retrage repede mana. )

Ce faci tu aici... e de-a dreptul SPORT EXTREM !!!

Si eu fac la fel si nu e nici un sport extrem...

Si de ridicat cum il ridicati ... eventual niste telescoape

Si eu fac la fel si nu e nici un sport extrem...

si eu faceam la fel dar de cind am pus siretul ma simt mai relaxat cind inchid porbagajul. in plus, daca ai mainile ocupate il poti trage cu un singur deget.
incercati si vedeti cum este. nu va place...dati jos siretul. costa 5.000 lei perechia.

ca sa-l deschid bag mina "sub" usa porbagajului si fac vint usor in sus. am puse amortizoare in arcuri si nu trebuie sa mai conduc usa cu mina de teama ca loveste in opritoare.
daca nu ai deschidere automata a porbagajului il poti deschide folosind cheia drept miner.


This post has been edited by bunicu: 24 Jun 2005, 09:05

Dar daca ai ?...cum mi-am pus si eu ieri..ce faci?

Dar daca ai ?...cum mi-am pus si eu ieri..ce faci?

faci ca mine, asa cum am mai zis...

ca sa-l deschid bag mina "sub" usa porbagajului si fac vint usor in sus. am puse amortizoare in arcuri si nu trebuie sa mai conduc usa cu mina de teama ca loveste in opritoare.

pentru ca daca ai deschidere automata porbagajul se salta putin si iti permite sa bagi mina sub el. mai exista si varianta ca tensionind arcurile la ultima gaura porbagajul sa se deschida singur. s-a mai discutat pe forum...


This post has been edited by bunicu: 24 Jun 2005, 10:28

Eu zic sa fiti foarte atenti la tampoanele care opresc capota sa nu loveasca luneta.Ce ziceti?Ochii mari pe cauciucurile buclucase care se desprind usor.nu lasati capota libera la deschidere.

Din cite stiu eu,deschiderea automata la porbagaj inseamna ca se deschide el singur(ca la mine),fara sa mai pun eu mina!Atunci la ce ai mai pus amortizoare daca tot cu mina il ridici?Si stati linistiti,ca si fara tampoanele de cauciuc,nu exista riscul sa atinca capacul de luneta!

si eu faceam la fel dar de cind am pus siretul ma simt mai relaxat cind inchid porbagajul

In ce sens esti mai relaxat? Eu nu sunt stresat deloc de felul cum il inchid. Pur si simplu ii fac vant de la jumatate apucand de spatiul acela gol...
Dar daca ramai cu degetul agatat in siretul ala?

This post has been edited by Ghost: 24 Jun 2005, 23:42

Din cite stiu eu,deschiderea automata la porbagaj inseamna ca se deschide el singur(ca la mine),fara sa mai pun eu mina!Atunci la ce ai mai pus amortizoare daca tot cu mina il ridici?Si stati linistiti,ca si fara tampoanele de cauciuc,nu exista riscul sa atinca capacul de luneta!

la mine nu se deschide, chiar cu arcurile tensionate la maxim.

Eu zic sa fiti foarte atenti la tampoanele care opresc capota sa nu loveasca luneta.Ce ziceti?Ochii mari pe cauciucurile buclucase care se desprind usor.nu lasati capota libera la deschidere.

vezi pe forum topicul cu amortizarea deschiderii. daca te uiti atent la poza mea ai sa vezi "amortizoarele" din interiorul arcurilor si cauciucurile buclucase "imbracate"

This post has been edited by bunicu: 25 Jun 2005, 00:21

In ce sens esti mai relaxat? Eu nu sunt stresat deloc de felul cum il inchid. Pur si simplu ii fac vant de la jumatate apucand de spatiul acela gol...
Dar daca ramai cu degetul agatat in siretul ala? 

asta e senzatia mea, ca miscarea de retragere a mainii nu mai trebuie sa fie asa de brusca ca atunci cind inchideam folosind metoda "clasica". ideea nu e originala, am vazut la mai multe modele hatchback ceva asemanator montat din fabrica. la fel am vazut si porbagaje cu locas special de pus mina. un soi de "spatiu gol" amenajat

pai cred ca ramane degetul agatat doar daca fac nod la siret pe el . eu zic ca sint aceleasi sanse ca sa-mi ramana mana intepenita in spatiul ala gol

am incercat cu siret si se agata inafara portbagajului,asa ca metoda ci viritul degetelor in gaura mi se pare mai misto,si asa voi face de acum.

am incercat cu siret si se agata inafara portbagajului,asa ca metoda ci viritul degetelor in gaura mi se pare mai misto,si asa voi face de acum.

pai nu un siret, eu am spus jumatate. chiar daca vreau nu-l pot prinde cu porbagajul. depinde si unde il legi.

cred ca ne lungim la vorba pentru un lucru minor, poate ar fi bine sa se inchida topicul si sa ne concentram pe lucruri mai serioase.

