Outline · [ Standard ] · Linear+ motoras spalator parbriz

am uitat in vasul de lichid de spalare parbriz lichidul de vara si normal a inghetat.stie cineva care e circuitul ? pt ca timp de vreo jumatate de ora nu mi-a mers motorasul in sensul in care nu se auzea.uneori se aude dar stropeste pt ca lichidul e inghetat si pana se dezgheata dureaza.poate sa ma lamureasca cineva daca se poate intampla ceva rau din treaba asta?

am uitat in vasul de lichid de spalare parbriz lichidul de vara si normal a inghetat.stie cineva care e circuitul ? pt ca timp de vreo jumatate de ora nu mi-a mers motorasul in sensul in care nu se auzea.uneori se aude dar stropeste pt ca lichidul e inghetat si pana se dezgheata dureaza.poate sa ma lamureasca cineva daca se poate intampla ceva rau din treaba asta?

Rau nu are ce sa se intample atata timp cat tu nu fortezi acel motoras.
Solutia este sa torni apa calda in acel butoias pana sa dezgheata, dupa care scoti lichidul si pui solutie de spalt parbrizul pt. iarna.

Vorba lui florinc ai o solutie sa pui o solutie calda sau cu mult spirt ( sau chiar o sticla de spirt sa desghetzi ce e acolo) si apoi sa incerci sa vezi daca merge. Daca nu merge .. atunci ne pare rau pentru motorasul tau ( normal ar trebui sa mearga ). O solutie rapida este niste apa calda cu spirt si vezi ce se intampla. Mult succes si asteptam vesti

P.S. la sfarsit scoti lichidul care l-ai bagat si pui lichid de spalt geamurile de iarna ca sa nu mai inghete

Vezi dupa ce ai dezghetat lichidul din vas si t-a pornit mtorasul sa dai vreo 2-3 sprituri pe parbriz sa ajunga lichid din ala si pe furtune, ca degeaba ai tu lichid de iarna in vas daca pe furtune ti-a mai ramas din asta care ingheata.

aaici ai dreptate bogdan. asta oricum se face ( banuiesc) eu oricum o fac ca sa fiu sigur ca merge si sper ca asa va face si gabone

Lichidul de parbriz de -40 are proprietati de degivrare. Torni din ala si dai la spritz. Si pe mine m-a prins primul inghetz atunci noaptea cu lichid de -20 indoit cu cine stie cita apa. Cert e ca i-am dat un jet din obisnuinta si am injurat 10 minute linga parbrizul inghetzat bocna.
Am se repet necesitatea folosirii lichidului de -40 chiar daca afara e destul de molcom frigul. Lichidele de -20 chiar daca rezista decent in cantitate, ingheatza imediat in pelicula subtire sau sub forma de spuma. Asa am patit eu cind am consumat complet lichidul si cind a dat spuma a inghetat instalatia complet, la doar -5 grade afara.

am uitat in vasul de lichid de spalare parbriz lichidul de vara si normal a inghetat.stie cineva care e circuitul ? pt ca timp de vreo jumatate de ora nu mi-a mers motorasul in sensul in care nu se auzea.uneori se aude dar stropeste pt ca lichidul e inghetat si pana se dezgheata dureaza.poate sa ma lamureasca cineva daca se poate intampla ceva rau din treaba asta?

Parerea mea este urmatoarea: nu pune spirt sau un alt alcool etilic, ataca portiunile de cauciuc ale circuitului. Cel mai bine incearca pentru dezghet niste apa calduta, nu fierbinte (sa nu se faca shoc termic), si solutie care rezista la -20 sau -40 grade ( pe real ) nu o lua de la cine stie ce butic dosnic. Am vazut o solutie, italiana parca, care rezista pana la -40 grade, costa cam 90.000 lei si este 1litru. Incerca sa faci un drum mai lung cu masina, motorul va degaja caldura si cred ca va topi gheata din vas, ba mai mult mai incarci si bateria cu ocazia asta, consumi si tu 2 - 3 l. de benzina, doar nu suntem la Polul Sud. Motorasul nu cred sa fi avut de suferit, dar nu il mai forta cu sprituri pana nu se dezgheata si apa de pe furtunurile circuitului de spalare a parbrizului. Succes.