Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Mondeo 2008 Titanium 2.0 benzina

noutati ?

noutati ?

am fost la romcar vineri, am ajuns pana la inginerul sef al service-ului, care mi-a facut o programare (mutand pe altcineva) miercuri la tipul, care din cate am inteles eu, se ocupa de problemele mai complicate. au unul singur si tipul (pila) care m-a pus in legatura cu sefu' d-acolo mi-a spus ca lui i se dau doar cazurile pe care nu le rezolva ei

asa ca miercuri ma duc acolo sa vad ce si cum

partea amuzanta e ca temperatura crescand peste 0 grade, problema nu se mai reproduce, masina nemaiavand nicio buba

si eu astept pana iarna viitoare berea aia ?

This post has been edited by caktuss: 20 Jan 2009, 13:12

Las' ca vine frigu' in fe-martie

(..................)

cu voia lui herculane...prea tare asta,nea bulane

This post has been edited by megane1: 21 Jan 2009, 23:03

Ce s-a intamplat miercuri?

m-au sunat abia joi si mi-au spus ca la partea electrica masina nu are nimic. a fost testata si de nea specialistu' si nu a gasit nicio problema. ce au gasit a fost niste mizerie la clapeta de acceleratie, pe care au curatat-o si parca atat. cand m-au suna tocmai comandam mancarea si nu am fost 100% atent la nenea de la ford. bine, nici nu merita

o sa ma duc azi sa iau masina, cand a spus ca imi explica mai pe larg. ieri (joi) n-am putut s-o iau pt ca eram cu reno-ul, trebuia sa mai iau pe cineva cu mine sa conduca si fordu' asa ca...

problema oricum nu mai apare decat sub 0 grade (de fapt, 100% sub -2,3 grade) .

a fost o faza tare. dupa ce le-am explicat de zeci de ori ca face doar la rece, cel mai sigur la prima cheie de dimineata, la temperatura scazuta, nenea de la ford imi zice la telefon: "si ca sa fim siguri i-am dat 5-6 chei din ora in ora, si a pornit perfect.."

.....

a fost o faza tare. dupa ce le-am explicat de zeci de ori ca face doar la rece, cel mai sigur la prima cheie de dimineata, la temperatura scazuta, nenea de la ford imi zice la telefon: "si ca sa fim siguri i-am dat 5-6 chei din ora in ora, si a pornit perfect.."

Eu de luni de zile vorbesc cu astia si de fiecare data vorbim limbi diferite. Exact ca tu cu astia.

dupa ce le-am explicat de zeci de ori ca face doar la rece, cel mai sigur la prima cheie de dimineata, la temperatura scazuta, nenea de la ford imi zice la telefon: "si ca sa fim siguri i-am dat 5-6 chei din ora in ora, si a pornit perfect.."

Eu cred ca au facut misto de tine. Nu pot fi chiar atat de cretini.

This post has been edited by adip: 23 Jan 2009, 13:58

Eu cred ca au facut misto de tine. Nu pot fi chiar atat de cretini.

Ba da. Habar nu ai cat de tare.

Eu cred ca au facut misto de tine. Nu pot fi chiar atat de cretini.

misto n-au facut sigur - masina chiar era pornita de mai multe ori. cand am luat-o azi dimineata, motorul era cald

Curatarea clapetei poate rezolva problema. Acum clapeta poate functiona la parametrii pentru care a fost programata initial.
Dar daca se murdareste asa repede, e nasol ca va trebui sa o cureti periodic, tu sau la service.
Daca reusesti sa afli procedura de invatare a pozitiei "0" a clapetei, de care vorbeam, aceste interventii de curatare vor fi mai rare.

si totusi, daca era clapeta, nu trebuia sa mai apara probleme cauzate de ea?

am 2 prieteni, care la 2 masini diferite au avut probleme legate de clapeta respectiva, si erau mult mai deranjante.

