Outline · [ Standard ] · Linear+ putem evita taxa de prima inmatriculare?

Asa cum spuneam in acest material , de astazi 01 iulie 2008, nebunia juridica si economica denumita taxa de prima inmatriculare, a fost inlocuita de o grozavie si mai mare, numita taxa de poluare si reglementata de OG 50/2008. Taxa de poluare auto va fi calculata la Trezorerii in functie de vechime, emisiile de noxe si capacitatea cilindrica. In plus, rulajul mediu anual, starea generala a masinii, precum si dotarea cu aer conditionat, ABS si airbag pot reduce taxa cu cateva procente. Si autovehiculele cu motor diesel prevazut cu filtru de particule beneficiaza de micsorarea cotei cu 25%, asa cum se arata in acest material din ziarul Gardianul, insa multi se intreaba cu ce li s-a schimbat lor situatia economica in conditiile in care, tot trebuie sa bage mana in buzunar sa plateasca o taxa de poluare ilegala. Ilegala pentru urmatoarele considerente care pot fi folosite ca argumente in fata instantelor de judecata de catre cei care aleg sa conteste taxa de poluare : [1] principiul de drept al mediului care spune ca " poluatorul plateste" duce imediat cazul consumatorului adica al proprietarului sau utilizatorului unei masini, in zona de lipsa a raspunderii pentru orice poluare; asta pentru ca, acest consumator nu poate fi acuzat de faptul ca, el polueaza pentru ca noxele sunt generate de motor si de partile componente ale unei masini care nu este produsa de el ci de catre fabricantul masinii; consumatorul roman nu are nici o vina si nu poate fi tinut sa plateasca taxa de poluare, in conditiile in care el pur si simplu nu poate la acest moment sa gaseasca pe piata o masina care sa aiba un motor nepoluant, deci, culpa apartine si taxa ar trebui sa fie platita de catre fabricantul masinii; in procesul prin care va contesta in Justitie taxa de poluare, consumatorul roman trebuie sa cheme in judecata si producatorul masinii ca fiind cel din a carui culpa constructiva masina lui este inclusa in categoria de poluare, mai ales ca prin poluarea mediului inconjurator este afectata inclusiv sanatatea lui si a familiei sale si dreptul la o viata intr-un mediu inconjurator nepoluat. [2] in baza aceluiasi principiu de drept, consumatorul nu poate sa fie tinut raspunzator financiar nici pentru cea de-a doua sursa de poluare generata de o masina, si anume folosirea unor combustibili poluanti ; acesti combustibili sunt produsi de catre firmele de prelucrare a petrolului, si faptul ca ele nu produs si nu comercializeaza combustibili nepoluanti, iarasi nu se poate imputa consumatorului roman; prin urmare din nou nu se poate retine nici o culpa a acestuia pentru ca , el ar vrea sa cumpere si foloseasca combustibili nepoluanti insa, acest lucru nu este posibil; in procesul prin care va contesta in Justitie taxa de poluare, consumatorul roman trebuie sa cheme in judecata si producatorul combustibililor utilizati ca fiind cel din a carui culpa masina lui este inclusa in categoria de poluare, mai ales ca prin poluarea mediului inconjurator este afectata inclusiv sanatatea lui si a familiei sale si dreptul la o viata intr-un mediu inconjurator nepoluat. [3] ca atare, oricat de greu s-ar chinui Guvernul Tariceanu sau Ministerul de Finante sa gaseasca o justificare pentru a arunca in sarcina unui consumator, care poate sa nu fie nici macar proprietar al masinii [ in cazul in care el este doar utilizator in cadrul unui contract de leasing ] , nu poate sa justifice si incadreze legal aceasta taxa de poluare, care trebuie perceputa de la cei care produc masini sau combustibili care genereaza poluarea; un asemenea proces deschis Finantelor, cu siguranta ca ar avea sanse reale de castig pentru cei care l-ar deschide; Hai sa vedem putin ce au de facut cei care, vor sa inmatriculeze o masina si se izbesc de OG 50/2008. Distingem dupa cum vor fi categorii de consumatori care vor plati taxa si vor cere restituirea ei, si consumatori care nu o vor plati si o vor contesta. Pentru cei care aleg sa plateasca taxa de poluare si apoi cer restituirea ei iata ce cred eu ca ar trebui sa faca : in primul rand in momentul in care depun dosarul la Finante ca sa le calculeze suma pe care o au de plata cu titlu de taxa de poluare, sa pastreze o copie