Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru praf/polen, cum, de unde si cat?

Am primit si eu filtrul de la moshu_59 azi si mai ramane decat sa il montez si sa va spun rezultatul.Filtrul a venit frumos impachetat si a  fost ok. numai bine CUM IAU SI EU LEGATURA CU MOSHU_59 ?AS DORI SI EU UN ASTFEL DE FILTRU.

Am primit si eu filtrul de la moshu_59 azi si mai ramane decat sa il montez si sa va spun rezultatul.Filtrul a venit frumos impachetat si a  fost ok. numai bine

CUM IAU SI EU LEGATURA CU MOSHU_59 ?AS DORI SI EU UN ASTFEL DE FILTRU.

Se poate o poza cu filtrul de la @moshu_59.
Unde gasesc o descriere al filtrului respectiv?

De inceput sa acoperiti cu o plasa mai deasa plasticele de la capota pe unde intra aerul in aeroterma. Masina mea a facut 3 ani de taxi si acum nu mai am debitul bun de aer in sensul ca daca dau la 4, vantul este ceva 1 si jumatate cum ar trebui sa fie in mod normal. Am fost la Nesti, am curatat ventilator (care a fost verificat si invarte la viteza normala cum ar trebui), trasee, tot ce se putea fara a fi dat jos bordul iar mecanicul de-acolo mi-a spus ca nu are ce-mi face, ceva central imi obtureaza vantul, singura problema ar fi ca as avea un radiator infundat de la chestiile din copaci, clei, in timp iar ca sa fie curatat trebuie dat jos bordul si mai multe chestii, asa sa fie? Precizez ca am si aer conditionat pe ea, nu e problema de temperatura cald/rece, doar de debit de aer. Daca mai pun si filtru de polen...adio vant pe aeroterma:D.

Ba eu recomand cu caldura filtrul de la moshu_59. Uite si o poza:
index.php.jpg ( Size: 255.49k ) Number of downloads: 898

aleXpeed-sa stii ca nu scade debitul cu filtrul de habitaclu

Nu scade nici daca ai filtrul ala "exterior". Bine, daca oricare din acestea sunt imbacsite, scade debitul, normal.

Tu esti sigur ca ai montat unde trebuie filtrul ala (de la moshu)?

da sunt foarte sigur. nu vad altundeva unde s-ar monta... dar de ce ma intrebi ?

...a fost mai greu pentru ca am AC si conducta vine exact prin dreptul locasului...

Nu trece nici o conducta de AC pe acolo... cred ca e asa cum a spus @BZN

Printre primele pagini ale acestui topic cineva zicea ca acel filtru de exterior scade debitul de aer. Si tind sa cred ca asa este. In orice sistem de ventilatie filtrul se monteaza astfel incat aerul sa fie impins de ventilator prin el nu tras.

Cel de habitaclu in schimb nu scade asta am experimentat pe proria-mi piele.

ok. atunci ce conducta/teava trece pe acolo ? ca la mn seamana al naibii de bn cu cea de la instalatia de AC. e pe partea stanga a masinii.crede-ma ca in tutorialul de montare al filtrului nu apare nici o conducta. m-am uitat bn. dar la mn apare si mi-a fost mai greu sa-l montez.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=240477

Ala e bratul stergatorului.

deci va spun eu sigur ca acolo la mn e o conducta ... daca am timp maine fac o poza sa vedeti. chiar nu o are nimeni pe laureate ?

Astazi am montat si eu filtrul de habitaclu.Am fost surprins cat de usor si precis a trecut lama cuterului prin acel plastic.Filtrul l-am cumparat de pe okazii si mi-am luat o mare teapa cu pretul transportului.Firma cred ca este agreata de cel ce mi-a trimis filtrul.Se numeste MEMOEXPRESS si mi-a luat pentru transportul filtrului :28 de lei, si filtrul cantareste 200 de grame .Daca aveam de trimis 10 kilograme mai bine ma duceam eu cu masina pana acolo.Practic ma ajuns toata povestea 78 de lei (50 filtrul pe care scrie "cabin filter 4F " si este cu carbon activ).

masina ta am vazut-o in garajul de langa iaki.
4f sunt o firma slaba de filtre.
mai bine cumparai de la colegul din cluj.

Acolo lucrez si vara nu ne lasa sa bagam masinile in garajul subteran si o tin in cel de afara.

Dar in comert nu se gasesc filtre din astea?Ma refer la filtre pe care doar sa le montezi,fara adaptari,taieri,etc.

