Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru praf/polen, cum, de unde si cat?

Da si tu un exemplu de masina dinaia desteapta care trece automat pe recirculare! si la tucson face la fel,cand stai in spatele unei rapciugi intra pe reciclare.porma se decupleaza daca se departeaza

Da si tu un exemplu de masina dinaia desteapta care trece automat pe recirculare!

si la tucson face la fel,cand stai in spatele unei rapciugi intra pe reciclare.porma se decupleaza daca se departeaza

Nu am idee, dar as putea sa ma interesez

Multumesc frumos. Ma intereseaza in primul rand pe partea de calitate a aerului, de exemplu daca stai dupa un camion vechi sau daca afara sunt mirosuri urate.
Ar fi chiar cool daca e asa, desi nu cred, ar fi trecut in brosurile masinii.

This post has been edited by Corbu': 16 Aug 2008, 21:36

Dupa ce am montat filtrul ala deosebit care cica trebuie sa retina si mirosurile, am mers cateva sute de km ca sa imi fac o parere despre el. Retine pe dracu, miroase la fel. Sa nu mai zic ca nu am simtit nici o crestere a debitului dupa ce l-am montat (ala vechi era plin de praf si frunze ...). Pe langa faptul ca-i rigid ... este bun doar ca-i ieftin

This post has been edited by IRONICK: 17 Aug 2008, 19:21

Lasa ca e mai bun asta fata de ala pufos de origine, o sa te convingi tu, eu cel putin am mai putin praf pe bord. Ala pufos era bun la inceput, dupa ce aduna un pic de praf in el la revedere, deversa si in habitaclu la greu. O fi vrand Renault sa le cumpar filtrele intr-o veselie, dar nu la 20 EU bucata.
Cu Zero Polution am deja 7000 KM si inca se tine bine, nu prea vad praf pe bord. Ramane de vazut cum arata cand il scot afara peste 1 an, pana atunci nu umblu la el, e lipit pe margine cu scotch.

P.S. Zero Polution au in oferta si fara carbon activ, ala e si mai ieftin.

This post has been edited by Corbu': 17 Aug 2008, 21:29

eu decand am montat filtru seara cand dau drumul la ac se abureste geamul pe afara apar 2 pete dau drumul la stergatoare si dispar. stiu ca pare aiurea da nu inteleg fenomenul. nici dezaburirea nu prea mai e asa eficienta de gand am filtru.

aburul condenseaza (se depune) pe suprafetele reci acolo unde aerul are o temperatura mai scazuta (aerul rece "tine" mai putina apa, se satureza mai repede cu vapori de apa, iar surplusul se transforma in apa care se depune).
Ori cand tu dai drumul la AC racesti parbrizul, iar aerul de afara este cu concentratie mare de apa (cald si umed) si iti condenseaza pe parbrizul rece.

klaus deci concentratie mare de apa nu are de unde ca n-a mai plouat de mult. treaba se intampla decand am pus filtrul cred ca are el o vina da nu vad care.

Nu trebuie neaparat sa ploua sa fie umiditate in aer ... traiasca curentii de aer (adica vantu) care plimba norii de colo, colo impreuna cu altele.

nici vand nu a batut plus ca se intampla in fiecare seara. in fine eu ma gandeam ca e de la filtru.

bogdan cand e umidiatate mai mare , in aer? iarna sau vara?

This post has been edited by sonykel: 26 Aug 2008, 04:42

Am mai facut ceva km cu filtrul asta minune. Praf inca nu a intrat, dar mirosuri lasa sa treaca la greu (nici macar o diferenta in bine, ca nu trebuie sa le opreasca de tot). Deci este o mare frectie ala zero polution cu carbon ...

This post has been edited by IRONICK: 27 Aug 2008, 08:31

Ai gasit vre-un produs "minune" in orice domeniu care sa dea rezultate cert mai bune decat alea stock?
Si nu vorbesc de produse mai bune calitativ ci de alea de fac "minuni".

Nu prea ...

bogdan cand e umidiatate mai mare , in aer? iarna sau vara?

vara acum pe canicula asta se intampla, doar noaptea.

