Outline · [ Standard ] · Linear+ Solenta la maxim 4000 E.sau alt SH ?, va rog sfaturi achizitionare !

deci nu pare, si scaunele la CIelo sunt pe sine, si poti sa le dai cum vrei dar pana sa afirmi ca in SLZ ai loc e cale lunga, masina mai claustrofobica nu am intalnit. PS: si eu am 1.83.

deci nu pare, si scaunele la CIelo sunt pe sine, si poti sa le dai cum vrei dar pana sa afirmi ca in SLZ ai loc e cale lunga, masina mai claustrofobica nu am intalnit.

PS: si eu am 1.83.

Stiu ca se pot regla scaunele,poate este de vina pozitia mult mai joasa a lor fata de cele de pe Solenza.Eu in Solenza stau mult mai bine decat in Cielo,am spatiu mult mai mult,cel putin la picioare.Si cum am spus,am mers destul cu amandoua ca sa-mi pot forma o parere obiectiva.

Nu e diferenta mare la spatiu intre solenza si cielo. Un indicator concret este ampatamentul, care la Solenza e 2.50 iar la Cielo e 2.52.
La aceeasi uzura, km, ani, Cielo > Solenza.
Parca Cielo nu a avut pe niciun model ABS, corectati-ma daca gresesc cei care cunoasteti mai bine modelul. (Am vazut undeva mai sus ca se sugera ca Cielo are abs pe unele modele).

Bafta!

dar pana sa afirmi ca in SLZ ai loc e cale lunga, masina mai claustrofobica nu am intalnit.

PS: si eu am 1.83.

...si mie i se pare cam inghesuita desi nu am nici 1,70.

Mai baieti, pina la urma tot nu m ati lamurit..
Din ce am vazut Cielo este dpdv al tablei un tanc pe linga Solenta.
Aerul conditionat cred ca este peste cel de la solenta ,cu o clasa cel putin; pornind de la putere si ajungind la fiabilitate.
Siguranta este net in favoarea Cielo.
Solenta motor de conceptie mai noua Mai nervos consuma mai putin, si posibil costuri d intretnere per total mai mici ca la Cielo.
Consum in favoareaSolentei.
amindoua pot primi GPL.
Solenta mai usor de gasit spatiu de parcat in Bucuresti fata de Cielo.
Valoarea de revinzare peste 2-3 ani cred ca este in favoara Solentei .Voi ce ziceti??
Dar cu reparatiile(manopera) cred ca este in favoarea Solentei,
Cume??

eu totusi zic sa iti iei solenza. cielo e destul de vechi conceptie veche din ce stiu se trage din kadet. solenza gasesti cu air bag de ac nu-ti face probleme ca nu raceste mai bine cielo decat slz. motorul si cutia de pe slz sunt net sperioare celor de pe cielo. nu mai zic de consum. eu totusi iti sugerez o solenza din 2004 cu maxim 80 000 km la bord. bafta la cumparare.

Dpdv al tablei eu zic sa cauti mai atent.Nu mica iti va fi mirarea cand o sa gasesti rugina pornind de pe prag si continuand pe marginea aripilor spate.Si in alte locuri.Si este la fel de proasta sau chiar mai proasta ca a unei Dacii.
Ai mers cu Cielo si cu Solenza cu AC ca sa faci o comparatie?Daca nu ai facut-o pana acum,eu zic sa o faci si dupa aceea sa iti faci o parere,nu doar din auzite.
La partea de siguranta,sunt cam pe acolo amandoua,Solenza macar are un air-bag.
Tu pana la urma ce vrei sa-ti iei?O masina de 3-5 ani,minim euro 2,pe care o poti gasi usor si cu 20-30.000 de kilometri,cu un consum urban decent si care sa te mai duca cativa ani bagand bani doar in consumabile sau o masina de 10 ani,non euro,cu peste 100-150.000 km,cu un consum de 10-12 % si in care sa bagi bani de cand o cumperi?

macar in aia de 10 ani nu ploua
solenza cu 20-30 k km nu am mai vazut de vreo 2 ani apropo...

This post has been edited by ArtVandelay: 4 Jul 2008, 23:47

Sunt destule cu 20-30000 si nici nu ploua in ele.S-a invatat romanul sa zica ca in Dacie stai cu umbrela si cu cizmele de cauciuc,ca nu tot de la Dacie a plecat,dar acum a evoluat si de...
A mea face 4 ani la toamna si nu a intrat nici o picatura de apa in ea si sta numai afara.Si nu am bagat nici un leu in ea in afara de ce trebuia schimbat la revizii.

Am stat, am indurat , dar sa compari fiabilitatea dintre Daewoo si Dacia e prea de tot , va las pe voi sa deduceti care este cea care se detaseaza clar!

