Outline · [ Standard ] · Linear+ Kia Cee'd SW 1.4 109 vs Logan MCV 1.6 105, in Auto Moto Sport Mai 2008

sa deschizi masina cu cheia decat sa stai sa te coci de caldura neavand aer conditionat? Ce remarca isteata , iar ai deviat de la topic , se discuta lgn vs ceed Sw , nu se discuta de versiunea fiecaruia , tu deja vorbesti de o versiune anume , care poate fi preferance sau ambiance.

sa deschizi masina cu cheia decat sa stai sa te coci de caldura neavand aer conditionat?

Ce remarca isteata , iar ai deviat de la topic , se discuta lgn vs ceed Sw , nu se discuta de versiunea fiecaruia , tu deja vorbesti de o versiune anume , care poate fi preferance sau ambiance.

si nu cumva e preferabil sa deschizi masina cu cheia decat sa stai sa te coci de caldura neavand aer conditionat?

pai am stabilit ca loganul e prost. vad ca dupa cum o iei stabilim ca si kia e la fel de proastra pentru banii ceruti

nope ca are aer conditionat si faceam comparatia cu lipsa acestuia la unele versiuni Logan.

Ce mai incolo si incoace tu esti multumit cu masina ta eu cu a mea si fiecare am cumparat aceste masini din considerentele noastre.

Important ar fi sa ne tina cat mai mult si fara de necazuri si sa avem drumuri bune si benzina multa si ieftina.

This post has been edited by eugeniuz2004: 9 May 2008, 07:57

si eu care..

Am varianta din semnatura. La 12 000 km pe consumul mediu se invarte in jurul cifrei de 7 %. La drum de 800 km am scos 6,8%. Sigur in localitate (nu in Bucuresti) cu aerul conditionat pornit ajunge la 7,5%. In articol consumul Loganului MCV e exagerat. Iar motorul, cu o mica resoftare, intrece performantele lui Kia in toate privintele.
Concluzia: se compara mere cu pere.

discutam de masini standard in ceea ce priveste motoarele si cutiiel de viteza. Si probabil ca la 1.6 16v de la logan se poate face o schimbare de soft sa ajunga la 116 - 120 CP cat stiu ca avea pe Megane 1 la momentul lansarii acestui motor.

iar consumul de oras este dependent in masura foarte mare de localitatea in care mergi ca intr-un fel va manca aceeasi masina cu acelasi sofer in Iasi altfel in Bucuresti si altfel in Hunedoara. Norocul celor din orasele cu trafic (INCA) mai liber.

Cat despre NEVER pentru ca oamenii au dezvoltat capacitatea de a pentru a evita conflictul fizic.

Am varianta din semnatura. La 12 000 km pe consumul mediu se invarte in jurul cifrei de 7 %. La drum de 800 km am scos 6,8%. Sigur in localitate (nu in Bucuresti) cu aerul conditionat pornit ajunge la 7,5%. In articol consumul Loganului MCV e exagerat. Iar motorul, cu o mica resoftare, intrece performantele lui Kia in toate privintele.
Concluzia: se compara mere cu pere.

Si un Logan doua turbine, face si un Subaru Impreza...

This post has been edited by 2dor: 9 May 2008, 09:36

Concluzia: se compara mere cu pere.

pardon, se compara mere padurete cu struguri...acri..

Am varianta din semnatura. La 12 000 km pe consumul mediu se invarte in jurul cifrei de 7 %. La drum de 800 km am scos 6,8%. Sigur in localitate (nu in Bucuresti) cu aerul conditionat pornit ajunge la 7,5%. In articol consumul Loganului MCV e exagerat. Iar motorul, cu o mica resoftare, intrece performantele lui Kia in toate privintele.
Concluzia: se compara mere cu pere.

Eu zic ca nu e chiar asa.. pretul e pe acolo, puterea motorului la fel, ca dotari se aseamana.
Cat despre consumul tau de 7%, felicitari! Un Prestige fara AC papa in traficul de Bucuresti 10%

dom' parinte circula in localitati pustii, de prin Valea Jiului, si ii da tare, pentru ca si-a luat detector de radar

in traficul din bucuresti orice masina cu motorul pornit si care functioneaza pe benzina consuma intre 10 si 13 la suta. vb despre motoare de pana in 2 litrii.masina mea papa 11 la suta in capitala asta mizerabila.cand am cumparat-o in 2005 era cam 9,5. dar traficul creste de la o zi la alta. kia ceed arata foarte bine insa e clar ca se adreseaza altui segment de piata. adica celor care tin la chilotii de firma si care nu s-ar incalta in veci cu sosete care nu au scris pe ele nike sau adidas este un fel de masina masinuta un pic sexy.


daca vreti sa faceti ceva bun cumparati-va o bicicleta si in felul asta va fi mai mult loc pe sosele in oras. poate ca putin sport va va face sa pricepeti ca masina este un fier si nimic mai mult ! bafta dragii mei

Dar filtru de polen are ? (bicicleta).

iti pui vata in nas... si pui picioarele inainte! pe bicicleta.

