Outline · [ Standard ] · Linear+ Ceasuri de bord TAKOSAN, se merita?

Salut la toata lumea si Christos a Inviat! Mi s-au stricat ceasurile de bord (sunt de EP) la berlina si vreau sa le inlocuiesc. Am doua variante: 1) sa le inlocuiesc cu alte ceasuri identice dar la mana a doua (tot de EP). 2) sa le inlocuiesc cu ceasuri TAKOSAN noi (are un coleg de servici si mi-a zis ca mi le vinde pt ca nu mai are ce face cu ele). Acum intrebarile de rigoare: - se potrivesc cele TAKOSAN in locul celor originale de EP fara sa fac vreo improvizatie? - merita sa pun TAKOSAN tinand cont ca sunt noi? sunt bune ... sau mai bine zis sunt mai bune decat cele de EP? - ce avantaje si dezavantaje au cele de TAKOSAN fata de cele de EP? Totodata, sincer, nu imi mai aduc aminte de cum arata cele de TAKOSAN asa ca cei care au poze cu astfel de ceasuri i-as ruga sa posteze pentru ca nu am gasit pe net nimic. Cat ziceti sa ofer maxim pe ceasurile TAKOSAN tinand cont ca sunt noi? Va multumesc pentru raspunsuri!

Salut la toata lumea si Christos a Inviat!

Mi s-au stricat ceasurile de bord (sunt de EP) la berlina si vreau sa le inlocuiesc. Am doua variante:
1) sa le inlocuiesc cu alte ceasuri identice dar la mana a doua (tot de EP).
2) sa le inlocuiesc cu ceasuri TAKOSAN noi (are un coleg de servici si mi-a zis ca mi le vinde pt ca nu mai are ce face cu ele).

Acum intrebarile de rigoare:
- se potrivesc cele TAKOSAN in locul celor originale de EP fara sa fac vreo improvizatie?
- merita sa pun TAKOSAN tinand cont ca sunt noi? sunt bune ... sau mai bine zis sunt mai bune decat cele de EP?
- ce avantaje si dezavantaje au cele de TAKOSAN fata de cele de EP?

Totodata, sincer, nu imi mai aduc aminte de cum arata cele de TAKOSAN asa ca cei care au poze cu astfel de ceasuri i-as ruga sa posteze pentru ca nu am gasit pe net nimic.

Cat ziceti sa ofer maxim pe ceasurile TAKOSAN tinand cont ca sunt noi?

Va multumesc pentru raspunsuri!

Am avut Takosan pe 1310, si au mers fara nici o problema cei 90 000 km cat am tinut masina.
Ca diferente, n-aveau indicator de presiune de ulei ci bec, in rest aratau mai bine ca EP si mergeau okay.
Despre potriveala nu stiu, despre pret asisderea.

mai eu am takosan, sunt turcesti, dar pe piese, carcasa, folie, scrie made in france...

da, arata mult mai bine decat EP. cred ca astea mai noi au si de presiune. si temp.

era vreo 3mil in vitan, cu turometru.

Nu au indicator de presiune ulei?

PS: Intre timp am gasit si doua poze pe site-ul celor de la TAKOSAN.

Revin cu intrebarile:
- se potrivesc cele TAKOSAN in locul celor originale de EP fara sa fac vreo improvizatie?
- merita sa pun TAKOSAN tinand cont ca sunt noi? sunt bune ... sau mai bine zis sunt mai bune decat cele de EP?
- ce avantaje si dezavantaje au cele de TAKOSAN fata de cele de EP?
- iluminatul pe timp de noapte este diferit fata de cele de EP?

Veniti voi cu precizari ...