Ba nu, nu pot face asta, macar atat sa fac in sprijinul marcii care nu m-a dezamagit niciodata, la toate capitolele, cel putin pana la ora asta. Dacia NU se poate compara cu Daewoo, si asta va spune unul care detine cate una din fiecare...Cand Logan-ul meu (sau altul) va ajunge la 240.000 km si nu o sa umblu la motor& CV inclusiv kit ambreiaj ,sistem de franare si nu vor aparea greieri prin interior, atunci imi voi retrage cuvintele.

Cielourile facute in romania sunt varza. Mult sub cele coreene. Mai ales cele mai recente de 2002-2003, perioada cand a inceput starea de incertitudine a uzinei daewoo de la craiova. Preturile la cielo sh au scazut muuuult de tot in ultimul timp. Cel putin aici in bucuresti cu 3000 de euro cred ca gasesti mai mult de 10 masini din care sa alegi. Preturile incep de pe la 2500,acum depinde si de starea fiecaruia insa in 3000 de euro iei unul bun.

Sfatul meu este sa mai pui 1000-1500 de euro si sa iei un logan. Logan care e net superior atat solenzei cat si cieloului. Desi poate nu dispui de suma asta, gandeste-te bine te aflii intre 2 clase de masini. Repet poate e un efort destul de mare sa mai pui suma asta insa crede-ma ca merita. Atat cielo cat si solenza au preturile in scadere, peste 1 an cred ca o sa iei cam la jumate din cat dai acum pe ele. Nu ca loganul nu si-ar pierde valoarea insa macar stii ca poti sa il tii o perioada mai indelungata. Spre exemplu daca iei solenza sau cielo o sa te simti un pic aiurea peste un timp cand vezi ca nu ai nici macar abs la masina .

Daca insa nu poti sa pui diferenta pana la un logan, recomandarea mea e sa iei un cielo coreean pe la 3000 de euro si aia 1000 de euro sa ii ai pentru eventuale probleme aparute. . Bafta si sa ne tii la curent cu alegerea ta.

Problema nu era de a compara fiabilitatile celor doua marci.Masinile Daewoo,pornind de la Tico si terminand cu Nubira si Leganza si-au demonstrat fiabilitatea de-a lungul anilor.Dar acum au o vechime si un rulaj mult prea mare fata de o Solenza sau un Logan ca sa renteze investitia.
Cu aceastea din urma,mai poti merge 2-3 ani sau chiar mai multi fara a baga bani in ele,dar intr-o masina cu vechime cel putin dubla si cu un numar de kilometri cel putin de 4-5 ori mai mare,trebuie sa bagi niste bani seriosi chiar de la achizitionare.
Fiecare are parerea lui si trebuie respectata.Parerea mea este aceasta si o mentin in continuare.Intre un Cielo si Solenza/Logan,as alege clar doar dintre ultimele doua,chiar daca nu sunt un fan al Loganului.

Logan care e net superior atat solenzei cat si cieloului.

La ce e net superior fata de Cielo? La inaltime probabil

@ cristio ,vb aici de rulaje comparabile nu de o virgina si de o ...,atunci ...lasa.

This post has been edited by BZN: 5 Jul 2008, 00:29

hai ca daca incepem sa o dam in altele si sa spunem ca cielo este peste logan deja...........nu mai intru o saptamana pe forum ma auto pedepsesc.

hai ca daca incepem sa o dam in altele si sa spunem ca cielo este peste logan deja...........nu mai intru o saptamana pe forum ma auto pedepsesc.

Nu! S-a spus ca ar fi invers! Argumenteaza tu daca poti, fara suparare.

@ cristio ,vb aici de rulaje comparabile nu de o virgina si de o ...,atunci ...lasa.

Pai nu cred ca poti compara rulajul unei masini de pana in 5 ani cu rulajul uneia de 10 ani,doar daca cea din urma a stat mai mult in garaj si a fost scoasa la plimbare doar duminica sau in concedii.

Adevarat, de ce s-or mai fi vandut atatea loganuri cand aveam tehnologia minune DAEWOO CIELO chiar sub nasul nostru !!! ABS n-are nevoie cielo ca si asa are niste frane EXCELENTE, de altfel e chiar renumit pentru franele sale EXCELENTE. Siguranta pasiva e mult peste logan trebuie sa recunoastem, ce conteaza ca nu are AIRBAGURI DELOC atata timp cat are claxonul pe VOLAN iar la pasager are LOC DE DEPOZITARE!!!! La EURONCAP nu l-au mai testat astia ca sigur dadea rusini la multe masini SMECHERE. Singurul capitol unde il ajunge si loganul e la stabilitate, stabilitate excelenta la amandoua modelele, stabilitate ce se apropie ca senzatie de O BARCA.
Ce conteaza ca un motor de cielo la aceeasi putere cu unul de logan consuma cu 1l in plus??? La asa masina si PUTERE ce mai conteaza 1l in plus sau in minus??
Asta ca sa nu mai vorbim de alte NIMICURI ce le are loganul in plus cum ar fi COMPUTER DE BORD,OGLINZI INCALZITE. La ce folos nimicurile astea?????

