Outline · [ Standard ] · Linear+ Am montat alarma, Cum fac sa mearga avariile ??

Un lucru ciudat, am montat alarma. Functioneaza perfect, merge si in marsalier. Intrebarea mea e, de ce nu merg avariile cand armez sau dezarmez alarma? Sau cand dau in marsalie, la fel, nu merg avariile, de ce? 3 Apr 2008, 18:43: Nu stiu sa spun ce marca e, dar pot face cateva poze, la instalatie. This post has been edited by Hacker: 3 Apr 2008, 20:43

Un lucru ciudat, am montat alarma. Functioneaza perfect, merge si in marsalier.
Intrebarea mea e, de ce nu merg avariile cand armez sau dezarmez alarma? Sau cand dau in marsalie, la fel, nu merg avariile, de ce?

3 Apr 2008, 18:43:
Nu stiu sa spun ce marca e, dar pot face cateva poze, la instalatie.


This post has been edited by Hacker: 3 Apr 2008, 20:43

Probabil nu ai legat firele care duc la semnalizare. Sunt doua bucati la nr, eu le-am legat direct de firele care se duc la semnalele din spate si sunt in manunchiul mare de langa stalpul masini. Poti sa le legi si de firele care intra in butonul de avarie ... dar sunt mai greu de gasit.

si ce culoare au?Imi poti spune, te rog..

Mai am o problema, am legat si firele de la senzorii de usi, si in momentul cand pornesc motorul imi licare lumina de la plafon.. Mentionez ca am legat firele de la alarma la butoanele din usa, care aprind lumina in habitaclu. Ce e de facut?

Ori desfaci capacele stopurilor din portbagaj si vezi acolo ce culori au firele care vin la semnale ... chiar nu le mai tin minte. Pe urma dai mocheta la o parte in masina si te legi la ele.
Sau desfaci butonul de avarie din bord si cu un bec in mana si doua fire te joci la avarie si vezi care e iesire stanga si care e dreapta.

Firele cu care te legi la instalatia electrica din masina vine fiecare cu cate o dioda inseriata, in caz de un binevoitor iti face scurt la semnalul de afara sa nu se arda alarma ca proasta. Asta era o metoda foarte buna de eliminare a alarmei acum ceva ani.

Firele care vin la butoanele aflate pe stalp sunt de declansare a alarmei in caz ca cineva iti deschide usa. In general majoritatea masinilor au acel fir (-). Armeaza alarma si deschide usa, daca ai legat firele bine la senzorii de la usa ar trebui sa inceapa sa urle alarma. Cauza pt care iti licare nu o stiu, dar o poti rezolva cu o dioda, sa nu-ti mai iasa curent din alarma si sa intre in becurile din plafon.

Ea de tipat, tipa cand deschid usa, dar cand pornesc motorul se aprind si becurile din interior in incep sa licare. Si cu usile inchise la fel face.Cand deschid usa cu motorul pornit luminile din habitaclu nu mai licare. Ciudat.
Iar faza cu avariile, imi trebuie sa stiu ce culoare de fire de la alarma intra in releul de semnalizare. Cred ca acolo trebuie.

Sunt doua bucati la nr, eu le-am legat direct de firele care se duc la semnalele din spate si sunt in manunchiul mare de langa stalpul masini. Poti sa le legi si de firele care intra in butonul de avarie ... dar sunt mai greu de gasit.

nu uita de diode

Tot nu sunt lamurit. Si diodele unde le leg? Semnalizarea cum o fac sa mearga?

Daca imi pun inchidere centralizata pot sa o leh prin alarma? cum?

Pt deschidere. Cauta pe schema daca alarma ta are modul (iesire) pt inchiderea centralizata.
Daca ai alarma care are si iesire pt centralizata e ok.
Pt centralizata sunt 8 fire in total:

4 fire care ies spre deschidere:
2 fire cu (+) - un fir inchis si altul deschis (daca deschidere primeste semnal (+)
2 fire cu (-) - un fir inchis si altul deschis (daca centralizata primeste semnal (-)
De obicei majoritatea inchiderii centralizate primeste semnal cu (-)

Si inca 4 fire alimentare.
Daca folosesti partea cu (+) pt deschidere o sa alimentezi 2 dintre fire
Si daca folosesti partea cu (-) folosesti celelalte 2 fire pentru alimentare. "Nu mai stiu exact cu ce curent se alimenteaza, oricum e trecut in schema.
Cel mai bine scaneaza schema si posteaz-o aici daca vrei ceva ajutor. Am montat vreo 4 alarme pana acum unor prieteni dar nu am cum sa stiu toate culorile pe dinafara.

