Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce rabla sa imi iau?

Nu suport motoru ala. In afara de Sang Yong, Pejo si Sitroen am testat mai tot ce se vinde acuma Iar Ceed-ul de departe are cel mai infect motor pe care l-am condus. Mai ales ca e motorul cu cei mai mult magari declarati pentru 1.4. Interior-ul e chiar ok, nu zic, dar prastia aia de motor m-a enervat pur si simplu.

Nu suport motoru ala. In afara de Sang Yong, Pejo si Sitroen am testat mai tot ce se vinde acuma Iar Ceed-ul de departe are cel mai infect motor pe care l-am condus. Mai ales ca e motorul cu cei mai mult magari declarati pentru 1.4. Interior-ul e chiar ok, nu zic, dar prastia aia de motor m-a enervat pur si simplu.

ia-l pe ala de 1.6 si 122 cp atunci.
La Astra clasic la ce motor te uitai, la twinportul de 1.4 90 de cai si distrib lant sau la twinportul de 1.6 103 cai si distrib curea?

Bafta!

1.6.

13k cu tot cu tva (la care SIGUR obtii o reducere) pretul pe site la golf 1.4 80 cai. Echiparea de baza (trendline) are cam tot ce-ti trebuie.

@Ov: care site? (pe PM, daca trebuie, please)

Care sait ma? Pe saitu lor au ceva oferta Golf Young , da' in 3 usi.

Polo nu Golf

Daca vrei te ajut cu o pila la cardinal ploiesti poate-ti baga un discount. Eu totusi nu mi-as lua un golf(care e destul de grea) cu motor de 1,4. Mai...eu am schimbat la cee'd pana in 3000 si masina merge ok pt cilindreea si greutatea ei. Am mers si 5 in masina si destul de grei suntem(trei au peste 100 kg) si mergea acceptabil. Acum...un compromis tre sa faci cand te uiti la ultimul ban pe care-l dai. Masina e silentioasa si trage bine!
Mai gandeste-te ce masina conduc eu(vreo 175 cp si peste 350nm) si pot intelege ca este mare diferenta intre un 1,4 benzina aspirat si un 2,0 motorina turbo chip-uit. Eu zic ca nu e asa puturos motorul.

draivere sannebunesti de nu ti-oi lua TDI sa le rupi gura la toti.
Ia dacilea


Attached thumbnail(s)
iiiiiiiiiiiii.jpg ( Size: 5.95k ) Number of downloads: 10

&feature=related
Daca asta e motor de 1,4 puturos..nu stiu ce sa zic!

Ma, daca il duci la 45000 ture trage el. Dar eu nu am chef sa stau la turatiile alea.

Sa-ti mai vorbesc si de airbag-uri cortina, si tot tacamul ca sa aiba 5 stele. Eu zic ca e mai mult decat k masina, iar kia a fost fiabila mereu din cate stiu eu!&feature=related
Mie imi place mult masina repet pentru banii dati pe ea!

pe orice site de la vw ca toate ruleaza acelasi configurator, de ex:
http://www.pbn.ro/?vw

undeva in stanga pe la mijloc e un link catre configurator


EDIT: observ cu stupoare ca s-au PRABUSIT preturile la golf V de asta iarna pana acum

This post has been edited by Ov: 29 Aug 2008, 10:28

Lasa-ti-o mai moale cu Kia, acuma vine teenager-ul ala care ii spala loganul lui tac-su si va baga placa cu coloana de directie si cu stelele in cap.

LE @Ov, asa e

This post has been edited by vijelie: 29 Aug 2008, 10:31

Stiu ce zici si te inteleg. Poate nu e nimerita comparatia dar asa ziceam si eu. Imi iau diesel, il iau de 2,0 ca vreau sa si fuga, dar o sa merg si linistit cu el in 2500. Sa-ti mai spun ca numai peste 3500 schimb? In oras mergi linistit si nu-ti trebuie peste 3000 mai ales in buc. La drum te dai la ea pana aproape de rosu si nu se vede foarte mult la consum. O sa mai ai si satisfactia unei tinute de drum foarte buna, a unui pret mic platit si un motoras silentios.
Impozite mici...stii tu povestea!
<span class='edit'>29 Aug 2008, 10:29:</span>

EDIT: observ cu stupoare ca s-au PRABUSIT preturile la golf V de asta iarna pana acum

Apare golf VI. Plus ca au scazut vanzarile in draci! Sa aiba si cee'd o importanta aici?

