Outline · [ Standard ] · Linear+ Reglarea corecta a oglinzilor retrovizoare, pentru reducerea unghiurilor moarte

De cand ai facut tu scoala, s-a inventat si oglinda pe partea dreapta Io cre' ca tu esti prieten cu Ainjtain ala....

De cand ai facut tu scoala, s-a inventat si oglinda pe partea dreapta

Io cre' ca tu esti prieten cu Ainjtain ala....

@Marty:
desi nu's sutinator de ainstaini, nu pot sa nu remarc dificultatea de a efectua respectivu' reglaj la un coupe'
...nu de alta dar si instructoru' meu avea aceeasi doctrina (care s-a dovedit a fi foarte buna in nenumarate cazuri) dar i-am zis: "si la oltcit cum faci?!"...beeee

Ma anpoape, d-aia nu-mi iau eu cupeuri.

sal all apropo de oglinizi si bla bla ... referitor la oglinda interior pe mine ma enerveaza ca mi se vad tetierele spate si leam pozitionat cat mai jos dar tot se vad ... poate is eu mai inalt un pic .. daca le iau jos numi place (acuma o sami spuneti ca nu poti fi si cu capra si cu vaca) ..sau cum o fi

Este imposibil sa reglezi oglinda fara sa ai un unghi mort dintr-o anumita pozitie. Cine zice ca nu are unghi mort la masina nu stie ce zice. La scoala de soferi cand am fost instructorul mi-a spus ca de obicei cand schimb banda si nu sunt sigur ca nu am pe nimeni in lateral mai bine ma uit un pic in geamul din spate , sincer are dreptate oglinda daca nu are o forma convexa nu ai posibilitatea de a vedea masina din laterala.

Eu cam de 2 ani de zile am oglinzile reglate cum sustine initiatorul topicului. Sursa mea de inspiratia a fost http://www.miata.net/misc/mirrors/. In trafic e foarte comod, singura probleam este la parcari, dar ma descurc si acolo.
Cel mai bine se face reglarea stind la semafor cind ai masini pe ambele laturi.

This post has been edited by tutzi: 15 May 2008, 10:32

Cind am facut eu scoala de soferi, instructorul mi-a spus asa: cind in coltul din dreapta jos al oglinzii vezi clanta usii din spate, oglinda e reglata perfect. Si a avut dreptate jigodia dracului!

Asa stiu si eu dar in orice pozitie le-ai fixa tot ramane o zona "neagra",mai mica sau mai mare, functie de calitatea oglinzii.Cine poate, "simte" si compenseaza.

Eu am peste oglinda centrala o oglinda mai mare. ~dubla suprafata. Avantajul e ca imi acopera si geamul din dreapta spate daca imi mut capul un pic (doar un pic). Se mai gasesc prin targuri si unele centrale din 2 bucati, a doua bucata mai mica, pe dreapta, care tot asa, iti mai omoara din unghiul mort de pe dreapta.

Alealate doua imi "sterg " lateralele masinii. In plus au bule de alea convexe. Dar alea ma cam enerveaza (trebuie sa focalizezi privirea EXACT pe ele, ca altfel te "fura" partea normala).

Oricum, am facut rost de doua oglinzi modelul clasic, si am vazut ca sticla pe ele e convexa (Obiectele din oglinda sunt mai aproape decat par, dar in schimb ai unghi mai mare). Pentru aia care au 1300, io zic ca-s bune. Pentru aia care au modelul mai nou, eu zic ca alea cu ceva bulina sferica (nu de aia montata, ci cele care sunt facute cu bulina) isi fac treaba.

Oricum, cand parchez cu spatele, in dacie, rar ma uit in oglinzi. Daca intorci capul fain frumos, vezi ca din turela in dacie. In Logan... vai-si-amar (si cam in toate astea productie mai proaspata in care m-am suit)

Cind am facut eu scoala de soferi, instructorul mi-a spus asa: cind in coltul din dreapta jos al oglinzii vezi clanta usii din spate, oglinda e reglata perfect. Si a avut dreptate jigodia dracului!

