Outline · [ Standard ] · Linear+ merge in 3 pistoane

am curatat injectoarele si dupa ce am dat prima cheie am observat ca tot tremura... m-am gandit k e de la bobina si am skimbat-o cu una noua.... tot asa face.. bujia de la cilindrul 1 nu lucreaza scot fisa si nu se schimba mersul motorului... cand pun fisa pe masa la motor da scanteie dar cam slaba... am inlocuit bujia cu o alta care lucra si tot asa face... ce e de facut?

am curatat injectoarele si dupa ce am dat prima cheie am observat ca tot tremura... m-am gandit k e de la bobina si am skimbat-o cu una noua.... tot asa face.. bujia de la cilindrul 1 nu lucreaza
scot fisa si nu se schimba mersul motorului... cand pun fisa pe masa la motor da scanteie dar cam slaba... am inlocuit bujia cu o alta care lucra si tot asa face... ce e de facut?

Incearca o alta fisa de la un prieten...

Ce culoare are bujia? Daca-i umeda...nu ai scinteie. Daca nu-i umeda, injectorul nu-ti functioneaza cum trebuie.

am curatat injectoarele  si dupa ce am dat prima cheie am observat ca tot tremura... m-am gandit k e de la bobina si am skimbat-o cu una noua.... tot asa face.. bujia de la cilindrul 1 nu lucreaza
scot fisa si nu se schimba mersul motorului... cand pun fisa pe masa la motor da scanteie dar cam slaba... am inlocuit bujia cu o alta care lucra si tot asa face... ce e de facut?

Schimba bujia+fisa de la cilindrul 1.

bujia e cam neagra sa zic asa ..nu e umeda

Atunci trebuie schimbata.

Iti spun eu cum verifici iei o bujie noua bujia veche o lasi la locul ei scoti fisa de pe ea si o infigi in bujia noua , pornesti motorul si te uiti la bujia noua daca e scantee daca e slaba sau nu e schimbi bobina de inductie . E scumpa dar asta e ai super nova , si eu am patit si am schimbat bobina si a loato la sfert cu aceasi bujie care se afumase.

This post has been edited by djasu82: 26 Jun 2008, 16:27

Daca bujia este neagra, chiar daca este noua inseamna ca injecteaza prea multa benzina in cilindrul respectiv, iar arderea nu mai are loc!!! Vorbesc din experienta, am avut aceeasi problema la Golf...un injector stricat injecta prea mult si mergea in 3 cilindri. Deasemenea a afumat si bujia care a trebuit schimbata.

La fel am patit si eu dupa ce am curatat injectoarele, operatiunea se pare ca nu a reusit si motorul functiona tot in 3 pistoane. Am schimbat 2 injectoare intre ele (cel de la pistonul care facea figuri cu unul care functiona normal) si simptomul s-a mutat la celalalt cilindru. Asa ca am schimbat injectorul cu pricina cu unul nou (Siemens, parca 95 RON am dat pe el).
Inainte de a face operatiunile astea am cheltuit si eu degeaba pe fise bujii si bujii noi, cu banii aia aproape cumparam injectorul.
Bafta si spor la treaba.

PS - stie cineva daca se poate verifica in service un injector dat jos de pe masina? Eu l-am curatat prin metoda AlinREHAU dar se pare ca nu mai vrea sa functioneze. Probabil e "mort" de tot, am alimentat la niste pompe dubioase si filtrul de benzina era sub orice critica atunci cand l-am schimbat (namol si apa).

This post has been edited by luciank: 27 Jun 2008, 10:21

acelasi lucru l-am patit si eu , am curatit injectoarele si apoi mi s-a spus la service sa trebuie sa schimb bobina de inductie deoarece cea veche nu mai functiona. dupa schimbatul bobinei am capat de ,,tremurat".