Outline · [ Standard ] · Linear+ acelerare 0-100 km/h, carei cel mai bun scor?

am si eu o solenza din 2003 confort...si asi vrea sa stiu in cat timp atinge viteza de 100 km/h si la ce turatii se schimba treptele pt. asa ceva.... This post has been edited by ady134u: 14 May 2008, 16:05

am si eu o solenza din 2003 confort...si asi vrea sa stiu in cat timp atinge viteza de 100 km/h si la ce turatii se schimba treptele pt. asa ceva....

This post has been edited by ady134u: 14 May 2008, 16:05

sal
te-ai apucat de liniute cu solenza ? parerea mea e sa nu o omori . oricum ca sa ajungi repede la 100km/h cred ca ar trebui sa schimbi vitezele undeva pe la 3200- 3400 rot/min . parerea mea .

Nu prinde.

Eu zic sa schimbi aproape de limitare si sa corectezi un pic topic-ul...

am incercat un pic da in 1 aveam 50 km/h in a 2 cam 80 si ceva apoi frana:)....da nam cronometru sau ceva s avad cat scot:)


daca sar putea pune o turbina pe solenza ar acelera mai tare?

This post has been edited by ady134u: 14 May 2008, 16:05

Daca chiar nu tii la masina...

tin la ea da intrebarea este `oare rezista `la liniutza...ca dumineca asta ma-si duce la tuning days:)

Da' macar ai facut ceva la motor ... sau te duci cu el stock?

stok.....nutsiu ce sa fac si ce ar fi bine sa fac la ea:(
deci datimi cateva idei mici cas bune:D
da are ceva dacai mortorul normal fara modificari:)?

Normal ca are ... Crezi ca, cu un 1.4MPI o sa faci senzatie acolo?
Uite cateva idei:
1. Resoftare;
2. Admisie directa+Filtru de aer sport;
4. Schimbat tot traseul de evacuare cu unul cu diametru mai mare;
5. Catalizator Sport;
6. Axe cu came sport.
7. Amortizoare+Arcuri sport.
Cam asta ar trebui sa faci, inainte sa mergi acolo si sa te faci de ras.

This post has been edited by AR-18-MOS: 14 May 2008, 16:24

Foloseste cratima....si lasa masina in pace.
Citeste sectiunea de imbunatatiri si nu mai pune intrebari aiurea.

MOS mai usor cu visele...

This post has been edited by zanga: 14 May 2008, 16:26

Ce înţelegi tu prin admisie directă?

Care "axe", că e doar una... De unde iei una sport?

Iar pentru niki dude, cumpără un abecedar, ca să nu te mai faci de râs...

sal
te-ai apucat de liniute cu solenza ? parerea mea e sa nu o  omori  .  oricum ca sa ajungi repede la 100km/h  cred ca  ar trebui sa schimbi vitezele undeva pe la 3200- 3400 rot/min . parerea mea .

Plecare de pe loc cu cat mai putin scart , in rest schimbare la 5500 ture . Intr-a 3-a esti deja la 100 km/h , deci nu trebuie sa te mai gandesti sa o schimbi , DAR liniutele se fac in lungime ( 300 - 400 m ) , nu in Kilometraj !

Daca mergi cu ea stock te va face prima DSN aparuta pe lista cu soferul trecut de "lamaita" .
La axa cu came nu ai de ce sa mai umbli ... te complici ... Cu restul sunt perfect de acord , dar nu uita ca el merge sa invete cum sa se dea practic si nu sa castige ceva . Deci in cel mai bun caz pleaca de acolo cu ceva experienta , putin mandria sifonata de taranii de pe margine care nu stiu de ce s-a dus el , iar in cel mai rau caz cu masina franjuri , ceva amenzi si ... sper nu si altele .
Daca chair vrei sa ai ceva sanse cu ea stock , parerea mea :
1. o usurezi pe cat poti , adica scoti roata de rezerva , bancheta spate , lucrurile din portbagaj ( woofer ... ) si chiar spresurile daca le ai inca pe cele de 15 kg ...
2. bagi benzina buna de 99 - 100 ( adica sa ai vre-o 10-14 litri de benzina buna in rezervor , NU mai mult )
3. scoti filtrul de aer , dar lasi restul de carcasa acolo , inclusiv furtunul ( asta NUMAI pe perioada concursului !!! ) .
4. o incalzesti putin inainte de liniuta , sa nu te duci cu ea "rece" , dar asta nu insemana burn-out-uri .
5. sa NU te intereseze de altii , ci de ce vrei tu si anume ceva experienta , asa ca sa nu te iei dupa unii "profesionisti" care te invata la prostii care sa-ti omoare masina . ( de preferinta sa mergi cu inca un prieten cu masina lui sa ai unde sa bagi lucrurile tale si sa te ajute ... )
6. daca nu este organizat bine sau nu-ti place traseul , RENUNTI !

Daca chiar nu tii la masina...

Asta e chiar caterinca . Eu nu cred clipul asta ! Intre 5-6.000 ture nu avea cum sa se duca asa ! Masina aia era suspendata probabil de vre-o roata .