Cand faci parcare laterala cum vezi bordura, daca e reglata la inaltimea clantei?

This post has been edited by cristi74: 7 Jul 2008, 20:53

Pai? In borduri iti "bat" tie oglinzile???

This post has been edited by BZN: 7 Jul 2008, 21:08

Cea mai buna metoda pentru a afla daca ai pe cineva in unghiul mort este sa tragi brusc de volan si scurt. Disperarea cu care va claxona bietul participant la trafic, e invers proportionala cu distanta dintre tine si el  

Taci ca am patit-o eu cu un idiot, mai sa intru in bordura.

sa fi fost Victoras2001? sa nu fi fost Victoras2001?

Sa-i uram colegului victoras sa dea peste vreun taximetrist care are ceva de schimbat la masina pe partea aia. Vreun far/semnalizare, spoiler, aripa, chestii d-astea
Taxiuri "intregi" eu n-am vazut niciodata.

This post has been edited by cristi.r: 7 Jul 2008, 22:34

Pai? In borduri iti "bat" tie oglinzile??? 

Nu in borduri, dar nici de la maner in sus (nori). Eu le am astfel incat manerul din spate e aproape la jumatate pe muchia verticala, nu in coltul din dreapta jos.

This post has been edited by cristi74: 8 Jul 2008, 16:46

Cand faci parcare laterala cum vezi bordura, daca e reglata la inaltimea clantei?

Asa, si daca e reglata unde zici, vezi bordura , la parcarea laterala? Ar insemna sa vezi si roata in partea ei de jos. Ai doua variante: ori nu e asa ori sunt supradimensionate oglinzile...Ca o completare , cand vreau sa parchez foarte aproape de bordura reglez oglinda spre sol, PE MOMENT, caci daca ar ramane asa nu as mai vedea la 3 m in spate...

daca tot spuneti de scoala de soferi, eu nu am auzit nici un instructor sa te puna la parcari (nici laterale si nici cu spatele) sa te uiti in oglinzi, cel putin eu fac parcarea cu spatele in fata blocului zilnic, dupa cum am invatat in scoala, si nu ma uit in nici o oglinda si nu am nici o lovitura

Problema la oglinzile de berlina, este faptul ca sunt proaste din conceptie. Acopera o arie foarte mica (si orizontal si vertical), si oricum le reglezi vizibilitatea e infecta.

Problema la oglinzile de berlina, este faptul ca sunt proaste din conceptie. Acopera o arie foarte mica (si orizontal si vertical), si oricum le reglezi vizibilitatea e infecta.

de acord cine isi permite sa puna de MCV sunt mult mai bune

Păi care e beneficiul dacă îţi vezi propria maşină?

pai e obligatoriu sa vezi 'ceva' din propria masina ca sa poti aprecia pozitia celeilalte...inclusiv la reglajul din primul post vezi propria masina

Nu se vede masina, nici macar clantele la usi. Ca sa le vad trebuie sa misc putin capul in lateral.

Pentru Cee'd am facut niste teste si am reusit sa vad cel putin partial intr-o oglinda o persoana care s-a tot plimbat prin spate.

Pozitia o poti aprecia si altfel: daca vezi intr-o oglinda laterala intregul obiect (masina, bicicleta, motocicleta, persoana) atunci e in lateralul tau. Daca apare in intregime in retrovizoare atunci e in spate.

si eu tot dupa indicatiile initiatorului topicului imi reglez oglinzile dar totusi exista un unghi mort si mai intorc capul in unele situatii :| sper sa rezolv chestia asta cu alte oglinzi

Bun topic!intrebare pt marty! e valabil la ambele oglinzi?

da e foarte corect cum zice thor..la inceput..insa cel mai bine pe langa toate potrivirile si alea alea, este foarte de folos sa te mai uiti in cand in cand in oglinzi(in toate), ca sa stii mereu de ce e in stare ala din spatele tau...asa, vei mereu preventiv....
Bafta!

