Outline · [ Standard ] · Linear+ probabilitati, calorifer incalzire

Intrind in clubul oamenilor cu probleme la calorifer,m-am intors pe dos sa obtin niste idei.Am sa va prezint una destul de interesanta,dar vreau sa tineti cont ca nu prea ma pricep si cam"pun botul"la orice chestie.Pornind de la ideea ca domnul calorifer se dezlipeste la imbinarea cu plasticul,m-am gindit cu un amic sa atacam problema antigelului prea fierbinte.Nu stiu cum e la voi,dar la sn mea racirea(ventilatorul)intra in functiune foarte tirziu,la temperaturi foarte mari.Concluzia-ne-am hotarit sa montam o termocupla de nova cu temperaturi indicate de 82-88 pe care montam si un releu de protectie.Nu stiu daca e exact procedeul,dar miine avem de gind sa-l aplicam.Ce spuneti"batrinilor",e viabila chestia?

Intrind in clubul oamenilor cu probleme la calorifer,m-am intors pe dos sa obtin niste idei.Am sa va prezint una destul de interesanta,dar vreau sa tineti cont ca nu prea ma pricep si cam"pun botul"la orice chestie.Pornind de la ideea ca domnul calorifer se dezlipeste la imbinarea cu plasticul,m-am gindit cu un amic sa atacam problema antigelului prea fierbinte.Nu stiu cum e la voi,dar la sn mea racirea(ventilatorul)intra in functiune foarte tirziu,la temperaturi foarte mari.Concluzia-ne-am hotarit sa montam o termocupla de nova cu temperaturi indicate de 82-88 pe care montam si un releu de protectie.Nu stiu daca e exact procedeul,dar miine avem de gind sa-l aplicam.Ce spuneti"batrinilor",e viabila chestia?

sa-mi spuneti si mie apoi cu cat v-a crescut consumul de combustibil!

oricum nu temperatura strica radiatorul ci presiunea...la DSN circuitul de racire e sub presiune, presiune prea mare pentru fiabilitatea scazuta a imbinarii radiatorului care, adaugand si factorul "diferenta de temperatura", adica procesele repetate de dilatare/contractare, nu rezista si "plange"

o solutie mai buna este inlocuirea cu unul de SLZ, cu modificarile de rigoare.... exista un alt topic unde s-a discutat si este prezentata solutia

bafta

Nu stiu cum e la voi,dar la sn mea racirea(ventilatorul)intra in functiune foarte tirziu,la temperaturi foarte mari.Concluzia-ne-am hotarit sa montam o termocupla de nova cu temperaturi indicate de 82-88 pe care montam si un releu de protectie.Nu stiu daca e exact procedeul,dar miine avem de gind sa-l aplicam.Ce spuneti"batrinilor",e viabila chestia?

Eu nu as face asemenea modificari la sistemul de racire. Mai curand as incerca sa intaresc (cu silicon rezistent termic sau rasina epoxidica) imbinarea dintre plastic si aluminiu.