Outline · [ Standard ] · Linear+ Americanii si cutia manuala

saraca masinuta

saraca masinuta

Corect, in toate situatiile e mai bine, mai usor, mai comod, cu exceptia celei de care ziceam.
La viteza minima, de parcare, daca roata are de trecut un obstacol gen bordura, nu o poti controla ca lumea. Apesi acceleratia usor, se tureaza un pic, nu trece de obstacol, trebuie sa apesi mai mult, iar cand a trecut prinde viteza mult ai repede decat ridici piciorul de pe acceleratie si sa-l apesi pe frana. Adica masina face niste "salturi" caraghioase.
Daca aveam ambreiaj, decuplam imediat. Si nu e deloc o scuza, chiar ma deranjeaza. E singurul lucru care ma deranjeaza la automata.

@Borkanel, ai dreptate, daca incerc cu stangul pe frana, o apas involuntar mult prea puternic (ca pe ambreiaj si ce salturi facea inainte, dar sa vezi acum ce frane

Nu sunt de acord in totalitate. Tu cat timp ai condus o masina cu cutie automata? Coduc de 2 ani passatul cu cutie automata din semnatura si pot sa zic ca e superioara din toate punctele de vedere unei manuale, mai ales in oras. Sa zicem ca uneori cand esti pe un drum sinos ai avea chef de o manuala. DAR pt asta ai schimbarea manuala a vitezelor la automata..

Cat despre urcatul bordurii. POATE doar daca esti total perpendicular pe o bordura mare spre foarte mare. Pentru ca in rest a mea urca singura, incet dar sigur. Si chiar daca ii dau un mic impuls la acceleratie am invat sa-i dau exact cat are nevoie (de obicei 1000 rpm ajunge) fara rezulte in situatii de criza.