Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu se aprind stopurile la frana, La vechea Dacie

Am coborat azi la Dacie sa iau ceva din ea si am zis sa-i dau o tura de cartier sa nu putrezeasca in parcare si mi-a zis un nene printre injuraturi ca nu mi se aprind stopurile. Am verificat toate sigurantele si totul este in regula acolo. Ajutor va rog, nu imi dau seama ce are si ce pot face? Nu am timp sa merg la electricieni.

Am coborat azi la Dacie sa iau ceva din ea si am zis sa-i dau o tura de cartier sa nu putrezeasca in parcare si mi-a zis un nene printre injuraturi ca nu mi se aprind stopurile. Am verificat toate sigurantele si totul este in regula acolo. Ajutor va rog, nu imi dau seama ce are si ce pot face? Nu am timp sa merg la electricieni.

Verifica intrerupatorul de la pedaua de frana!
Eu am patit exact ca tine si l-am schimbat.
Pret 3RON
De schimbat se schimba usor in 5 minute.
Te bagi sub volan, scoti cele doua fire de la intrerupator si
il montezi pe ce cel nou.
Daca vrei sa fi sigur ca este de la el , fa strap intre cele 2 fire(,,papuci")

This post has been edited by ddf: 27 Sep 2006, 19:20

intii pune firele unul peste altul dar cu contactul pus daca se aprind becurile e itrerupatorul (care este contact normal inchis ca la frigider) vezi daca pedala ataca contactul

O sa incerc. Acum intrebare imbecila. In comutatorul ala trebuie sa intre doua fire? La mine intra doar unul. Al doilea fir deriva tot din cordonul ala?

In mod normal acel intrerupator are doua lamele de contact unde se infig doi papuci de la doua fire, unul dintre ele este de la + si celalalt ajunge la becurile de la stopurile din spate. In mod normal pedala cand este lasata libera, ea decupleaza cele doua fire, astfel incat becurile nu au + si nu se aprind.
In interiorul acestui comutator este un arculet, care impinge spre pedala un buton, cand pedala este apasata, acest buton este impins in jos de acest arc si contactul se inchide, astfel apare o continuitate intre cele doua fire, iar becurile se aprind, semnalizand apasarea franei.

zic si io nu dau cu paru...vezi ca poate tu ai ambele becuri arse am intalnit un caz la un prieten si tot acolo ne bagam nasu...cand colo erau ambele becuri arse ia si verificale;)

un fir vine de sus den sirul de cleme care se alimenteaza din +contact sus unde este releul de semnalizare regleta din dreapta pina la contactul de pedala iar celalalt de la intrerupator la becuri in spate

Am rezolvat, multumesc. Era intrerupatorul.