Eu aşteptam părerea lui driverx după test drive-ul cu Cee'd.

kia ceed [...] e clar ca se adreseaza altui segment de piata. adica celor care tin la chilotii de firma si care nu s-ar incalta in veci cu sosete care nu au scris pe ele nike sau adidas  este un fel de masina masinuta un pic sexy.

Nu sunt de acord cu ce spui tu. Masina asta incepe de la 11.800 euro si se duce pana spre 20.000.Un om de clasa medie si-o permite fara probleme. Ca sa va faceti o idee, rata la un Ceed best e o idee mai mare ca rata la un Logan Prestige. Casco e 20 milioane pe an, despre revizii s-a discutat si s-a vazut ca nu sunt scumpe.

Tata si-a luat-o pentru ca era "best deal" la banii aia si a fost incantat ca e o masina noua care arata bine si ii ofera exact ce are el nevoie: spatiu, AC, chestii minime de confort: geamuri electrice, servodirectie, oglinzi electrice si nu in ultimul rand chestii de siguranta in plus fata de vechea masina.E masina de familie cu care iesim la iarba verde, si cu care el isi face treaba (bancheta rabatata o face o adevarata utilitara).

Fiecare masina are plusurile si minusurile ei, important e s-o gasesti pe cea la care predomina partile pozitive si sa fii multumit de ea.

Benzina sub 4 RON/litru si drumuri bune sa fie!


This post has been edited by Zippy: 9 May 2008, 20:02

Baaaa, n-am gasit ieri dilaru. Am fost unde stiam ca ii, dar nu l-am vazut. Am intors rabla si am fost lovit de o furtuna naspa. S-a trezit instant instinctu de conservare si am tulit-o cat de repede catre parcarea din mall sa nu imi zboare vopseaua de pe actuala masina.

stau si ma intreb : cati oare dintre cei care si-au dat cu parerea au condus ambele masini din test ? dar nu in teste ...
ci condus, macar 1000 km ?

This post has been edited by david79: 9 May 2008, 20:23

Tu ai condus Corrola sol 2.0 D4D 2008 1000 km inainte sa o cumperi?

o varianta apropiata sa spunem si nu chiar 1000 km cat sa imi dau seama
de ce vorbeam de 1000 km
pentru ca vroiam sa subliniez faptul ca nu e de neglijat nici oboseala pe care o simti dupa un drum lung, care are legatura cu multi factori
in al doilea rand este mult mai concludent un astfel de test, deoarece inveti masina, te acomodezi cu ea. un drive test este si el bun, dar este departe de ceea ce vroiam eu sa spun.
am citit tot topcul, din pacate de la inceput a luat-o intr-o anumita directie, clara de altfel, cu argumente de suprafata


This post has been edited by david79: 9 May 2008, 20:40

Daca nu s-ar face atata offtopic si s-ar vorbi pe fapte concludente ar fi mult mai usor de citit si tras o concluzie. Din pacate multi nu stiu sa fie obiectivi si incearca sa convinga si pe altii ca masina pe care si-au luat-o ei, e cea mai buna.

Nu crezi că e puţin cam greu să poţi conduce 1000 km vreo 3-5 maşini, dintre care apoi să alegi?

Mă gândesc că dacă ai această posibilitate, nu mai are sens să cumperi vreodată o maşină... Faci test drive toată viaţa....

asa e, e greu
am vrut sa evidentiez si acest aspect al confortului, altul decat cel descris in oferta
cum te simti la volan, ct de repede obosesti, cat de mult te solicita masina ? conteaza
da, sunt pentru ceed, pentru ceea ce am spus mai sus, pentru o mai buna protectie la impact, pentru stabilitatea pe care o are....

Nu se uita nimic dar se stie ca orice alta masina straina este mai buna calitativ si din punct de vedere al materialelor interioare si al tablei folosite decat GoLan-ul.

Asta e o parere preconceputa. Piesele de pe logan sunt aduse dintr-o gramada de locuri. Producatorii furnizeaza pentru multe marci. S-au dus timpurile alea cand Dacia era 'made in romania' si mercedes 'made in germany', din bara in bara.

Cred ca acum 'e la moda' kia. Acum vreo cativa ani toata lumea sarea pe skode. La anu' cine stie cum se mai schimba moda si kia va fi uitata.

S-o vedem si cum sta cu trenul de rulare, capota fata, vopseaua, greierii din habitaclu, fiabilitatea motorului, la 50k km. Dar aproape sigur astea nu o sa le mai constate primul proprietar.

