Outline · [ Standard ] · Linear+ Filtru praf/polen, cum, de unde si cat?

dar daca ariciul ar fi prins cu popnituri ? (parca asa le zice)

dar daca ariciul ar fi prins cu popnituri ? (parca asa le zice)

scuze jkno, cred ca atipisem!
daca tot m-am bagat imi iau "angajamentul" ca dupa 15.06 (leafa), cand o sa-mi cumpar filtrul de la cdor.-ul respectiv, o sa-ti cumpar si tie unul (poate la un pret mai mic avand in vedere ca este fara montaj) si am sa-l trimit prin posta sau cum vrei tu, urmand sa-l montezi singur.
daca vrei asa, trimitem un raspuns (eventual adresa) pe PM.

Nici o problema! Multumesc!! Te voi contacta pe PM

am si eu o dilema.
Am ridicat masina azi si dealerul mi-a zis ca deja loganul ar avea un filtru ipolen.
Am laureat 1.4
Stiti ceva legat de asta.

Problema a fost discutata pe aici. Nu are!

Mi-am schimbat azi filtrul de hota pus pe 12 aprilie 2005. Nu mi-a venit sa cred in ce hal arata si ce praf avea in el, praf care ar fi ajuns la mine in plamani.
Nu se vede foarte bine in poza ce e cu adevarat acolo deoarece era intuneric afara si am folosit blitz.

This post has been edited by VeNoM386: 9 Aug 2005, 06:39

Attached thumbnail(s)
IMG_5524.jpg ( Size: 223.57k ) Number of downloads: 2906

Nu fi asa pesimist! Doar o mica parte din acel praf ajungea la tine in plamani, restul se imprastia in masina.

Cat de des schimbati filtrul ala? Eu inca nu l-am pus sus... Shame on me...

Am o SLZ Scala si pe vremea cand am cumparat masina mi-am pus aceleasi probleme ca si voi. cand vad aceleasi solutii de bucatarie sau de ce nu saci de aspirator de praf care erau discutate in 2003. SLZ are un filtru special NEROMANESC inglobat in structura aerotermei care este originala CLIO.Se schimba teoretic la 10000 dar in RO e nevoie mai des>Toate masinile cu clima au asa ceva caci altfel acel mic radiator care raceste aerul s-ar colmata cu praf ,frunze ,etc. imediat.La SLZ fara clima trebuie facute ceva improvizatii. PTR. SIGURANTA INTREBATI LA SERVICE

Am o SLZ Scala si pe vremea cand am cumparat masina  mi-am pus aceleasi probleme ca si voi.    cand vad aceleasi solutii de bucatarie sau de ce nu saci de aspirator de praf care erau discutate in 2003. SLZ are un filtru special NEROMANESC inglobat in structura aerotermei care este originala CLIO.Se schimba teoretic la 10000 dar in RO e nevoie mai des>Toate masinile cu clima au asa ceva caci altfel acel mic radiator care raceste aerul  s-ar colmata cu praf ,frunze ,etc. imediat.La SLZ fara clima trebuie facute ceva improvizatii. PTR. SIGURANTA INTREBATI LA SERVICE

Pai ce vrei sa spui? Sa intrebam la service? Am intrebat. Raspunsul = nu exista filtru de praf pentru Logan. Ma bucur pentru Solenza ca are cele descrise dar pe mine nu ma ajuta cu nimic chestia asta. Te asigur ca filtru are si Octavia si Passat-ul si etc. Dar din nou nu ma atinge in nici un fel. Ce nu inteleg este de ce ti-ai pus problema daca masina ta era dotata cu asa ceva?!?

PS: mi-a placut chestia cu neromanesc. Aduce o alura de super masina pentru Solenza ta. Sa sti ca are multe chesti neromanesti nu numai respectivul filtru/aeroterma, ca de altfel si Logan-ul. Ba in cazul Logan-ului cred ca trebuie sa te straduiesti sa gasesti ceva romanesc in afara de cauciucuri, baterie si stergatoare.

This post has been edited by dras: 16 Aug 2005, 07:02

Am incercat sa bag si eu in gura aia de admisie...gizas...nu mi-a intrat nici macar jumate de mina acolo. Ce miini aveti fratilor de va intra? Iar prin bord...trebuie sa dai jos aproape tot bordul.
Am adoptat solutia lu' PriesT...cum ii umed afara nu se face praf...dar oi vedea peste vo 2 saptamini (si aproximativ 2000 km). De acoperit a acoperit foarte bine (resturile de gauri sint aproape neglijabile)

sorry ca intervin, dar se pomenea de cineva de pe bursa ce face si monteaza filtre, ma ajuta cineva sa iau si eu legatura cu el?

se pomenea de cineva de pe bursa ce face si monteaza filtre

Am luat eu si l-am dat jos a doua zi. Motivul, pierdeam mai mult de o treapta de putere la ventilator.