Iar acum ca sa devin serios, trebuie sa recunosc ca cielo e o masina buna,insa departe de a o compara cu un logan. O comparam cu Vectra A cu Kadett sau cu alte masini din generatia aia, ca pana la urma asta e cielo. Oricum cu toate lipsurile ce le-am enumerat mai sus e o masina care parerea mea face banii! Intretinerea in romania e inca destul de ieftina ceea ce e un MARE plus . E o masina mai mult decat ok la banii care ii dai pe ea. Insa repet, sa o compari cu loganul....mai greu.

@ bossake, eu vorbeam de fiabilitate nu de dotari...mai ales era vorba de o masina SH, si de o anumita suma de bani(~4000 E). Daca ne referim la dotari, da, Logan este peste Cielo , dar era vorba de fiabilitate. Si daca luam versiunile de baza ale celor doua modele diferentele nu mai sunt chiar atat de mari. Nu mai ai nici oglinzi incalzite, nici computer de bord, nici ABS, AI spatiu de depozitare , gata, eu am inchis subiectul si asa s-a dus cam departe, scuze.

Fiabilitatea autoturismelor Daewoo a fost demonstrata in cei peste 10 ani de cand au aparut si eu,cel putin,nu contest acest lucru.Dar nu cred ca o putem compara cu fiabilitatea unei masini care a fost lansata acum aproape 4 ani si care nu a avut cand sa faca un rulaj comparabil.Multi dintre posesori nu au ajuns nici macar la revizia de 60.000 km.Asta in ceea ce priveste partea mecanica.
Iar la partea de siguranta pasiva si activa nu cred ca mai are rost sa ne referim.

This post has been edited by cristio_79: 5 Jul 2008, 13:59

Si cu aia 60.000km cam de unde ai ajuns tu la concluzia aia?

Iar la partea de siguranta pasiva si activa nu cred ca mai are rost sa ne referim.

corect, n'ai cum sa te referi la ceva care nu exista.

Complicata treaba.
]Solentele care le am vazut Unele pareau cam lustruite pe interior(plasticele, Schimbator etc..) sau se auzeau tot felul de zgomote schirtiiau putim , traba care am intilnit o si la Cielo coreene.

Treaba sta in felul urmator:
Am nevoie de o masina care sa mi plece iarna la cheie, care sa nu trebuiasca surubarita in fiecare saptamina. care sa nu i cada pieesele mereu (chiar si cele noi) si sa nu necesite o gramada dse bani reviziile si reparatiile.Sint multumit daca matine 3-4-5 ani asa.
Apropo cum e cu Reviziile la Solenta dupa 30 -40 000 km ??? Dar la Cielo dupa 60 70000, ce stitiCe probleme pot aparea(de obicei si ce necesita ..)

Orice probleme ar aparea, piesele sunt mai ieftine si mai bune la Daewoo, in comparatie cu piesele de Dacia-Renault care pe asta se bazeaza, piese scumpe si schimbate cat mai des daca se poate, sa iasa banul.

Si cu aia 60.000km cam de unde ai ajuns tu la concluzia aia?

Dezvolta.

corect, n'ai cum sa te referi la ceva care nu exista.

In cazul Cielo,da,ai dreptate,chiar nu exista.Loganul,de bine,de rau,are minim doua air-bag-uri,ABS,a obtinut cateva stele la ncap.

Pana acum toata lumea lauda Loganu,in special in versus-ul cu Solenza,acum vad ca Loganul este mult mai prost decat Cielo.Mare prostie au facut astia de la Renault ca nu au cumparat si fabrica de la Craiova si sa produca in continuare Cielo si Matiz.

Pai nu io am de dezvoltat, ca nu io am tras concluzia ca nu multi au ajuns la revizia de 60.000. Io te-am intrebat cam cum ai ajuns tu la concluzia aia.

Uitandu-ma pe diversele site-uri de vanzari auto si forumuri,inclusiv la bursa de pe acesta,plus prieteni,cunostinte etc.Nu am spus "majoritatea",ceea ce ar fi insemnat peste jumatate din posesori si nu aveam cum sa emit o astfel de parere in lipsa unor date concrete pe care nu le detin.

This post has been edited by cristio_79: 5 Jul 2008, 19:18

In cazul Cielo,da,ai dreptate,chiar nu exista.Loganul,de bine ,de rau,are minim doua air-bag-uri,ABS,a obtinut cateva stele la ncap.

Deci intre Cielo si SLZ castiga Logan

La momentul respectiv m-am referit strict la posturile #47 si #48.

Dar Solenta fata fata de Supernova cum e/

mai scumpa !