pana la urma stau sa ma gandesc daca merita sa umblu atat prin service, pt o problema minora, care apare 1-2 luni pe an. initial m-am dus cu masina la ei pt ca-mi era frica sa nu aiba consecinte mai grave, sau sa fie inceputul unei probleme mai nasoale.

acum tot service-ul stie de masina mea, a fost testata de zece ori cred (mai ales dupa ce am apelat la pila) si cica functioneaza in parametrii normali.

vom vedea cand va veni frigul, acum, sau la anu'

in alta ordine de idei, trebuie sa ma duc s-o spal, ca arata jalnic

Attached thumbnail(s)
19012009304.JPG ( Size: 221.59k ) Number of downloads: 1643

Poti curata si tu clapeta, cu spray carb cleaner.

E foarte usor.

ceva noutati ? sau asteptam iarna 2009 ?

ai debitmetru ? sau e cu senzor de temperatura pe galeria de admisie ?

Poti curata si tu clapeta, cu spray carb cleaner.

E foarte usor.

Ce sa curete ma? E masina noua? A mea are 8000 km si cand mi-am vazut corpu clapeta am ramas tampit. Arata ca nou. Fara depuneri. Marginile de la clapeta pareau putin murdare (dar si la astea am indoieli), dar corpul de aluminiu era PERFECT.

ceva noutati ? sau asteptam iarna 2009 ? 

ai debitmetru ? sau e cu senzor de temperatura pe galeria de admisie ?

m-am mirat, dar nu mai are nicio problema. culmea e ca dupa ce am scos-o din service ultima oara, a mai avut o tentativa de a se opri, a tremurat putin si apoi si-a revenit. de-atunci (acum cateva saptamani), am prins vreo 3-4 dimineti cu temperaturi sub 0 grade si n-a mai avut nicio problema. nici macar tremurat...

restu' intrebarilor tale ma baga in ceata

Ce sa curete ma? E masina noua? A mea are 8000 km si cand mi-am vazut corpu clapeta am ramas tampit. Arata ca nou. Fara depuneri. Marginile de la clapeta pareau putin murdare (dar si la astea am indoieli), dar corpul de aluminiu era PERFECT.

eu, dupa ce am vazu cat de varza sunt aia de la service, nici nu mai stiu ce sa cred. daca or fi curatat clapeta, sau doar au zis asa. daca avea intr-adevar murdarie, sau mi-au spus doar ca sa ma convinga ca au gasit cauza

sa vad zilele astea care e treaba, da' din cate vad problema nu mai apare. ciudat...

au mai fost temperaturi sub 0 grade, dar masina n-a mai avut probleme. a ajuns pe la 13000km si probabil luna viitoare o duc la revizie, trebuie sa-i schimb si cd player-ul care are probleme cu mp3-urile - problema recunoscuta la unele stocuri de mondeo.

acum vreo luna a aparut si un greieras in bord, exact in locul unde lovesc cu piciorul drept in lateralul consolei. e exact ca si cum s-a dezlipit ceva pt ca pocneste cnd imping cu genunchiul sau cand iau cate o groapa. nu e foarte deranjant si ma mai gandesc daca apelez la "priceputii" de la ford - cine stie cum pun bordul la loc

din pacate nu am mai luat cauciucuri de iarna si toate iesirile la munte le-am facut cu altceva, asa ca balena e cam stata. la toamna iau sigur

cum tata, pt care era la inceput masina, mi-a cam cedat-o mie, si cum cu situatia generala nu cred ca masi schimb clio cu ceva mai sportiv, ma gandesc sa-i fac un "ciptiuning" si sa-i pun niste suspensii sport, sa fie mai pe gustul meu

Attached thumbnail(s)
balenaa.jpg ( Size: 79.11k ) Number of downloads: 1400

acum cateva zile balena a capatat si prima julitura . era si cazul - a stat neatinsa aproape un an, trebuia sa o atinga cineva, mai ales ca e ditamai masina

saptamana viitoare o sa vorbesc cu un nene de la ford, care are si un service separat, pt niste modificari, sa vedem la ce suma as ajunge: suspensii sport, navigatie si xenon (nu vreau doar becul propriu-zis, ci toata "instalatia"). daca stiam ca masina ajunge la mine, astea le puneam din fabrica si costau mai putin, dar asta e...

