DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Furtun scos dedesubt, Stan patitul

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
adumitrachy
post 16 Dec 2004, 19:28
Post #1


Membru autohton


Group: Members
Posts: 915
Joined: 27 January 04
From: Iasi
Cred ca majoritatea dintre voi stiti despre furtunul ala care se scoate in scut la dacie pt spume.Eu il tin scos de vre-o 3 ani, da sa va spun ce am patiti azi: dupa ce am fost pana la cineva, cand ma intorc la masina vad o pata enorma de ulei dedesubt. Trag capota , iar cand ma uit, numa ulei peste tot. Sa mor, sa crap, sa ... de ciuda , nu alta. Am observat ca uleiul venea din partea inferioara a motorului. Primul gand a fost ca mi-a crapat baia si am gripat mororul.Pana la urma dau o cheie la risc, vad ca moptorul merge bine, dar, cand l-am oprit, s-a auzit o fasaiala urata tare. M-am dus prima data si i-am infipt 1 l de ulei in nari, dupa care am plecat in primul service. Dupa ce aud tot felul de ipoteze de genul ca ar fi rampa curbutorilor dusa, ca nush ce chestie e infundata , ca motorul imi e prea obosit(chiar daca are 10.000km), vine un nene.Se uita si el la masina si cand pune mana pe furtunul care iese in scut observa ca are dop de gheata innauntru. Mi-a zis sa iau si sa-l bag innapoi in carburator, dar, nu prea am chef.

Acu , faza e cum rezolvam solutia?M-am gandit sa scurtez furtunul si sa-l bag printre tevile de la galerie. Dar, cu distanta de la capacul curbutorilor pana la galerii cum facem? Care ar fi solutia?


--------------------
Dacia 1310 L Audi B4 quatro 1998 / 1991 - IS 04/84 DLA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 17 Dec 2004, 07:37
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
QUOTE(adumitrachy @ 16 Dec 2004, 19:28)

Acu , faza e cum rezolvam solutia?M-am gandit sa scurtez furtunul si sa-l bag printre tevile de la galerie. Dar, cu distanta de la capacul curbutorilor pana la galerii cum facem? Care ar fi solutia?
*



Nu stiu daca de la capac pina la galerie va face dop dar, ca sa fii linistit poti pune un "ecran" din tabla subtire in zona furtunului; gindeste-te la "oglinda" cilindrico-concava de la radiatoarele pe cuartz-ceva de genul ala.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Al Cap0nE
post 17 Dec 2004, 17:41
Post #3


Lex talionis


Group: Members
Posts: 407
Joined: 19 February 04
From: Bucuresti
eu il am bagat prin spatele carburatorului si coboara prin dreapta motorului, pana deasupra tevii de esapament, aproape de terminarea scutului. Si nu am avut probleme pana acum


--------------------
Dacia 1310 84 - KPN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dex lada
post 17 Dec 2004, 23:33
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 443
Joined: 20 October 04
From: Bucuresti
cand furtunul de la baie e infundat strangulat face urat ,nu ti-ai dat seama eu cand am incercat sa scot pe jos furtunul care are cam 1,5cm in diametru s-a strangulat ,e nu iti zic ca motorul a inceput sa faca urat de tot sa urle epuratorul de gaze si sa dea ulei pe langa joja. Asta la lada,gazele nu sunt scoase pe la capacul cu culbutorilor si direct din baie prin epurator.


--------------------
lada 2105 - secret
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
shaq_rose
post 18 Dec 2004, 12:12
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 143
Joined: 16 March 04
From: Bucuresti - Drumul Taberei
se mai discuta despre sbj si la capitolul AFUMATOARE


--------------------
DACIA 1300 - B-12-CVD
Nobody is perfect, I'm Nobody !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RIon
post 18 Dec 2004, 20:50
Post #6


pasionat


Group: Members
Posts: 2.835
Joined: 22 May 04
From: CJ
shaq, nu fii rau wink.gif si tu iti dai cu parerea despre carcase in topicul meu cu buton telecomanda smile.gif
In alta ordine de idei, mie mi-a aparut la capatul furtunului o pasta albicioasa...care in carb nu era..?


--------------------
Skoda Octavia 2 2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP - de CJ
www.raresion.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 20 Dec 2004, 08:17
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
QUOTE(RIon @ 18 Dec 2004, 20:50)
shaq, nu fii rau wink.gif si tu iti dai cu parerea despre carcase in topicul meu cu buton telecomanda smile.gif
In alta ordine de idei, mie mi-a aparut la capatul furtunului o pasta albicioasa...care in carb nu era..?
*


pasta albicioasa e ulei cu apa.. si la mine apare; e de la condens, daca nu ai alte probleme; daca e putina e normal.


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th June 2025 - 22:16
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault