Outline · [ Standard ] · Linear+ Discuri de frana, discutii generale, info & tips

Nu stie nimeni cum pot comanda discuri de la klaxcar ca nu gasesc in nici un site nici ro nici com

Nu stie nimeni cum pot comanda discuri de la klaxcar ca nu gasesc in nici un site nici ro nici com

simplu mergi la un magazin de piese auto dacia

Incearca la mai multe magazine de piese auto. Nu comanda piese prin curier pentru ca nu ai siguranta faptului ca vei primi ce ai comandat si ca vor fi si intregi. Eu am o regula generala pe care o aplic. Nu cumpar ceea ce nu vad.... mai ales de la "necunoscuti".

O intrebare de incepator, baieti : la schimbarea discurilor trebuie MUSAI de aceeasi dimensiune (238mm/260mm) ?
Este vreo diferenta la capitolul stabilitate/siguranta, etc ?
Vorbesc de discuri neventilate.

238/260 mm are loganul... cred ca incurci sectiunile. Super nova are 228/229 mm.

Eu cred ca vorbesti pe langa. SN are discuri de 235 mm diametru, grosime 20 mm.

si care este uzura lor maxima
niste pareri va rog (16-18 mm)?

Cartea spune uzura maxima 19 mm. Mie au inceput sa-mi bata abia pe la 17 mm. Daca nu-ti bat la franare, nu ai fisuri, nu ai uzura sub 17 mm, restul marcilor de discuri zic uzura maxima 17 mm la grosimea de 20 mm initial, da-le pace deocamdata.

vreau sa schimb la dacia supernova discurile si placutele de frana fata,intrucat in covasna exista un singur magazin de vanzare piese auto as vrea sa stiu cat este pretul pentru acest set si cam ce valoare are manopera.

preturi placute frana:
- PRODUCATOR REMSA 57.41
- PRODUCATOR ROAD HOUSE 58.47
- PRODUCATOR FERODO 64.60
- PRODUCATOR FEBI 65.60
- PRODUCATOR BOSCH 73.46
- PRODUCATOR FERODO PREMIER 80.91
- PRODUCATOR PAGID 94.99
- PRODUCATOR TEXTAR 126.52
- PRODUCATOR ATE 182.88
preturile la discurile de frana sunt intre 70lei(autospeed)si110lei(valeo)/buc.
succes!

multumesc!

mai am o intrebare:
la roata stanga fata se aude la trecerea prin gropi mici un zdrag-zdrang,eu am zis ca poate fi de la placute uzate sau discuri uzate.
intreb daca exista si alta posibilitate de zdanganeala(parca merg cu caruta)
mentionez ca am frane,directie foarte buna,deranjant este zdanganeala

This post has been edited by alfasiomega: 27 May 2010, 08:20

salut,
Eu am cu discurile mele noi aproximativ 1500 km si placutele sunt originale dar de la un timp am observat ca la peste 60 km h la franare masina tremura,imi tremura rau volanul si parca vrea sa se rupa,iar la viteza mica daca apas brus frana masina se da de spate intr-o parte aveti idee ce poate fi?sa fie de la discuri?sau de la ce?am mai observat ca roata din dreapta merge mai infranata decat cealalta. ce pot face? aveti vreo idee?

Daca una din roti este infranata, remediaza intai defectul. Vezi daca au fost montate bine etrierul si placutele, apoi daca pistonasul se misca usor in etrier. Este posibil sa fie blocat si sa nu revina, caz in care schimbi si garniturile din etrier. Daca pistonasul prezinta exfolieri ale suprafetei si urme de coroziune, se inlocuieste si el. E bine sa verifici si pe partea unde se presupune ca ar functiona corect, dupa care treci la puntea spate.

am schimbat si pistonasul si garniturile am verificat de nu stiu cate ori am facut aerisire si in zadar tot infranata merge

alfasiomega - verifica sigurantele de la placute, sunt din tabla si sunt indoite, au rol sa tina placuta strans ca sa nu aibe joc si sa faca acel zgomot metalic la gropi, cred ca trebuie sa pui noi sau sa le mai intaresti pe cele vechi

This post has been edited by danciusergiu84: 27 May 2010, 12:28

Mare atentie cu placutele eu am luat "REMSA" si mi-a dat de logan...acum incerc sa le vand pe la bursa...

