Outline · [ Standard ] · Linear+ Primul showroom Ferrari din Romania, s-a deschis azi, 6 mai 2008

hello, nu va suparati pe mine. io am mers cu F430 scuderia primii 60Km din romania. posesorul este un prieten de al meu. m-a rugat sa merg cu el sa ridice masina. e un exemplar cu totul si cu totul special in lumea masinilor. in curand postez si poze de cand am luat-o. in ceea ce priveste femeile de la lansare. una dintre ele a zgariat cu tocul pragul din stanga in zona de aluminiu. era si pe dreapta o zgarietura de toc, dar aia s-a curatat. mecanicul masinii este italian si lucreaza la ferrari de 10 ani. a facut o fata cand i-am aratat zgarieturile ... daca cineva doreste sa afle ceva in mod special despre masina (informatii tehnice) va stau la dispozitie, dar oricum cred ca se gasesc si pe net. interesanta masina, pacat ca in trafic este ca un tigru in cusca. prime impresii: - sunt anumite detalii care iti spun ca e facuta de italieni, adica mici erori usor de identificat - presiune pneuri 2.1 fata 2.0 spate, cauciucuri pirelli (am inteles ca nu au o anduranta f.mare, este de asteptat ca la 10.000 km sa trebuiasca schimbate) - foarte mult carbon pe masina - ceasul de la kilometraj nu te ajuta foarte mult. normal puteti spune pentru ca e masina de circuit si nu de strada. voi continua mai tarziu

hello,
nu va suparati pe mine. io am mers cu F430 scuderia primii 60Km din romania. posesorul este un prieten de al meu. m-a rugat sa merg cu el sa ridice masina. e un exemplar cu totul si cu totul special in lumea masinilor.
in curand postez si poze de cand am luat-o.
in ceea ce priveste femeile de la lansare. una dintre ele a zgariat cu tocul pragul din stanga in zona de aluminiu. era si pe dreapta o zgarietura de toc, dar aia s-a curatat. mecanicul masinii este italian si lucreaza la ferrari de 10 ani. a facut o fata cand i-am aratat zgarieturile ...
daca cineva doreste sa afle ceva in mod special despre masina (informatii tehnice) va stau la dispozitie, dar oricum cred ca se gasesc si pe net.
interesanta masina, pacat ca in trafic este ca un tigru in cusca.
prime impresii:
- sunt anumite detalii care iti spun ca e facuta de italieni, adica mici erori usor de identificat
- presiune pneuri 2.1 fata 2.0 spate, cauciucuri pirelli (am inteles ca nu au o anduranta f.mare, este de asteptat ca la 10.000 km sa trebuiasca schimbate)
- foarte mult carbon pe masina
- ceasul de la kilometraj nu te ajuta foarte mult. normal puteti spune pentru ca e masina de circuit si nu de strada.
voi continua mai tarziu

Costin,

Ce inseamna "mici erori"? Dar te rog sa nu omiti nici una.

De unde fu... pardon... Cu ce se ocupă?

va rog sa nu discutam de bani ca nu are sens. pot sa zic ca i-a furat pe toti sau ca i-a muncit. ca oricum nu conteaza. pot sa zic doar: nu asculta manele, nu e fotbalist, e roman, a facut Facultatea de Automatica din Universitatea Politehnica Bucuresti, nu bea alcool si nu fumeaza, a condus Tico si a facut scoala de soferi pe o dacie berlina.
Dar cine stie poate ca toate afirmatiile sunt adevarate sau poate doar "publicitate"

Eu din cate stiu Scuderia nu e decapotabila, are jante aurii si dungi antracit pe masina...

Ce e acolo e un F430 Spider normal. Bleah, nici nu e Scuderia, nu imi place

P.S. = Long live Google :

big_ferrarif430scuderia_22.jpg

Asa arata scuderia la spate.

P.S. 2 = Ti-am corectat putin culorile, MAERSK. Cam asa arata, nu ?

f_ctum9m_d7b9eab.jpg

Mda.