daca reusesc sa pun navi, scap si de cd-player-ul actual, care de-abia mai citeste mp3-uri. si cand ma gandesc cati l-au laudat

atasez cateva poze cu masina, ultima fiind cu zgarietura

Attached thumbnail(s)
22042009458.jpg ( Size: 193.76k ) Number of downloads: 1289
22042009459.jpg ( Size: 226.81k ) Number of downloads: 1279
22032009383.jpg ( Size: 67.66k ) Number of downloads: 1279
22042009460.jpg ( Size: 157.27k ) Number of downloads: 525

a ajuns la aproape 15.000km asa ca saptamana viitoare urmeaza prima revizie. la clio, m-a costat 450ron, sunt curios cat e la ford

de modificari n-am mai avut timp, din pacate, sa ma interesez, dar poate o voi face cand merg si la revizie

in alta ordine de idei, am luat in primire si vechiul mondeo, care a ajuns la pretena. totusi, saptamana viitoare va intra si el in service pt ca are ceva bube: la partea electrica (la semnalizare se sting stopurile, cand pun frana se aprind stopurile de ceata), abreiajul e cam obosit, in rest merge ok

si o poza cu amandoua

Attached thumbnail(s)
04052009499.jpg ( Size: 171.99k ) Number of downloads: 528

Am avut ocazia sa merg cativa km cu un mondeo ca si al tau doar ca era echipat cu motorul 2.2 tdci de 175cp.Masina era de un an de zile si avea ceva buba la electronica..anume nu lasa sa se tureze mai mult de 1500rpm.Confortul mi se pare demential,pacat totusi ca stabilitatea nu e ca la vechiul mondeo.

presupun ca e in garantie, de ce n-o repara?

nu mai tin minte cum e vechiul mondeo, dar fata de si mai vechiul mondeo (cel din poza de mai sus) e mult mai stabila. bine, la masina asta s-a cautat in primul rand confort, nu sportivitate. altfel era 2.5T . pacat ca nu e

n-am mers cu 2.2tdci, da' am inteles ca motorul "trage" calumea

Pai si eu m-am bucurat cand am auzit ca e un 22tdci...pacat ca nu se putea tura peste 1500rmp .Masina era una recuperata..fostul nu i-a platit leasing-ul.Pacat ca nu am intrebat cu cat o dadeau

am facut si prima revizie la romcar. m-a costat 536ron, ceea ce mi se pare chiar decent. ma asteptam la mai mult

bun pretul.
de curiozitate, ce ulei ti-a pus ?

am facut mai de mult un test drive cu un 1.8 tdci de 125... in afara de faptul ca er diesel (si nu-s obisnuit, nu mi-as lua), m-a simtit foarte bine in masina. atat ca tinuta de drum (desi se cunoaste ca e mai mare decat neganu`) cat si confortul la volan...
si ca sa puna capac, am vazut zilele trecute unul care cred ca era 2.5 de 220 de cai, negru, cu ceva elemente cromate pe bot, eleron pe spate si niste jante...

e pe lista de eventuale viitoare achizitii ( ) alaturi de alte cateva.

mobil 1 5w-30

si eu admiram astazi un titanium s 2.5T si tare mi-ar placea asa ceva. mai ales ca acum, cu toate reducerile, s-au cumparat titanium s 220cp (costa in jur de 28-29000E cand am luat eu masina) la acelasi pret la care am luat eu titanium 145cp acum 1 an

in week-end am mers cu un a6 la munte si in afara de calitatea materialelor din interior (mult peste mondeo-ul meu) si dotari, nu pot spune ca mi s-a parut peste ford ca si tinuta de drum, reprize, frane

si noutati...modificari ceva????

