DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> orice ii fac tot merge intrerupt

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Sorin_18
post 17 Apr 2008, 20:21
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.370
Joined: 26 November 07
problema este urmatoarea:astazi am pus aditivi in ulei dupa ce am terminat mergea bine dar dupa 10 min a inceput sa trepideze la relanti,am curatat bujiile am incercat sa reglez carburator,avans,platina, fara nici un rezultat,poate fi de la aditivi???sau ce naibi mai poate fi?


--------------------
dacia 1310 1998 - B 29 AVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 17 Apr 2008, 20:48
Post #2


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
ce aditivi ai pus si cu ce scop?
daca au reusit sa strice asa repede motorul..desi nu cred....
doar la ralanti merge prost? curata platina si regleaz-o....
condensatorul de pe delco, daca ai unu de rezerva fa si cu el o proba


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
payty
post 17 Apr 2008, 21:25
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.329
Joined: 17 January 05
From: Bucuresti
la mine mergea cu intreruperi si erau culbutorii dereglati.


--------------------
dacia 1310 1996 1.6/2002 1.4 - B-##-###
Chuck Norris does not sleep. He waits!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
D-FENS
post 17 Apr 2008, 21:56
Post #4


___________________


Group: Members
Posts: 403
Joined: 18 February 07
Daca nu reusesti din reglaje e posibil sa fie si de la lantul de distributie,s-ar putea sa fi "sarit" vreun dinte.Asa am patit si eu,imi scosese peri albi.


--------------------
Prestige 16v Ph 2+GPL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorin_18
post 18 Apr 2008, 08:50
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.370
Joined: 26 November 07
distributia nu are cum sa fie,platina o schimb azi,si uleiul urmeaza sa il schimb,aditivii i-am pus in scopul de a nu se mai deteriora uleiul la temperaturi ridicate


--------------------
dacia 1310 1998 - B 29 AVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 18 Apr 2008, 09:02
Post #6


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(Sorin_18 @ 18 Apr 2008, 08:50)
si uleiul urmeaza sa il schimb,aditivii i-am pus in scopul de a nu se mai deteriora uleiul la temperaturi ridicate
*




Sincer m-as indoi sa aiba legatura mersul trepidat cu aditivii bagati de tine , eventual la pornirea la rece ,invarte mai greu datorita vascozitatii ridicate a uleiului si cam atat
Probabil daca nu sigur ii vreo coincidenta intre ce ai facut tu si cum se manifesta motorul dupa cele 10 minute de la introducerea acelor aditivi. Parerea mea ...

Verifica si schimba platina dupa caz ,refa avansul static ,incalzeste motorul si apoi refa reglajele la cald .
Bafta !!!

This post has been edited by Minel: 18 Apr 2008, 09:04


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorin_18
post 18 Apr 2008, 09:22
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.370
Joined: 26 November 07
revin cu informatii.....a ineceput sa mearga bine dar dupa ce merg cu ea in sarcina si revin la relanti merge de parca se de ce oare ???reglajul la carburator poate fi de vina?sau sa fie infundat?

This post has been edited by Sorin_18: 18 Apr 2008, 09:31


--------------------
dacia 1310 1998 - B 29 AVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 18 Apr 2008, 10:01
Post #8


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(Sorin_18 @ 18 Apr 2008, 09:22)
reglajul la carburator  poate fi de vina?sau sa fie infundat?
*





Cu motorul cald ,las-o in relanti si apoi accelereaza (2000-2500 de ture ) ,tine-o putin asa turata si lasa brusc acceleratia ,daca face cum ai descris mai sus ,ai orificiile de progresiune care fac trecerea de la functionarea motorului in relanti la functionarea in sarcina , posibil sa fie infundate


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorin_18
post 18 Apr 2008, 15:20
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.370
Joined: 26 November 07
QUOTE(Minel @ 18 Apr 2008, 10:01)
Cu motorul cald ,las-o in relanti si apoi accelereaza (2000-2500 de ture ) ,tine-o putin asa turata si lasa brusc acceleratia ,daca face cum ai descris mai sus ,ai orificiile de progresiune care fac trecerea de la functionarea motorului in relanti la functionarea in sarcina , posibil sa fie infundate
*


exact asa imi facea ,am dat carburatorul jos l-am suflat putin si acum merge am mai schimbat platina si docamdata totul este ok,mai trebui sa scaop si de uleiul vechi si asta e tongue.gif va multumesc mult pt raspunsuri (in special lui minel)

19 Apr 2008, 12:50:
cand crezi ca totul sa terminat mai apre cate ceva sad.gif deci am schimbat capac delcou condensator si rotor dupa aceea a inceput calvarul,nu vrea sa porneasca si daca porneste da rateuri in carburator cumva sa fi sarit de la punct?

This post has been edited by Sorin_18: 19 Apr 2008, 12:50


--------------------
dacia 1310 1998 - B 29 AVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
brigada_diverse
post 19 Apr 2008, 13:04
Post #10


Dacist cu permis si experienta mai mare de 30000 km :D


Group: Members
Posts: 2.505
Joined: 12 July 07
From: Constanta
rateuri in carb e din avans mare daca nu ma insel
pune-le palea vechi, pe rand, sa elimini problemele..si asa vezi care era beleaua


--------------------
Dacia ex: Dacia 1310 / actual: Dacia Logan TLX 1989/ Abs Plus 1.4 MPI
Let us die young or let us drive Dacia
FRANEZ BRUSC SI FARA ROST!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorin_18
post 19 Apr 2008, 13:07
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.370
Joined: 26 November 07
am incercat si la fel face ,face asa de urat incat imi e frica sa mai incerc


--------------------
dacia 1310 1998 - B 29 AVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
neajiji
post 19 Apr 2008, 19:35
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 768
Joined: 1 January 07
Pune pe cineva sa te ajute, noi ne dam cu parerea dar mai rau o strici daca asculti de toti. Nu mai bagati aditivi la motor ce credeai ca obtii daca faci asa ceva? Iti mergea tie bine in sarcina ca scadea presiunea la ulei, cu motorul rece se chinuie rau daca il mai si "ajuti" cu un aditiv.


--------------------
X Y Z
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 19 Apr 2008, 20:02
Post #13


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(Sorin_18 @ 18 Apr 2008, 15:20)
deci am schimbat capac delcou condensator si rotor dupa aceea a inceput calvarul,nu vrea sa porneasca si daca porneste da rateuri in carburator cumva sa fi sarit de la punct?
*




Verifica culbutorii in special supapele de admisie , le reglezi daca este nevoie lasand o toleranta mai mare un pic 0,17-0.18 A si 0.20-0.22 E.
Bafta !!


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2025 - 11:45
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault