Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Symbol, zvonurile sustin ca e dacie, eu nu cred

Ceva mai reusit spatele decat la cel actual.

Ceva mai reusit spatele decat la cel actual.

spatele si luneta sunt bine camuflate... deci nu stim cum arata. Insa, daca le-au camuflat asa bine, e posibil sa fie si schimbarile cele mai mari acolo.
Oricum, forma usii spate si nervura de la aripa fata indica symbol.

Iata ce spun nemtii :

"Üppig getarnt versucht sich Dacias neue Mittelklasse-Limousine durch den rumänischen Verkehr zu schleichen."

Deci: "noua limuzina din clasa medie, de la Dacia, tarandu-se prin traficul din Romania". Si nu stiu daca n-au dreptate, ca pe camionul ala din spatele masinii camuflate, se vede un tricolor plus o teava de gaz cum numai pe la noi vezi.

Graphic1.jpg ( Size: 164.75k ) Number of downloads: 468


This post has been edited by Amedeus: 11 Jun 2008, 20:17

Dar de ce numarul masinii si in reclama Renault scrisul ii "bruiat"?

Si nu stiu daca n-au dreptate, ca pe camionul ala din spatele masinii camuflate, se vede un tricolor plus o teava de gaz cum numai pe la noi vezi.

Sau la turcaleti .

Totusi masina asta are dimensiunile unui Renault Megane - sa fie oare aceeasi strategie adoptata de Fiat cu Linea? Din platforma unei masini de clasa mica au scos un sedan compact.

Poate intre timp DFA, saracul, va reveni la fiecare a doua postare cu mesajul sau clar de mai sus. Poate il aude, il vede, il intelege cineva. Ca zice de bine omu'!

Asta se stia inca din februarie, de cand a aparut documentul ala de la renault. Atunci, nu ca as vrea sa ma laud (aiurea ), am si mentionat acest lucru: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1254114 Cateva posturi mai jos dadeam si sursa oficiala.

e vorba de sandero sedan

este noul clio symbol

Asta se stia inca din februarie, de cand a aparut documentul ala de la renault. Atunci, nu ca as vrea sa ma laud (aiurea ), am si mentionat acest lucru: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1254114 Cateva posturi mai jos dadeam si sursa oficiala.

Klaus, am reperat si eu atunci documentul si ti-am fost recunoscator, chiar daca intre timp am uitat unde sa gasesc ”originalul”. Il sustineam pe DFA pentru ca l-a mentionat din nou cand era nevoie de o asemenea confirmare. Oricum, informatia din ”docoment” e suficient de clara cat sa nu lase prea multe dubii asupra subiectului din fotografii. Si nu te lauzi aiurea, uneori e nevoie sa mai tragi lumea de maneca.

Am auzit si eu zvonuri despre un nou symbol (acum nu stiu daca va mai fi clio symbol sau doar symbol) de acum ceva timp dar poate era referire la clio estate.

Citind anterior topic-ul "un nou Logan in 2010", sau ceva de genul acesta, parca pozele din acela cu cele de aici mi se par similare. Nu zic bine? Ia mai uitati-va o data. Ori e Logan, ori e Symbol. "Tradare, tradare, da' s-o stim si noi"

This post has been edited by Bullix: 12 Jun 2008, 06:06

mici detalii........

Daca locul Symbolului ar fi luat de noul Logan .....

nu ar avea nici un interes sa faca asta.

Stimabililor, din fotografii se vede, cu ochiul liber, faptul ca este vorba de cvasicunoscutul Renault Clio Symbol, pe care il stim cu totii, asupra caruia s-a abatut al nu stiu-catelea face lift. Se poate observa, forma geamurilor laterale, puternic rotunjite la colturi, linia de jos a geamurilor, ce se continua spre fata si se "pierde"... intr-un far de tip Sandero. La toate astea, se adauga "celebra" linie "cocoshata" a pavilionului. Nu este vorba de Dacia Sandero Sedan (ar fi o tampenie, exista Loganul) si nu este un Symbol derivat din ClioIII. Si sunt, aproape sigur, ca fotografiile sunt facute in Turcia. Intr-una din poze, se vede o reclama la mobilier de bucatarie, reclama pe care am vazut-o pe la posturile TV turcesti...

Da, e Turcia...
Si cred ca Renault-ul doreste sa indeparteze titulatura symbol (la fel cu s-a intamplat si cu Clio) de pe acest model, incercand o noua "identitate" - Renault Sedan.

avem confirmarea de ceva vreme....:

noul clio symbol se va lansa d-abia la sfarsitul anului......

Alfred , asa crezi tu ca va fi sau e un vis de-al tau?

Fara suparare, dar daca ar fi ca in desenul de mai sus ar fi mai urata decat inainte.

Probabil ca modificarile sunt mai ample, si nu cred ca implica si prezenta gemuletului ala in locul montantului masiv. Nu e caracteristic pt renault in ultima vreme.

Bafta!

Sa impac si capra si varza, de ce nu poate fi un model Dacia, care pe unele piete sa fie Renault, inlocuitor al Symbolului si, eventual, Megane Sedan?

Cum Logan e si Renault Logan si Nissan Aprio, de ce nu poate fi inca un model pe care Renault sa-l puna sub 2/3 marci?

Pentru că e timpul (toamna lui 2008) pentru un face-lift al lui Symbol, pentru că Dacia îşi are deja sedanul ei (care e mai ieftin, cu un segment de clienţi un pic diferit de cei ai Symbol-ului), pentru că Symbol-ul nu va fi niciodată un înlocuitor al lui Megane, cele 2 fac parte din clase diferite, cu un public ţintă diferit şi preţuri diferite.

Mărcile diferite (Renault/Nissan) sub care se comercializează Dacia Logan e o nevoie impusă de câteva pieţe mai particulare, puţine la număr şi care nu impune o generalizare şi în mod invers (Renault Symbol să fie comercializat ca Dacia Symbol sau Nissan Symbol, de exemplu).

Totul e corect.Dar pentru clientul roman care tinteste o masina de 7mii si isi fura de la gura inca 4-5 mii pentru o masina mai scumpa... nu cred ca-i prea valabil.

Eu cunosc oameni care de la Oltcit au sarit la Opel Vectra.De la dacia 1310 la C4.Nu-si permiteau costurile unei berline si cautau masina de 10.000.Sau nu-si cumpara nici macar apa plata ca au rata la Opel Astra.

Romanului i se rupe de diferentierile de clasa, de sectoare.Masina e singurul lucru cu care isi pot exprima statutul social.

Suntem prea saraci sa ne permitem lucruri ieftine.

Daca vecinul are Logan el sigur isi va lua Symbol.Chiar daca Loganul i-ar raspunde mai bine nevoilor.

@loganfan2008
E un vis. Si, da, e geam.

OK DFA, fie, nu o sa fie si Dacie, DAR totusi are 4,50 m... or Symbolul are 4,25... cresterea e prea mare sa fie doar o evolutie a Symbolului.

La motantii fata am zis si eu automat ca seamana cu Symbol. Lungimea masinii din imaginile postate nu se "pupa" cu Symbolul si nici latimea... asa ca, pana la proba contrarie, nu voi crede ca este viitorul Symbol



This post has been edited by Cypher4laguna: 17 Jun 2008, 15:31

E symbol precis. Trebe si turcii sa produca ceva altfel ar muri de foame. Singura parte nasoala e ca se va scump si asta. Dar macar dispare un concurent apropiat al sandelului prin repozitionarea in clasa si pret a symbolului. Is curios daca vor face ca Skoda, si sa pastreze vechiul clio symbol o vreme.

Si preturile vor creste cu mult? macar un zvon daca s-a auzit ceva...

Hmmm, spatele ala nu seamana cu M1 sedan?

Cica Megane 3 nu avea Sedan. Si atunci sa fie oare acesta un inlocuitor pentru Megane 2 Sedan?

Daca o sa arate ca in pozele de mai sus, din punctul meu de vedere e urat!

Alfred, apropo de visul tau:
- ne poti confirma ca noul Symbol va imprumuta acele bandouri cromate de la Loganul restilizat?
- are ceva "imprumutat" de la Rio?


This post has been edited by loganfan2008: 17 Jun 2008, 23:16

Va avea crom si pe bot si pe fund (suficient de mare in spate cat sa ii linisteasca pe Loganisti).
Iar cu Rio nu gasesc decat doua asemanari: grila inferioara lunga cat o zi de post si nu din trei bucati cum e la actualul Symbol; in spate forma stopurilor este intrucatva apropiata, doar ca la noul Symbol blocurile sunt ceva mai inguste, ca sa fie decupajul portbagajului mai mare. Altfel, capacul portbagajului e ceva mai bombat la Renault si exista un decupaj inferior pe unde sa iti intromisionezi mana ca sa deschizi capacul.