Offf............degeaba invatam oamenii sa regleze corect oglinzile daca le folosesc cam rar....mi s-a intamplat frecvent un lucru foarte grav si nu numai odata si anume cand ma aflu in depasire masina din fata mea pe care doream sa o depasesc sa dea semnal stanga si sa intre brusc in fata mea eu fiind nevoit sa franez in disperare....chestia asta se numeste prostie care nu se corecteaza cand faci scoala de soferi de catre instructorii din ziua de astazi....care vor doar sa le intre cat mai multi bani in buzunar sa consume cat mai putina benzina in timpul orei de curs si sa ti ciupeasca cat mai mult din timp si fara sa se streseze sa ti explice macar lucrurile elementare....aici pun accent pe intamplarile pe care le am avut ...adica dragi soferi uitati-va si in oglinda inainte sa semnalizati hotararea de a depasi un vehicul ca poate totusi in spate este un sofer care deja este incadrat in manevra de depasire a dumneavoastra....mentionez ca vad astfel de lucruri frecvent pe drumurile din Romania si nu mi este de mirare cate accidente se intampla si aceasta vina cred ca provine de la acesti instructori de la care spuneam mai sus ca nu si fac treaba ...Dragi instructori invata ti si voi elevii sa se asigure inainte de a semnaliza si de a efectua depasirea unei alte masini ...credeti-ma dragi colegi ca sunt inebunit de aceasta greseala din trafic care mi s- a intamplat de n ori si mai grav este ca atunci cand pronunti cuvantul depasire nu este vorba de o viteza prea mica sa poti evita persoanele incompetente....

ai dreptate....eu auzeam tot timpul de la instructor [acum 16 ani...avea si el 45 ani] : "privire scurta in oglinda tot timpul",si chiar ca e bine tot timpul sa arunci o privire scurta.....mai ales la cea din dreapta.... ...

Offf............degeaba invatam oamenii sa regleze corect oglinzile daca le folosesc cam rar....mi s-a intamplat frecvent un lucru foarte grav si nu numai odata si anume cand ma aflu in depasire masina din fata mea pe care doream sa o depasesc sa dea semnal stanga si sa intre brusc in fata mea eu fiind nevoit sa franez in disperare....chestia asta se numeste prostie care nu se corecteaza cand faci scoala de soferi de catre instructorii din ziua de astazi....care vor doar sa le intre cat mai multi bani in buzunar sa consume cat mai putina benzina in timpul orei de curs si sa ti ciupeasca cat mai mult din timp si fara sa se streseze sa ti explice macar lucrurile elementare....aici pun accent pe intamplarile pe care le am avut ...adica dragi soferi uitati-va si in oglinda inainte sa semnalizati hotararea de a depasi un vehicul ca poate totusi in spate este un sofer care deja este incadrat in manevra de depasire a dumneavoastra....mentionez ca vad astfel de lucruri frecvent pe drumurile din Romania si nu mi este de mirare cate accidente se intampla si aceasta vina cred ca provine de la acesti instructori de la care spuneam mai sus ca nu si fac treaba ...Dragi instructori invata ti si voi elevii sa se asigure inainte de a semnaliza si de a efectua depasirea unei alte masini ...credeti-ma dragi colegi ca sunt inebunit de aceasta greseala din trafic care mi s- a intamplat de n ori si mai grav este ca atunci cand pronunti cuvantul depasire nu este vorba de o viteza prea mica sa poti evita persoanele incompetente.... 