a tuturor actelor depuse odata cu cererea, iar cererea sa o depuna in doua exemplare, si pe un exemplar al cererii care va ramane la ei, sa ceara sa primeasca un numar de inregistrare/intrare. Sa plateasca taxa, sa pastreze copia chitantei, si apoi, impreuna cu actele depuse la Finante si copia cererii depusa , sa trimita conform legii contenciosului administrativ, catre Ministerul Finantelor Publice, o cerere prin care sa ceara restituirea acestor sume de bani, argumentand exact cum am aratat eu mai sus; Se va ataca in instanta actul fiscal de impunere emis de Finante , chiar daca pe el se va inscrie faptul ca nu este un act administrativ; toate actele emise de autoritati sunt administrative si susceptibile de a fi desfiintate in Justitie, asa ca nu trebuie sa va luati dupa ei, ci sa apelati cu incredere la avocati si sa aveti incredere in judecatori, pentru ca pana la urma si ei sunt proprietari sau utilizatori de masini si au aceleasi probleme ca si voi ! Este bine de tinut minte faptul ca, prin faptul ca ati platit taxa auto nu inseamna ca ati si acceptat-o, astfel incat aveti deschisa calea in Justitie sa va cereti aceste sume de bani inapoi; Esential spun eu este sa cereti instantei de judecata sa constate faptul ca, poluarea nu o faceti dvs. , ca dvs. ati opta sa cumparati masini nepoluante sau sa folositi combustibili nepoluanti, insa intrucat asemenea produse nu exista, nu aveti cum sa fiti obligati sa platiti pentru o vina sau culpa care nu este a dvs. Este ca si cum ni s-ar impune sa platim noi o taxa de poluare pentru faptul ca, telefoanele mobile care genereaza unde electromagnetice, afecteaza mediul inconjurator, adica albinele, si chiar oamenii... Este o aberatie si aceasta taxa de poluare in opinia mea nu va avea mari sanse sa stea in picioare mult timp daca va fi atacata in Justitie; Pentru cei care aleg sa refuze plata taxei de poluare, iata ce au de facut. In primul rand trebuie sa depuna si ei dosarul la Finante si sa ceara calcularea taxei de poluare. sa pastreze la fel ca si in cazul precedent, atat copia actelor depuse cat si o dovada a cererii depuse pentru calcuarea taxei de poluare. Vi se va emite de catre Fisc o hartie de calcul a taxei de poluare, pe care va trebui sa o contestati la instanta de judecata. Fiind un act administrativ, odata cu cererea depusa in instanta, va sfatuiesc sa discutati cu avocatii vostri sa le cereti sa mai depuna o cerere, de suspendare pe cale de ordonanta presedintiala a efectelor actului atacat de voi, adica a fisei de calcul primita de la Finante. Instanta, se va pronunta in regim de urgenta asupra cererii de ordonanta presedintiala si va putea dispune ca fisa de calcul primita de voi de la Finante sa ramana fara efecte juridice pana la finalizarea solutionarii procesului. Luand un certificat de grefa constatator al acestei solutii, va veti duce cu copia fisei de calcul de la Finante si cu dovada ca instanta de judecata a dispus suspendarea efectelor ei pana la finalizarea procesului pe fond, si veti cere Politiei sa va inmatriculeze masina. Daca vor risca sa o faca, puteti sa le cereti daune, adica sa-i dati in judecata si sa-i obligati sa va plateasca daune pentru fiecare zi in care nu va puteti folosi masina din cauza ca nu a fost inmatriculata. S-ar putea la inceput sa faca nazuri, insa nu cred ca Politia va risca sa se trezeasca cu procese sau chiar plangeri penale, mai ales ca , daca ar refuza sa respecte dispozitiile unei hotarari judecatoresti care lasa fara efecte taxa de poluare , ar putea sa se trezeasca chiar si cu plangeri penale. Nu uitati ca si in acest proces, sa chemati in garantie producatorul masinii cat si producatorul carburantilor, adica cele doua surse care genereaza poluare cand voi folositi masina; Daca va exista o reactie pe masura si suficient de multi romani isi vor lua avocati si vor deschide procese impotriva taxei de poluare, cred ca aceasta va fi invalidata de Parlament intrucat nu cred ca isi va asigura nimeni in prag de alegeri generale , sa valideze o taxa nepopulara, riscand sa ramana fara voturile alegatorilor. Depinde insa numai de voi sa decideti sa luptati pentru drepturile voastre. Pentru sugestii sau comentarii va invit sa imi scrieti la adresa iulian.urban@gmail.com SURSA

Asa cum spuneam in acest material , de astazi 01 iulie 2008, nebunia juridica si economica denumita taxa de prima inmatriculare, a fost inlocuita de o grozavie si mai mare, numita taxa de poluare si reglementata de OG 50/2008.
Taxa de poluare auto va fi calculata la Trezorerii in functie de vechime, emisiile de noxe si capacitatea cilindrica. In plus, rulajul mediu anual, starea generala a masinii, precum si dotarea cu aer conditionat, ABS si airbag pot reduce taxa cu cateva procente. Si autovehiculele cu motor diesel prevazut cu filtru de particule beneficiaza de micsorarea cotei cu 25%, asa cum se arata in acest material din ziarul Gardianul, insa multi se intreaba cu ce li s-a schimbat lor situatia economica in conditiile in care, tot trebuie sa bage mana in buzunar sa plateasca o taxa de poluare ilegala.
Ilegala pentru urmatoarele considerente care pot fi folosite ca argumente in fata instantelor de judecata de catre cei care aleg sa conteste taxa de poluare :
[1] principiul de drept al mediului care spune ca " poluatorul plateste" duce imediat cazul consumatorului adica al proprietarului sau utilizatorului unei masini, in zona de lipsa a raspunderii pentru orice poluare; asta pentru ca, acest consumator nu poate fi acuzat de faptul ca, el polueaza pentru ca noxele sunt generate de motor si de partile componente ale unei masini care nu este produsa de el ci de catre fabricantul masinii; consumatorul roman nu are nici o vina si nu poate fi tinut sa plateasca taxa de poluare, in conditiile in care el pur si simplu nu poate la acest moment sa gaseasca pe piata o masina care sa aiba un motor nepoluant, deci, culpa apartine si taxa ar trebui sa fie platita de catre fabricantul masinii; in procesul prin care va contesta in Justitie taxa de poluare, consumatorul roman trebuie sa cheme in judecata si producatorul masinii ca fiind cel din a carui culpa constructiva masina lui este inclusa in categoria de poluare, mai ales ca prin poluarea mediului inconjurator este afectata inclusiv sanatatea lui si a familiei sale si dreptul la o viata intr-un mediu inconjurator nepoluat.
[2] in baza aceluiasi principiu de drept, consumatorul nu poate sa fie tinut raspunzator financiar nici pentru cea de-a doua sursa de poluare generata de o masina, si anume folosirea unor combustibili poluanti ; acesti combustibili sunt produsi de catre firmele de prelucrare a petrolului, si faptul ca ele nu produs si nu comercializeaza combustibili nepoluanti, iarasi nu se poate imputa consumatorului roman; prin urmare din nou nu se poate retine nici o culpa a acestuia pentru ca , el ar vrea sa cumpere si foloseasca combustibili nepoluanti insa, acest lucru nu este posibil; in procesul prin care va contesta in Justitie taxa de poluare, consumatorul roman trebuie sa cheme in judecata si producatorul combustibililor utilizati ca fiind cel din a carui culpa masina lui este inclusa in categoria de poluare, mai ales ca prin poluarea mediului inconjurator este afectata inclusiv sanatatea lui si a familiei sale si dreptul la o viata intr-un mediu inconjurator nepoluat.
[3] ca atare, oricat de greu s-ar chinui Guvernul Tariceanu sau Ministerul de Finante sa gaseasca o justificare pentru a arunca in sarcina unui consumator, care poate sa nu fie nici macar proprietar al masinii [ in cazul in care el este doar utilizator in cadrul unui contract de leasing ] , nu poate sa justifice si incadreze legal aceasta taxa de poluare, care trebuie perceputa de la cei care produc masini sau combustibili care genereaza poluarea; un asemenea proces deschis Finantelor, cu siguranta ca ar avea sanse reale de castig pentru cei care l-ar deschide;
Hai sa vedem putin ce au de facut cei care, vor sa inmatriculeze o masina si se izbesc de OG 50/2008. Distingem dupa cum vor fi categorii de consumatori care vor plati taxa si vor cere restituirea ei, si consumatori care nu o vor plati si o vor contesta.
Pentru cei care aleg sa plateasca taxa de poluare si apoi cer restituirea ei iata ce cred eu ca ar trebui sa faca : in primul rand in momentul in care depun dosarul la Finante ca sa le calculeze suma pe care o au de plata cu titlu de taxa de poluare, sa pastreze o copie a tuturor actelor depuse odata cu cererea, iar cererea sa o depuna in doua exemplare, si pe un exemplar al cererii care va ramane la ei, sa ceara sa primeasca un numar de inregistrare/intrare.