Cu bonul fiscal puteai sa te duci sa le schimbi, mai ales daca este greseala vanzatorului care habar nu avea ce vinde.

acum am alta problema:nu pot sa scot roata,am desurubat cele patru prezoane dar nu iese de pe discul de frana.am batut cu ciocanul ,nu iese si pace,parca este sudata.am fost la un atelier si a zis ca janta este ruginita pe disc si trebuie lovita cu ciocanul.
voi ce ziceti sa-l las sa dea cu barosul,sau exista si alta solutie?

Da-i cu spray degripant pe centru, unde se fixeaza janta pe butuc, lasa putin sa actioneze si misca de roata. Poti gasi si alte solutii, dar nu lovi cu ciocanul in janta.
Dupa ce o dai jos, curata bine butucul cu smirghel si ungi cu ceva sa nu mai rugineasca.

am fost la service si au dat cu spray si dupa un sfert de ora trei lovituri pe interior cu barosul si roata a iesit.in legatura cu trancaneala asa este nu aveam sigurantele pentru pacutele de frana si de aia trancanea.au fost puse si acum nu mai.trancane

va recomand discuri klaxcar si placute ferodo si klaxcar is bune

am o problema :(imi tine frana jos jos de tot si at blocheaza rotile ....in rest toata cursa pedalei e libera ce sa fie pls astept raspuns

cam aceeasi problema am avut si eu! la mine a fost de vina un cilindru,l-am schimbat , facut o aerisire si gata!

acum..cand pun frana mai brusca huruie ceva pe spate.. de la ce e? ca saptamana viitoare merg la pitesti si sa cumpar de la mioveni! ms!

discurile de frana de Supernova sunt identice cu cele de Solenza?dar placutele de frana?

Tot se discuta aici despre discuri de frana.

Pe la 35.000 km la franare trepida puternic. Cam dupa 1000 km a inceput sa trepideze mai putin. Am banuit ca sunt discurile ovalizate. Surpriza a venit dupa 40.000 km cand nu a mai trepidat deloc. Mentionez ca discurile sunt originale lae masinii. Acum la 92.000 km, cand am schimbat prima data placutele (masina este la mine de la 28.000 km, am observat ca discurile sunt inca in stare buna. Mecanicul recomandand schimbarea lor la urmatoarele placute. Am frana ca la mama ei.

Trepidatii pot sa mai apara si de la roti neechilibrate.

Da, ai dreptate, dar eu nu am echilibrat sau schimbat rotile. Problema a disparut de la sine putere.

Si eu sunt amator sa cumpar discuri klaxcar si am inteles ca au numai neventilate pe aici si nu ma intereseaza, cele ventilate nu le-au gasit nicaieri, si cred ca ma axez pe asam cu toate ca nu-i suport, am inteles de la o vanzatoare de piese auto priceputa ca uzina ar fi facut contract de curand cu cei din iasi sa produca piese pentru uzina. Aici avem 2 variante daca e asa, ori merg cu piesele care le faceau si pana acum si e vorba doar de niste bani castigati de ambele parti, ori se schimba situatia si vor produce piese de calitate cu strictetea celor de la uzina. Sa ne ajute dumnezeu.

Ieri am cumparat gernituri etrier. Le-am scos pe cele vechi si am observat pe pistonas urme de vaselina. Mentionez ca eu la montaj nu am uns ci doar le-am montat pur si simplu. Trebuia uns pistonasul ? Garnitura trebuie sa alunece pe el ?

Unii pun lichid de frana pe el, dar parerea mea e ca tot vaselina este mai buna, eu asta folosesc.