Astazi am montat si eu filtrul de habitaclu.Am fost surprins cat de usor si precis a trecut lama cuterului prin acel plastic.Filtrul l-am cumparat de pe okazii si mi-am luat o mare teapa cu pretul transportului.Firma cred ca este agreata de cel ce mi-a trimis filtrul.Se numeste MEMOEXPRESS si mi-a luat pentru transportul filtrului :28 de lei, si filtrul cantareste 200 de grame .Daca aveam de trimis 10 kilograme mai bine ma duceam eu cu masina pana acolo.Practic ma ajuns toata povestea 78 de lei (50 filtrul pe care scrie "cabin filter 4F " si este cu carbon activ).

si la fan curier e pe la 25 daca nu ma insel. e curier rapid, cat vroiai sa iti ia? la cargus e 35, fiind cel mai scump curier din cate stiu aici in brasov.

masina ta am vazut-o in garajul de langa iaki.
4f sunt o firma slaba de filtre.
mai bine cumparai de la colegul din cluj.

cel din cluj vinde cu carbon, dar la 65-70 lei gasesti filtru original renault la magazinele de piese din orasul vostru. diferenta e ca cel cu carbon dupa ce il bagi nu isi mai revine la loc, si ramane 'moţat' inauntru, ramanand niste loc prin care trece aerul ne filtrat. cel original, isi revine, fiind maleabil. acuma fiecare cum doreste.

Chiar ma intrebam:De ce naiba ramane asa stramb dupa ce il indoi! .Il schimb cat mai curand.Asa se plateste lenea!Puteam foarte bine sa merg la 10 din cele 100 de magazine sa intreb cat costa un filtru!

acum sti de ce nu-si mai revine. mie mi se pare un moft cel cu carbon, si nu imi place ca nu isi revine la loc. eu la mine am pus de la reno, dar intr-o zi am montat unui mosulica pe un prestige unul cu carbon (toamna trecuta), si atunci am observat ca nu isi revine, asta dupa ce m-am chinuit putin ca sa il bag acolo, ca cel normal, de la reno, e mult mai usor de umblat cu el...

vai de capul meu ce chin e sa tai plasticu' ala!
n-ai pozitite, uneori nici nu vezi ce taietura faci acolo. de juma de ora sunt la taiat si n-am terminat decat jumate din partea dinspre fata masinii. ma gandesc cum dreacu o sa tai partea dinspre spate ca acolo chiar nu vezi ce tai.
nu ma dau batut desi sunt fleasca tot! pana dimineata sigur termin

Atentie la vaporizator ca vad ca ai laureate.

daca ti cutterul sau cu ce tai drept atunci nu atingi vaporizatorul. si iti dau un sfat, nu te mai uita, ca oricum nu te ajuta cu nimic! bazeaza-te pe simtul din degete si o sa vezi ca e mult mai usor. ai un fel de 'bordura' pe lungimi asa ca e usor sa tai drept. sper ca nu ti-am scris prea tarziu.

Acum urmeaza sa tai partea cu vaporizatorul. Partea de sus o voi rupe ca intr-un filmulet pe care l-am vazut postat aici ceva mai demult. E nenorocire mare cu taiatu' asta sper sa merite.
La service imi cereau 50 lei. Am zis ca mai bine cumpar pampersi la copil de banii astia
Gata pauza, ma duc sa termin. Multumesc pt. sfaturi.

Pai la mine de ce o fi mers asa de repede?Faceam un fel de parghie cu mana...cei drept am tras si de ceva fiare la viata mea!!! Aveam si lama noua la cutter.

eu am folosit un cutter la care am incalzit lama cu o lampa cu gaz , in 10-15 min am terminat , initial m-am chinuit si eu , apoi mi-a venit ideea

cu o lama de cutter noua si d'aia profi, operatiunea dureaza 5 min...... se mai rupe din cand in cand din lama de la pre-taietura pentru ca varful sa-si faca treaba pe unde trece...

Acum urmeaza sa tai partea cu vaporizatorul. Partea de sus o voi rupe ca intr-un filmulet pe care l-am vazut postat aici ceva mai demult. E nenorocire mare cu taiatu' asta sper sa merite.
La service imi cereau 50 lei. Am zis ca mai bine cumpar pampersi la copil de banii astia
Gata pauza, ma duc sa termin. Multumesc pt. sfaturi.

nu cred ca vrei sa sti cum se monteaza filtru de polen la dealer

salut,

Am logan phase 2 /laureate, iar pentru instalarea filtrului de polen a trebuit sa tai coltul superior din filtru ca era gaura (decupata la maxim) prea mica

Dar a mers fixat din proprie vointa


taietura conform cu poza:


Attached thumbnail(s)
DSC00043_b.JPG ( Size: 271.89k ) Number of downloads: 1006
DSC00041_b.JPG ( Size: 126.44k ) Number of downloads: 1123

De ce ai taiat din filtru? Bucata aia are si ea rolul ei... si anume de a fixa filtrul de carcasa de plastic in care il bagi...