Praf inca nu a intrat, dar mirosuri lasa sa treaca la greu (nici macar o diferenta in bine, ca nu trebuie sa le opreasca de tot). Deci este o mare frectie ala zero polution cu carbon ...

Macar este mai ieftin.
Acum sa vedem in cit timp se va imbicsi si va intra din nou praf in masina, la mine dupa 6 luni celalalt, de clio 3 deja obosise, macar asta sa fie afacerea ca mirosurile...

This post has been edited by bobo77: 27 Aug 2008, 19:24

mi-am luat ceva filtru de hota carbon activ alaska de la metro, sa vad maine sa il montez, sper sa reuseasc cu banda izolatoare , atat doar ca il pun pe sn, pe logan am auzit ca are de la aerconditinat

Ai auzit prost. Se vede ca n-ai citit topicul sau n-ai inteles nimic din el.

Am luat şi eu un poluare zero din ăla simplu alb. E a dracului de rigidă rama aia.
Bine, prima oară am când am văzut că e mai mare fitrul decât gaura am zis că e de la altă maşină; apoi am citit cu atenţie toate cele 41 de pagini şi m-am mai liniştit. Oricum nu am dat jos capacul ăla, mi-a fost să nu stau cu gaura aolo şi să n-am filtrul potrivit.
Trebuiau să lase rama pe un singur plan, ei au mai pus o ranforsare în planul filtrului; adunat la asta duritatea plasticului cam dă cu minus.
La partea cu sensul de trecere, am să mai tai un pliu din gofraj ca să se autoetanşeze, dacă-l las aşa rămâne gaură grupa mare.

Scuze pentru faptul de a fi (macar oarecum) off topic, dar (dupa ce am apelat TEMEINIC la functia "search") nu am gasit solutia intr-un alt topic iar problema mea vad ca (acelasi "search", pacatosul...) a mai fost abordata pe acest topic, la pagina 6, de Klaus (in postul http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=469086). Mai precis, acolo se spune ca

...da, iesirile din aeroterma pentru conductele spate au un "dop" pe interior, care trebuie decupat. Si stiu ce zic... Ca am decupat vreo 2 randuri, si se cunoaste daca decupezi doar jumatate din "dop' sau tot dopul. Diferenta este chiar semnificativa.

Intreabarile mele sunt unde se afla si cum se ajunge la acele pacatoase de dopuri si cum se desfunda / elibereaza acest circuit de incalzire. Mai mult, unde este capatul (opus aeroteremei) conductelor de circulatie a aerului?...

This post has been edited by dacis: 6 Oct 2008, 21:41

am luat un filtru de habitaclu si am sa decupez locul, am luat si un spray de curatare A/C cand sa fac tratamentul inainte de taiat dupa taiat sau dupa ce am instalat filtrul ?

dupa taiat ca e mai simplu, dar inaite de a monta filtru. Acoperi gaura cu ceva pentru operatiune (powertape de ex)

chiar daca sa vorbit la greu am 2 intrebari

1. Care este filtrul de polen care merge pe logan si care are capac ?
2. Cum decupez acolo ca am vazut ca este o pozitie foarte inconfortabila?

Pe topicul asta se discuta si se dau raspunsuri exact la aceste 2 intrebari. Un studiu al lui nu cred ca ar strica.

klaus sti cum e ... sunt prea multe pagini

ass-ule, stii cum e ... goana dupa posturi.

pai din acest motiv intreb, prea mutle pagini, prea multe pareri, si nu mai stiu dupa cine sa ma iau, ala ba filtru dala ba dala, se monteaza ba acolo ba acolo, ma ametit de tot

Multa lene, mura in gura daca se poate

This post has been edited by klaus: 17 Oct 2008, 22:08

vezi? toata lumea te iubeste ... oricum mie unu nu mi s-a parut nimic complicat in topicul asta.

uita-te pe pagina cu pozele macar ...

are cineva idee unde pot gasi filtru din ala Zero Polution in bucuresti?

george1582. Iti dau eu. Da-mi pm si-ti zic si pretul.