Sa plateasca taxa, sa pastreze copia chitantei, si apoi, impreuna cu actele depuse la Finante si copia cererii depusa , sa trimita conform legii contenciosului administrativ, catre Ministerul Finantelor Publice, o cerere prin care sa ceara restituirea acestor sume de bani, argumentand exact cum am aratat eu mai sus; Se va ataca in instanta actul fiscal de impunere emis de Finante , chiar daca pe el se va inscrie faptul ca nu este un act administrativ; toate actele emise de autoritati sunt administrative si susceptibile de a fi desfiintate in Justitie, asa ca nu trebuie sa va luati dupa ei, ci sa apelati cu incredere la avocati si sa aveti incredere in judecatori, pentru ca pana la urma si ei sunt proprietari sau utilizatori de masini si au aceleasi probleme ca si voi !
Este bine de tinut minte faptul ca, prin faptul ca ati platit taxa auto nu inseamna ca ati si acceptat-o, astfel incat aveti deschisa calea in Justitie sa va cereti aceste sume de bani inapoi; Esential spun eu este sa cereti instantei de judecata sa constate faptul ca, poluarea nu o faceti dvs. , ca dvs. ati opta sa cumparati masini nepoluante sau sa folositi combustibili nepoluanti, insa intrucat asemenea produse nu exista, nu aveti cum sa fiti obligati sa platiti pentru o vina sau culpa care nu este a dvs. Este ca si cum ni s-ar impune sa platim noi o taxa de poluare pentru faptul ca, telefoanele mobile care genereaza unde electromagnetice, afecteaza mediul inconjurator, adica albinele, si chiar oamenii... Este o aberatie si aceasta taxa de poluare in opinia mea nu va avea mari sanse sa stea in picioare mult timp daca va fi atacata in Justitie;
Pentru cei care aleg sa refuze plata taxei de poluare, iata ce au de facut.
In primul rand trebuie sa depuna si ei dosarul la Finante si sa ceara calcularea taxei de poluare. sa pastreze la fel ca si in cazul precedent, atat copia actelor depuse cat si o dovada a cererii depuse pentru calcuarea taxei de poluare. Vi se va emite de catre Fisc o hartie de calcul a taxei de poluare, pe care va trebui sa o contestati la instanta de judecata. Fiind un act administrativ, odata cu cererea depusa in instanta, va sfatuiesc sa discutati cu avocatii vostri sa le cereti sa mai depuna o cerere, de suspendare pe cale de ordonanta presedintiala a efectelor actului atacat de voi, adica a fisei de calcul primita de la Finante. Instanta, se va pronunta in regim de urgenta asupra cererii de ordonanta presedintiala si va putea dispune ca fisa de calcul primita de voi de la Finante sa ramana fara efecte juridice pana la finalizarea solutionarii procesului.
Luand un certificat de grefa constatator al acestei solutii, va veti duce cu copia fisei de calcul de la Finante si cu dovada ca instanta de judecata a dispus suspendarea efectelor ei pana la finalizarea procesului pe fond, si veti cere Politiei sa va inmatriculeze masina. Daca vor risca sa o faca, puteti sa le cereti daune, adica sa-i dati in judecata si sa-i obligati sa va plateasca daune pentru fiecare zi in care nu va puteti folosi masina din cauza ca nu a fost inmatriculata. S-ar putea la inceput sa faca nazuri, insa nu cred ca Politia va risca sa se trezeasca cu procese sau chiar plangeri penale, mai ales ca , daca ar refuza sa respecte dispozitiile unei hotarari judecatoresti care lasa fara efecte taxa de poluare , ar putea sa se trezeasca chiar si cu plangeri penale.
Nu uitati ca si in acest proces, sa chemati in garantie producatorul masinii cat si producatorul carburantilor, adica cele doua surse care genereaza poluare cand voi folositi masina;
Daca va exista o reactie pe masura si suficient de multi romani isi vor lua avocati si vor deschide procese impotriva taxei de poluare, cred ca aceasta va fi invalidata de Parlament intrucat nu cred ca isi va asigura nimeni in prag de alegeri generale , sa valideze o taxa nepopulara, riscand sa ramana fara voturile alegatorilor.
Depinde insa numai de voi sa decideti sa luptati pentru drepturile voastre.
Pentru sugestii sau comentarii va invit sa imi scrieti la adresa iulian.urban@gmail.com

SURSA

Taxa de prima inmatriculare se poate evita cumparand o masina inmatriculata...hai mai, ce naiba...daca-i lege e lege..

Si ce mai lege... Am vazut un articol de ziar care spune ca de fapt prima varianta a taxei nu prea e anulata; din punct de vedere juridic avem acum 2 taxe de inmatriculare?! (Link)

Are imaginatie nenea Urban; adica daca x impusca pe y, de vina e cel care a fabricat pistolul si glontul?

This post has been edited by Como: 3 Jul 2008, 16:04