Fara sa fiu rau ( cu toate ca poate cam asa o suna ...) dar Mihai San , te-ai gandit ca in general oamenii nu prea pleznesc de inteligenta si bun-simt ? Iar daca aceste 2 componente sunt mai slab "dozate" , ceea ce rezulta este ceea ce vedem pe sosea zilnic ? Pt ca la volan , esti mult mai aproape de ceea ce esti , nu de ceea ce vrei sa pari ... iar manevrele periculoase cu adevarat sunt facute des de retardati care stiu doar ce s-a "lipit " de-a lungul timpului de ei in ceea ce priveste tehnica de condus , care n-au mers niciodata intr-un poligon sa se "joace" cu masina fara sa-i puna pe altii in pericol experimentand "live" pe drumurile publice.
Am 2 categorii (A + B ) si le-am luat cu ani intre ele. M-am saturat de cate discutii am auzit intre cursati si instructori legate de "norocul si bafta" la sala !!!
Care pastele mamii ei de bafta ????? E o nenorocita de carte cu un set de reguli mai bine sau mai putin bine explicate , care-ti impune o anumita conduita la volan in diverse situatii si care trebuiesc invatate si aplicate. Punct ! Ce te faci cu idiotii care se uita in cartea aceea ca in pergamente antice si insista : "N-am avut noroc de data asta , dar data viitoare il iau...."
Ar trebui ca examenul de sala sa fie mai dur si sa-l poti da maxim de 2 ori intr-un an calendaristic , sa nu se poata aranja sala si sa vezi cum n-ar mai intra "slabuti mental" in trafic !
A , si examenul de sala + traseu sa se repete anual ca sa-ti pastrezi "licenta" de sofer ! Ca nu-ti strici decat 1 zi examenul + cateva ore depus actele... si beneficiul ar fii ca un numar impresionant de "talentati" ar avea o sansa reala sa iasa din circulatie pt o vreme si s-ar circula mai safe !

Poate sa suna cam dur tot ce-am scris , dar ganditi-va daca n-am dreptate ? Cati nu vedeti imbecile si imbecili ( nu sunt misogin , au fost citati in ordinea ponderii statistice ... ) in masini scumpe sau macar nou noute care va taie fata calmi si nici nu se uita spre voi ... parca sunteti transparenti... care nu se asigura , sau care ies de pe stradute pe pricipiul din copilarie " cine-i primul..." pt ca NU privesc semnele si indicatoarele rutiere !

On topic :

oglinzile laterale le am reglate cat sa vad putin din spatele masinii pe ambele parti , cand parchez f.f. strans mi le cobor sa vad tabla celui de care ma lipesc... iar cea interioara este upgradata prin prinderea peste a unei oglinzi panoramice HR luata din benzinariile OMV cu 35 lei. Oglinda panoramica imi arata si TOT geamul din dreapta spate si o bucata sanatoasa din cel al pasagerului , doar ca in prima zi e cam naucitor sa te obisnuiesti ca atata informatie vizuala...
Am insistat sa vad cat mai mult pe dreapta pt ca cei pe 2 roti au o pasiune sa te depaseasca pe acolo

Sorry daca am ofensat pe cineva cu chestiile off -topic , dar ar trebui facut ceva ca lucrurile sa se schimbe , pt ca de la sine n-o sa apara nicio schimbare. Cineva spunea odata " Pt ca raul sa triumfe , este de ajuns ca oamenii buni sa nu faca nimic ! "

Eu am adoptat o metoda buna si folositoare pentru mine... Mi-am achizitionat o oglinda retrovizoare de interior concava care imi astupa toate unghiurile.....vad tot in acea oglinda pana la stalpul dintre usile masinii..... mi-a fost de mare ajutor cat am fost incepator ! Recomand o oglinda asemanatoare....voi reveni cu o poza !

ma enerveaza ca mi se vad tetierele spate si  leam pozitionat cat mai jos dar tot se vad ...

E simplu scoate-o pe aia din spatele tau !

si daca se aseaza 3 persoane in spate ?)

atunci ai o problema