Da, mai bine mananc tot praful de afara decat sa pierd o mareata treapta la ventilare

oameni buni.
merita tot efortul sa va montati un filtru....te ia durerea de cap cand il schimbi....praf la greu ...cu tot chinul de a-l introduce...MERITA

Mi-am montat (cu ceva chinuri) si eu filtru.Eu zic ca merita.Imi pare rau ca nu am pus un filtru mai bun care sa retina si mirosurile dar cand o sa-l schimb pe asta o sa-mi pun un filtru mai bun.

Nici o problema! Multumesc!! Te voi contacta pe PM 

Iata si raspunsul de la Vocea Clientului:

Stimate domnule ,

Va comunicam faptul ca pe nici o versiune Dacia Logan nu exista filtru de polen. Acest element nu a fost prevazut pentru montarea pe Logan. In acest moment nu exista posibilitatea montarii in uzina si nici postvanzare. Se va studia posibilitatea montarii postvanzare, dar si existenta acestui echipament in modificarile ulterioare ale produsului.

Cu stima,
Analist Servicii Clienti,
Cristina Sava

Si eu mi-am pus, dar din cauza ca nu e foarte etans (adica nu e bagat pana sus) tot intra praf. E adevarat ca intra mult mai putin, dar intra.

Pana la urma a incercatcareva prinderea filtrului cu arici?Tine? Cu ce se lipeste?

La mine tine f. bine. Am lipit ariciul (2 benzi, de o parte si de alta a gaurii de priza de aer) cu prenadez (ma rog, cu adeziv de contact Moment). Am si schimbat filtrul ala o data de cand l-am montat pe velcro

La mine tine f. bine. Am lipit ariciul  (2 benzi, de o parte si de alta a gaurii de priza de aer) cu prenadez (ma rog, cu adeziv de contact Moment). Am si schimbat filtrul ala o data de cand l-am montat pe velcro

Filtrul se agata direct de arici, sau este atasata la filtru partea care "adera" la arici ? As folosi si eu aceasta metoda, care mi se pare cea mai practica de pana acum prin prisma faptului ca nu necesita "lucrari" de amploare si filtrul poate fi schimbat foarte usor. Multumesc.

Direct pe arici se pune, si se prinde suficient de bine, te asigur. Chiar am emotii la scos sa nu iasa cu tot cu velcroul lipit pe tabla...

PS: pe tabla am lipit partea cu tepii de plastic a velcroului, nu pe cea cu "puf". Sa n-avem vorbe la proces

Direct pe arici se pune, si se prinde suficient de bine, te asigur. Chiar am emotii la scos sa nu iasa cu tot cu velcroul lipit pe tabla...

PS: pe tabla am lipit partea cu tepii de plastic a velcroului, nu pe cea cu "puf". Sa n-avem vorbe la proces

Cu tot respectul pentru cei care au reusit, eu nu am fost in stare sa montez un asemenea filtru.
Am confectionat unul din doua randuri de plasa, din plastic, suprapuse,intre care am pus un fel de vatelina sintetica. Au fost cusute cu asemenea arici (velcrou), ca sa fie demontabile si lavabile.
Nu am reusit sa lipesc insa velcroul pe tabla,ca nu mi-a intrat mana si credeti-ma ca nu am LOPETI.
Nu-mi imaginez cum se poate lipi pe tabla banda in partea dreapta si sus.

Cu ... penseta chirurgicala

Cu ... penseta chirurgicala

Inseamna ca te pregatesti pentru ultima "meserie" (din semnatura) pe care mi-am ales-o eu sa ies la pensie!

Nu stiu cum bagati voi mainile acolo ... Mie de abia imi incape privirea
Am facut si eu o tentativa, dar sunt curios cum se comporta in timp. Mai adoptase cineva solutia asta undeva aici pe forum. Ideea e ca am montat filtru de hota pe gratarul de plastic de la baza parbrizului (acolo unde stau toate frunzele din oras).
Cei care va jucati mai des cu jucarii de-astea vreu sa-mi spuneti ce dezavantaje sunt.
Atasez niste poze cu ce am facut.

Attached thumbnail(s)
IMG_1215.JPG ( Size: 1002.69k ) Number of downloads: 3380

Si inca o poza "de pe cealalta parte".

Attached thumbnail(s)
IMG_1217.JPG ( Size: 1.11mb ) Number of downloads: 2831

Nu ma joc prea des cu jucarii d-astea, dar dupa mine un dezavantaj ar fi acela ca pasla astfel montata se va uda/imbacsi si nu prea va mai putea sa filtreze. In alta ordine de idei, daca o schimbi frecvent nu prea vad ce alte dezavantaje ar putea sa apara.

Ideea e sa-l pui cel putin 6 luni, nu sa-l schimbi 'frecvent'. Cu udatul ai dreptate.

Faptul ca praful nu intra numai pe acolo....

Faptul ca praful nu intra numai pe acolo....

Pai pe unde mai intra?