This post has been edited by marius80_eugen: 14 May 2008, 16:38

Asta e chiar caterinca ...

Nu eu am inceput...

mai merge in trepta 1 ,50 si un pic km/h apoi a 2, 80 si am incercat azi:))
am zis ca ma risc n-am apucat sai dau si a 3 ca era un bou in fata



da ma duc asa cu ea nemodificata sper sa ma pot baza pe ea:X
si s anu fiu singuru ....cu masina nemodificata


+2 oameni si minuni in porbagaj si rezervor ful:))

This post has been edited by ady134u: 14 May 2008, 16:32

MOS mai usor cu visele..

Pai daca vrea sa si castige daca tot se duce ...

14 May 2008, 16:33:

unde iei una sport?

Nenea ala cu care se certa klaus despre cat de legal face resoftarea. El vinde asa ceva ...

This post has been edited by AR-18-MOS: 14 May 2008, 16:33

nam apucat sai dau si a 3 ca era un bou in fata

Te uitai în oglindă?

@ady134u, sun sfat: sa faci masina cat mai usoara ... Mai ales daca motorul e stock.

n-am apucat sai dau si a 3 ca era un bou in fata

Daca ai inceput sa mai corectezi de ce nu ai continuat?

io zic ca ai face ceva.....cu ea stock....da sa nu te astepti la performante mari....io i-am dat cu 1 ....60 cu a 2 ...95 si cu a 3 te duci cam la 120.....io nu am chef sa o omor asa aiurea...cand e de dat..i mai dau prin oras ...120 130.....prin afara sub 100 nu merg....da daca ii schimb evacuare si cu filtru poate se duce mai mult..nush....

mai am o intrebare pt cei care se pricep...
deobicei la 2000 ture schimb viteza o conduc asa usor iar astazi am conduso numai in 4000-5000 si 6000 si parca consuma mai putin:|
mie asa mi s aparut dupa 30 minute de pauza am verificat sa vad pana unde merge indicatorul de la benzina:|
se poate asa ceva adica merge fortzat si consuma mai molt la 2000 ture decat la 4-5-6000?

Nu are cum sa consume mai putin la asa turatii ridicate ... poate pana la 3500Rpm sa fie consumul la fel ca la 2000Rpm ... dar deja vorbesti de turatii ridicate, in care consumul este mare.

This post has been edited by AR-18-MOS: 14 May 2008, 16:39

Dacă schimbi la 2000 rpm CU SIGURANŢĂ va consuma mai mult decât dacă schimbi la 3000 rpm.

La turaţii mai mari se inversează treaba...

masina nu are numai 36 mi km si nu a fost fortzata pana acum 1 luna cand am intrat in ea calumea ....sa fac pregatiri:))
sda ma invatz:)


deci e bine catre 3000 ca imi vine sa mor:((ca consuma molt...si nutsiu am ramas mirat ca am turato molt si ma asteptam sa raman cu rezervoru gol dupa vreo 30 de intorasturi:))incercari si etste pe iarba:)



This post has been edited by ady134u: 14 May 2008, 16:43

Consumul difera in functie de stilul de mers , asta e clar . Tu la 2000 de ture o subturezi , iar la peste 3500 o supra-turezi pentru un mers normal .
Nu o mai duce degeaba in 6000 ture nici la stat pe loc ca o duci degeaba ! Mai mult de 5500 nu ai de ce sa-i dai !
Indicatorul de benzina dimineata iti va indica mai putin decat iti indica seara , cu ea incalzita !

Pentru restul de intrebari de consum ... cauta in topicurile respective !

astazi am conduso numai in 4000-5000 si 6000 si parca consuma mai putin:|

masina nu are numai 36 mi km  si nu a fost fortzata pana acum 1 luna cand am intrat in ea calumea ....sa fac pregatiri:))
sda ma invatz:)

Mai asteapta inca o luna ... si o sa vezi cum deja o sa incepi sa auzi tot felul de tacanituri, batai in volan, o sa simti cutia cum merge mai nasol ... ambreiajul ...

14 May 2008, 16:46:

am turato molt si ma asteptam sa raman cu rezervoru gol  dupa vreo 30 de intorasturi:))incercari si etste pe iarba:)

Pentru astfel de reisari, exisat un forum "dedicat" ... unde daca faci asta, vei fi considerat un zeu pentru ei.
NU mai scrie mIRC!

This post has been edited by AR-18-MOS: 14 May 2008, 16:46

traseul este de 400 m si parca am citit cai ceva nocturna dumineca parca:)
sper sa matina masinutza daca nu sa raman macar cu experientza:)


mai este si ceva traseu pt amatori de indemanare ...aia nustiu cu ii:|

Masina o sa te "tina" ... dar nu vei avea performanta cu ea.
Apropo ... in ce oras sunt organizate cursele astea?

Ady, sa stapanesti sanatos masina.
Stai linistit, nu are nimic daca o forjezi asa... spalata e ca si noua.
Sper ca nu mi-am cumparat-o pe a mea de la vreunul ca tine... nu are cum, fiindca era o blonda...

This post has been edited by ador13: 14 May 2008, 22:44