Si pt semnal, daca ai diode pe fire trebuie sa pui firele doar intr-un anumit sens, altfel nu or sa-ti mearga partea de semnal, iar daca ai diode in alarma ... atunci nu mai conteaza, legi firele si gata.

This post has been edited by KTC: 4 Apr 2008, 13:55

nu uita de diode

nu trebuie nici o dioda daca din alarma ies 2 fire, ceea ce e mai mult ca sigur, pentru ca exista deja in modul. La alarmale mai vechi iese unul singur, si atunci trebuie o dioda, cum spuneam, nu e cazul.

Am montat si alarme cu fire simple (probabil aveai diodele in alarma).
Si am mai montat alta alarma carea avea diode inseriate pe fir.

In cazul 2 trebuie sa fii atent sa nu-l montezi invers, altfel avea sa nu merga.

Te astept cu o schema, ca asa o bajbaim 100 de ani.

This post has been edited by KTC: 4 Apr 2008, 14:26

nu trebuie nici o dioda daca din alarma ies 2 fire,

nu e neaparat.....pot sa fie "unite" din alarma,mai ales la astea de doi lei ....se pun 2 diode si se tine cont de "sensul de curgere" al diodei
dioda,in curent continuu si montata "invers" in cazul de fata,se comporta ca o rezistenta electrica...

This post has been edited by sobolan: 4 Apr 2008, 14:39

pune o poza cu legaturile alarmei din cartea care ti-o da cu alarma , ceva de genul asta

This post has been edited by bygy007: 4 Apr 2008, 23:53

La vechea alarma aveam 2 fire maro cu sigurante pe ele stanga+dreapta. Vezi daca ai si tu asa ceva.

This post has been edited by neajiji: 5 Apr 2008, 18:06

Nu trebuie pus si un releu pe acolo?

Nu am schema ei, e luata de la cineva
Iar la schema aia eu nu am decat 2 mufe, una mare pe care am montat-o eu pe acolo, cum am vazut la ala de la care am luat0o si a 2 mufa care e de la senzorul de miscare. Mai e si un fir negru care nu stiu ce intrebuintare are si iese direct din alarma

8 Apr 2008, 17:51:
Nu ma ajuta nimeni?


This post has been edited by Hacker: 8 Apr 2008, 19:51

ce alarma e?

baga si o schema

ma intereseaza si pe mine care sunt firele de la butonul de avarie unde sa leg semnalu pt beculetze....
cineva mi-a zis sa umblu la blocu de semnalizari..dar nu pot sa il scot..sunt cam scurte firele....asa ca ma orientez la avarie....

nu trebuie nici o dioda daca din alarma ies 2 fire, ceea ce e mai mult ca sigur, pentru ca exista deja in modul. La alarmale mai vechi iese unul singur, si atunci trebuie o dioda, cum spuneam, nu e cazul.

nenea "priceputeanu'" ... imi face-ti va rog si mie schema de conectare cu 1 dioda?

on-topic

ca sa te ajutam ar fi bine sa ne pui la dispozitie schema de montaj a alalmei ... daca nu o ai ... macar denumirea de pe carcara/telecomanda ... un cod ceva sa-o cautam noi pe google ca vad ca lu' matale iti e lene


de unde ai luat-o? e de productie mai veche?

daca nu gasesti ... poti deteca comanda ptr lumini cu un aparat de masura ... vezi pe care fir da 12 V cand armezi ... si cu asta basta

This post has been edited by tarzy: 8 Apr 2008, 20:23

unde sa le conectam? dati si raspunsu asta...firul ce culoare are(de la avarie, unde trebe conectate alea care dau 12V sa semnalizeze)

la dacie firele de semnalizare daca nu ma inseala memoria sunt albastru si verde

cel mai simplu ca sa nu te incyurci te duci cu fir direct de la alarma la semnalizarile din aripile fata

daca vrei sa faci economie ... gasesti firele la blocul de lumini sau butonul de avarie

O sa fac poze la firele de la alarma, si poate asa ma puteti ajuta si pe mine.