This post has been edited by ionut.tanase: 29 Apr 2008, 10:52

Attached thumbnail(s)
1o.jpg ( Size: 13k ) Number of downloads: 2223
1p.jpg ( Size: 12.46k ) Number of downloads: 2590

- nu au indicator de presiune de ulei, ci doar bec
- din ce stiu eu, mufele sunt identice. Singurul lucru care poate fi diferit, este cablul de la vitezometru care poate sa aiba alta prindere (sa nu fie cu piulita ci cu cleme, dar poti sa schimbi si cablul)
- aproape toate ceasurile takosan pe care le-am vazut, dupa ce batea soarele mult in ele, se indoiau acele indicatoare
- ca avantaje, indicatorul de baterie este mult mai precis decat ala de EP, se ridica imediat si are latenta foarte mica comparativ cu celalat; parca si indicatorul de benzina nu se mai bataie chiar asa de tare
- iluminatul este identic, cu mentiunea ca NU ai indicator de pozitie/faza scurta, ci doar ala albastru de faza lunga

Merci Ov! Sa inteleg ca are si plusuri si minusuri acest tip de tablou de bord.
Daca ar fi sa alegi intre cele doua posibilitati pe care l-ai lua:
- pe cel de EP la mana a doua sau pe cel de TAKOSAN nou ?

PS 1: Din cate imi aduc aminte cel de TAKOSAN are limbile si cifrele luminate. Au fosfor sau cam asa ceva... Asa e sau ma insel?
PS 2: Cat sa ofer pe cel de TAKOSAN?

l-as lua p'ala nou la aceiasi bani ca ala second
sigur nu are limbile si nici cifrele luminate, n-are nici un fosfor. Io am avut pe a mea ultimul model de EP si taica-miu are pe a lui ultimul model de takosan. L-am studiat bine

al meu e asemanator cu cel fara turom.

intr-adevar, indicatorul de benzina e infinit mai precis si mai stabil decat cel de EP. e dependent de calitatea sondei.

al meu avea si indicator de faza scurta si de lunga

indicatorul de baterie a mers f bine, cat a mers, acu vad ca nu mai vrea.

iluminatul martorilor e f misto datorita plasticului colorat pe care-l au in fata.

vitez. s-ar putea sa fie mai slab decat cel ep, la mine nu mai magnetizeaza platoul cu acul, cu toate ca arcul e bun, mecanismele km. functioneaza.

cablul de km. difera la prindere, are niste cleme. dar capul cablului, e identic cu cel de EP si e mai scump cu vreo 5 lei

iluminatul general e f puternic daca se scot plasticele de sub becuri si se decupeaza din carcasa stanta aia delimitatoare... timbrul sec practic.

la mine era modelul cu becuri mici, ca alea mai noi mi se pare ca au becuri mari, gen plafoniera la iluminatul general

OK ... deci singurul lucru pe care trebuie sa-l schimb este cablul de kilometraj ... in rest se poate monta fara probleme adica nu este nevoie de nici o improvizatie la mufele de la ceasurile actuale, sau cel putin eu asa am inteles!

Scot mufele din ceasurile vechi si le bag in ceasurile TAKOSAN si asta-i tot, nu?

LE: Am bord CN! Cum schimb ceasurile? Care este metoda cea mai buna?

This post has been edited by ionut.tanase: 29 Apr 2008, 14:20

pai, daca vrei sa fii sigur ca nu trebuie modificari urmareste traseul pe folie la bordul de EP si apoi la cel takosan. daca acelasi fir duce in acelasi loc, ex la semnalizare, sau la ulei, etc. ... nu trebuie modificat nimic. mai bine verifici, sa nu te trezesti cu alte traznai... necesita ceva rabdare, dar merge.

Se pare ca varianta cu bordul TAKOSAN a cazut pentru ca cel de la care trebuia sa-l iau nu-l mai are insa mi-a zis ca daca vreau imi da un tablou de bord de nova si sa schimb eu ceasurile. Se potriveste kilometrajul si turometrul de la tabloul de bord de nova pe cel de berlina?

In cele din urma am pus tot de EP. M-am muncit putin pana le-am schimbat mai ales ca am si bord CN insa acum sunt multumit de ce am realizat. Mi-a luat fix 1 ora si jumatate demontatul + montatul acestora.

Daca are cineva nevoie de sfaturi cum sa demonteze ceasurile de pe un bord CN ma poate intreba pentru ca, mai nou ... am devenit expert

Se poate inchide, multumesc!

eu as cumpara de Electroprecizia Sacele.cele facute in turcia sunt slabe calitativ,sunt mai ieftine si arata un pic mai bine.