Posibil sa fie a mea si la 100 k km pentru ca atat e bugetata. Dar daca Solenza, Dacie fiind, a tinut 80.000 km cu brio atunci asta tre sa tina mai mult.
Iar problema pieselor facute de producatori renumiti iar vorbesc de Solenza, ca aia am avut aia stiu : Valeo face piese foarte bune dar cele pentru Solenza ... la fel cu amortizoarele de hayon facute de Stabilus (mare producator) care la Megane nu curg iar la Solenza din curg prima zi....

Asa ca de piese de mana a doua (NU LA mana a doua) sunt satul.

Poate cei de la Kia cu masina asta noua au grija macar la inceput ca sa intre pe piata si sa convinga lumea sa ii cumpere ca masina fiind destul de exotici.

Casco e 20 milioane pe an, despre revizii s-a discutat si s-a vazut ca nu sunt scumpe.

Pacat ca la logan casco e la jumatate. Si despre revizii ... ce s-a discutat ? Ca nimeni pe aici n-a fost in stare sa-mi spuna si mie cat costa primele trei revizii, nu mai mult ! 3 revizii !

Poate cei de la Kia cu masina asta noua au grija macar la inceput ca sa intre pe piata si sa convinga lumea sa ii cumpere ca masina fiind destul de exotici.

Asa, asa ! Hai, ca incet, incet te aducem noi pe drumul cel bun !

10 May 2008, 14:42:

Din pacate multi nu stiu sa fie obiectivi si incearca sa convinga si pe altii ca masina pe care si-au luat-o ei, e cea mai buna.

Nu-i adevarat !!! Inseamna ca ai citit topicul asta pe diagonala ! Uite, eu ma laud catre tine ca sunt foarte obiectiv, na ! Din posturile mele cred ca s-a vazut foarte clar asta. Am spus ca-mi place masina, insa tocmai "faptele concludente" ma fac sa ma gandesc inca o data si inca o data la o asemenea masina. Este extrem de relativa treaba asta cu gusturile si cu confortul. Am mai spus-o si-o mai spun, tu ai trecut de la solenza la asa ceva. Este si normal sa ti se para un mare pas inainte.

This post has been edited by cristi.r: 10 May 2008, 13:42

Eu nu am trecut la kia ceed, nu este masina mea.E masina familiei si o conduc cand vreau dar nu e a mea.Eu inca sunt solenzar pana una alta.10 milioane casco la logan, poate la ambiance.Si eu platesc 650 ron la solenza, dar am contract la ei din 2003 si de atunci nu s-a mai recalculat.

In privinta obiectivitatii te rog sa recitesti si sa vezi ca am punctat partile negative ale masinii asteia, n-am zis ca ca e cea mai buna.Iar despre MCV n-am zis nimic pentru ca nu m-am urcat niciodata intr-unul si nu pot vorbi in necunostinta de cauza.


La prima revizie de 15.000 iti voi comunica costul.De pe forumul posesorilor de ceed am inteles ca ar fi maxim 350 ron.

This post has been edited by Zippy: 10 May 2008, 14:25

Eu nu am trecut la kia ceed, nu este masina mea.E masina familiei si o conduc cand vreau dar nu e a mea.

Hellooooo ! Pai si nu e tot un fel de "trecere" ? Mai ales ca o conduci cand vrei ? Nu cu solenza faci comparatia cea mai apropiata ?

.10 milioane casco la logan, poate la ambiance.

Nu ! La un ambition de 70 cp diesel !!! Poti sa-ti imaginezi asta ?

La prima revizie de 15.000 iti voi comunica costul.De pe forumul posesorilor de ceed am inteles ca ar fi maxim 350 ron.

Da Doamne !!!

Bun.Unde vrei sa ajungi ca nu ma prind?

10 May 2008, 17:45:
aici?

Deci..vedeti, aici vroiam sa ajung, tot MCV-ul e mai bun.

This post has been edited by Zippy: 10 May 2008, 15:45

Unde vrei sa ajungi ca nu ma prind?

Hai sa fie asta secretul meu, ok ?
Oricum nu acolo unde ai spus tu, pentru ca nu-mi place MCV-ul in mod deosebit, e prea mare pentru mine. Am mai spus-o.
Insa intrebarea ta denota faptul ca nici n-o sa te prinzi prea curand ca sunt pe topicul asta la "pescuit" de argumente pro/contra ceed. De ce contra ? Pentru ca ceed nu se compara cu loganul, ci cu alte marci in fata carora are un singur atu, pretul de achizitie. Dupa achizitie ... mai vedem noi ...

420 eur casco la presitge in primul an, 360 in anul 2. Asta la asirom pentru ca la omniasig era 500 de euro parca in aceleasi conditii (casco full)