Outline · [ Standard ] · Linear+ Mi se opreste motorul in mers, Probleme tehnice solenza

Salut am si eu 2 probleme. 1 ultimile zile de zapada imi pornea masina mai greu acum imi porneste la prima cheie dar in schimb mi se opreste motorul in trafic. am schimbat senzorul de temperatura mi-a miers bine cateva saptamani si iar a inceput. ce pot sa ii fac? a 2 prb ar fi ca a inceput volanul sa aiba un mic joc si cam tremura cu toate ca rotile sunt echilibrate si au aceeasi presiune. ma poate cineva ajuta va rog. multumesc pt intelegere.

Salut am si eu 2 probleme. 1 ultimile zile de zapada imi pornea masina mai greu acum imi porneste la prima cheie dar in schimb mi se opreste motorul in trafic. am schimbat senzorul de temperatura mi-a miers bine cateva saptamani si iar a inceput. ce pot sa ii fac? a 2 prb ar fi ca a inceput volanul sa aiba un mic joc si cam tremura cu toate ca rotile sunt echilibrate si au aceeasi presiune. ma poate cineva ajuta va rog. multumesc pt intelegere.

curata corpul clapeta...trepidarea volanului este tot de pe la roti sau bieletele de directie...

mpp si potentiometru de la corpul clapeta, majoritatea posesorilor de solenza patesc asta, curati bine tot corpul si verifici cele 2 motorase pe care ti le-am mentionat, unul din ele nu isi mai face treaba bine

sa stii ca ai dreptate dede...mpp este curatat la mine in fiecare an,dar pe la potentiometru nu am umblat niciodata...motorul cu corpul clapeta de solenza cind bagam piciorul in pedala parca se ingituia un pic...acum pe masina am un corp clapeta ,cel de rezerva,de logan nou nout...si credeti-ma ca se simte diferenta intre ele...

am gasit problema cu instabilitatea relantiului, la mine cel putin. Fara nicio vrajeala, am avut norocul sa mi-o depisteze inginerul de teste de la Mioveni, care spre norocul meu e din Valcea si a avut timp sa imi puna si mie putin calc pe masina. Nu stiu daca postez chiar unde trebuie, pt ca multi se confrunta cu problema asta, multi spun ca au schimbat corpul clapeta si pompa de bezina, etc. La mine problema este senzorul de detonatie, mort complet, valoare 0, nu indica nimic. Ca un mic secret pe care mi l-a spus, cum cred ca majoritatea au patit, chestia cu relantiul se intampla la frig, de aceea, ei la uzina le baga intr-un frigider imens si le testeaza. Recomandarea mea pt cei care nu au reusit sa rezolve problema cu relantiul este sa mearga cu ea la un tester.

Senzor de detonatie? Care-i ala?

Senzor de detonatie?    Care-i ala?

mi-a zis baiatul ca e mai ascuns, e intre habitaclu si motor si intra in motor, nu ma apuc eu sa il scot, o sa apelez la un mecanic ceva

Da,ai dreptate,l-am gasit si eu....
[attachmentid=1627706485]

da, si eu cautam si tot de poza asta am dat, acuma ma uitam si nu gasesc sa vad cat costa pe niciun site, ceilalti senzori ii gasesc, pe asta nu:|

Si nu se aprinsese martorul de "check engine" de la senzorul ala de detonatie?

nu:( si pe laptop indica numai 0 si omul mi-a zis ca trebuia sa aiba valoare 60, e insensibil si cand accelerez, la fel nu se modifica valoarea, o sa imi mearga bine o perioada, ca acum mi-a sters eroarea, apoi ma astept sa se intample din nou sa imi moara la relanti

This post has been edited by dede_alex_87: 20 Mar 2011, 22:10

am gasit problema cu instabilitatea relantiului, la mine cel putin. Fara nicio vrajeala, am avut norocul sa mi-o depisteze inginerul de teste de la Mioveni, care spre norocul meu e din Valcea si a avut timp sa imi puna si mie putin calc pe masina. Nu stiu daca postez chiar unde trebuie, pt ca multi se confrunta cu problema asta, multi spun ca au schimbat corpul clapeta si pompa de bezina, etc. La mine problema este senzorul de detonatie, mort complet, valoare 0, nu indica nimic. Ca un mic secret pe care mi l-a spus, cum cred ca majoritatea au patit, chestia cu relantiul se intampla la frig, de aceea, ei la uzina le baga intr-un frigider imens si le testeaza. Recomandarea mea pt cei care nu au reusit sa rezolve problema cu relantiul este sa mearga cu ea la un tester.

http://www.daciaclub.ro/Senzor-detonatie-t116785.html

codurile pentru senzorul nabadaios:
7700735564
6001543613
7700866055
8200680689
8200639103

This post has been edited by george_scala_2004: 21 Mar 2011, 10:55

penultimul cod e codul de origine de la Dacia, pretul este de aprox 300 de RON la UNIX, cam mult, dar asta e pretul.

140 la bestautovest

asa e si la getiviteza - tot in jur de 300 de lei...

asa se mai numeste, senzor batai motor:-??

da, si eu am ramas uimit...da' de, trebuie sa-i credem...banateni... ;)au un stil propriu... de cele mai multe ori haios...

cam asa arata

 h38.pdf ( 54.68k ) Number of downloads: 573


This post has been edited by george_scala_2004: 21 Mar 2011, 15:52

si mai este doctorasul, la bursa care are de vinzare senzori...

Senzor de detonatie?    Care-i ala?

conform manualului de service nu merge sa il stringi la mina ci numai cu cheia dinamometrica la un cuplu de 2 - 2,5 dan  78_106.pdf ( 1.75mb ) Number of downloads: 154


chiar ma intrebam cum sa stringi in spatiul ala ingust senzorul la un asemenea cuplu...
pina cind cautind cu totul altceva am dat peste asa ceva
 18__19.pdf ( 196.28k ) Number of downloads: 317

Exista chei dinamometrice mini, nu e o problema, insa daca tu crezi ca stau aia in sevice sa stranga la cheie dinamometrica, inseamna ca ai vise frumoase

of, calaule... imi strici placerea de a crede ca mai exista, undeva, cineva care isi face meseria asa cum trebuie...

si mie imi e greu sa cred ca vei vedea pe cineva sa foloseasca cheia dinamometrica, dar, mai stii, speranta moare ultima, poate tara asta mai are cativa fii

o saptamana mi-a mers bine dupa ce mi-a sters eroarea de pe senzor, acuma a luat-o de la capat, deci trebuie sa il schimb, cu orice pret, sau cu cel mai bun pret:)

Am schimbat corpul clapeta acceleratie si tot la fel face posibil sa fie de la pompa? Multumesc

daca citeai mai sus vedeai ca noi am trecut de mult de corpul clapeta, nu esti singurul care l-a schimbat degeaba, mie unul mi-a gasit defect senzorul de detonatie, acuma nu stiu fiecare masina se poate comporta la fel din cauze diferite