This post has been edited by 1.6: 29 Aug 2008, 10:31

are dreptate 1.6, Ceed e unul dintre best buy-urile din categoria asta de pret (pana in 12.000E), dar daca omului nu ii place, asta e. Masina se cumpara si cu capul, si cu inima.

Golf 5 e masina foarte buna, insa eu nu as lua cu 1.4 80 cai. Motivul?
Viteza maxima (km/h) 164
Acceleratie 0-100 km/h (s) 14.7
Mai alse acceleratia aia ma nemultumeste, ca viteza maxima e ok. Daca il ai incarcat si cu 4 persoane, si mai esti si pe o rampa cat de cat abrupta si mai ai si un autobuz comunist in fata.... mai bine opresti sa faci pauza de pipi.

Bafta!

am pus alb ca sa nu mai adaug 100 de euro pt o culoare mai colorata

<span class='edit'>29 Aug 2008, 11:35:</span>
de 2 saptamani ma dau cu un golf, ca geta mea e la cretinii aia de la pbn cu problema cu airbagurile (vezi la jurnal). Pot sa spun ca m-am indragostit in ultimul hal de golf (desi e 90% ca a mea). As merge la orice ora chiar si cu 1.4 ala de 80 de cai (care sigur se conduce mai placut decat un kia 1.4 de 100 de cai )

This post has been edited by Ov: 29 Aug 2008, 10:35

Attached File(s)
 golf.pdf ( 81.96k ) Number of downloads: 19

Nu cred sa fie totusi 1,4 golful de care te-ai indragostit. De ce sa se conduca mai bine golful. S-ar conuce mai bine datorita poz la volan, stab e asemanatoare(exista un filmulet pe youtube cu o comp intre golf ala lung si cee'd sw) dar este si mai greu golful. Deci eu unul zic ca se misca mai greoi. Per ansamblu eu zic ca cee'd este peste golf avand in vedere cati bani dai pe ea (REPET) si ce ofera!

This post has been edited by 1.6: 29 Aug 2008, 10:39

Te dai cu un 1.4 80?
Ca un 1.9 TDI 105 ar fi altceva, sau un 1.4 tsi de 122.

Bafta!

Ma, daca il duci la 45000 ture trage el. Dar eu nu am chef sa stau la turatiile alea.

Recunoaste ca tu vrei sa mergi cu motorul oprit.

E putin ciudat motorul de 1.4 de la Cee'd, ca trebuie urcat mult in ture si daca esti obisnuit cu un motor cu cuplu maxim jos, te cam tepuiesti la inceput. Dupa 2-3 mii de km cu el, te inveti si atunci o sa vezi ca nu e dracul chiar negru.

Te dai cu un 1.4 80?
Ca un 1.9 TDI 105 ar fi altceva, sau un 1.4 tsi de 122.

Bafta!

m-am dat io cu loganu' lui tata de 1.4 cu a/c pornit , cred ca as rezista si intr-un golf de 80 de cai. Cum sunt FOARTE multi care se dau in mod curent (desi io nu pricep cum reusesc ) cu loganul de 1.4, atunci cred se poate merge si cu golf-ul de 1.4. La golf va rog sa va uitati la echiparea standard cu privire la airbaguri

Golf e foarte greu!

sta mai bine pe sosea

Prea multi bani pentru o chestie care face 14 secunde si ceva pana la suta.

Oare cat de mai bine?

tocmai sta bine pe sosea, e bine finisata, pozitie la volan calumea, dar dpdv al motorului e semicastrat, nu are un ou.
Comparativ, Logan 1.4 75 cai are 0-100 in 13s, pe gand Golful de 1.4 80 are 0-100 in 14.7 (ala in 2 usi, ca ala in 4 cred ca are mai mult).

Bafta!

auzi mai asta, vezi ca tu sub carcasa aia de leon, tot un golf ai

Drivere..daca ai timp sa vii la ploiesti vb cu prietenul meu sa-ti arate putin masina. Are 100 km e noua nouta si te poti uita in voie si cum e echipata! Inteleg dilema ta si am trait-o si eu. Daca nu eram atat de convins ca masinuta asta chiar merita nu ma bagam.

Prea multi bani pentru o chestie care face 14 secunde si ceva pana la suta.

Sa cumpere Cupra care face 6.4 secunde pana la suta.

Ov...stiu ma... de-aia nu are 1,4 pe ea! Inca leonul e mai greu decat golf-ul ca are "sasiu agil" ...ne-am dat dreacu'

This post has been edited by 1.6: 29 Aug 2008, 10:47