E mai vb si noi ca tot nu avem ce face. Daca stai sa te gandesti marii constructori se gandesc pana la cele mai mici detalii la o masina. Asa ajutam si noi constructorul de la Pitesti sa rezolve mici probleme sau inconveniente.
De ex s-ar putea rezolva ori prin punerea unei bucati de plasctic in acea gaura de la incuietoare (asta facut de Dacia, sa priecteze ei c3va asa pe viitor), sau noi am putea sa punem niste banda izolatoare sa nu ne taiem in tabla, sau la ideea cu siretul putem pune o banda nitel mai lata gen material de centura de siguranta, dar mai putin lat, de ex de la un ghiozdan vechi, sau o geanta, 1 cm latime ar fi suficient. Un simplu siret ar pare cam schilodic si cam saracacios.
Nu vreau sa supar pe nimeni dar eu raman la metoda gu gaura din interior.

Oare nu putem monta pe Loganurile noastre o chestie mica de plastic cum este pe Clio?Este utila...zic eu.

am uitat sa mai spun un lucru. la mine acum in gaura respectiva este mecanismul de deschidere electrica a porbagajului asa ca daca bag manuta pe acolo ma cam murdaresc de uleiul de pe el.

Mai si eu am deschidere pe portbagaj, dar in locul ala nu este decat o tija f subtire (1-2mm), dar care nu este plina de ulei. Nu stiu cine ti-a dat tie cu ulei pe colo ca nu este deloc nevoie. Nu faci altceva decat sa murdaresti. Tija aia are loc mare de miscare pe gaica pe care prinde la incuietoarea portbagajului, asa ca nu are absolut deloc nevoie de ulei, cu libertatea mare de miscare. Plus ca nu sunt forte mari depuse de actuator.Inca un sfat...daca ajunge uleiul la actuator, iti dai seama cat praf are in el (uleiul), care va ajunge ghici unde.
Parerea mea.

Cred ca pana la urma am gasit Loganului nod in papura.
Probabil ca un studiu cu ce lucruri ieftine si folositoare ar fi putut fi puse pe Logan ar fi afectat prea mult pretul final

This post has been edited by Ghost: 27 Jun 2005, 23:56

Eu un lucru nu inteleg: De ce nu puneti mana pe portbagaj sa-l inchideti ca oamenii normali?
La deschidere inteleg ca ar fi fost bun un maner, dar la inchidere? Vopseaua nu se ia asa usor.

Eu un lucru nu inteleg: De ce nu puneti mana pe portbagaj sa-l inchideti ca oamenii normali?
La deschidere inteleg ca ar fi fost bun un maner, dar la inchidere? Vopseaua nu se ia asa usor.

in schimb jegul de pe masina se ia usor pe mana. sa nu-mi spui ca tu ai mereu masina perfect curata, ca nu cred.

eu zic sa puneti un maner de mobila!! eventual i o clanta!!

io o sa-mi pun o toarta de galeata

ce de posturi informative pe aci, iti sta mintea-n loc!

si eu sufar de lipsa maner
dar nu stiu ce s-ar putea monta fara a strica linia portbagajului
deocamdata am cheia pe post de maner

This post has been edited by mirceaghita: 4 Jul 2005, 20:41

Da,dar nu mi se pare normal,la nici o masina,sa ridici si sa trantesti portbagajul cu ajutorul cheii.Daca as gasi un mic plastic cum are Clio,poate s-ar adapta cumva....

Sa "inviem" un pic topicul

(Obicei de la vechea Felicia, care avea asa ceva)
Eu mi-am pus o curelusa de 2cm latime, tesatura de plastic, de la o borseta veche (de-aia de pus la brau) caruia i s-a rupt fermoarul. Am pus-o in dublu, inchizind-o cu catarama ei. Acum inchid porbagajul cu un singur deget, fara sa pun mana in praful exterior. Curelusa, fata de siret, sta 'teapana', sub forma unei bucle.

In acest fel pot sa-mi tin cheia linistit in buzunar dupa ce deschid porbagajul. O sa ziceti ca nu e mare lucru, asa e ..

Locasul zavorului are acea decupare dreptunghiulara si doua gauri destul de mari, care, dupa parerea mea, "invita" la montarea unui "capac" din plastic sau altceva, prevazut cu maner. Modelul constructiv, este la libera alegere si imaginatie a domniilor voastre. Eu, de exemplu, ma gandesc sa montez acolo, un maner de viraj si un spot cu LED-uri, sau un bec, care sa lumineze zona din spatele masinii. Acel spot mi se pare foarte util, in parcarile de la Billa sau Metro, cand incarci portbagajul cu mormanele de cumparaturi din carucior. Mai ramane problema manerului exterior. O solutie eleganta ar fi ceva similar cu acea garnitura cromata, de la Opel Astra, care, in partea centrala, disimuleaza manerul portbagajului.

This post has been edited by BAB: 18 Dec 2005, 21:37

de deschis, il deschid impingand usor cu cheia in sus, pt inchis pun un deget pe iala de la cheie si imping usor in jos. se deschide si inchide usor. daca era pus un maner si ala se jegosea de noroi si tot te murdareai cand puneai mana pe el. arata ciudat ca nu are maner dar nu-i o problema majora de ergonomie.

This post has been edited by -Scorpio-: 23 Dec 2005, 22:29