De ce sa nu dam cartile pe fata. Nu stiu cu ce A6 ai mers tu dar intre masina asta si Ford Mondeo este o diferenta mare, mare de tot . E adevarat ca sunt limuzine amandoua, ca sunt mari ca sunt spatioase. Ca stabilitate pot sa fac pariu ca sta mai bine un A6 pe sosea, iar despre frane vorbim totusi de un Audi, care nu franeaza, ci se opreste ca o pisica cu gheare pe asfalt.
Oricum A6 e un model care daca ti-l iei cu tractiune fata pierzi mult, daca ti-l iei 4X4 si automat consuma iarasi mult. Sunt foarte scumpe de intretinut(am un prieten cu masina asta si plateste casco 3500E/an).
Comparatia nu-si are rostul. La banii pe care ii dai pe un A6 iti iei 1 Mondeo(ai confort, siguranta, placere,porcbagaj mare , etc.) si 1 masina sport pentru iesit Duminica.Parerea mea.

bebecool

Incearca si distanteaza-te de restul "cunoscatorilor" care se gandesc ca daca Audi e Audi, atunci trebuie sa fie totul la superlativ. Nu ma intelege gresit, mie nu imi place nici BMW, nici Mercedes, ci Audi. Asa is io ... mai "taran". Audi-urile intradevar franeaza bine mai toate, DAR de exemplu multe limuzine Audi stau prost cu abordatul curbelor. Majoritatea is niste monumente de subvirare. Sa nu sariti acuma, ca exagerez si eu. Dar mie cel putin nu imi place DELOC senzatia aia. Nu stiu de ce si Lancer-ul meu cam subvireaza si ma cam enerveaza.

si noutati...modificari ceva????

da, modificari ale capotei si grilei fata . ai mei au fost prinsi la mijloc intr-un accident in lant, destul de usor, dar cat sa trebuiasca schimbate caporta si grila. cel care a intrat in spate n-a lasat nicio urma (ciudat), dar totusi a impins putin ford-ul, ajuntandu-l sa-si boteasca mai mult partea din fata

De ce sa nu dam cartile pe fata. Nu stiu cu ce A6 ai mers tu dar intre masina asta si Ford Mondeo este o diferenta mare, mare de tot . E adevarat ca sunt limuzine amandoua, ca sunt mari ca sunt spatioase. Ca stabilitate pot sa fac pariu ca sta mai bine un A6 pe sosea, iar despre frane vorbim totusi de un Audi, care nu franeaza, ci se opreste ca o pisica cu gheare pe asfalt.
Oricum A6 e un model care daca ti-l iei cu tractiune fata pierzi mult, daca ti-l iei 4X4 si automat consuma iarasi mult. Sunt foarte scumpe de intretinut(am un prieten cu masina asta si plateste casco 3500E/an).
Comparatia nu-si are rostul. La banii pe care ii dai pe un A6 iti iei 1 Mondeo(ai confort, siguranta, placere,porcbagaj mare , etc.) si 1 masina sport pentru iesit Duminica.Parerea mea.

normal ca un a6 e peste mondeo, dar in opinia mea nu este atat de mult incat sa merite diferenta de bani (ma refer la pretul de reprezentanta). daca era o diferenta de la cer la pamant ca si feeling la volan, in 25-30K gaseam clar un A6 in stare foarte buna si aproape nou, si-l luam

totusi, ca sa-ti demontrez cata "dreptate" ai, uite aici niste distante de franare (100-0) de pe AMS, gasite la o cautare pe google:

Mondeo 2.5T Titanium Bremsweg kalt, beladen 37,8 m
Mondeo 2.5T Titanium Bremsweg warm, beladen 37,1 m

Audi A6 2.8 FSI Bremsweg kalt, beladen 40,2 m
Audi A6 2.8 FSI Bremsweg warm, beladen 41,5 m

deci care era pisica pana la urma?