Outline · [ Standard ] · Linear+ PROBLEME TURATIE, nu mere

Am o solenza din 2004 care a fost taxi masina acuma are o problema si anume merg cu ea dimineatza nare nimik e un pic mai tarziu adica pe la pranz cand este cald afara incepe sa nu imi mai traga si daca o scot din viteza mi se opreste motorul trag pe dreapta si dupa 2 min plec din nou cand o pun un pic in sarcina adica sa o calc mio pune in bot daca ai dau treapta inferiora mai rau face solutile din cate am auzit ar fi : CATALIZATORU (din cauza calduri se dilata creta aia sau ce dreaqu e ) BOBINA INDUCTIE (nui da scanteie la buje din cauza calduri ca este lipita de capacu de la tachetzi POPMA BENZINA a fost taxi deci mai mult de 5 max 7 L de benz nu a avut in rezervor iar pompa se raceste cu benzina si nush ce sa mai zic a ps masina are 260.000 km ajutor Gangster_t11@yahoo.com

Am o solenza din 2004 care a fost taxi masina acuma are o problema si anume
merg cu ea dimineatza nare nimik e un pic mai tarziu adica pe la pranz cand este cald afara incepe sa nu imi mai traga si daca o scot din viteza mi se opreste motorul trag pe dreapta si dupa 2 min plec din nou cand o pun un pic in sarcina adica sa o calc mio pune in bot daca ai dau treapta inferiora mai rau face solutile din cate am auzit ar fi : CATALIZATORU (din cauza calduri se dilata creta aia sau ce dreaqu e ) BOBINA INDUCTIE (nui da scanteie la buje din cauza calduri ca este lipita de capacu de la tachetzi POPMA BENZINA a fost taxi deci mai mult de 5 max 7 L de benz nu a avut in rezervor iar pompa se raceste cu benzina si nush ce sa mai zic a ps masina are 260.000 km ajutor Gangster_t11@yahoo.com

Din ce ai spus tu ... verifica bobina , restul nu le consider cauze . In rest poti incerca urmatoarele :
1. curata senzorul de turatie de pe volanta ;
2. curata corpul clapeta si motorasul pas-cu-pas ;
3. verifica bujiile si fisele ;
4. eu banuiesc si benzina proasta , deci filtrul de benzina ( care se afla impreuna cu pompa in rezervor ) si pompa ( adica sa verifice debitul pompei ) .
- daca dupa primele 3 puncte nu dai de cap mergi la un service , faci un test CLIP si de acolo iti vor spune mai multe . NU schimba ceva care nu este defect sau care nu a dus la solutionarea totala a problemei , ca cei din service sunt in stare sa te faca sa-ti schimbi jumatate din motor si problema tot nu ti-o rezolva ! Deci ce se schimba si plata se face DUPA ce se constata ca s-a rezolvat problema .
Te astept cu alte concluzii !

b18 tke- cauta sa vezi daca mai ai bun catalizatorul. dupa cum descrii tu problema poate fi de acolo sau de la bobina.
lasa fisele si bujiile in pace ca nu au nimic. nici benzina nu are nimic.
spor la treaba si sa ne spui si noua daca ai rezolvat.