sa reinviem topicul:

azi am facut mai multe incercari al butonul de avarie

pe firul rosu si pe cel albastru, am conectat firele de la alarma care dau curent pt semnalizari

cu firele scoase de pe butonul de avarie, conectate doar la alarma: toate bune si frumoase, palpaie cand vrea alarma, palpaie la semnalizari, palpaie cand pun avaria(desi nu sunt conectate la buton...ca asa le lasasem eu)

daca pornesc avaria si vrea alarma sa dea semnal, se balbaie un pic releul si dupaia lucreaza in ritmul alarmei....

intrebare: las firele scoase de pe buton? daca cu ele scoase toate merg, ce rol au alea?

la ce fire de la but de avarie sa conectez firele care dau semnal din alarma? daca pun diode, partea cu balbaitul releului nu cred ca se rezolva, nu?

Imi spui si mie ce culoare au firele de semnal de la alarma, sa vad si eu daca le am. Si mai am o intrebare, daca tot ai descoperit care sunt firele de avarii de la alarma si pe cele ale masini, zi-mi si mie culorile si ordinea.. Sa incerc si eu, te rog. MS

11 Apr 2008, 09:14:
Nu vrea nimeni sa imi dea si mie o mana de ajutor ?

This post has been edited by Hacker: 11 Apr 2008, 11:14

gata
montarea a reusit:

firul ALBASTRU este pt semnalizari stanga, ROSU pentru semnalizari dreapta luate de la butonul de avarie. la mine ies 2 fire din alarma, de culoare maro
(sa nu faci vreo prostie,pt firele care le banuiesti la alarma ta, verifici firele cu aparat de masura sau cu 4 becuri de pom inseriate)
firele le-am conectat direct la firul de semnalizare(am facut un fir cu bifurcatie,care are papuc mama(in intrarupator) si papuc tata(de care e prin si firu cu alarma) care se leaga la firul care ducea initial la intrerupator, sa nu fiu nevoit sa tai ceva pe acolo

nu am pus nicio dioda in circuit...nici macar 3 diode 1N4007 nu fac fata..asa ca am pus fara, deoarece am alarma fara fir...am testat sistemul , nu este nicio problema daca lucreaza si alarma si avaria/semnalizarea in acelasi timp...se combina timpi..dar nu sunt probleme

in viitorul apropiat o sa ma apuc si eu de modificare, si de montat avariile, daca mai are cineva cunostinte de genul culoarea firelor e binevenit cu cateva detalii.. Multumesc mult cristitranca

diodele se pun cam asa

de mentionat faptul urmator: exista alarme cu 1 sg fir care da semnal pt alarma
si schema de conectare este cea prezentata
diodele se pun sa protejeze alarma(daca e cu tranzistor final) si sa nu permita semnalelor sa se incurce(sa semnalizezi dreapta si sa se aprinda toate)
exista altele(ca a mea) cu 2 fire....

semnul unei diode este ->|-

sensul in care trece curentul este cel aratat de sageata, bara indica faptul ca nu poate intra curentul in sens opus...deci ...... partea dinspre | se leaga spre locul unde se va duce curentul(daca este pe borna +...la avarii este) si borna de la inceputul sagetii se leaga de unde vine + -ul


aici diodele au rolul de a proteja alarma(la cele cu 2 fire) si mai putin de a nu premite semnalelor sa se incurce..doar deaia sunt 2 fire din alarma...

cumapra diode mai tari..de 5A.....1N4007 si din toata gama lor...1A...xV nu fac fata, nici macar 3 puse in paralel...testat....

macar ai reusit sa afli care e +ul alarmei, - ul, etc?

ca ii dai semnal din telecomanda si vezi (masori ori pui un bec) care fir ar da semnal intermitent de 12V(pt avarii)...sa nu il incurci ca ar putea fi si pentru claxon..cum au unele alarme mai vechi....

ai schema alarmei?

Nu am nici schema , ca e luata de pe masina unui prieten.
Din pacate nu am avut timp sa caut fire, am avut treaba cu carburatorul , dar promit ca maine sau luni il desfac, si atunci iti zic ce am facut, mai am de pus si inchiderea centralizata .
Merci

Am rezolvat cu avariile. Aveam siguranta arsa la alarma. Acum m-am uitat, am cautat firele maro de la alarma, si am vazut ca duceau in sigurante. Am schimbat-o si merge struna.

Multumesc pentru ajutor. Din punctul meu de vedere topicul poate se poate inchide.


Multumesc